Danke freut mich! :)

Das weiß ich leider nicht, ich weiß nur dass man Panel States laden bzw. speichern kann

@@germanatc ok,trotzdem danke für die Info...

Indem du beim Lineup Autoflight drückst und davor den "PROF" Knopf gedrückt hattest :)

Hast du vor dem Start "NAV" und PROF", sowie "Autoflight" gearmt?

RNP ist ja eine speziellere Form den RNAVs. Grundsätzlich gehen RNAV Anflüge, allerdings weiß ich nicht ob der Flieger alle Legtypes abfliegen kann, das muss ich erst noch ausprobieren

Ich habe auch einen 60hz Monitor, daran sollte es also nicht liegen. Ich habe jedoch im Nvidia Panel das Vsync auf 60fps begrenzt, mehr macht bei 60hz auch keinen Sinn. Vielleicht liegt es daran 👍🏼

@@germanatc danke für die schnelle Antwort! Das werde ich heute Abend gleich mal ausprobieren!

@@germanatc Es hat tatsächlich an dieser Einstellung gelegen!! Habe jetzt Vsync in den 3D Einstellungen auf „ein“ gestellt und die FPS auf 60 begrenzt! Mega!!

Du kannst im EFB einstellen welche du haben möchtest:)

Moin, hast du auch die Chocks davor gesetzt, bevor du versucht hast die Cargotüre zu öffnen?

@@germanatchallo, danke für die Rückmeldung. Chocks gelegt. Alles probiert, mit APU, usw. bei Beladung geht alles wunderbar aber am Ziel keine Chance. Ich habe heute ein neues GSX Profile runtergeladen, vielleicht liegt es daran. Bin auch nicht der einzige, der das Problem hat. Habe es schon öfter gelesen. Werde es morgen erneut testen. Danke und Grüße Klaus

Danke:)

Bei mir komischerweise nicht 😅

Ja bestimmt 😊

Vielen Dank, das freut mich sehr :)

Da bin ich mir gerade nicht sicher, der Top of Descend ist auf jeden Fall als Wegpunkt auf der F-PLN Seite hinterlegt und dort siehst du die Distanzen zwischen den einzelnen Wegpunkten, man kann sie sich dort also auf jeden Fall zusammenrechnen. Ob die Dostanz auch auf der PERF oder PROG Seite angezeigt wird, müsstest du mal schauen, das weiß ich gerade nicht. Ich hoffe ich konnte trotzdem etwas weiterhelfen 🙂

tschüsss, wen juckts....

@@togismo8707 niemanden, aber ich dachte du bist intelligenter.... war ein irrtum!

Die Musik ist in allen Videos, weil das halt meine Art ist Videos zu machen, auch wenn sie nur dezent ist. Aber wenn es dich stört musst du ja nicht abonnieren oder sonst was 👌🏻

@@jomckarth4836 wenn einem nichts einfällt beleidigt man....

Das ist die TFDi MD-11, die gibt es auf deren Webseite 👍🏼

Oweih gute Besserung dir Stephan, hoffentlich bist du bald wieder fit und kannst abheben<3

@@germanatc danke dir 😕

Hast du mal versucht mit dem Mausrad zu scrollen am Speedbrake Hebel? :)

Versuche mal mit dem Mausrad am Speedbrake Hebel zu scrollen 👍🏼

@@germanatc ich werde es mal beim nächsten Flug versuchen:) danke Dir schonmal

@@germanatc mit dem Mausrad funktioniert

Hier ist die gleiche Musik wie im anderen Teil, die Tonspur ist die gleiche wie in den anderen Teilen. Du kannst ohne Wind auch ohne Pedale starten und landen, aber ist eher schwierig da man nie perfekt auf der Centerline ist, aber versuche es ruhig. Das Equipment inkl. Schubhebel ist auch unten verlinkt, ich nutze das Logitech X56 Hotas

@@germanatc danke für die beantwortung meiner fragen! ich empfinde die musik beim anderen video störender als hier. warum du aber überhaupt music spielen musst ist mir ein rätsel. ist es nur um cool zu sein und den anderen um nichts nachzustehen? du hast doch ein wissen über die materie die du uns weiter gibst; dieses mit musik noch hervorzuheben hast du nicht nötig. das machen nur die, die meinen etwas sagen zu haben aber ihr halbwissen mit musik verschleiern müssen. zu denen zähle ich dich nicht. mein professor auf der uni hatte nie musik gespielt wenn er zu uns sprach, heutzutage muss alles mit musik hinterlegt werden.... eigenartige entwicklung. naja wie du meinst.

Vielen Dank! Das GR steht für "Gear Retract", das ist also die maximale Geschwindigkeit, bei der du das Fahrwerk noch ausfahren darfst, darüber also nicht mehr 😊

Dankeschön! :)

Danke für das Feedback! Im dritten Teil gebe ich ein kurzes Feedback zu dem Flugzeug. Die PMDG bekommt das mit der Trägheit besser hin als die aktuelle Version der MD11, die hier fühlt sich eher nach dem Cessna Flugmodell an, Stichwort Trägheit

@@germanatc Danke für die Info… bin schon auf den dritten Teil gespannt, die MD-11 ist einfach ein seeeehr interessanter Flieger. Mich interessiert vor allem in hoffentlich absehbarer Heit, wie Ifly die 73max hinbekommen. Die war im FS9 schon einen Tacken besser als die Pmdg…. Schönes Wochenende, Kanal ist aboniert

Dazu weiß ich leider noch nichts, könnte aber schon gut sein irgendwann

Ich habe einen normalen 27 Zoll Monitor mit 60hz und 1920×1080p :)

@@germanatc danke für die schnelle Antwort

😂💪🏼

💪🤣

Ja stimmt habe ich gar nicht wahrgenommen, vielen Dank! 😊

Danke das freut mich, der zweite Teil kommt morgen um 16 Uhr ;)

Damit die Geschwindigkeit nach dem Start vom Flugzeug geregelt wird, muss der VNAV Knopf am Autopiloten aktiviert sein. Dafür muss eigentlich nur die Route aktiviert sein und die PROG Seiten FCU ausgefüllt sein. Versuch das mal. Wenn der Flieger am T/D nicht automatisch sinkt, liegt das auch daran, dass das VNAV (so wie bei der Geschwindigkeit) nicht aktiviert ist. Falls es aktiviert ist kannst du dann optional auch auf einer der PROG Seiten der FCU "DES NOW" also jetzt sinken drücken, spätestens dann sollte der Flieger im VNAV automatisch sinken. Zur dritten Frage: Wenn alles korrekt mit der Datenbank des Flugzeugs funktioniert, setzt der Flieger das ILS automatisch, sprich du musst nichts machen. Falls das mal nicht gehen sollte, kannst du es manuell auf der NAV RAD Seite der FCU setzen mit der jeweiligen Frequenz und dem Kurs vom ILS. Ich hoffe ich konnte weiterhelfen :)

@@germanatc Aller Anfang ist schwer, aber dafür haben wir ja Spezialisten wie dich. Ich probiere das mal gleich aus. Ein extra Autopilot Video wäre aber sicher nicht schlecht. Vielen Dank und allzeit gute Flüge👌

@@germanatc Genau das war es👋

Vielen Dank, freut mich sehr das zu hören! 😊

Danke! Zu deiner ersten Frage: Dazu musst du mit der Cockipit Kamera aus dem Flieger, dafür musst du in die camera.cfg Datei vom Flugzeug aufrufen und die Koordinate der x-Achse einer beliebigen Sicht auf z.B. -5 setzten und neu laden. Dann ist die Kamera außerhalb vom Flugzeug und du kannst sie wie jede andere custom view speichern. Zu deiner zweiten Frage: Das ist in der echten 777 der Cursor mit dem man die Checkliste bedient. Im Sim geht das ja mit Touch, im echten Flieger ist das wie eine Art von Maus, wie am Computer. Und damit man auch bei Turbulenzen noch halt hat, ist das für die Hand passend geformt 🙂

Auch im VNAV Modus? Falls ja vielen Dank, das wusste ich noch nicht :)

Danke 😊

Übung macht den Meister 🙂

Du musst glaube ich den Upper und Lower Recorculation Fan ganz oben rechts und auch die Packs ausschalten, dann sollte es gehen

@@germanatc alles ok die external air condicion ist ja auch nicht regelbar die sorgt für Frischluft und cabin Temp wird bei 24C gehalten es funktioniert

Zum Rumpfdurchmesser habe ich gar nichts gesagt oder? 😅 Nur dass der Triebwerksdurchmesser fast so groß ist wie bei einer 737. Falls doch korrigiere mich gerne :)

@@germanatc Entschuldige bitte das stimmt

Ich habe bisher nur einen 3h Flug gemacht und sowas wie Engine Failure getestet, bei mir ist es noch nie eingefroren oder abgestürzt. Kann aber bei jedem Setup anders sein und ich habe das Problem mit dem Sim Crash auch schon von anderen gehört

Oder kann auch die allgemeine PMDG Installation fehlerhaft sein weil ich die Dateien mit aktiver Firewall Antivir gedownloadet habe?!

Gute Besserung dir und genieße trotzdem den Urlaub und die Flugzeuge :)