めちゃくちゃ行きたかった😢

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んーベネフィットがもっと必要かな…あと条件無しの本気のロープレが見たかったw

自分は初の営業部となり、成績を伸ばせず苦しんでいます。この様なお話を無料でお聞きできるのは、本当に嬉しいです。ありがとうございます。 感謝しかないです。

こんな素敵なコンテンツをKZbinで拝見できるなんて、すごい時代ですね。感謝しかないです。

ナイスアイデア！ でも私は歯並び悪いので、やはり歯科矯正しなきゃと感じました。

手段としてDXに投資し、利益を上げる、ちゃんと社員に還元する、社員も経営課題解決に向けて考える。最高の循環ですね。というか毎度、これがオンラインで見れるってめっちゃ勉強になって最高です。FA部品はERPなどと視野に入れる、知識として持っておいて提案していかないと、お客様にインパクトある提案が難しくなるのかなって感じました。

実用化はスピードが重要

油圧って人力だったんだ？魔法？

ホンダの魔改造の夜と言うと飛んだ掃除機を思い出します。 最後の最後でボンベ使って飛ばそうってアイデアが出る辺りにホンダのホンダらしさを見ました。 掃除機のボディに文字ったとは言え分かる人には解る『type-R』ロゴを入れる所がホンダらしさと思いました。 世界最速の芝刈り機を許容する会社はやはりただ者じゃないと感じます。

目の前のその先にいる決済者を意識して資料をプレゼンし、準備することは納得でした。 目の前の顧客が決済者ならなおさらですね。 勉強になりました。

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日本に世界に通用するＥＤＡベンダもＩPベンダもおりません

昔、少しお世話になった会社でして懐かしく見させて頂きました。 今は如何か判りませんが、筐体やパーツが大きい物を組立てたら、部品干渉が起こり作業者がよく手直ししてました。 （職人、技能者にはこう言う言いにくい事案が結構ある印象．．．） デジタル化、おもて化の障害は意外とこう言う見えない事象が有るもんです。 それを上手くおもて化するか？あぶる出せるか？ココが管理者の仕事だと思いますよ。

横から失礼致します。現在働いている会社も自動化システムや生成AIやDXなども活用していますので、御興味がありましたらご覧ください。 m.kzbin.info/www/bejne/g5uZhq2QoKmVsNE&pp=ygUV5bGx5pys6YeR5bGe6KO95L2c5omA

ブランディング難しいです。社長が従業員にdxを説得している時点でブランドの定義に反する。ブランドとは生活者視点での自主参加型の共創である。こういう会社の作り出すものには上からの押し付け（説得）のにおいがどうしても出てきてしまう。ブランドとは各生活者が自主的に参加する必要がありその先に共に創り上げることまで含むのが現代的定義。そのため日本で現在進行中のdxはやればやるほど儲からない。Stop "IT化＆DX化"。

ペーパーレス化が目的になるから抵抗が多く中々うまくいかない。両利きの経営が答え。重要なことはすべてをペーパーレス化するのは間違いという事。

この人よくGoogle Mapsを引き合いに出すけど、全然伝わってないと思う。いつまでも気づかないみたい。

確かに日本の職人の美徳はDX浸透を阻害する要因の一つに思えます。

四人全員シュミレーションって

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簡単な制御に感じた

「じゃ、まずパンフレット送って下さい。 興味があったらこちらからお電話します」って言われたら終わり。

ああそうなんだね。とはならない。 だからどういうサービスなんだよ。となる。

dxで楽にならないどころか客を失う。誰でもできるはコモディティ化でレッドオーシャン。勝ち組sapやパラットフォーマーの論理で独占がますます進む。グローバル企業の独占寡占を止めないと無意味で不毛なIT化が永遠に続く。

相手に判断を委ねない

10:56

まだ言ってるのDX。やればやるほど儲からない。

dxやればやるほど儲からない。dxコンサルタントに騙されない。

同じ製造業の人間としてすごいの一言、整流化されてて5Sも徹底されてそう 弊社とは大違いだな...

中国にはくれぐれもご注意を、技術だけ盗まれてハイ終わりにならないように、中国は平気で技術を盗む国ですから、くれぐれも注意をして下さい！

中国にはくれぐれもご注意を、技術だけ盗まれてハイ終わりにならないように！

ベテランは既存行きたいです！

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きたーです(笑)

小西さん、すごく努力されたのですねദ്ദി ˃ ᵕ ˂ )

コメント欄がとても参考になりました。 ありがとうございます。

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大きなゴールの話をする。 当たり前ですが、意外とできていなかったです。自信を持って大胆に提案していきたいと思います。

買わないプロセスを振り返るは大切だなと思いました。 自分が売りたいという思いだけで、お客様が買ってくれるほど甘くはないからです。 常に本番（商談）がくる営業は失敗のパターンを知っているだけで、提案の仕方が変わってくるので、物を売るのと同時に情報を仕入れることも意識していきたいです。

目から鱗の話が多く、いつも参考にさせて頂いています。こちらの直伝シリーズを順番で見れる再生リスト希望です。順番通りに再生されないので探すのが少し大変です。よろしくお願い致します。

ERPでどこまでをカバーするかによりますが、ERPの全体像が理解できている人は大企業にもほとんどいないと思います。自分の経験では、本当に有効なシステムは、まずはベースになる各機能のマニュアルの仕組みがきちんとできていなければ、確立できないと思います。 経理・原価、人事・労務、営業、調達、物流、設計、生産管理、製造、品質、ITの各機能の実務の専門家と、すべての機能を全体から俯瞰できるレベルの人がチームを作り、正しい要件を落とし込む必要があります。 これだけの仕事を、既に日々動いている業務と並行して進めるのは、組織が大きく数も多い大企業ほど難しく、その観点からは中小企業の方が有利です。また一度にすべての機能をERP化するのではなく、モジュールに分けて段階的に進める方が現実的です。 儲けるという観点で言えば、ERPを活用してすべて業務のリードタイムを短縮し、同時にムダを減らして行くことが、結果として収益増に繋がると思います。 余談ですが、BMWの複雑なバリエーションはサプライヤーの想像を超える努力で成り立っています。その実現のために膨大な材料ロスやムダを出しているのが現実です。必要以上にバリエーションが多いことは、環境面から見て決して良い事ではありません。

めちゃくちゃ勉強になります。今仕事で関わっている事業者さんにも到達イメージの参考になります。 システム化できているのが凄いですが、システム化前にしっかりとした作業工程や作業方法などが 一定レベルで出来上がっていたと想定されます。そこができていたであろうことも、素晴らしい点かなと。

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遅いし、高いし、全くいいところが見えない

良いですねぇ！ 組み立て工程の改善の後がよく見えますよ！ これは参考になる！ トルク締結装置で自分が作ろうとした理想系がこの企業ではしっかり稼働していて感動ものですよ！ ただ、東日のトルクレンチ使ってるように見えるけどどうなんだろう

これから製造業の方に向けてのセールスの仕事に就くので、情報収集で視聴させていただきました。予備知識がほぼない中での視聴でしたが、非常に参考になる事ばかりでした。ありがとうございました。