Давеча вспоминал автора. Подумал что-то давно не видел выпуски про электротранспорт разных городов Хоть многое было достаточно спорно и я сам не живу теперь дома в Петербурге, почти не пропускал видео Куда пропал автор канала?

Спасибо за видео! 1. Недостаток сети - это её территориальная ограниченность. А строить трамвай дальше почти уже и некуда, так как в городе всюду уже проложен троллейбус и метро. А дублипрование никчему. 2. Автор, на Зелёный луг пассажиропоток очень большой, поэтому одиного маршрута там будет явно недостаточно: получится, что на Зелёный луг трамваи будут переполнены, а на других участках полупустые. Поэтому маршрут Зелёный луг - Серебрянка надо оставить!

Сделайте пожалуйста видео про троллейбус Бобруйск

На площади Победы осталась разворотная стрелка, где раньше 18 маршрут разворачивался?

А где этот Новый Айфон?

Не подскажешь, какие линии трамвая выходят на стандартную колею?

Хороший обзор! Хорошо бы показывать студентам транспортных вузов и техникумов! Спасибо автору!

Про автобусы бред, абсолютно всё, что было сказано

Беларусь, Молодцы 🇧🇾🇧🇾🇧🇾💯💯💯💯

Полунизкопольный ктм 5 N26т...

А бывают ли стрелки такие в которых одна линия разветвляется на три (Т.е. тройник)

Всё сказано верно. Трамвай откровенно убивают (под разными идиотскими предлогами), у троллейбуса имитируют жизнь (с псевдомаршрутами без машин на них, зато: огого! аж 16 наплодили, безумие какое-то). Неизвестно ещё сколько протянут в эксплуатации автономники эти (крякнут аккумуляторы - и что тогда с ними делать? по проводу пускать? а что с «маршрутами», где и так по 1-2 машине еле ползает?). Автобусы тоже разваливаются постепенно, и работать никто не хочет в этой системе неспроста (бесконечные зазывания в информаторе на «достойную» оплату труда и «бесплатное» обучение на категорию, с последующей отработкой на предприятии). Короче, общественный транспорт в упадке и развале. Зато чуть не каждый год полосы добавляют для автотранспорта. В итоге пробки только растут. Пробки в этом маленьком городе по сути. Велоинфраструктура никакущая. Нет нормальной альтернативы. Вот и лезут люди в жоповозки (самая неэффективная хрень в городской среде).

Я сам из Минска крутой обзор сделайте пожалуйста видео про троллейбус Бобруйск❤

Вы случайно не Григорий Кац из Бруклина? Голос похож.

Привет, не забрасывай канал, я твой преданный зритель и скучаю по твоим видео и стримам

Ненавижу тррллейбусы,скорее бы их всех уже попилили на металл!!! Гавно-транспорт!!!

КТМ 28 говорить не правльиноч т.к. завод сейчас называется УКВЗ

I speak English

12:55 не соглашучь, т.к по этому маршруту ходит автобус 64 и едет даже немного дальше., а вот 13:15 согласен, т.к. там только от чичерина до королева стрелку сделать или а.х.

Про нулевые рейсы: получается, что ВПТ будет зарабатывать на путях ЕТТУ, которое лишилась из-за него части персонала? Сомневаюсь. На счет маленьких вагонов: вы назвали штук 5 фактов, которые отталкивают пассажиров. И зачем тогда этой малой группе отчаянных людей 27-метровый Витязь?

Классное видео!!! Ничего лишнего. Ненавижу всех этих умников, которым только меньше шума, да usb зарядки подавай. Реально, молодец, расставил все объективные моменты, на которые нужно другим равняться, и за которыми самим надо бы присмотреться. Супер!!!!!

Маршрутка по моему мнению самый худший транспорт, тем более в Орле должны максимум их убрать и закупить много автобусов и троллейбусов.

Прекрасные троллейбусы.Только, если водитель курит,в переднюю часть троллейбуса лучше не садиться.

Я считаю, что старые зиу лучше, чем эти авангарды, синары, пересветы и ольгерды. Почему? Потому, что в старых зиу стоят старые, кожаные и мягкие диваны. А в новых троллейбусах стоит твердая ткань. Еще хочу подметить, что в новых троллейбусах хоть и стоят кондиционеры, они работают так странно, что в троллейбусах не реально находиться из за жары. А в старых просто открыл форточку и все зашибись.

Very nice, like.

Здравствуйте, увидел ваше видио скажите пожалуйста как можно устроиться на работу водителем автобуса троллейбуса в Беларуси ,но я с России, спасибо

Mano Kaunė <3

Я Беларус, живу в мире 12 лет... Самое что меня смущает это где новые трамваи БКМ? Все главное идут в питер, в москву и другие города а у нас все еще эти березовики ездят

Не бросай канал

А как же легендарный автобус номер 7?...

Неужели провести 2км проводов это такая огромная проблема?

Ты не мог бы сделать видео про Ярославского трамвая и его проблемы

Убрали линию не с Людникова а с ул. Гагарина.

4:10 Либо сложить и на остановке, выйти и поставить

В Узбекистане было 3 междугородних системы: Урганч-Хива (живая), Наманган-Туракурган (ТУ Намангана, закрыта) и Фергана-Маргелан (ТУ Ферганы, закрыта)

Интересно было бы послушать про эти эксперименты

БКМ 843 способен разгоняться до 100 км/ч

девятОвка, колбасинО

А есть координаты этой парковки? На любы картах, хочу посмотреть на остатки этой системы

Желаю тебе развития и успехов. Возможно тебе поможет японская система Кайдзен или научная организация труда. Я❤ желаю тебе развития и успехов. Таких как ты я уважаю!

Молодец!

Провалы нужно рассматривать не кратко а подробно.

Зачем убрали троллейбусы?

Не знаю, может кто и хочет сесть в троллейбус, чтобы доехать побыстрее, а мне нравиться, я сел в троллейбус, едь помедленней, чтобы посмотреть на здания, на красоту города.

В максимальный период развития в Воронеже было не 20 а 17 маршрутов троллейбуса а 99 повторяет трассу не 17 а маршрута 7А

Электричка - одна из самых больших проблем. Если бы её сделали нормально, это могло бы перетянуть трафик и решить проблему как минимум с тремя перегруженными дальними маршрутами: 53(соединяющий мкр.Гайва с центром) - на данный момент на Гайве только одна остановка электрички, а интервалы между ними по 2 часа и больше. 77 и 32(соединяют отдаленные районы на левом берегу с центром), та же проблема, только интервалы по 30-60 минут. Электричка экономит огромное количество времени, но люди просто не попадают в интервал. К тому же, на электричку не распространяются льготы и проездной там не работает. В городе нет ни одной высокой платформы, даже на главном вокзале Пермь II, что делает электричку недоступной для маломобильных граждан, помимо этого, мешает и отдаленность самих остановок, а также отсутствие нормальных подходов к ним - так например, чтобы попасть на о.п Камгэс нужно преодолеть крутую высокую лестницу без пандусов, которая служит и переходом между платформами. Про о.п Славянова можно промолчать, там лестница еще выше, но там по другому сделать тяжело.

На мой взгляд , в Рыбинске вполне может закрытся троллейбус:(

Пошла нафиг Москва уж не дозрена у них автобусов

Кстати недавно Yutong E12 которые обычно работают на:4,4А,7,17,21,23,25,40,41 один из них выехал на 10 маршрут.БН Е070

В Твери убили и трамвай и троллейбус - и в Орле, судя по всему будет так же.