Tenias razón, Juan. Un video muy interesante. Mas de una verdad por minuto, cosa rara por que casi todos los demás tienen mucho de relleno. Tanto para el que esta en la mar como para los que dejamos en tierra. Te contare que en mi vida profesional casi podría decir que solo he aprendido de mis errores. Felicidades

Evolución... José Luis Ugarte en 1980 lo hizo genial

Hola a todos, vivo en suecia aunque de origen latino, con 55 años me compre un velero Boström 31 sin mucha experiencia en navegacion mas la que habia tenido a mis 23 años trabajando en el mar del norte en plataformas petroleras, pero habian pasado muchos años hasta el dia de hoy, debido a un accidente en la nieve me vi obligado dejar mi otra pasion, la bicicleta de montaña, y me plantie el hacerme a la mar nuevamente, y aqui estoy disfrutando cada temporada de las aguas del Baltico y toda la costa sueca, aunque se me me hace corto ya que como sabran el clima escandinavo nos obliga a sacar los botes del agua para pasar el invierno unos 5-6 meses, pero cada año espero con ancias el dia de volver al agua y gozar de la paz y tranquilidad que me da la navegacion y desconectarme de lo que es el mundo laboral y la jungla de cemento, hoy tengo 59 años casi y espero poder disfrutar muchos años mas de mi velerito y si se diera la oportunidad, poder cruzar el atlantico. Un abrazo y buena navegacion a todos.

👏👏👏👏👏

Estupendo análisis Juan, más si cabe partiendo de una persona con conocimiento de causa como tú. Nos ayudas a ver detalles que pasan desapercibidos. Por otra parte, me encantaría conocer los detalles de la caída del mástil en la Barcelona World Race... es un lujo poder conocerlos contados por uno de los protagonistas.

Ola Juàn, buenas crònica, gracias . Si, estará muy bien que cuentes los episodios de përdida de 2 mástiles ..el 1 entre Sanxenxo y Barcelona..si recuerdo bien...sin duda no eras el barco puntero entre los dos del mismo sindicato.....!!!! Felices Fiestas. Unha forte aperta.🤞⛵🤝

Siguiente capítulo 👏👏👏

Un video diario por favor

Deseando escuchar tu historia. Eso prefiero aprenderlo de otros que de mi barco, lo siento pero es así. Un saludo y gracias por tu calma al hablar y experiencia

Gracias por tus comentarios. Porfa, me gustaria que cuentes la historia del desarbolamiento en la Barcelona World Race. Un saludo

A raíz de lo que comentas sobre que los barcos de nuevas generaciones cada vez están más tiempo en los sistemas hasta que les adelantan, me pareció especialmente llamativo la carrera que se marcaron Charly Dalin y Sébastien Simon delante de una baja monstruosa, llegando a sacarle más de 500 millas al 3º, pero cuando perdieron "el tren" Yoann Richomme les volvió a recortar todas esas millas, porque ya venía con el nuevo sistema, con mejor viento y mejor ángulo. Realmente van haciendo la goma, nada está decidido, posiblemente hasta la posición 11º siguen teniendo opciones reales de ganar.

Fantástico resumen Juan, esperando el próximo. Un saludo

Con muchas ganas de escuchar esa historia, nos quedamos a la escucha

Buenas crónica de la carrera añadiendo datos de Meteo si no es mucho pedir seguro que no hablo por mi solo , continúa haciendo estos resúmenes de la acción con esos aportes de meteo. Una pena lo de Pip , sinceramente la veía muy solida y con posibilidades de hacer algo para el final de carrera. Los tres de cabeza intratables hasta q no lleguen a los Doldrums,va a estar muy interesante esa pelea. Por favor cuenta lo de los mástiles eso no tiene precio seguro!!!! 💪💪💪

Pues a mí me gustaría que contaras vuestras roturas de palo, la verdad. Me encantaba escucharte en clase cuando contabas cosas de esa BWR

Apasionante la vendee! Gracias por el análisis, escasean en castellano, y tu conocimiento lo hace más interesante! Tu crees que el foil de simon sea un daño considerable? (Si es que hay daño) Porque no he apreciado que bajara su rendimiento, incluso amurado a babor. Yo sospecho que fue un mensaje para el resto de la flota. Con respecto a la Barcelona, por supuesto quiero saber qué pasó! Muchas gracias!

Qué buena crónica!

Con ganas de saberlo… porfavor no dejes de contar tus experiencias y comentar las de los demás🧐

Si por favor, cuéntalo.

Vamos no nos dejes con la miel... Aquí los tres votamos por el capítulo de la Barcelona World Race... Y la porra de la Vendee... Nícolas Lunven próximo líder y posible ganador. Va una de licor café 😅

Gracias Juan muy bueno. yo navego en el rio de La Plata y el problema que tenemos aquí, es que cuando te azota la tormenta, la ola que se forma, es una tortura mucho mas que el viento. el periodo de la ola es muy corto y la amplitud muy aguda,. Esto hace muy desagradable la travesía. abrazo, muy buenos tus comentarios y consejos.

Mucho rozamiento, yo solía tener el sistema "tradicional", ibas al palo a pasar la anilla por el aries y luego ya cazabas driza y el amante del rizo, luego ya en otro barco instalé una cargadera en el gratil para los rizos y desde la bañera podía tomarlos sin necesidad de salir. ¿Esta solución la ves viable o consideras que sigue siendo mejor siempre ir a enganchar en el aries o hacer firme con un cabo como muestras en el vídeo si no tienes? Ahora voy mayoritariamente con mayor enrollable (es lo que hay)

Interesántisimo el vídeo Juan!!! Y muy enriquecedora la conexión entre Ugarte y la Vendee.

Ugarte toda una personalidad hizo una vendee epica con roturas golpes y magulladuras... Muy recomendable su libro. Por otro lado y a mi ignorante modo de ver esto se ha convertido en dos clases en una misma regata los Foilers cotra los quillados y la pregunta que planteo es si se debería hacer una doble clasificación con trofeo final y separar las categorías para dar vida a la flota quillada o esto es el canto del cisne de la navegación quillada. Me da mucha pena ver barcazos que se quedan obsoletos y sin opciones de competir mas allá de la Route du Rhum. Saludos Juan y mas anécdotas de estas.

La regata no se acaba hasta que se cruza la línea de llegada y quedan muchas millas.

Es un gusto escuchar tus aportaciones como experto sobre una regata tan extraordinaria como la Vendee. Que decir de tus comentarios sobre Ugarte . Todo un lujo. Muchas gracias.

Creo recordar que Ugarte tardó mas de 4 meses en completar la regata y sin capota antirociones, a pelo!💪

Me encanta escucharte,me motivas muchísimo!! Gracias!!

www.juanmerediz.com Aquí podrás suscribirte a mi lista de correo y encontrar soluciones para algunos de los problemas que te encuentras navegando

Ese barco vuela…

Como siempre un placer escuchar tus reflexiones, un saludo Juan

Podrías decirlo más alto, pero nunca más claro. Si no nos "mojamos" al final los oportunistas aprovecharán para manipular todo. 💪⛵⚓

Soy marino y me mojo. Me encanta esa frase. Mojarse, dar la cara, "pringar" para mi son cualidades de la gente de honor. Algo en decadencia, cada vez más escaso y quizá por eso mismo más valiosos. Saludos

¡Qué casualidad! Indicas en las directrices para comentar en este canal que hay que hacerlo con educación. Y justo quería comentar que ahí esta la clave, en la educación. Los medios de comunicación y los políticos son un reflejo de la sociedad. Por eso me temo que esto va a ir a peor, porque la educación que estamos dando a niños y jóvenes cada vez es peor.

Esto es así pero en la política actual no funciona así! Se crean chiringuitos para colocar acólitos y cada vez la pelota es más grande. Como periodista no quiero trabajar para nadie, es vergonzoso. Mira Juan, en el mediterráneo se montan unas tormentas fenomenales, yo las he vivido siempre de esas que dices ya no me embarco más y a la semana siguiente estas el primero en el pantalán. Como tu pensamos muchos así que adelante! Visca!

No son diferentes a los periodistas de mi país...imagináte leer esa noticia con mis hijas en Valencia y yo en Honduras? Me voy por ellas nadando de la desesperación. Un abrazo Juan...saludos a Rosa y demas familia.

Más que disculparte, tenemos que agradecerte por hablar sin pelos en la lengua. Es cierto que se supone que tú canal es de náutica, es sobre el mar y la navegación, pero lo hace una persona que vive, siente y no se puede abstraer de lo que le rodea... además, nos lo has contado mientras navegabas. Mucho ánimo y adelante!!!

Que pena , que tengamos que estar de barro hasta las cejas para ver la realidad, si después de esto la gente vota lo mismo, nada cambiará. La gente va despertando, llevan 45 años, robando nos ,nuestro futuro. Yo me mojo, PSOE y PP la misma Mier,da ES. Un saludo paisano, desde Luanco.

Pués sí lo explicas muy bien. Sobran patrones con títulos regalados y faltan patrones hechos en la mar. La política es necesaria, pero sobran figurines y faltan personas. De un extremo al otro. ¡¡¡A seguir navegando!!!

Lo mismo pasa con el génova atangonado.

Hola Juan,acabo de descubrirte en esta historia de KZbin,te conozco personalmente hace ya unos cuantos añitos,recuerdo que me diste un curso de vela ligera y me lo pasé genial contigo,ahora como cocinero pues no se yo,fabes con «almejes» con 35 grados?,ya teníes que tener fame!,que crack,un saludo,te seguiré,pero como chez no sé,no sé,un saludo

Hola Juan La pregunta de porque empecé a navegar, para mi fue algo casual, por afan de más aventuras y ya van unas (pocas), por adquirir conocimientos...me atrapó, es un "bichito" que te atrapa, siempre buscando más y mas conocimiento, del mar, de uno mismo, del viento, de la inion de las tres cosas...no se. Un saludo Juan!

¡Brillante!

Gracias Juan, no lo había visto ya que no tenia humor de ver cosas. Si puedes darnos un buen canal que se útil para donar y no se pierda en burocracias de grandes organizaciones, dinos.

Muy bueno, yo tengo ganas de probar neumáticos de patinete deshechados para ver si funciona.

Juan, como puedo hacerte llegar dinero para que compres mas agua?

Cuchillo de cortar pan de buena marca en su caja sin estrenar en la mesa de cartas solo para emergencias. Pruebalo en un cabo y me dices!

Juan muchas gracias por acordarte de los afectados; soy de los afortunados, porque ningún daño personal o material me ha tocado; a los agraciados nos toca arrimar el hombro. Un abrazo

¡¡¡Puxa Juan!¡¡

Eres grande Juan!!!