PROBEFAHRT wird zum DESASTER - Opel Kadett B aus 1969 mit 14.000 km

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5 ай бұрын

Die letzten Arbeiten am Motor vom Opel Kadett B werden abgeschlossen und dann geht es ab zur Probefahrt. Doch irgendwie mag der Kadett nicht so recht. Woran liegt es?
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Пікірлер: 30

@YachtmasterV8 5 ай бұрын

Die Basis ist top und der Wagen sollte nicht verpfuscht oder gepimpt werden ! Breitreifen und Tieferlegung passen hier nicht so richtig und machen den Wagen dann lächerlich.

@holger5555 5 ай бұрын

Das Buch durch die Motorentechnik hatte mein Vater auch bei seinem Kadett B. Der Vergaser gehört erstmal eingestellt, vorher natürlich die Zündung. Kann natürlich auch am Leerlaufabschaltventil liegen. Leider hat er noch den langen Knüppel und keine Sportschaltung, da muss man aufpassen, das man nicht im Rückwärtsgang landet, da keine Sperre. Denke am Tacho ist das Teil kaputt was für die gleichmäßige Spannung für Temperatur und Tankanzeige sorgt, Name habe ich nach 30 Jahren vergessen, wusste ich mal, hatten alle alten Opel. Gut das der OHV Motor nicht so empfindlich ist, sonst wäre er schon bei der Drehzahl rausgesprungen. Waren schon gute Motoren.

@priesermax 5 ай бұрын

Also bei der Knüppelschaltung musst ja erstmal nen starken Widerstand überwinden, den aus Versehen einzulegen wird schwer. Außerdem hat meiner keinen Konstanter (für Tank / Temperatur) weiß aber nicht ob das original ist

@helmutsandner4823 4 ай бұрын

müsste die Teilenummer sein für den Spannung Konstanthalter 3 465 503 - K 40🤓😇

@holger5555 4 ай бұрын

@@priesermax kommt immer auf die Schalkulisse an wie gut sie noch ist.Meinem Vater ist es passiert das er statt im Ersten im Rückwärtsgang war.Da war der Nachfolger schon besser,dort müsste man den Schalthebel anheben.

@stephankrauss2059 Ай бұрын

Die Buchse am Vergasergestänge hinten ist nicht aus Gummi. Das Originalteil gibt es als Nachfertigung, das Gummiteil wurd nicht lange halten.

@thomasheesch465 4 ай бұрын

Der arme Wagen 😔

@helmutsandner4823 5 ай бұрын

Sorry, aber ich hätte schon gleich bei den Startversuchen in der Werkstatt nen Schreikrampf bekommen... hat man doch sofort gehört dass er nicht will... da muss man doch nicht noch weiter leiern bis der Anlasser glüht und schaut gleich nach, warum er nicht will ...🙄 "Nobody is perfect" , aber mir wurde da beim zusehen schon schlecht ... Ebenso bei der Probefahrt... 🥴 Muss man denn da gleich nochmal anlassen, wenn das Gas hängen bleibt 🤔 ... was hast du denn erwartet, was er beim erneuten anlassen macht ? Doch wohl nicht, dass er wieder auf Standgas läuft... Da schau ich doch erst vorne rein und schau nach was faul ist... Mann o Mann ... 🙈 Dann ein Video drüber machen und auch noch veröffentlichen... 😁😂😂😂 Du traust dir was ... Eine gute Werbung für deine Mehrmarken Werkstatt ist das jedenfalls nicht. Es zeigt eher, wo man nicht unbedingt hingehen sollte ... (Worte eines Altmeisters, der 54 Jahre im Beruf und davon 38 Meister ist) Nix für ungut, aber überdenke mal deine Arbeitsweise, wie du es besser machen könntest, dann könnt es auch klappen😉. Alles Gute !

@helmutsandner4823 5 ай бұрын

@@karl-heinzscheifl-wq2cp Moin moin, ich hoffe er nimmt sich das a bissl zu Herzen... das ging ja schon mit dem Vergaser usw. los... 🧐😳 An sowas muss man doch mit mehr Liebe zum Detail ran gehen...

@lieschenmueller7204 5 ай бұрын

na ja, wenn der vielleicht ein Jahr oder mehrere Jahre gestanden hat. Dann ist das schon ok, wie er das gemacht hat. Lief doch letztendlich irgendwie . Aber eine Vergasergrundeinstellung nach dem der Ab und wieder angebaut wurde wäre vorm ersten Start sicherlich nicht schlecht gewesen

@KB-dn7ep 4 ай бұрын

Na, ja. Der Junge ist ja auch kein Allround-Profi, wie WIR ENTENFAHRER.😁🤣😂

@berndbinnewies5187 3 ай бұрын

Stimmt genau.

@clauschiemgauer9609 5 ай бұрын

Opel - der Zuverlässige!! So macht Autofahren Spaß.

@nobbyarmbruster 5 ай бұрын

Aber nicht so richtig mit klemmendem Gaspedal, schlechtem Leerlauf und Elektrik-Problemen. Da muss der Meister noch nachbessern 🙃

@clemensfischer4793 4 ай бұрын

ohne Worte

@peterbubolz6797 5 ай бұрын

Der braucht noch ein wenig Feintuning😅

@jddj5262 5 ай бұрын

Wieder ein interessantes Video ! Bin gespannt wie es weiter geht.

@guntherlohmann1613 5 ай бұрын

Also eins weiß ich: Zu so einem Mechaniker würde ich mein Schätzchen niemals bringen ...

@manfredkather1768 5 ай бұрын

Moin hast du schon mal einen Bulldog repariert???

@manfredkather1768 5 ай бұрын

Moin das kannst du auch nicht.

@ulmanito5237 3 ай бұрын

hä

@Levent-Y 5 ай бұрын

Naja ? 🤷‍♂️

@halemusic6313 2 ай бұрын

14.000 Kilometer ??? Der hat noch einen hunderttausender Tacho ! Wenn ich mir mal das ganze "Gestarte" anschaue, dann komme ich mir vor, wie im 1. Momat im 1. Lehrjahr. Wenn ich mir mal den Gesamtzustand des Fahrzeuges anschaue, dann sehe ich reichlich Gebrauchsspuren, (Kofferraum, Lichtmaschine, Ventildeckel, Unterboden) wie nach mehr als 100.000 Kilometer. Der Fahreraußenspiegel ist nicht original, sondern aus Plastik. Der durchgerostete Auspuff dürfte ein Standschaden sein. Außerdem klemmt man bei einem solchen Fahrzeug, das lange gestanden hat, die Benzinzufuhr vom Benzintank ab (alter Sprit oder möglicher Rost im Tank) und verwendet zum Starten einen Kanister mit frischem Benzin. Diese Motoren waren mit die Robusteten, die Opel damals baute.

@netzwerk-werkstatt332 5 ай бұрын

Geile Probefahrt 😂

@berndbinnewies5187 3 ай бұрын

Werkstatt des Grauens.

@kapitanneutral8584 4 ай бұрын

Jia geil steinigen von Besserwisser n wie angesagt 😂😂😂

@derfranzosemitdemblauenmok4276 2 ай бұрын

Nein Danke. Der arme Opel.

@wolfgangmitterbiller9956 4 ай бұрын

Absolut keine Ahnung von einfacher Technik. Was der da machst haben wir im 1. Lehrjahr bei Opel schon besser gemacht. Das der einen Mechaniker sucht und sich keiner meldet kann ich absolut verstehen.

@mc-garage-rgbg 4 ай бұрын

Lieber @wolfgangmitterbiller9956 nachdem du ja das Problem erkannt hast kannst du sicher mitteilen woran es lag.

@berndbinnewies5187 3 ай бұрын

Hier lernt man, wie es nicht sein sollte.