6 ай бұрын
9 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@vlad777kal 17 күн бұрын
Дукато 250 2012года,, пробег 870.000км всë в норме в мотор не лазил, с новья у меня,, в год еду 70-80-100т.км смотря какой год. Нариканий нет езжу жостко.. И 160даю частенько,,
@АлексейСергеевич-м9у Ай бұрын
Уважение к тем, у кого руки растут оттуда!
@МаксимТиткин-м8з 2 ай бұрын
Добрый день. Вопрос по головке. Софим 3.0. У меня евро 5. Головки евро 5 и евро 4 одинаковые? Помогите разобраться
@vyacheslavkupin3602 2 ай бұрын
Посмотри на регулировочный винт между главным и вакуумного усилителя может нужно будет немного закрутить и всё.
@Отрядвнутреннегосгорания 2 ай бұрын
В этих узлах не предусмотрены регулировки, это во первых во вторых держал один контур и если бы между вакумником и главным небыло свободного хода, то держалибы оба контура...
@АндрейПокиньчереда-ф1з 2 ай бұрын
Ты лучше недиванным теоретикам расскажи, а тем кто его создавал и не забывай что есть вторая сторона медали...
@waldemarernst5522 2 ай бұрын
Какой опыт с 2,8 мотором. 125 лс.
@vandos84 2 ай бұрын
Подскажите как добраться до трапеции дворников
@unik033 3 ай бұрын
Поэтому чтоб люди не пересаживались на иномарки, они законодатели, ввели не только таможенные пошлины на машины, но и какой-то зверскоконский утилизационный сбор на ввозимые иномарки по просьбе АвтоВАЗа. Это чтоб жизнь мёдом нашим Россиянам не казалась.😅
@АлександрПрохоренков-ц7б 3 ай бұрын
Я бы их многому научил...
@Рргоиолттл 3 ай бұрын
Им пох, чем сложнее тем больше купят
@АнтонЛипендин-ю9щ 3 ай бұрын
У нас ЕБАТЬ КАКИЕ ИНЖЕНЕРА 😂😂😂😂😂😂😂😂.
@КонстантинГордеев-ь1ъ 4 ай бұрын
У меня тоже ошибка по дроселю на нексте эвотек. А цена дроселя кусается. Никак не проявляется кроме запуска с утра с 3-4 раза. Заводится и глохнет
@КонстантинГордеев-ь1ъ 4 ай бұрын
Ну так и есть результат?
@ДмитрийПопов-х3л 5 ай бұрын
Где купил, кто ставил и как.Много вопросов. В итоге проблема может быть не в детали))))а в кривых руках и желаньи сэкономить)))
@OlegDall 5 ай бұрын
Судя по крышке там масло не меняли и если доливали то песок
@Отрядвнутреннегосгорания 7 ай бұрын
Экспертам посвещаеться, если вы снимаете радиатор не снимая панели значит до вас там уже коечто подпелили болгаркой! Таких спецов, как вы было уже 1000 штук, да некоторые его все таки выдрали, но вот новый поставить жаба задавила 🤣🤣🤣🤣, там три ваарианта либо снять панель, либо спелить перегородки и третий для самых жмотов купить дешманский радиатор который меньше, гараздо меньше, и потом ездить в валинках😂😂😂
@Krikduchi-k8z 7 ай бұрын
Работал на уазике, где-то в 1997 и раз в неделю пробивало прокладку, между третьим и четвёртым. Так вот так, раз на пятый, думаю: - Дай прокладку, герметиком, слегка мазну. И то ли прокладка хорошая попалась, то ли герметик помог. Ну короче, неделя, вторая и так пол года, пока я в армию не ушол. А причина всему была, просевшая гильза. А жили тогда в деревне. Прокладок было много, а денег на новый блок не было)
@Отрядвнутреннегосгорания 7 ай бұрын
Да это их вечная проблема, эти алюминиевые блоки вечно кривые косые вечно сущие со всех щелей😂
@ВахаМусаитов-ю2ь 7 ай бұрын
Я такое ещё не видел
@ilya.kulikovsky 7 ай бұрын
Большое спасибо! Ждем видео по диагностике парктроников на infiniti qx56 !
@ЮрийКиселев-о1з 7 ай бұрын
Как поджать пружину сальника, дружище?
@АндрейШведов-и8ъ 7 ай бұрын
Брат, егр это для экологии, всё правильно говоришь, на экономию не влияет, движку от него тяжко. Егр это вредно для движка, задыхается, ремонт раньше делать придётся. Вывод, если движок правильно настроен, никакой егр не нужен.
@Алдын-ХерелОндар-е1т 7 ай бұрын
😂 Просто у него должен быть пластик посередине с ним воще проще ставить
@АлександрЕвстратов-л4т 8 ай бұрын
Лучше бы показал как ты левую меняешь, поворотник левый и без снятия переднего фартука) А правую спокойно поменять через фильтр можно
@Отрядвнутреннегосгорания 9 ай бұрын
Какойто совдеповский... В деревянном ящике😃
@Oleg_Ducato 9 ай бұрын
на сони эриксон чтоли снимал?
@ВиталийТрумгеллер 10 ай бұрын
Здравствуйте! По Вашим видео я понял, что Вы толковый моторист. Если будет возможно ответьте на один вопрос кратко. Фиат Дукато (2008), в одних руках, пробег 1200000, к двигателю за это время никто не прикасался и никаких вмешательств не было. Что то вообще надо делать, там вскрывать, может какие-то профилактики?
@lastone6935 10 ай бұрын
А что за набор?
@Леонид-я3о 10 ай бұрын
Турбина потекла, меняем, не текет 2000 км и опять по новой течь, после установки новой турбины избыточное давление пропало получается, масло стикало, а потом опять появляется давление?!... Что за бред...
@Отрядвнутреннегосгорания 10 ай бұрын
Ни какого бреда обсалютно. Пока турбина новая она живет 2000. Не прикатаный вал стоит максимально плотно. Проверяйте давление картерных газов и давление на турбине(выточите переходник чтобы одновременно подключить и турбину и манометр) давление не должно быть меньше единицы и при запуске мотра давление должно появиться быстро секунд 5 примерно а то и раньше. Если сапун забит то призапущеном двс во время открытия маслозаливной горловины будет слышен выпуск избыточных газов. Все остальное можете списать на брак турбины, другого не дано....
@Леонид-я3о 9 ай бұрын
@@Отрядвнутреннегосгорания Вообще вскрыл голову 2 и 4 цилиндры трещина, ну плюс форсункам ппц пришёл, задымил всеми цветами радуги, так что, вы правы про карьерные газы))
@Евгений-о1н6у 10 ай бұрын
Петроканаду лил, теперь перешел на мобил делвак турецкий, 250 м ч чернющее слилось, аж подозрения какие то.петроканада черная была, но не настолько. Еще заметил при заводке в эту зиму с глушака сажа вылетала на снег, до этого не замечал, не знаю может ли как масло быть связано
@Отрядвнутреннегосгорания 7 ай бұрын
В дизеле хоть что лей, масло в 99% случаев будет черным! От сажи... Почему 99 %, ну потомучто есть на свете чудеса! Сам видел! У нас пришли каматсу, с зипом на три то, их масло было светлое весь период эксплуатации. Потом наши шел залили как и всем местным, к вечеру, все как у всех почернело...
@Bekbiev 11 ай бұрын
Поддон снимать пришлось?
@Отрядвнутреннегосгорания 10 ай бұрын
Нет не пришлось, но надо аккуратно, чтоб не задрать колечки, я их слекга преклеил космофеном.
@MrShamanMt 11 ай бұрын
Спасибо
@mirkopanayotov5747 11 ай бұрын
Когда меняете цепь ГРМ всегда надо менять и зубные колеса, потому що новые колеса лучьше работают с новой цепьи... Вопрос у меня такой... Сколько тысячи км. прошла оригинальная цепь ?
@Усам-з8и 11 ай бұрын
Меняли масло,во всей округе не нашли масляный фильтр,промыли старый бензином и на место.Спецы по замене масла предложили этот вариант.А так можно было???Пробег у фильтра 8500км
@Отрядвнутреннегосгорания 10 ай бұрын
Ну теоретически если собрать установку чтоб она в обратку в обход обратного клапана(если он есть на фильтре) гнала чистый бензин то можно, а если так тупо введре пополоскать то еще хуже будет...
@volo999 11 ай бұрын
Как вы снимали шкиф коленвала? Спс
@Отрядвнутреннегосгорания 10 ай бұрын
Шкив на снятой морде я выбил обратным молотком, а вот когда я менял его, то заказал токорю сьемник, это шайба толщиной 30 мм и по центру резьба под болт, по кругу насверлены отверстия на 8. Напротив отверстий на 6 которые в шкиве. Чтобы сорвать болт соорудил кочергу из 20 кругляка и приворил к нему на конце перпендикулярно 2 коротких кругляка, чтоб они вошли в шкив и можно бло его держивать
@evgenandrucxov7495 Жыл бұрын
Теоретик😁😁😁. . Китайци именно таких собирают на разработку своих новых иннавационных моторов. Они любят тех кто теорию хорошо знает 😊😊😊
@Отрядвнутреннегосгорания Жыл бұрын
В этом году я подвел газ
@сергейкалинин-п3в Жыл бұрын
Не в этом проблема
@ЮрийЛисевцев 11 ай бұрын
А в чем проблема?
@ttdima_kil2272 Жыл бұрын
В России много умных людей, которые объяснить ничего не могут. Но всë знают.
@ttdima_kil2272 Жыл бұрын
Как лампочку снять?
@НиколайКрюков-х5х Жыл бұрын
Покажите пожалуйста как и чем вклеить срез на крышке после прочистки
@Отрядвнутреннегосгорания 10 ай бұрын
Просто подберите подходчщий пластик по составу и им про паяйте крышку, видел ктото на эпоксидку садит, но для этого надо тщательно подготавливать поверхность, иначе будет срать....
@ЭкремСулейманов-ш6б Жыл бұрын
Чудовище 21 века
@ЭкремСулейманов-ш6б Жыл бұрын
Будь проклят тот день когда сел за баранку этого пылесоса вектор нехт
@ЭкремСулейманов-ш6б Жыл бұрын
Будь проклят тот день когда сел за баранку этого пылесоса ( паз вектор нехт ) рукожопый неудобный постоянно патрубок с правой стороны выскакивает не тянет самоторможения скоростя 2 и 4 плохо включается. Панель большая до лобового недостать протереть . Ступеньки нестандартные старикам и инвалидов тяжело взбираться. Салона зеркало в углу хер увидешь пришлось поставить посреди как обычное и то неудобный масло долить и жидкость в родиатор. Короче секс с пляской чудо 21 века .
@Mehanicus519 Жыл бұрын
И что в результате?
@Отрядвнутреннегосгорания Жыл бұрын
Месяц поездил тишина благодать, потом опять поя вился стук, и я зибил кароче...
@ГлебЕжов-ф5ъ Жыл бұрын
Шляпу
@pasha_traktorist Жыл бұрын
Розмір ремня генератора не підскажете?
@userserg2998 Жыл бұрын
Добрый вечер у вас стук был или свист при нажатии на акселератор ?
@Отрядвнутреннегосгорания Жыл бұрын
Стук на холодную, в морз вообще тарохтит безбожно, после замены тишина была гдето месяц, потом опять появился, я забил короче. Стук только на холостых оборотах, оборотов тыщи 2 дашь неслышно, проедешь келометров 5 тоже ничего не слышно...
@nester_dimon Жыл бұрын
Скорее всего так происходит когда люди меняют рокера после того как их ломает при обрыве ремня грм, половину поменяли а половину нет, так вот на тех что не поменяли возможно остались микротрещины что и привело к такому результату. У меня помпа словила клин, ремень порвался, 10 рокеров пошли по пиз..., 1 клапан рассухарило и рокер застрял на этом клапане, по обошлось, только 16 рокеров под замену.
@profit5495 Жыл бұрын
Доброго времени суток, если будет возможность ответить буду благодарен. Купилил ивеко дейли без мотора, сейчас ищу мотор, сегодня поехал смотреть для покупки и слушать как работает мотор который планировал купить. По итогу отказался от покупки по причине после прогрева, хорошо слышимого стука с левой водительской сторны, возле переднего колеса. На холодную его не было. Глухой стук, как будто, по порядку работы цилиндров. Ну это мое предположение. Вопрос, может ли издавать стук цепь, рокера, башмаки из за растянутой цепи или другой элемент мотора ? Завелся в 15 градусов тепла на дохлом аккуме почти сразу, сапунение из под маслозаливной крышки по моему в норме, откручиваешь крышку, она почти держится на месте. При медленном наборе оборотов, нет затыков и вибраций, выхлоп чистый на холостом и при перегазовке, нет черного и сизого дыма. На прогретом моторе завелся с полтыка. Волнует глухой стук на прогретом моторе, он не звонкий, но частотность работы цилиндров присутствует. Звук больше с верхней части мотора. Возможно, вы подскажите?
@andreybalkhan1251 Жыл бұрын
Кажется название ролика должно быть "Разбор панелей". Печка в пять раз легче снимается!😂