Boeing 777, the best-selling long-haul in history - AirTV Full Documentary - GPN

[@aminekhefif3136]

J'ai une passion pour l'aviation et admiration franchement bravo à toutes l'équipe vous êtes des experts, , toutes mon admiration respect, longue vie à l'aéronautique .

[@oliviersimonnin6983]

C'est passionnant! Merci infiniment à toutes les équipes d'Air France et à leurs fidèles prestataires d'avoir bien voulu prendre un temps précieux à nous expliquer les différentes étapes de leur travail: 16 ans de service pour le "Papa Lima" et 15 000 heures de main d'oeuvre spécialisée de remise à niveau en seulement 5 semaines! Bravo à tous et merci à Air France d'avoir permis ce reportage😊!

[@philroyce1144]

Quand je vois ce types de prouesses, je ne fini jamais de dire que l’Etre humain est la création la plus parfaite de Dieu. Tout ce qu’on arrive à faire avec juste notre cerveau, c’est inimaginable. Bravoooo

[@Enjolras05]

Dieu est une création imparfaite de l'Homme

[@francisfraisse6195]

Tu vas à la messe?

[@wilfriedguede5649]

J'ai pensé pareil,Dieu a doté l'homme d'une intelligence monstrueuse 🎉🎉😊

[@missionchretienneesperance5240]

Amen

[@jambon2730]

Imagine des centaines de milliers de gens qui ont travaillé sans relâche pendant des décennies pour construire ce modèle d'avion, et y'en a qui disent que c'est grâce à dieu Force aux ingénieurs, scientifiques, employés et tous les autres humains !

[@yann4271]

Quel documentaire incroyable,je suis en admiration devant une tel machine,quand j'étais enfant je trouvais le 747 extraordinaire mais là,c'est juste incroyable de voir la longévité de ses appareils modernes.Super documentaire,un grand BRAVO aux équipes de RMC Découverte.😍

[@nadirbouhadountassiligroup6992]

AVEC LA VOIE DE BERNARD VAILLOT TOUT JUSTE MAGNIFIQUE

[@ousmanediallo6648]

Surtout bravo aussi au équipe technique ✊🏾✊🏾✊🏾

[@alainlaumond3612]

S’ils durent longtemps c’est grâce aux différentes révisions !

[@alainlaumond3612]

Le 747 c’est le plus gros avion de chez Boeing - mais dans le principe c’est toujours la même façon de procéder - chacun des intervenants est spécialiste dans son domaine - celui qui remplace les sièges ne connaît pas le travail de celui qui contrôle les différentes commandes dans la cabine de l’avion - beaucoup de corps de métiers différents et il faut beaucoup de rigueur dans le travail - on n’est pas dans le domaine de l’a peu près ou de se dire ça va aller comme ça !

[@francisfraisse6195]

Oui en effet le 47 est le roi des avions. Même si le 77 est aussi un avion formidable et plein d'avenir n'en déplaise aux Airbusmen. Je me marre

[@FRANLAC]

Passionnant de bout en bout quel plaisir j'ai pris a regarder ce Gigantesque Chek-up j'apprends des tas de choses, je n'ai jamais eue peur en Avion et je comprends pourquoi car le travail de qualité minutieux est a la base de la longévité de ces Merveilles Volantes....Merci et Merci au Narrateur il est au top j'adore sa voix et son phrasé ...Bon choix !

[@jean-nicolasleriche8999]

J’aurais tellement peur d’avoir oublié une pièce comme chef de projet 😅!!!. Bravo 👏

[@henryperrier7285]

je crois que c'est impossible d'oublier une pièce c'est tellement pointu qu'ils ont pensé à cette éventualité

[@darenfotso379]

T'inquiète pas que ça doit arriver mais c'est vérifié tellement de fois que c'est quasiment impossible

[@Mansourkebe313]

Hum c'est ce que tu penses, ce sera pas facile d'oublier une ou des pièces

[@simonvanhelle9205]

Mayday on n’a pas de papier toilette mayday

[@LuKas-ln6qi]

@@Mansourkebe313chaque partie de l’avion doit répondre à un cahier des charges. Et il y a un responsable pour chaque partie.. donc non aucune pièce ne sera oublié

[@Marbler-m]

Incroyable reportage ! Nous remercions toute l'équipe qui a travaillé derrière. Attention petite information à prendre en compte : Il existe deux types de 777 (le 777-300ER et le 777-200ER) et donc les tailles ne doivent pas être mélangées. 777-300ER = longeur est de 73m et le 777-200ER = longeur de 64m. Sinon j'ai adorer ce reportage.

[@alainlaumond3612]

Et le nombre de passagers - mais pour la visite le principe reste le même - que ce soit le 200 ou le 300 ER- reportage très bien fait et les explications restent accessible pour des gens non initiés.

[@Marbler-m]

@@alainlaumond3612 Le reportage était Incroyable

[@ghislinkouassi]

C'est vraiment impressionnant. Chapeau à toutes les équipes

[@alimondy2717]

C'est fascinant bravo aux personnes qui ont assisté et participer à cette opération

[@Megatech-77]

J'adore ce reportage, ça m' augmente l'amour de ma passion en carrière électronique

[@will972flr]

Magnifique le bruit d'un triple 777 au décollage, on ressent la puissance des réacteurs

[@renecapron920]

et que de beaux réacteurs ces G E 90

[@brother.lucien7460]

I feel happy and proud that many years back while working at Collins Aerospace, I was part of the engineering team that designed many systems of Boeing 777.

[@carolebk]

Si on pouvait mettre plusieurs fois dès pouce bleu franchement je l’aurais fait ✔️ Bravo🎉 🙌 👏🏽 Air France 🇫🇷 et tout les autre compagnie qui font un excellent travail ❤❤❤❤❤❤❤

[@dawwall1225]

😉J’aime cela aussi tellement c’est impressionnant et tellement bien orchestré synchronisé ect 👍👍👍✅

[@mouhameddiokhane7191]

J’adore ce reportage vive Air France 🇫🇷

[@jonathanletterio1716]

Ce documentaire est vraiment très sympa et bien réalisé.

[@lionelquentin5373]

Quel boulot!!! et quel stress ça doit fournir... top reportage!!

[@sylvainezevaco9032]

Passionnante émission Bravo et merci à vous

[@Bobinho02300]

Superbe reportage ! J'ai adoré du début à la fin, et j'en ai appris des choses. Vive Air France 🇫🇷

[@francisfraisse6195]

Merci pour le viva

[@Bobinho02300]

​@@francisfraisse6195Pas compris ?

[@francisfraisse6195]

Je dis merci à la remarque Vive Air France. Parce que j'étais à la maintenance B707/27/37/47/77, pour effectuer les opérations journalières de maintien en conditions de vol, de ces aéronefs. Puis instructeur auprès des mécaniciens sol, et des PNC sécurité sauvetage.

[@Bobinho02300]

@@francisfraisse6195 Pardon je n'avais pas compris ! Vous avez eu un métier de rêve, être avec les avions h24 😍 Bon par contre je n'imagine pas la responsabilité que avez du avoir sur les épaules..

[@68monstro]

Air France, c'est vraiment pas une référence, en tous cas pour la clientèle c'est honteux, on est extrêmement loin de la Air France des années de Gaulle, Pompidou, Giscard... Air France est devenue comme Peugeot et DS: de la merde vendue à prix d'or. Pour du longue distance, A.F n'arrivera jamais à rattraper Qantas, Turkish, Swiss ou Emirates. Fini le bon vieux temps, la France entière est en soins palliatifs.

[@lylianaichele4744]

Je suis en permanence sur 77-3 et franchement t j’aime cet appareil plus que tout ❤

[@anouarhafiane3246]

Un documentaire très enrichissants.. Bravooo ❤️✈️

[@micheldube5542]

Ça doit être valorisant de travailler auprès de cette équipe là ! Excellent reportage .

[@ayoubbiker3165]

Slm momkin tsktna ? 😊😊😊

[@mamadoudiouldediallo6665]

Le Boeing 777-300 ER est le meilleur de toute l aviation, très stable et impressionnant parmi ces concurrents

[@c63amg81]

C'est une fierté que Air France possède à l'échelle européenne le plus grand nombre de 777

[@noah_aze]

Entièrement d'accord

[@dezed06]

Faux c'est British Airways

[@noah_aze]

@@dezed06 la grande Bretagne n'est plus en Europe

[@c63amg81]

@@dezed06 British à 58 appareil, et air France 60, + d'autres stockés mais air France en as eu au total plus de 70 appareil

[@dezed06]

@@c63amg81 Merci pour les précisions mais sache qu'ils attendent une vaintaine de 777 en commande

[@sylvettecompagnon2765]

Époustouflant, la maîtrise de très haute technologie de tous ses intervenants est très rassurante, gratitude infinie à tous. Merci pour cette diffusion tres enrichissante.

[@serignendiayebeuguefallou7088]

Merci beaucoup pour ce documentaire très intéressant 🙏❤️

[@Tewnty-1]

Toujours de meilleur vidéo sur cette chaîne

[@axtroevox9905]

magnifique , INCROYABLE

[@mireillebarbir8635]

Magnifique reportage, Bravo Air France.... EXCELLENT travail .

[@falikoufofana3378]

Sincèrement je suis d'accord quand j'attends que l'avion est le moyen de transport le plus sûr, imaginons tous ces travaux gigantesques réalisés pour la sûreté du vol. Comme on le dit très souvent, que là où s'arrête la merveille de la science, commence la volonté de Dieu. Merci pour ce beau documentaire. Que Dieu protège tous les passagers que ça soit sur les routes, eaux, rails et dans les airs.

[@Enjolras05]

Vous nous les brisez avec vos bons dieux.

[@francisfraisse6195]

Et Enjoiras tu n'en as plus alors si elles sont brisées. 😁😁😁😁😁😁

[@varletchrisntaddy4067]

WAAAW quel travail de titans, bravo aux équipes et à AIR FRANCE

[@corinnechappatte4011]

Bel oiseau ! 😍L'homme est quand-même intelligent la preuve ! 🤗

[@gilbertvandenbroucke7827]

Je suis d'accord avec vous ,mais quand j'entends Sandrine Rousseau elle dit le contraire et pourtant les moutons ont voté pour elle pour la place de député .

[@didiertissot6114]

@@gilbertvandenbroucke7827 Tout comme les 58 % d'idiots qui ont revoté pour Macron, quand on est con, on est con !

[@slimanebenaicha8364]

Et quand même😮,l homme c est le plus intelligent de toute les créatures qu il ya des ce bas monde je parle bien ont général et heureusement.

[@abassediagne673]

Mancha'allah ❤wow quel travail !

[@BlaiseTimotheeSakerMbengueLond]

Bravo félicitations rt merci beaucoup et énormément du travail bien chargé, abattu par réaliser cette opération. Vous êtes nos gardiens de l'espace. L'homme est dieu et le paradis est bien sûr terre.❤❤❤❤

[@andrekrystian8783]

Magnifique reportage!

[@lysianeblervacque4666]

Trés intérréssant et passionnant! J'adore!

[@alainpaum]

I flew recently on the 777 and I have to admit that I was very impress ! A terrific machine with very powerful engine !

[@alphacentauri1165]

Tous ces hommes et femmes ont aussi des vies humaines entre leurs mains. Bravo très beau documentaire merci.

[@Aripfizer]

J'ai réaffirmer ma passion pour l'aéronautique ❤ belle vidéo

[@ezebioyelks5784]

Waoh. Quel boulot de ouffff

[@alilourbh7284]

Grand merci a tout ce chantier de magnifiques abeilles qui nous donne du miel pure .

[@jean-christopheabegg9360]

Magnifique vidéo, très impressionnant, un grand merci

[@mahmoudoudiallo2391]

C'est l'avion que j'aime beaucoup. En allant en France, je l'ai pris avec la compagnie EMIRATES jusqu'à Dubai mais c'est un bon 🛬

[@madjidhamdini1977]

36:46 Dire que les réacteurs ont le diamètre du fuselage d'un 737 ...faut pas exagérer c'est pas un Cessna non plus le 737 lol je l'ai déja pas mal pris !

[@noah_aze]

@@madjidhamdini1977 tu as déjà vue une comparaison car c'est le cas

[@madjidhamdini1977]

@@noah_aze Ah bon ? donc tu a de la place pour 2 rangée de 3 sièges plus le couloir du milieu dans le diamètre du réacteur ... mwais ...

[@noah_aze]

@@madjidhamdini1977 la distance entre le train avant du Boeing737 et le haut de la carlingue 🤦🏽‍♂️

[@glow6026]

@@madjidhamdini1977 Bah enfaite ya rien d'exagérer car c'est la même taille

[@TheBeubeu8]

Merci pour ce très beau reportage, longue vie au B777

[@pino1677]

MERCI A TOUS CES MEDECINS DE AIR FRANCE !!!

[@91youngbloodz]

Respect à vous tous … excellent boulot 👍

[@seydoudoumbia5503]

Un chapeau à toute l'équipe de l'entreprise

[@kethsharakhlok1976]

Excellent filming job and good paced narration. ✌️👍 I was fascinated to see such dedicated workers and intelligent specialist(s) for each technical area.

[@kyceflyingaviation819]

C’est vraiment beau

[@aimeouffouetkoffi7896]

Waoh une vraie machine géante 😍😍😍

[@befree.official11]

Incroyable 🎉❤ merci les ga 🔥

[@lisetessier5291]

BRAVO, Quel travail de précision !

[@doriangosse7438]

A 39:00 il y a une énorme erreur de procédure le technicien qui rentre dans le réservoir doit impérativement porté un masque à adduction d’air qui doit être connecté a un système d’air comprimé.

[@gerardotte6385]

c'est vrai et c'est élémentaire.

[@gglegreff1858]

Bonjour, oui, j'ai halluciné également, de plus, en 2,3 minutes, le gars n'a pas le temps de tout vérifier, dans les coins, etc ..et celui qui est à l'extérieur n'aura jamais le temps de sortir son collègue si celui-ci a un malaise, il y a un problème à ce niveau 😱

[@krewtirem]

Rentrer dans des réservoirs est extrêmement contrôlé. Les techniciens de maintenance sont formés à ça et je pense pas qu’ils prendront le risque de rentrer dans des réservoirs sans masque. Il y a plein d’étapes qui ne sont pas montrées, comme vider le reste de carburant qui n’est pas possible d’aspirer par le moyen des pompes avions ou le camion de reprise (aspiré par le moyen d’aspirateur une fois les voilures ouvertes). Ensuite « dégazage » par le moyen de ventilation sur une certaine durée préconisée par le constructeur, dans ce cas la Boeing et ensuite passer,par le moyen de détecteur, voir si le taux d’oxygène et suffisamment bon pour y rentrer (21%). Et si c’était risqué, ils n’auraient même pas fait rentrer la caméra à l’intérieur par risque d’explosion ou départ de feu du à la chaleur émise par la caméra.

[@doriangosse7438]

@@krewtirem je bosse dans l’aéronautique j’ai sortie un extrait de mon cours sur le module 7 procédure d’entretien si tu connais donc il y a effectivement un dégazage oui, mais TOUTE Intervention dans un réservoir doit être fait dans les règle de l’art avec une vigie et un technicien portant un masque à addiction d’air si tu veux je t’envoie mes cours

[@doriangosse7438]

Et je précise aussi qu’il y’a des test à l’explosimetre aussi … mais ça n’empêche en rien le port des epi et le respect des procédures, il y a déjà eu des accidents ou un tech est resté dans le réservoir inconscient et a fait un vol dans un réservoir…

[@coconeg]

En long courrier air caraïbes sont les meilleurs, avion airbus A350-1000 une pure merveille 🤩

[@ericchevalier2675]

Ahahah

[@karavalle12]

Et c’est avec une certaine émotion que j’ai regardé cette vidéo ! Ayant travaillé 30 ans dans l’aéronautique comme technicien entretien en ligne (je n’ai pas fait beaucoup de GV) ☺️Ça m’a replongé, dans les équipes de nuit en maintenance au hangar HN6 À Orly ! j’ai quitté il y a 24 ans ! Ça passe vite ! Mais je suis toujours émerveillé par les techniques utilisées pour l’entretien de ses grands » oiseaux »😉👏🛩

[@Meyou99]

Bonjour, est-ce une histoire de coût de faire ce check-up en France ? Esr ce que les américains font la même chose avec un Airbus ? Merci d'éclairer ma l'antenne.

[@daugimontgisele3347]

Bravo bravo a tous ces professionnelles Passioners tres interressant

[@HanemMounire-l9t]

Dans mon top 4 des les avions préférés ❤❤❤❤

[@harveyjohnjohn1334]

Superbe, absolument superbe, merci beaucoup.

[@dominiqueserbakis2985]

bonsoir ! merci pour ce beau reportage !! et clap clap bravo aux différentes équipes de maintenance !!

[@supertv92]

Merci infiniment à toute l’équipe pour cette belle qui nous fait vivre notre passion

[@veroniquefagour2845]

Bonjour ! Exactement 1 Team exceptionnelle Air France Industrie Maintenance d'Orly et de Roissy et Phase Out aussi aux Hangars à tous les mécanos et sous-traitants et Vigies et autres. Magnifique bel oiseau. 👏👏👏👏👌👍🇨🇵

[@Sultanetta]

Merci,,, j'étais scotchée ... tellement interessant. ❤❤

[@ChristianFouque50]

J’ai eu l’occasion d’emprunter à plusieurs reprises cet avion qui est vraiment stable et rassurant en vol .

[@PatrickMukulumanya]

c'est très intéressant ce que vous réalisez professionnellement

[@djfrancoisroulland14123]

bonjour air tv merci beaucoup pour la vidéo françois

[@inayatsama6059]

Bravo merci beaucoup pour ce magnifique reportage. J'adore le triple 7.. quel bête...volante 💯💯💯

[@jeanpaulsaul5091]

Très intérréssant reportage ...; Bien fait et en espérant que ce soit aussi sérieux dans tous les ateliers des différentes compagnies ...de différents pays !!! (pièces des marchés parallèles ..ou mal remontées etc ) et celà est moins évident...

[@ibrahimgalledou6625]

Le plus beau avion au monde

[@francisfraisse6195]

Ah ces gars d'Air France. Formidables. J'en étais.

[@francisfraisse6195]

Merci pour le pouce levé

[@illiassouada4414]

Trop cool franchement merci beaucoup 🤩🤩

[@etero.white.catholique]

l'être humain est incroyable, capable du meilleur comme du pire, ces machines transportent les hommes et leurs rêves.

[@DimDDG]

Après le 787 mtn le 777 yes ❤

[@irysbrassens1239]

OUUUAAAAAAHHHHHHH COOL COOL COOL !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! MERCI ! je like, suis abonnée

[@sylvainetienne9450]

Documentaire captivant! intéréssant! Vous aurez une jouissance et un plaisir indescriptible en le suivant si vous aimez l'aviation.

[@arthurmerienne882]

Super !!!! Encore un beau reportage

[@maradia979]

C’est magnifique 😻 ❤❤

[@sauthierfrederic1219]

Un super documentaire très impressionnant. Merci à Air France pour cette rigueur et bon vol à PAPALIMA.

[@gabrielgabidu13]

Heureusement qu'il reste quelques bons avions chez Boeing...cela fait oublier les 737 Max ....😢

[@LeHardracers]

Le 737 max c’est un super avion super bien vendue arrête de regarder bfmtv

[@gabrielgabidu13]

@@LeHardracers J'ai le copain de ma fille qui est un jeune pilote sur une compagnie low cost. Il vole sur Airbus et 737 classique et max Pour ce dernier il a interdit à ses proches de voler sur un Max. Cela a le mérite d'être très clair !🙄🤔

[@eleazarfredes5754]

Magique ♥️ vive air France et vive la France 🇨🇵 ♥️ 🗽 liberté 🗽

[@sekoudiomande-kv1eu]

Ces techniciens ont les vraiment doit le respect,car ce travail est très mystérieux ❤

[@ASD-gf9og]

Bravo à toute l'équipe

[@adrianogironi9220]

Merci beaucoup vraiment top 😎👍😎

[@dawwall1225]

😉👍Fabuleux fantastique vraiment magistral tout c’est personne qui on permis à la renaissance pour cette aéronef et bien d’autres 👍👍👍✅

[@GoranGoranovic666]

Pour l’avoir pris récemment pour un Tokyo-Paris, franchement superbe avion. Et, quoiqu’on en dise, Air France est une très bonne compagnie (je ne suis pas français) !

[@jonathanbaptiste8691]

Bravo magnifique reportage

[@chespocket1756]

I will not fly on any Boing products anymore until they sort out their quality control problems and in-house bickering. Thank God for Airbus!

[@mutombosimon804]

Felicitation aux equipes de techniciens pour cette GV...

[@slmcv5763]

Bravo ... Un travail de professionnels. 😏

[@gillessax2479]

impressionnant! Bravo !

[@stacyyy972]

Incroyable reportage. 🥹🫶🏿 merci merci merci. Fier d’être français.

[@tmybll9769]

super passionant et interresant chapeau

[@carole-annedekalbermatten9451]

⚜️✈️⚜️ - 👌 - Magnifique Reportage et très Bien Conçu - 💥✈️✈️✈️💥

[@elogemuteba6223]

La voix off. 😇

[@ibrahimmhoumadi1433]

Beau travail 👍🏾👍🏾👍🏾

[@jatmany]

Excellent reportage

[@fabiennespocka9882]

Je crois que je ne suis pas prête de remonter dans un avion, travail d'équipe magnifique !!!!

[@mekateknik3717]

cest comme si tu etait dans une canette de coca a filer a 900km/h...ca donne envie😁

[@gilbertvandenbroucke7827]

C'est aussi bien il reste la marche à pied .

[@CactusWebNews]

Bravo, c impressionnant !

[@lazaremvila8606]

C'est fantastique... Les mots me manquent

[@didiercombier6716]

C'est vraiment impressionnant.

[@unicsslave7587]

J'ai adoré cet avion et l'ancien triple reacteur 727 !

[@Ramiro-k8f]

Very good job ,,guys thank you🙂