Parabéns pelo vídeo. Estou aprendendo a correr com o Porsche no ACC e me ajudou muito. Obrigado.

Salve augusto corrida top de como você disse os caras não tem paciência de esperar o momento certo para fazer uma ultrapassagem. Limpa sucesso Tmj

Venho também parabenizar nosso colega piloto Zé dos carrinhos.

Pista difícil, tenho observado melhor a minha pilotagem, você está enganado mas eu acho que eu sou muito agressivo, agressivo no que diz respeito a frenagem, freio demais e muito dentro da curva, a cabo zerando a energia de entrada e saída das curvas, falta uma fluidez nos contornos.

Ficou muito bom brother, muito obrigado

Augusto parabéns pelo vídeo! Excelente explicação! Tira uma dúvida por favor, para os casos em que a pista está muito quente, como exemplo num campeonato Barcelona chegou a 50° kkkkk meu pneus na primeira volta já estava com 109°, nesse caso em especial, em que a pista está muito quente, seria possível aplicar alguma ação no setup, que auxilie nesse super aquecimento, OBS: estava com os dutos de freio bem aberto e toe próximo de 0, comportamento do carro bem neutro, mas mesmo assim aqueceu muito, existe algo além disso? Obrigado e parabéns novamente!

Hahahhaha cara tu fez o que eu sempre procurei kkkkkkkkkkkkk

ta na hora de continuar com a saga do manual dos carros! Faz da Mc laren

Não pude ver até o final piloto.

Fala Gribel, me parece que no vídeo dos pedais vc conseguiu um avanço mais significativo no seu desempenho, ao passo que com o DD representou conforto. Ou um completou o outro? E parabéns pelo equipamento!!!

Fala Gribel..., acabei de ver o seu vídeo sobre a base, e agora os pedais. Muito bacana os dois conteúdos. Parabéns!!!

Top de mais augusto sucesso sempre

Vi que pra quem tirar a carteira pela CBA tá ganhando 1 ano de iracing Sabe dizer se ainda está com essa promoção. Inclusive ganha o f4 tbm.

Top Zé, parabéns 👏👏

Obrigado pelos ensinamentos, mestre. Sempre aprendo mais com você, é uma honra aparecer no seu vídeo.

É muito boa essas analises, ajuda de mais na nossa evolução. Sucesso sempre Gribelzão da massa! tmj

Show mestre sensacional, tava esperando meu pedal chegar, agora meu Pc deu pau, vou ter que trocar processador e placa mãe, tava estudando um UP grade de pedal, já vou ficar com o meu hehehe por enquanto, assim que voltar a andar correr e evoluir um pouco vou upar meu membro para pegar ainda mais dicas com vc! Muito grato por compartilhar, aprendendo muito com seus vídeos, gratidão!

Aí sim Zé dos carrinhos, tempasso

Sempre com excelentes dicas, parabéns gutão

Desde que comecei estou com Ferrari 296. Faz uns 2 meses que estou jogando. Praticamente 90% em monza. E não consigo abaixar 1:50. Vou experimentar outros carros.

Seu 2 stinte caiu bastante, seria possível isso estar ligado ao psi na casa dos 27 ? O psi traseiro estava na caso dos 27.3.

Green Hell virou Nords?

Salve Augusto. Estou começando me adaptar ao Porsche, acaba se tornando muito satisfatório correr com ele.

Fala Gribel, é impressão minha ou a m4 realmente tem um poder de frenagem menor comparado com outros, Ferrari e Mclaren por exemplo?

Não consigo baixar 2,18. Acho que essa última att de julho mudou tudo. O carro não rende a mesma coisa. 🤷🏾‍♂️

Monza eu não fico abaixo de 1:54, fico entre 1:56 - 1:54, a galera virando em 1:50 - 1:47, não consigo baixar esse tempo🤔🤔, nem com reza forte.

ótimo vídeo! tenho pouco tempo de simulador foi justamente a 720 o carro que mais me adaptei até o momento, e graças aos teus vídeos to pegando o jeito do 992 tbm! kkkk

Meu tmp em Ímola: 1:47:2 😅😂😅😂

Aulas demais!!!

E como vc consegue frear tão dentro das curvas assim? Será que a física no Pc é tão diferente do console xbox one? Semana q vem chega meu Pc. Espero que seja com física melhor.

tava jogando um futzin, cheguei agr mas ja vou acompanhar o replay da live, pois vou ter que andar de mustang em spa tmb hahaha

Estou fazendo tudo certo, ou melhor, quase tudo. Estou perdendo muito tempo na subida com aquela curva de pé embaixo. Não acerto aquela pitomba nem por decreto lei. As demais, estou nas marchas certas . Qual segredo dessa curva?

Vendo gravado rs.. Muito legal saber que aprendeu violino, eu também toco um pouco. 😁 Inclusive estou assistindo com hinos de violino ao fundo rsrs

Augusto, boa tarde Meu volante é G920, não entendo muito de inglês, onde consigo alterar o câmbio para manual, só consegui calibrar o volante e os pedal, se você por gentileza puder me ajudar com caminho

Cara, o simulador tá bem robusto em questão de física, o gráfico está ótimo. A única coisa meio problemática é que ainda precisa otimizar mais e dá suporte melhor a placas de vídeo AMD com FSR . Tem suporte a Intel XeSS, mas não tem FSR, não faz sentido... ninguém usa placa de vídeo Intel 🤣, mas o simulador tem um futuro promissor, já gostei de andar nele nas primeiras voltas, algo que não senti com RFactor e AC e ACC. Ahh sim, e eles precisam melhorar urgente o som do game. Já abaixei quase 0 o som do motor e não consigo ouvir o som do pneu travando ou deslizando.

isso sim e conteúdo de qualidade, brabo demais!!!

Eu devo tá maluko kkk pra min e o carro menos traseiro de todos kkk tô com umas 300 hrs com ela e ainda não viro bons tempos kkk em nurburgring viro no máximo 1:55:6 Esse problema de freio e real msm kkk eu sinto isso vejo todos freando no 50 eu freio no 75 e ainda passo raspando...e ruim de freio msm kkkkkkkkk pensei que era só minha essa percepção eu gostei da porshe tbm mas sem combustível parece perder muito o equilíbrio kkkk sei lá kkkkkk Cara e a parada da traseirada é real kkkkkk dificilmente dá pra corrigir sei lá parece que falta volante kkkkkkkkkkkkkk tipo tu dá o contra esterco e simplesmente não responde kkkkkk só resta o muro kkkkk

Vou testar essas dicas e volto a dizer o resultado. Obrigado! Conteúdo show! Parabéns!

De 285 a 115 em 100 metros. Pqp

Surreal frear nos 100 metros na reta oposta em plenos 285 kmh. Que gripe esse? Pqp!

Impressionante como tem gente que não sabe o básico. Eu não sou rapido pois infelizmente não tenho tempo para treinar devido minha rotina, e poder correr muito aleatoriamente, porém, todos sabemos que não adianta ficar segurando um carro que está muito mais rápido, ainda mais nesse caso que ele praticamente era um retardatário (apesar de não ser). Ótima live e ótimo vide, Augusto.

Muito bom, tava virando 1.47 e meio de McLata e nao baixava esse tempo com o Porsche, agr com esse setup to fazendo 1.46.9 e 1.47 baixo 🤌🤌

Vieira cagou nessa corrida deveria ter deixado você passar o mesmo terminou em 19. Não tem por que disputar com alguém que está mais rápido nessa pista e de outra categoria .

Deixando like aqui e assistindo agora, infelizmente perdi a live nessa pista… live top

salve salve, parabens e obg, duvidas; vc ainda esta usando de forma original ou faz substituição das molas e elastômero do freio?

Parabéns pelo canal, sempre joguei Forza e estou começando no ACC, apanhando muito haha, mas suas dicas estão ajudando bastante, valeu!

Amigão . Usei seus setups… antes virava 1,51. Agora virando 1,48…. Muito obrigado. Parabéns. Mais um inscrito . 😊

Opa Mn blz, consegui fazer a volta com 2.24 controlando no mouse, vc acha já é um bom começo?

Boa noite. Com essa att mudou muito?