Abarth 600e: Braucht die Elektromobilität sowas?

[@M-sAn10]

Fahre jetzt seit ungefähr einem Jahr den Fiat 500e und das ding taugt mir immer noch, habe mir den halt in einem Abo bei Car4Sport gegönnt, deswegen ist er net so teuer.Muss aber sagen, dass ich den Abarth als eine Upgrade in Erwägung ziehen würde. Ist aber nunmal zu teuer, falls der als Abo angeboten werden sollte hole ich mir den auf jeden Fall.

[@FrancisB-tl1sh]

Die Bilder vom Porsche, am Ende, sind so toll, was für ein Anblick!!!

[@stephandreier3597]

Optisch wirklich gelungen . Aber würde ich 45K für einen Fiat ausgeben ? Nö ! Neben unserem Model Y SR , haben wir uns einen BMW i4 eDrive40 gegönnt ( Baujahr 05/22) und für knapp 41 K bekommen . Sind super zufrieden . Blöd ist halt nur das meine Frau nur noch mit dem BMW unterwegs ist 😅. Egal , kauft was euch gefällt und zu eurem Geldbeutel passt man lebt nur einmal !

[@M-hq9xz]

Bei Stellantis gibt es normalerweise Rabatte, deshalb sollte man die UVP nicht zu ernst nehmen. Find den i4 auch sehr schön

[@timwolke]

Neuwagen Listenpreise mit Gebrauchtwagenpreisen vergleichen - sehr sinnvoll.

[@geraldh.8047]

@@M-hq9xz bei BMW gibt es auch ganz massive Rabatte und die gebrauchtpreise sind relativ hoch, insofern ist der Vergleich durchaus fair. Die Langlebigkeit eines zwei Jahre alten i4 dürfte massiv über dem liegen was man bei Stellantis neu kriegt (ich kenne einen Mitarbeiter einer Opel Werkstatt und der hat mit erzählt dass seit dem Wechsel von GM zu Stellantis die Qualität dramatisch gesunken ist und die Stellantis Diagnose Tools für die Werkstätten furchtbar sind - umständlich und total kaputt übersetzt aus dem französischen). Bei anderen Marken muss man sich die wählen mit deren Schwächen man leben kann, bei Stellantis sind die Schwächen das Konzept.

[@stephandreier3597]

@@timwolke mag für Sie nicht sinnvoll sein , aber ich mache es trotzdem ;-) !

[@clubbizarre]

Die Frau hat immer Recht

[@thorstenherbyson]

Kein Wunder, dass auch Italien in Kürze die Werkstore schließen wird. Der Preis für das kleine Ding ist vollkommen lächerlich.

Was findest du denn lächerlich

[@thorstenherbyson]

Steht doch offensichtlich da.

[@martinhoppe9511]

Endlich mal wieder eine Ladeklappe auf der Straßenseite. Da Kabel da hin ziehen, wenn man an der Straße steht ist toll. Fiat hat mitgedacht 😂.

[@martinhoppe9511]

Heckblende ist auch beim teuren Porsche nicht lackiert? Wegen Kratzern 😂? Natürlich, da hinten hat man ja viel häufiger Kratzer als durch Steinschlag oder in den Türen 😅😅. Für beide Abarth und Porsche schon armselig.

[@martinhoppe9511]

Diese schwarzen Radkästen verstehe ich einfach nicht. Dachte zuerst das Auto wäre höher als ein Bus😅.

[@JGrossDe]

Hi Chris, - von mir natürlich auch noch Alles Gute zu Deinem Geburtstag! 🎁🥂🍾🎂🍀

[@-vegeta1410]

45000 Basis bei der Ausstattung, ham die Lack gesoffen bei Fiat?!🤣😬

[@adamriese3610]

ist schon krass. Aber der Opel Mokka kostete doch das selbe und hatte noch weniger Leistung. Fand ich auch immer maßlos überteuert

[@Charlie_Waffles]

Von Lego inspiriert.. 🤣🤣

[@paulchenpanther602]

Ich glaub auch 🤣🤣🤣🤣

[@dagobertduck2926]

Geringverdiener

[@simonurich512]

@@adamriese3610bei Opel bekommst immerhin Rabatt schau mal in mobile selbst die gebrauchten aber bei Opel die gs Modelle auch geisteskrank teuer

[@luiciporella1678]

Chris, für dich erst einmal herzlichen Glückwunsch und für Jakob einen Daumen hoch. Tolles Auto und ich stimme dir bei der Farbe absolut zu. Das ist eine Farbe die gefällt Männlein wie Weiblein einfach gut

[@danieloswald9940]

der eine oder andere Lacher herrlich in das durchaus informative Review verpackt. Tiptop! So mögen wir unseren Chris und nur einmal kam der unvermeidbare "Taycan Turbo S" 😉

[@netwalker6391]

❤lichen Glückwunsch zum Geburtstag Alles Gute für die Zukunft ❤

[@larskeydell3643]

Hy Chris, erst mal alles Gute zum Geburtstag. Geiles Video. Ich würde den 280ps vorziehen. Mach weiter so. Grüße Lars Hyundai ioniq 5 Fahrer dank dir.

[@manuelaschmucker6808]

Herzlichen Glückwunsch Chris . Ja sieht gut aus der Abarth . Schöne Grüße von Manuela

[@hardystuttgart]

Für mich wirkt er deutlich overdressed. Schön präsentiert. Danke

[@derversuchsgarten8777]

Der Smart #3 Brabus hat aktuell noch einen Preisnachlass von 4000€. Damit wäre er sogar günstiger.

[@martinwe9454]

Den #1 Brabus gibt es aktuell mit 8000€ Rabatt. Da wirkt der Abarth einfach schon sehr, sehr teuer.

[@davidka8345]

Smart ist halt chinesisch :(

[@TheBroadcastGuide]

Alles Gute Chris! Super video

[@kaylan.t]

Die Preisvergleiche waren aus meiner Sicht nicht ganz akkurat, ansonsten informatives Video - danke dafür. Neupreis Hyundai i30 N ab 32.950 € (was "ab" heißt wird den meisten klar sein). Neupreis Honda Civic Type R (2023) ab 57.220 €. Anderer Vergleich: Neupreis MG 4 XPower (2023) 46.990 €. Ebenso der VW ID. 3 GTX 46.990 €. In diesem Sinne ist der Preis des Scorpionissima wenig verwunderlich. Ist (wie alle Abarths zuvor) eben ein Auto, das man aus der Emotion heraus und nicht aus dem Preis-Leistungs-Verhältnis-Gedanken heraus kauft.

[@Logansix]

Danke

[@benb755]

Design ist cool. Preis ist natürlich hoch, aber wer den Wagen will, dear gönnt sich einen. Die Farbe finde ich top.

[@0212Sharky]

Dann auch noch einmal unter diesem Video.....😅 Alles Liebe und viel Gesundheit zu deinem Geburtstag.... Ich hoffe du konntest schön mit der Familie feiern.🎉🎉🎉🎉

[@maxmoritz376]

Wenn die Ladeleistung eher mies ist, wird der Wert immer von 20-80% angegeben! Sowas von dreist und eigentlich Verarsche! Trotzdem ein richtig geiles Stadtauto! Werde mir ihn mal anschauen.

[@marius51989]

Danke für das Video! Bin auch der Meinung, dann vermutlich lieber einen Renault R5 bzw. die Sportversion von Alpine

[@oldtimerfan5767]

Nüchtern betrachtet könnte man das so sehen, aber der Kunde der sich für einen FIAT 600e Abarth interessiert, käme nie aud die Idee stattdessen einen Hyundai in Betracht zu ziehen.

[@leaphar08]

Sehr hübsches Auto aber zumindest einen 64 kW Akku hätte ich mir schon gewünscht

[@heikok6644]

Ach, Chris, was hast du nur gegen das Ansteuern der Scheitelpunkte 😅 Als schicker urbaner Spaßflitzer für den Alltag finde ich ihn gelungen. Ich mag Abarth genau für solche Autos.

[@andinbg1214]

Hi chris. Also wunderbares video. Hat Spaß gemacht es anzuschauen. Super gemacht an dieser Stelle. Falls jemanden hier melne Meinung interessiert: Optisch ist das Auto sehr gut gelungen. Die Farbe ist der hammer. Jedoch das Hartplastik im Innenraum geht gar nicht. Ich hasse Hartkunststoffe!!!!! Für 45k bekommt man das Tesla Model 3 LR RWD mit mehr Leistung, keinem Plastik und 700km WTLP Reichweite

[@Logansix]

Wenn man aber keinen Tesla von einem Faschisten kaufen will?

[@maerklin29800]

20:27 DAS soll sich übrigens bald mit Android Auto ändern. Google will es updaten, dass Android Auto auch eine Routenplanung mit Ladestopps planen kann, weil es dann auch den SoC des Autos kennen soll.

[@markusvonwrycz-rekowski1497]

Das stimmt! Bisher ist es aber nur Ford die da mitziehen. Bei unseren Mach-E klappt das per Apple Carplay auch schon sehr lang. Soweit ich weiß, aber auch nur bei Ford

[@jessikaziegler1555]

Tolles Video wie immer. Alles gutes zum Geburtstag 🎉

[@DonBastiano73]

Schönes Gefährt, was bestimmt Spaß macht. Ich mag die rot-schwarze Farbkombination. Aber letztendlich ist der Preis abarth(ig)! ;-)

[@andre81ah]

Ich finde ihn zu teuer, auch im Vergleich zu anderen E Fahrzeuge, für das gleiche Geld bekomme ich einen VW ID3 GTX, der hat mehr Platz, hat mehr Leistung und eine wesentlich größere Reichweite. So kann man das Thema E Mobilität auch begraben.

[@h.maddin4286]

Jeder findet alles zu teuer.

[@M-hq9xz]

Naja der ID.3 GTX mit Ausstattung ist aber auch nicht gerade günstig.

[@groovebird812]

Der ID3 sieht aber auch komplett hässlich aus. Wer will schon mit so nem Haufen fahren.

[@rainersta7073]

​@@groovebird812 Als GTX in rot aber voll okay.

[@randomname6999]

Bei dem Preis sollte ein Auto aber nicht "okay" aussehen. Man kann den Abarth doch nicht mit dem ID3 vergleichen. Da liegen in der Optik Welten dazwischen.

[@Elias10495]

Danke für das Video 👍 der Abarth ist der Hammer.

[@FrankMueller12396]

herzlichen Glückwunsch nachträglich

[@MacMatzi0815]

Schönes Video! Sehr Informativ. Der CotD Deal mit dem Explorer ist Megapannend, kommt leider ein Jahr zu früh 😅

[@SniKKaz]

Es ist so lustig, dass du 2016 und den Abarth erwähnst. Ich habe damals deinen Test zum 595 Competizione gesehen und habe ihn mir dann danach auch gekauft 😂 Wie die Zeit vergeht. Der hier gefällt mir schon deutlich mehr als der Abarth 500e!

[@dschubi7077]

Trotzdem nicht dasselbe wie der Verbrenner..zu schwer für nen Abarth und halt nicht der charakterische Sound=)

[@CarManiac_Chris]

Ach geil, echt???? Na danke für die Treue nach soooo langer Zeit

[@SniKKaz]

@@CarManiac_Chris Sehr gerne! Danke für den Content 🫶 Den Abarth damals nach einem Jahr verkauft weil ein Dienstwagen kam. Heute fahre ich schon seit 3 1/2 Jahren elektrisch 🤝

[@M-hq9xz]

Alles Gute zum Geburtstag Chris! Mach bitte weiter bis zur Rente😅

[@schutschu4920]

Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag 🎉🎉🎉

[@johannesutz6401]

Servus chris alles gute zum Geburtstag nachträglich wünsche ich dir Chris und mach weiter so chris 🎉

[@venom_Nperformance]

Leergewicht (EU) 1700 kg Zul. Gesamtgewicht 1925 kg Zuladung 225 kg Ich habe Fragen... da dürfen also nur 2 Leute mitfahren?????

[@marcelpursche5339]

Das ist echt wenig Zuladung 😅 Da gibt es ja Motorräder mit mehr Zuladung.

[@dschubi7077]

der Verbrenner hat immerhin 300kg ^^

[@marcelpursche5339]

@ Aber wie kommt das? Der normale 600e und 600er hat ja deutlich höhere Zuladung und zulässiges Gesamtgewicht. Ist der so stark tiefergelegt, dass zu wenig Federweg ist?

[@relaxedtriathlon7095]

Ich bin der Meinung das 70kg für den Fahrer immer drin sind außerhalb der Zuladung. Also so gesehen 295kg. Je nach Körpergewicht also 2 Insassen 😅

[@mikailkowalski9425]

Vier Personen mit 55Kg geht doch super 🤷‍♂️

[@MisterBean64]

Ich würde den zwar nie kaufen, aber die Optik Außen und die Sitze finde ich super! Sehr schöne Felgen! Ansonsten ist vieles recht billig in der Anmutung 🤔

[@maerklin29800]

Wie soll er denn mit Frontantrieb mit dem Heck kommen?

[@bronson7279]

Alle, die sich hier über den Preis aufregen, kaufen eh keinen Abarth. Das waren noch nie Vernunftautos. Und dass da ordentlich Marge drin ist, ist klar.

[@markusvonwrycz-rekowski1497]

Moin Chris! Wie immer ein cooles, witziges und informatives Video. Vielen Dank dafür. Kannst du uns schon verraten, wann dein Video zum Ford Puma Gen-E kommen wird. Auf den bin ich schon gespannt und hoffe, dass der preislich etwas besser ist, als der 600e und Junior

[@markusvonwrycz-rekowski1497]

Achja, alles Gute und Liebe zum Geburtstag 🎉🎉🎉

[@CarManiac_Chris]

Vielen lieben Dank Markus! Das Video kommt am 3 Dezember weil dann die Sperrfrist abläuft

[@markusvonwrycz-rekowski1497]

Gerne und vielen Dank für deine schnelle Antwort

[@dr_ilkapeters]

Happy Birthday Chris🥂💐🎉🎁

[@wernerschubert9986]

Die spinnen die Römer! Danke für diesen Beitrag, ich behalte meinen Abarth 500e Scorp. !🎉

[@s.h.887]

Hat der Felgen aus Gold oder wie kommt der Preis zustande?

[@GnuffischTufisch]

Ist halt nur zum Spaß da, aber geile Kiste!

[@MaxEighty8]

Chris! Ich wünsche dir mit einem Dauerbrenner als E-Auto Besitzer alles gute zum Geburtstag!🥳 „Und wie weit kommt die Schüssel jetzt?“

[@norbertschoentauf5239]

Zu dem Preis kaufen nur eingefleischte Abbarth-Fans dieses Auto. Keine Option für mich. Danke für das Video.

[@therealsebman]

Bin mal gespannt auf den Alpine A290 - also der "scharfen" Version des R5. Der schielt denke ich auf die gleiche Kundschaft wie der Aparth 600e...

[@MaxEighty8]

Nur sieht de R5 halt viel geiler aus😎

[@glockmanish]

Du hast den Neuwagenpreis des Abarth mit den Gebrauchtwagenpreisen von i30N und Civic TypeR verglichen. Als es den i30N noch neu gab, war das ein 40k€ Auto, keine 26k€. Und ein TypeR kostet mittlerweile knapp 60k€! Ein Golf GTI in sinniger Ausstattung kratzt mittlerweile auch an den 50k€. Bitte vergleicht nicht Äpfel mit Birnen! Bleibt bei den Fakten! Und die sprechen für die Aussage von Abarth.

[@Instabil23]

Danke. Das war auch mein Gedanke. Selbst der I20N, als es ihn noch gab, war nicht günstig mehr (wenn auch leider geil)

[@paulgruber02]

Happy Birthday🎉 cooles Auto aber wann dreht Francesco wieder ein Video?

[@MarkusH1313]

Danke Chris, wie immer für deine super Videos. Mache doch mal ein Video zu deinem Zitat „wie bekommen wir die Menschen zur Elektromobilität…“ Nicht die Autos und deren Preise sind in erster Linie das Problem sondern die hohen Ladekosten. Ich selbst wollte die letzten tage an einem Zielort laden und checkte die App. 0,75€/Kwh !!! Da habe ich lieber zuhause an meiner Wallbox geladen. Was ich sagen will. So steigt niemand freiwillig auf Elektro um, wenn er keine Solaranlage und eine Wallbox zu Hause hat. Schöne Grüße

[@CarManiac_Chris]

Wenn du doch an der Wallbox laden kannst wo ist das Problem? klingt ein bisschen wie der Erwartungshaltung an einer öffentlichen Säule günstiger zu laden als zu Hause.. dabei hast du doch schon das Privileg der Ladesäule. Also ich würde auch nie auf die Idee kommen hier bei mir an die öffentliche Ladesäule zu fahren selbst für 39 Cent nicht da ich zu Hause 19 zahle

[@MarkusH1313]

Hi Chris, vielleicht habe ich das etwas missverständlich formuliert. Mir geht es nicht um mich. Der Sachverhalt bezieht sich auf Leute die „keine“ Ladestation zu Hause haben. Diese Leute werden niemals sich ein Elektroauto zulegen oder zumindest nur ein Bruchteil davon weil die Ladekosten so hoch sind. Der Staat sollte dafür sorgen das es einen einheitlichen Strompreis für E Auto Fahrer geben sollte. Nur dann wäre vielleicht garantiert das die Leute auch umsteigen auch wenn sie keine Möglichkeiten haben zuhause zu laden. Ist nur meine Sichtweise…

[@michaelofner8162]

Der Preis stört mich nicht, den erwarte ich eher als abarth Käufer, genauso wie ich einen höheren Preis bei Audi als VW erwarte,… Was mich aber bei dem Fahrzeug zurückschrecken lässt und ihn für mich aus der potentiellen Kaufliste rausschießt ist, dass das Topmodell nur in diesem violett-blau oder neongelb erhältlich ist, beides „schreit“ mir persönlich zu sehr, aber was für mich dann das ko Kriterium ist, ist dass es den Wagen nich als Allrad gibt, ist für mich leider essentiell. Schade, sonst fände ich hihn gelungen, wäre für mich im budgetären Rahmen und außerhalb des mainstream

[@bernhardwolf5385]

Italian Job - Äh R 5. Sehr geil! Beide.

[@PfalzFCK]

Super Test. Wie immer. Danke dafür ☺️ macht ihr eigentlich bald mal nen Bericht über den Mini Aceman?

[@Knt_Lmn]

Mulino Bianco Kekse 🥰 ein guter Grund nach Italien zu fahren 🚗😋

[@PAKO312]

Danke lb. Chris für die Ausführungen. Aber Du hast doch den Vergleich selbst gehabt: Ist es denn nicht besser, gleich den Smart #1 Brabus nehmen? Ich habe mich jedenfalls dafür entschieden. Auch von mir ❤-liche Geburtstagswünsche und immer schön gesund bleiben, dass wir noch recht viele Videos von Dir sehen können.

[@JK-kj2hu]

Finde vom Datenblatt und Preis vergleichbar mit dem Mini Aceman JCW nur dass der hochwertiger ist, ein besseres Navi hat und sogar noch ein bisschen günstiger mit Vollausstattung ist. Bitte den mal als Vergleichsvideo!!!!

[@tobiaszessinger518]

Die Kommentare hier machen einen schon wieder fertig. Niemand der einen Abarth kaufen will hat einen IDx oder einen Tesla im relevant set. Beim Verbrenner hätte man nichtmal Passat und A4 verglichen. Bei der e-Mobilität werden immer a) Äpfel mit Birnen oder b) alles mit Tesla verglichen. Nein es geht nicht nur um Specs und Preis!

[@FrozenPlasmaOfficial_YT]

Danke. Endlich mal jemand mit Verstand 🙏

[@SamBeetle]

mein Kommentar der Woche! Vielen Dank 🙏

[@Sebbovico]

Das mag sein, aber man will ja mit dem Auto auch nicht die Nische von der Nische bedienen. Daher ist es doch schon auch ein bisschen relevant, was Leute außerhalb der Abarth Bubble darüber denken und ggf. Kunden werden. Mit als markenoffener Kunde z.B. gefällt die Optik sehr, aber die Specs in Verbindung mit dem Preis sind nichts.

[@tobiaszessinger518]

@@Sebboviconein. Das Auto kauft nur jemand der es fühlt! Wie alle großartigen Autos ❤️.

[@alexviews1]

Ionity 0,79cent/kWh herzlichen Glückwunsch. Musste die Tage mal mit meinem Model Y gezwungenermaßen dort laden. 58kwh für 40,-€. Damit fahren ich dann 300km. So geht das leider nicht und treibt die Leute zum Diesel zurück. Die gleiche Ladung bei Tesla am SuC 25,-€ gekostet. Danke für das Video

[@CarManiac_Chris]

Gerne. Allerdings kostet Laden an ionity 69 Cent die kWh und wenn du wirklich eine lange Strecke fährst ausnahmsweise lohnt es sich den Passwort Power für 7,99 € dazu zu buchen und das lohnt sich glaube ich schon ab dem ersten Ladevorgang oder so und dann sagst du nur noch 39 Cent

[@alexviews1]

@CarManiac_Chris Ok danke für die Info. Da hab ich aber wieder ein Monatsabbo für 7,99€ an der Backe falls ich 2x in Jahr bei Ionity laden muss. Am Ende hat man 20 Abos von 20 Anbietern mit 5-10€ Grundbetrag im Monat. Das müsste es doch eine Andere Lösung geben. Ich kann leider nicht zu Hause laden und bin immer auf öffentliche Lader angewiesen. Habe eine Ladekarte von den Stadtwerken für unseren Lader in der Nähe der Wohnung und der Arbeit und für unterwegs eben Tesla SUC. Aber hin und wieder muss ich unterwegs an Fremdlader. Hast Du eine Idee wie das günstiger geht ohne 1 20 Ladeabos? Dankeschön

[@michaelk.2963]

Dann doch lieber Alfa Romeo Junior Elettrica 280 Veloce.

[@Instabil23]

Find den, genau wie den Abarth 500e grandios. Wenn der Preis nicht wäre. Alles an dem Fahrzeug schreit: kauf mich!!! Das Gesicht meiner Frau sagt: hast du vollkommen den Verstand verloren!

[@Chisampi]

Optisch finde ich den Abarth 600e sehr gelungen, schöner als das Fiat-Pendant! Emotional holt mich der Wagen ab, aber mein Kopf sagt nein.

[@lorenzweber2826]

Ich will ja nicht den übertriebenen Elektro Fahrer raushängen lassen, aber 40km mit 150km/h dauern 16min, mit 200km/h dauert‘s 12min, Zeitersparnis liegt bei 4min (verstehe aber alle die gern schnell fahren, weil‘s Spaß macht)

[@Neunzehn65]

Klare Antwort auf diese Frage: ja!

[@check369]

Scheint spaß zu machen - das Teil. Aber warum verbaut Abarth/Fiat, in so einen sportlichen Auto, nicht einen Hinterrad oder Allradantrieb ? dann hätte man auch nicht das "Problem" mit dem Untersteuern. Gerade mit Elektroantrieb ist das doch vergleichsweise einfach zu realisieren, siehe Honda E. Der erste Fiat 600 hatte doch auch Hinterrad / Heckantrieb - würde also auch im historischen Kontext passen.

[@lutzj74]

Entwicklungsaufwand. Bei den geringen Stückzahlen würde sich das deftig auf den Preis auswirken. Einfach einen stärkeren Motor rein bauen ist viel einfacher als eine neue Antriebsachse zu entwickeln. Außerdem würde dann vom Kofferraum fast nichts mehr übrig bleiben würde..

[@rsamd]

Da kriegst ein Model 3 Highland mit 700km Reichweite für weniger und der ist schneller und viel besser ausgestattet.😂

[@timwolke]

komplett anderes Auto und komplett andere Kundschaft. Größe, Design und Positionierung könnte nicht unterschiedlicher sein.

[@Abadak]

Ja aber es ist nur ein Tesla und kein Fiat.

[@dschubi7077]

und die größeren Spaltmaße die man bekommt! Top!

[@stefanwalter5485]

Und man unterstützt damit noch nen faschistischen Trumpsupporter wenn man nen Tesla kauft

[@lottiban377]

700 km Reichweite ist wohl arg übertrieben, aber jeder Teslafan muss akzeptieren, dass es Kunden gibt, die jetzt nicht auf Effizienz und Preis schauen, sonst hätte es früher nicht teure Spritschlucker gegeben. Und wenn ich sehe, wie mit jedem Tesla Kauf der Faschist aus Südafrika noch reicher wird, kaufe ich lieber ein anderes Auto. Zum Glück bietet der Markt mittlerweile gleichwertige Alternativen, wobei es auch bei mir kein Abbarth wäre.

[@Charlie_Waffles]

Ich kann mir die Kommentare schon denken bevor ich meinen fertiggeschrieben habe 🤣🤣🤣 Meine Meinung: genau so unnötig wie die Verbrennerversion davon aber wer genug Geld hat dem sei es gegönnt 🤷🏻‍♂️😌😂😂

[@ARTV-wv9hf]

Happy Birthday!!

[@marcelvigier1045]

Happy Birthday!

[@ChristianFörst]

Wie sieht es denn eigentlich mit den Wasserstoff antrieben aus als alternative zum Verbrennungsmotor ?

[@Logansix]

Machst du Witze? Wasserstoff im PKW ist tot. Schon seit Jahren. Zu teuer (Fahrzeuge + Treibstoff) und es gibt derzeit so gut wie keinen grünen Wasserstoff. Warum also Wasserstoff, wenn man mit der gleichen Energiemenge 3x so weit kommt?

[@NITR0Lutz]

💜✨Megageiles Lackkleid, noch ein KW-Fahrwerk rein, um die Kurvenperformance gegen das Wanken zu verbessern und wenn man noch ein wenig ausflippen will, den Kunststoff an Front- & Heckschürze in gelb lackieren🤩Dann geht die Lutzi ab😂🤌

[@MS-bw7yt]

Sportlicher Mini SUV... da bin ich ja schon raus. Aber gut, dass noch genug andere Gründe danach kommen, warum man die Karre auf keinen Fall will

[@scorpion10111968]

Wo ist eigentlich Francesco geblieben?

[@CarManiac_Chris]

Dem war das Reisen zu viel also orientiert er sich um

[@Mac-ok6re]

Kein Frunk, nur Vorderrad, Leistung ?! Nein danke aber tolle Farbe und tolles Video

[@fabiangamingadventure]

Top 😁😁 sieht richtig geil aus, aber leider E :/ für bergausfahrten und kurven prügeln unbrauchbar.. da werden dann doch 300-500km Gefahren.. hab mir aber den normalen 600 hybrid schon bestellt mit 166PS :) Lg von einem Fiat Enthusiasten sowie Abarth Fahrer 😁😁

[@Vogtlandstromer]

Halt was für Fans und Liebhaber,die was spezielles suchen. Vom Preis halt wie der ID3 GTX Performance .Vollausgestattet fast 60k und kann net mehr als ein Model3 SR für 35k. Außer adaptives Fahrwerk. Gibt's aber für das Geld im Performance Model3.

[@Nordlicht05]

Sowas kann man nur Richtung Sportwagen machen. Bei rel normalen Neuwagen die Schiene zu fahren wie bei gebrauchten Exoten und einen Preis fordern der 4 Fach zu hoch ist kann man nicht bringen. Fahre selber sowas. Den Gebrauchtpreis würde ich für mein Auto nicht bezahlen. Höchstens die Hälfte.

[@mantho69]

Die Fahrzeuge kommen serienmäßig mit TomTom Live Navigation! Hier liegt wohl eher ein Bedienfehler vor. Tatsächlich ist das Display frei konfigurierbar. Hier scheint der Vornutzer irgendwas unprogrammiert zu haben!

[@p.a.3443]

Wann kommt das Audi A6 etron Testvideo? 🙂

[@thomasvolkl9575]

Neben dem hohen Preis stört mich am meisten die schreckliche Ladeleistung in Kombination mit dem eher kleinen Akku (auch ein wichtiger Punkt warum er zu teuer ist). Bin ein Jahr Fiat 500 e gefahren (dieser hier hat vermutlich auch keine Wärmepumpe) und kann da ein Lied von singen. Insbesondere im Winter war die Ladeleistung oft nur bei 30 kWh, das war schon madig. Bei 80% immer nur noch 11 kWh maximal, da machen längere Fahrten keine Lust auf Elektroautos. Und der Winterverbrauch war heftig. Da hilft dann das Design auch nicht mehr viel, also unter dem Strich nur für urbane Fahrten oder mal ne Spritztour ins Umland und wenn du eine Wallbox hast.

[@SamBeetle]

die Maßeinheit für die Ladeleistung ist kW, nicht kWh. (das wäre die Maßeinheit für die geladene Menge)

[@thomasvolkl9575]

@SamBeetle Danke für die Klarstellung.

[@jonadam7202]

Um wie viel kann man das Fahrwerk tieferlegen, damit an der Frontlippe noch 8 cm übrig bleiben würden? TÜV konform.👮🏻

[@robschi6442]

Der Preis ist viel zu hoch! Und dann auch noch ohne Ladeplanung…die muss ein e Fahrzeug haben, egal ob es für Langstrecken gedacht ist oder nicht. Was ich gut finde sind die Farben und die Sitze, warum das Fahrzeug so hoch sein muss ist mir nicht klar, tiefer wäre dann optisch attraktiver und würde das Handling verbessern. Danke für das informative Video.

[@fab9727]

Trackday, wirklich?! Ich glaube da ist nach 2 Turns Feierabend... Bevor du davon redest mach doch mal als Video Idee ein Trackday mit einem E-Auto würde mich interessieren

[@thomasbrandstatter3965]

Wurde da der Renault 5 kopiert? Von der Seite schauen die beiden identisch aus...

[@IBK72]

Respekt, direkt nach 44 Sekunden einen Doppelpack Werbung untergebracht. Direkt wieder beendet.

[@heikoschultz1982]

Also nur AC laden mit 11kW soll reichen bei der Größe? Wenn man Zeit hat, ja. Aber für Reisen wird das nicht genügen, wenn man mal weiter raus will. Dann sind sehr lange Pausen nötig.

[@RoyalDudeness]

Etwas über 300km WLTP macht für mich so ein Auto im Jahr 2024 unverkäuflich! Hier meine Milchmädchen-Rechnung: 317 WLTP; 5-80% 237km; In der echten Welt kannst du wohl im Winter 20% abziehen. Und jetzt stell dir vor du wohnst in München und willst am Sonntag Familie in Stuttgart besuchen. Du hast eine Wohnung in M, also startest du mit 50% Akku bei 10°C. Da musst du doch schon zittern das du bis Augsburg kommst! 460km hin und zurück im Herbst/Winter/Frühjahr bedeuten bei 140km/h wohl etwa 150-180km Reichweite von 5-80%. Das wären dann 3 Ladestopps hin und zurück und wenn du Montag auch noch zur Arbeit fahren willst, bist du schon bei 4 Ladestopps. Also 4 Std fahren und 2 Std laden???

[@davidka8345]

Kleiner Tipp: nicht alle wohnen in Deutschland in der Pampa und müssen regelmässig 400 km und mehr fahren. Hier in der Schweiz bist du mit 400 km einmal durchs ganze Land durch. Es gibt viele Leute hier, die machen täglich selten mehr als 50-100 km. Und das gilt sicher auch für andere kleine Länder oder auch für grosse Länder für Leute, die in einer Metropolregion wohnen, wo alles Wichtige im Umkreis von 30-50 km erreichbar ist. Manchmal kann es helfen, nicht nur vom eigenen Usecase auszugehen.

[@itsoliven6152]

Ich finde 100kW an der Säule ziehen können ist einfach nicht zeitgemäß, versteh ich einfach nicht.

[@ayvari61]

Geeiles Ding.🤤

[@martin_1982_]

Ich verkaufe jetzt mein Fiesta. Das muss jetzt aber auch mit dem Gewinn bei Evium klappen 😊

[@TheWuseln]

Teuer? Vielleicht, aber es ist ein Abarth. Wenn man in der Früh zum Auto kommt freut man sich: Design, Fahrspass etc. Wer ID3 will soll ihn fahren und Geld sparen. In nicht prekären Wohngebiet wird der Abarth eine gute Figur machen. Davon abgesehen, perfektes Einstiegsauto für die Jugend.

[@Joekanif]

Der Asphalt auf der Strecke sieht extrem Reifenmordend aus....

[@CarManiac_Chris]

Yes

[@IgorDellaPietra]

Der Stellantis Börsenwert ist gestiegen.. ob wohl die erhöhten Preise damit zu tun haben.. wer weiß..

[@Logansix]

40:00 Ich vergleich derzeit auch alle Autos mit dem ID.3 GTX. Für mich die Benchmark. Aktuell weit unter 50.000 € zu haben (je nach Modell). Und man hat fast die doppelte Reichweite und ausgereiftere Software. Alternative wäre noch der MINI Aceman JCW. Aber ähnlich wenig Reichweite wie der 600e.

[@karltrimmel8004]

Sehr imposante Vostellung. Werden die Export-und Produktionszahlen Frau Meloni auch ruhig schlafen lassen ? lg, ktr

[@highdefinition1356]

Einfach ABRP und ein OBD2 Stecker damit abrp weiß wie das Auto gerade dasteht... nicht sehr elegant aber sehr gut 😊

[@naoko668_4]

So ein neuer Civic Type R ist auch viel teurer geworden und fängt ab 58.900 € an und hat 329PS

[@CarManiac_Chris]

Wie viel???????

[@SKraus-pb1ii]

Den finde ich echt nicht schlecht, vom Design her. Aber Abarth? Ein Model 3 versägt den doch in 0-100 und Endgeschwindigkeit deutlich bei ähnlichen Kosten, leider. Da muß man gar nicht so weit gehen, mein alter BMW I3s kann da immer noch gut mithalten.... Da wär ein wenig mehr top speed schön gewesen, finde ich. Farben sind aber geil!

[@tommygun2975]

0-100km/h und V-max sind sehr wichtig, zumindest im Kindergarten und am Stammtisch😅😅😅

[@SKraus-pb1ii]

@@tommygun2975 Schon. Aber Beschleunigung und Endgeschwindigkeit geben zumindest mir schon einen Hinweis, ob ein Wagen zum Sportler taugt oder nur es nur Designspielereien sind. Das was Carmaniac zum Kurvenfahrverhalten sagt und zu den Sitzen, bestätigt meine Vermutung. Mehr Schein als Sein, aber schöner Schein :)

[@christophg8283]

Nichts für mich, aber schon geil 😊👍

[@meinlieberscholli8076]

Fahre den Fiat 500e als Leasingauto. Das Auto an sich ist prima. Wir nutzen ihn Land/Stadt. Allerdings ist die software grottenschlecht. Fiat support unterirdisch- siehe Trustpilot. Meiner Werkstatt wurde der Saft abgedreht und musste schließen. Aussage des Händlers: Das hat Methode und Stellantis möchte nur noch große zentrale Niederlassungen.

[@luciferlux8545]

Für den Preis bekommt man schon den kia ev6 facelift Standard range

[@O_Marco1501]

Der sieht geil aus und hört sich geil an ich mag abarth. Nur leider zu teuer

[@MrNadelstreifen]

45k wäre für mich noch okay gewesen, wenn ich den Turismo so ausgestattet wie einen La Prima bekommen würde. Die Logik entzieht sich meiner Logik.