2 ай бұрын
Жыл бұрын
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Пікірлер
@Js12-v2j Күн бұрын
O mesmo virabrequim do santana 2.0 mi e o mesmo do gol g3 2.0 mi ?
@RafaelKaszas 5 күн бұрын
Abraão Deus te abençoe, aprendo muito com suas dicas
@semprequevoceleroscomentar3506 8 күн бұрын
Tenho um gol 1.6 ap, se eu quiser colocar um 2.0 e só instalar?
@laertediasdeoliveira6324 9 күн бұрын
Boa noite,gostaria se possível vc me passar uma preparação de bloco e cabeçote para um motor ap aspirado girador e confiável, já tenho uma ft 450,uma sonda com o leitor nano tenho um coletor itbi com 4 borboletas,tenho todos os periféricos só me falta a receita certa,de pistão, biela,cilindrada,e taxa de compressao
@abraao2 9 күн бұрын
@@laertediasdeoliveira6324 fecha um cabeçote conosco que terá a melhor consultoria para seu projeto ! 11 96249 0945
@laertediasdeoliveira6324 8 күн бұрын
@abraao2 e qual seria o valor pra vc me preparar um cabeçote aspirado
@abraao2 8 күн бұрын
@@laertediasdeoliveira6324 chama no ZAP ... Existe dezenas de opções de preparações dentro dos níveis 1 ao 10
@diegolaradealmeida2222 9 күн бұрын
Quanto que fica um projeto desse ?
@luzdomundoChrist 10 күн бұрын
Estou com AE111 retirei 4 vezes e a retifica vai continuar com o mesmo agora , tudo novo , motor perdendo pressão de óleo , não chega solução.
@abraao2 9 күн бұрын
@@luzdomundoChrist trás pra gente. Já solucionamos muitos ea111 c/ sucesso . Esse motor tem 4 macetes que se não executados é fatal - (11) 96249 0945
@danielmellenberg41 13 күн бұрын
Qual a medida da saída do coletor mi? Não deu certo usar a mangueira original?
@markuspriebkerecheberg596 16 күн бұрын
Qual valor de um trabalho desse aí amigo sou aqui de sp e gostaria de fazer isso no meu AP 1.8
@fabiobergami6190 16 күн бұрын
Boa noite gostei muito das suas explicação técnica muito bom pó ninguém fala com medo muito bom obrigado pelo conhecimento
@werleysantana5963 18 күн бұрын
Parabéns pelo trabalho
@ElianeMeroni 18 күн бұрын
Mestre como escolher o virabrequim para motor um AP 1.9?
@abraao2 16 күн бұрын
@@ElianeMeroni virabrequim AP 1.8
@ElianeMeroni 15 күн бұрын
@abraao2 o virabrequim 048T da certo?
@samueldzn5934 19 күн бұрын
Qual manômetro vc colocou amigo ?
@scolfield967 21 күн бұрын
Fala amigo blz... Comprei um comando ap 49g pra montar no meu cabeçote 2.0 porem é tucho mecânico! E o cumins do comando esta pegando no cabeçote oque preciso fazer pra utilizar o 49g
@omegaaluminiosvidroseinox3866 23 күн бұрын
os tuchos são iguais ou tem diferença ?
@aledafhra 23 күн бұрын
No caso de conversão ticho hidráulico para mecânico? Tem que troca as molas também e comando e por do mecânico? Ou da pra manter eles
@aledafhra 23 күн бұрын
Vídeo top Sei que não tem nada a ver com o vídeo tenho um motor ap 1.6 mi ano 99 montando em uma Kombi e do nada começou a bater tucho (parecendo uma máquina de costura) troquei tuchos por novos marca Malhe ,bomba de óleo novo,troquei a válvula retentora de óleo por nova , pressão do Óleo ok,mais mesmo assim tuchos bate tanto na lenta quanto em alto mesmo com motor quente ,ruim que como é carro adaptado ninguém quer pegar pra mexer ..Você já pegou na sua oficina um caso desse?
@kyto1981 24 күн бұрын
Amigo boa noite tudo bem? Tenho um santana 89 carburado motor 100% a alcool.....instalei uma injecao 2.0 MI a gasolina ano 99 de uma santana quantum, carro no ponto e tudo certinho e a injecao sem nenhum erro quando passa o diagnóstico. O carro em marcha lenta e acelerando parado fica super forte, tudo certinho, porém quando ando com o carro e piso forte parece que engole e o carro não desenvolve....o correto seria alterar os bicos e colocar esse do anúncio e resolveria? O módulo precisaria ser reprogramado? Se eu optar por manter os bicos a gasolina e reprogramar o módulo daria certo? Lembrando que estou usando 100% álcool
@ronaldoferro2836 25 күн бұрын
Qual o valor para mudar por favor ..
@prodoggxlfreefire5512 29 күн бұрын
Ganhou mais um inscrito
@prodoggxlfreefire5512 29 күн бұрын
Quanto fica esse projeto acrescentando um ft300 ??
@abraao2 29 күн бұрын
@@prodoggxlfreefire5512 difícil dizer... Só orçando tudo
@valdemiralves1841 29 күн бұрын
É preciso trocar modulo ou não
@klenzify Ай бұрын
Top tirou todas minhas dúvidas
@hudson8591 Ай бұрын
No caso de um motor diesel turbo o aumento das válvulas de admissão e de escapamento geram alguma melhora .. no caso depois feito um remap
@abraao2 Ай бұрын
@@hudson8591 só o aumento gera melhora de volumetria do motor naturalmente pedindo mais mistura. Igual turbinar um carro, naturalmente precisa enriquecer a mistura para suprir a maior demanda de ar da turbina. Só o ar sem adição de combustível não se ganha nada. Não é só aumentar válvulas, mas sim, aumentar o fluxo do cabeçote melhorando dutos e passagens. O ar não passa só pela valvula, passa pelo duto e valvula.
@hudson8591 Ай бұрын
@@abraao2 a sim é que vou fazer o cabeçote do meu volvo d12 agora ele já tem um remap e usa a turbina do motor d13 que gera 520 original lá.. ela é bem maior que a do meu original.. já tem tempo que ando com a turbina do motor maior.. aí pesquisando aqui sobre o cabeçote o motor d13 usa as válvulas 2 mm maiores que a do meu motor... no caso como são 4 válvulas por cilindro o aumento é de 4 mm por cilindros.. no caso vou colocar essas válvulas maiores e fazer o grau.. aí já melhora pra empurrar mais combustível pra dentro certo?
@abraao2 Ай бұрын
@hudson8591 as válvulas, sedes e dutos do D13 são maiores. Não adianta trocar só as valvulas que se ela sobrepor-se a área de acertamento da sede original vai perder rendimento em vez de ganhar.
@hudson8591 Ай бұрын
@@abraao2 no caso aqui vou pegar um cabeçote do d13 pra vê o tamanho dos dutos pra medir.. que as válvulas do d13 no cabeçote do d12 já vi várias pessoas colocando aqui.. mais o certo é fazer os dutos igual o do d13 se o cabeçote do d12 tiver material ne
@hudson8591 Ай бұрын
@@abraao2 mais no caso aqui o pessoal troca a válvula e a sede e faz os ângulos
@petersonlopes9012 Ай бұрын
explica por gentileza sobre o trabalho feito nos dutos d'água
@pf2866 Ай бұрын
Como que faz pra adaptar a mangueira do hidrovacuo usando uma throttle body?
@fuhrer8026 Ай бұрын
abrãao sigo seu canal algum tempo seria possível você me tirar umas duvidas, estou montando um Santana aspirado pra rua comando samcams 312 com 14 levante com tuchos 37mm válvulas admissão de astra 41 mm TrotyBody 8 bicos, 45mm eu quero usar pistão falcon mais eu tenho algumas duvidas qual maximo de taxa posso usar, se eu for usar pistão falcon no bloco 2.0 quais retrabalhos vou precisar fazer ?
@abraao2 Ай бұрын
@@fuhrer8026 quem define sua taxa estática é a taxa dinâmica que o cruzamento do comando irá promover no momento de maior enchimento de cilindro . Tem comando que permite até 17:1 de taxa estática. Explorar a taxa maxima que seu comando permite usar é o que lhe dará proveito do motor. O cruzamento do comando destaxa o motor, pensa nisso e entenderá. Segredo para poucos .
@fuhrer8026 Ай бұрын
@@abraao2 obg pela dica mais 17:1😯 e muita taxa só diesel mesmo acho que o álcool não aquenta tudo isso
@abraao2 Ай бұрын
@@fuhrer8026 entenda o que é taxa dinâmica e estática que vc vera que dependendo do comando podera usar até taxa maior que 17.
@RobertoOliveira-l1w Ай бұрын
Entre o 33t 290 graus da samcams e o 350t 296 qual vc prefere? Carro com hx40 de rachão, zero uso em rua
@faryd934 Ай бұрын
Boa noite, show de bola , no meu caso ja tenho um ap num G3 ele ja tem escape 4x1em cerâmica, filtro esportivo, grafeno pretendo trocar o comando pelo 049G hidráulico qual voce recomendaria, fora isto oercebi que para mudar do ap 1.6 para ap 1.8 apenas trocar o virabrequim e os pistoes pelo do 1.8 você já fez este processo ? Minha meta é chegar aspirado nos 114 cavalos quase a mesma potência de um ap 2.0 só que com consumo menor .
@marcoslima9631 Ай бұрын
Boa! Parabéns pelo vídeo!
@cintiamonteiro1728 Ай бұрын
Boa noite consegue m tira uma dúvida oque tenho q fazer no chicote tenho q colocar a do ap
@viniciuslimapires9001 Ай бұрын
Quanto custa melhorar o fluxo do ea111 1.0?
@abraao2 Ай бұрын
@@viniciuslimapires9001 chama no ZAP para orçamento 11 96249 0945
@marcotubaki8554 Ай бұрын
Qual o valor aproximado de uma preparação dessas?
@abraao2 Ай бұрын
@@marcotubaki8554 chama no ZAP para orçar
@marioluizandradecosta3241 Ай бұрын
Parabéns! Comando Carlini ?
@abraao2 Ай бұрын
@@marioluizandradecosta3241 não . Original com uma pequena modificação de levante .
@moisesrodriguesgoulart5874 Ай бұрын
Excelente trabalho Abraão
@ricardoprata1110 Ай бұрын
Quanto veio de potência?
@jacksonpescaamadora9412 Ай бұрын
fala meu brother pra turbinar um uno fiasa fica caro
@abraao2 Ай бұрын
@@jacksonpescaamadora9412 tudo depende do nível do projeto
@Marcelo_dos_santos Ай бұрын
Tem WhatsApp pra te pergunta umas coisas
@Marcelo_dos_santos Ай бұрын
Opa amigo então
@canalgolturbobielinha Ай бұрын
Q mola usar pra um comando 049 ?
@edisoncampos7980 Ай бұрын
será que algum dia vamos ver o Abraão colocando a mão na massa em vez de mostrar os outros colocando?
@abraao2 Ай бұрын
@@edisoncampos7980 não posso ser um empresário do ramo ? Nao posso terceirizar ? Não posso contratar ninguém ?
@ezequiel80s Ай бұрын
Quero fazer no cabeçote AP 2.0 que vou por, porém o motor é um AP 2.0 mi que era de um gol GLS 2.0 mi 98 e ele tem válvula 38mm não deveria de ser 40? Tem problema em ser 38? Vou usar um comando 27.7
@pillerdriver Ай бұрын
Fazendo isso, colocar uma bomda de oleo de maior vazão melhora a pressão de oleo que foi perdida?
@abraao2 Ай бұрын
@@pillerdriver perdida como ? Com mais folgas ?
@pillerdriver Ай бұрын
@@abraao2 isso, perdida no sentido com mais folga. A pressão vai cair devido a maior folga.
@abraao2 Ай бұрын
@@pillerdriver sim !
@pillerdriver Ай бұрын
@@abraao2 Abraão, pensei aqui, se colocar a bronzina que não tem o rasgo unicamente no mancal do meio, ou seja no 3º mancal, que é onde o óleo vai só pro mancal do vira, ajudaria a manter um pouco mais de pressão? Ou numa dessa o óleo acabaria indo pra onde tem mais folga e acabaria não lubrificando direito esse mancal onde não usa-se a bronzina sem o rasgo?
@GabrielSilva-xy4vj Ай бұрын
Alguem sabe quais sao os viras que vieram nos golfs GTI 2.0 bloco alto ??
@marcioalberto802 Ай бұрын
Boa tarde amigo abrao tenho uma paraty quadrada 1.8 a álcool quero colocar injeção como faço para entrar em contato com você sou de jaboticabal interior sp quero fazer igual a paraty preta vou gastar muito me manda uma opinião por favor meu nome é Marcio paraty quadrada 88 azul metálicas
@marciovicentini3795 2 ай бұрын
Meu cabeçote está com um comando 049g estou pensando em pôr um comando mais alto um 288 me falaram que para pôr o 288 não precisa fazer nada mas fiquei meio assim Será que tem que preparar alguma coisa ou somente comando mesmo
@abraao2 2 ай бұрын
@@marciovicentini3795 ctz vc precisa colocar molas especiais e preparar os tuchos para não cuspir pastilha. O 288 flutua mola original com menos de 5800 rpm .
@marciovicentini3795 Ай бұрын
@@abraao2 muito obrigado 👍
@zoidegato1192 2 ай бұрын
84mm de seria o 1mm de ap 2.0?
@abraao2 2 ай бұрын
@@zoidegato1192 pistoes forjados tem de toda medidas: 82, 83, 84, 85 até 86mm
@962fran 2 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo e compartilhar seus conhecimentos 🎉👏👏👏
@962fran 2 ай бұрын
O CORRETO NÃO É TIRAR A FOLGA, É MEDIR A FOLGA👏🙌✌️
@emanuelsilva1678 2 ай бұрын
14,5 de taxa fixa com cabeçote que respira bem, válvulas com túlipas bem uniformes e um bom trabalho de angulo, vira bem demais... Motor fica aceso!
@MotoresAspirados 2 ай бұрын
Montei o meu com 0,7acima, mas tive problema que a valvula pegava no pistao em alto giro e depois de alguns km quebrava tudo. Coisas que só quem anda de aspirado sabe. Por fim agora fiz cava de valvulas.