VW Touareg 2021 | 3.0TDI vs 3.0TFSI? | (дизель VS бензин)

[@IgorKravtsov]

*Извечный вопрос: дизель или бензин?* *И не скупитесь на перепосты и Лайки!)) ну и про критику не забываем...*

[@678_]

На счёт вида топлива, то это становится ясно во время первой пробы

[@IgorKravtsov]

@@678_ дизель хорош, но я за бензин))

[@AleksandrHalas]

За бензин!!!

[@678_]

@@AleksandrHalas а если 4.0 V8 TDI или 3.0 TFSI с одинаковой ценой?

[@AleksandrHalas]

@@678_ Только бензин, не любитель я дизельных автомобилей.

[@sergeymedyantsev9990]

10 лет езжу на Туареге 2- й версии, дизель. Все отлично . Ведущий ведёт программу деликатно, пример многим ведущим, которые больше подают себя, чем машину и мнение экспертов Подписался и поставил лайк

[@IgorKravtsov]

Огромное спасибо за подпись и за ваш отзыв! Приятно слышать такие слова от человека эксплуатирующего авто о котором обзор!))

[@dzhonpozdneev7043]

Смотрю из Казахстана. Все видео очень информативны. Удачи Игорь!

[@IgorKravtsov]

Ухо ты, Казахстан... приятно!

[@sudislavslepakov8357]

Очень хороший разбор! Профессионально! Спасибо. Привет из РФ!

[@alien7428]

Стильная подача информации, приятно смотреть!👍

[@IgorKravtsov]

На том и стоим))

[@markus559]

столько обзоров пересмотрел и только тут услышал то , что искал.👍

[@IgorKravtsov]

рад такому отзыву, спасибо!

[@borisbekker6264]

Мой выбор: Таурег 3.0 дизель. Матричные фары. Пневмаподвеска. R-Line

[@IgorKravtsov]

Достойный выбор, я бы в сторону бенза глядел))

[@borisbekker6264]

@@IgorKravtsov А с какой точки зрения ты бы брал бензин? Драйв и эмоции? Подхват с любой скорости? В бензине лучше шумка? Чем он ещё хорош? Какой кстати бенз льётся 95?

[@IgorKravtsov]

Льётся 95, но с нашим топливом все же предпочтительнее 98. Мой выбор основан в основном из-за динамики. Я давно уже на дизеле езжу. Захотелось перемен))

[@borisbekker6264]

@@IgorKravtsov А по шумке не подскажешь уважаемый!? В каком из Таурегов было комфортнее и тише на скорости по трассе!? Бензин или дизель

[@IgorKravtsov]

Особой разницы не было, но без чуть комфортнее из-за отсутствия еле заметной дизельной вибрации.

[@bestcar202]

Пневма на самом деле очень хороша и надёжна,ещё и работает быстрее и тише напорядок чем на предыдущем👍

[@AMP74]

Только клиренса на 5см меньше.

[@bestcar202]

Новый в верхнем положении 270,НФ 286😉

[@AMP74]

@@bestcar202 Туарег НФ 30см с ТT, новая поделка 25см. При реальных измерениях. Офиц заявлены 300 и 258мм.

[@bestcar202]

@@AMP74 мы сами мерили,ну не суть ,разница ещё из-за колёс получается 19’’ и 21’’ 😊

[@AMP74]

@@bestcar202 Так поставьте пачку фанерок и проедьте всем кузовом над. И будет истина :) Кстати, у Х5 сейчас помимо выбираемого вручную 250 еще 30мм есть запас при засаживании. Само поднимается, как у роверов. Докатились - Туарег пузотерка на платформе купешки А5 :(

[@678_]

Здравствуйте! Внешний вид Туарега напоминает время, когда изначально воспринимается уродом, а со временем становится стильный на все 💯

[@IgorKravtsov]

мне внешне нравится, но на вкус и цвет, как известно...)))

[@aquilavictrix2334]

Отличный обзор, однозначно 👍

[@IgorKravtsov]

Спасибо

[@Yuri-048]

Спасибо за очередной качественный обзор. Что бы я добавил замер шума при скорости и в паркинге. (особенно интересно было в гранд тесте кроссоверов). И личные ваши ощущения по плавности хода. Уверен это также будет интересно многим. По поводу премиальнсти у Туарег несомненно колоссальный шаг вперёд это 100%, но сам ВАГ не признаёт премиальность Туарег. Хотя для меня Тур является таким и соответствует как по шумке (при двойном остеклении) так и по управляемости так и по потрясающим дисплеям. В своё время Крузак 200 тоже пытались причислить в премиальные авто, что не соответствует реальности. Жду Ваших обзоров!

[@IgorKravtsov]

Хорошее замечание про "замер шума" упустил((( но постараюсь исправиться впредь! А Тур и Крузак 200 хоть и не считаются премиумом, но авто достойные!

[@andrei12348]

То есть крузак при средней стоимости 70-80 тыс. евро (в моей стране) и туарег при стоимости 60-75 тыс. евро типа не являются премиумом? Вы думаете премиум, это только бентли и роллс? бмв и мерседес кстати стоят столько же.

[@IgorKravtsov]

Я, как раз, вполне законно отношу и Тур и Крузер к премиум классу. И в первую очередь из-за цены.

[@vadym9259]

Игорь достойно, впрочем как всегда , лайк

[@IgorKravtsov]

Вадим, спасибо! Рад

[@Руслан-ч4р5м]

Более менее адекватный отзыв. Разница в расходе в 3,5 литра это огромная разница. И это трасса, замер и немного населенных пунктов. При эксплуатации в городе, дизель при прочих равных от 10 л не далеко уйдет, а бензин свободно выскочит за 15. И за дизель платишь один раз при покупке, а заправляешься почти каждый день.

[@IgorKravtsov]

тест далеко не показатель расхода, в этом вы правы! Нужна более длительная эксплуатация.

[@ИванРжевский-э2д]

Дизель будет 12-13 если разделить литраж на пройденные км, а не показания.

[@leovoit1613]

классная подача материала!

[@IgorKravtsov]

Спасибо 🙏

[@Andrei_Beliy]

*Отличное информативное сравнение!!!!👍👍👍*

[@IgorKravtsov]

Благодарю 🙏

[@southwind1580]

Качественный обзор.Непонятно почему при таком уровне обзоров,так мало подписчиков...

[@IgorKravtsov]

Основная причина - нерегулярность выпусков, к моему огромному сожалению((

[@FARANG100]

До просмотра я был за бензин. После просмотра - тем более. Спасибо за материал!

[@IgorKravtsov]

Вам, спасибо 🙏, что смотрите!

[@sergiomaseratti4213]

Замеры 0-100 делать зимой это бежать стометровку в кирзачах. Так что нужно делать замеры на сухой трассе и летней резине в режиме спорт подвески и коробки тогда будет норм. А так обзорчик классный и не нудный и длинный. Я ездил на таком дизеле на тест драйве у ОД и честно скажу плохо это или хорошо но разницу в рулежке посадке мягкости я не заметил что лучше чем в моем Туарег NF. Так же хорошо, но вау эффекта не было. Только что большой огромный монитор мультимедиа который честно говоря меня немного испугал. Я привык к классическим кнопкам и несомненно к сенсорному экрану нужно привыкать. А так тачка бомбическая пушка ракета!

[@IgorKravtsov]

Относительно замеров 0-100 км/ч согласен с вами на счет времени года и условий, но… как говорится, маемо тэ що маемо))) а во время съемок была именно такая погода, как вы видите!)))

[@Hose_Ignasio]

Спасибо очень интересно ещё бы 2.0 бензин сравнить с менее мольным дизелем

[@marekfrunze7158]

нет такого 2.0

[@СергейПоляков-м3ъ]

2.0 бензиновый, это шлак, поверьте, вообще не едет….

[@максимкуров-у3р]

Интересная тема! Спасибо!

[@IgorKravtsov]

И вам спасибо 🙏

[@QQYopta]

В целом неплохо, но InfoCar на эту тему поинтереснее ролик сняли)

[@IgorKravtsov]

Сколько людей, столько и мнений.

[@AleksandrHalas]

Лайк , потом просмотр

[@IgorKravtsov]

Засчитано! Но отзыв с тебя))

[@ДмитрийЩука-л5д]

Обзор супер. А что случилось с дизельным Туарегом? На 21:51 минуте горел Check?

[@IgorKravtsov]

Все ок. это просто на не запущенном двигателе

[@AleksandrHalas]

Всегда была у VAG ранжировка Шкода Сеат Фольксваген Ауди Порше итд. Как по мне то Ауди Порше ближе к БМВ и Мерседес

[@fromvologda6893]

На новом туареге чек горит))) надо второй брать, он ле ломается)

[@ЛордЛютый]

Машина заглушена, масса включена! Посмотри на тахометр.

[@michmanm3438]

Дизель просто даже приятнее. Как бы не ругали ваг,но для меня только ваг.

[@IgorKravtsov]

Хорошо, когда есть столь твердое убеждение!

[@AMP74]

Осталось убрать ужасный затуп. На обоих двигунах.

[@IgorKravtsov]

@@AMP74 "затуп", конечно же присутствует, но НЕ УЖАСНЫЙ - давайте будем честны!))

[@AMP74]

@@IgorKravtsov Просто жуткий. И даже опасный, если сложные обгоны.

[@IgorKravtsov]

@@AMP74 я в движении не ощутил "ужаса затупов" при старте с места - да, но не в движении...

[@СергейНиколаевичХохлов]

Спасибо за обзор. Не удалось рассмотреть, фары потеют?

[@IgorKravtsov]

У этих авто не потели, хотя знаю об этой проблеме у новых авто

[@bestcar202]

Потеют у всех,из паркинга на холод или мойка и на холод

[@M9ASO68RUS]

На 21.37 минуте четко видно на фарах серого тура выпот по нижней кромке, у меня такой же цвет и вижу это всегда, увы

[@Морделор]

Фары потеют и шаровая не отхаживает 15000 !

[@IgorKravtsov]

@@Морделор а что не так с фарами? у дилера были?

[@ОдиссейМарабаидис-п3н]

Мне интересно, а куда дели 2 л двигатель? Я так понял их больше не будет!

[@IgorKravtsov]

За подробной информацией к официалам))

[@ОлегМакар-г4з]

Ну и через сколько окупится разница в цене??? Расход сколько? Весь ролик "бензиновая машина ест немного больше дизельной" Эти темы заявленны в начале видео и не раскрыты.

[@IgorKravtsov]

Раскрыты. Смотрите внимательнее.

[@ОлегВерцинский-в6з]

@@IgorKravtsov Нет, не все раскрыты. Цену одного озвучили, а сколько стоит второй Туарег R-line?

[@IgorKravtsov]

@@ОлегВерцинский-в6з В обзоре все сказано))

[@ОлегВерцинский-в6з]

@@IgorKravtsov Понял, прошу прощения за невнимательность. Пересмотрю ещё раз. Спасибо.

[@678_]

Особенно с черной решёткой...брутал

[@IgorKravtsov]

R-line очень и очень классно выглядит

[@cocojama1]

@@IgorKravtsov смотрел-смотрел я в начале на оба табурега и так и не понял отличие R-line только в том,что хром убрали? По моему бамперы одинаковые у обоих...

[@АликКулиев-м6б]

Vw caddy life 1.9 tdi.. Великий бренд и марка

[@IgorKravtsov]

+1

[@clydeshelton7364]

Мне нравится TOUAREG не хуже немецкой тройки. А по цене приемлемей.

[@IgorKravtsov]

+1

[@MySahy]

Никого не смутило сравнение среднего расхода? Где один Туарег проехал на 30 мин дольше, на 40км дальше и средняя скорость отличалась в 2 раза от 2го?

[@IgorKravtsov]

Такое ощуущение, что вы были с нами на сьемках!)))

[@MySahy]

@@IgorKravtsov просто очень внимательный. 😉

[@Yak-15]

Забавно. Представитель дилера, когда рассказывает на 23-24 минутах, дважды называет Туарег Таурегом))) Дизелю можно сделать прошивку Стейдж-1 и он будет выдавать примерно те же 340 л/с, но с большим крутящим моментом. Бензиновому тоже можно сделать прошивку, но расход топлива она не уменьшит)

[@IgorKravtsov]

Справедливые замечания по произношению Touareg, но я их могу списать на то что не каждый день ребята снимаются на камеру, а по поводу прошивок - официалы точно говорить не будут)))

[@Yak-15]

@@IgorKravtsov Согласен)

[@aishchenko]

Я не сотрудник официального дилера, но могу вполне четко озвучить последствия тюнинга: расход на турбированном бензиновом двигателе уменьшится, но не так значительно - до 1.5 литров.

[@Yak-15]

@@aishchenko Да, у меня снизился примерно на 1 литр.

[@aishchenko]

@@Yak-15 у меня компрессорный V6 на ст2. Он поехал лучше, а ест столько же. Меня устраивает :)

[@arthays554]

11м25с горит чек на приборке) это ошибка или просто машина не заведенина

[@IgorKravtsov]

Ошибок не было во время теста))

[@mefres]

"Лошадей больше они быстрее, здесь лошадей меньше но они мощнее".😁😁 Поэтому я и не доверяю нашей сборке кто бы что не говорил мое мнение вряд ли поменяется.

[@UserUser-zn8ln]

Снаружи,этот туарег,боле менее подходит к премиум сегменту,а вот внутри,язык не поворачивается прировнять к премиум.То что его написали электроникой,это не говорит,что салон премиального автомобиля.Очень много пластика в салоне,даже в дорогих комплектациях,чего нет в немецкой логике,да и вид салона на премиум не тянет.

[@challengeyou1784]

Заработай для начала, херксперкт..

[@andrew2066]

Каждому свое. По материалам он конечно отстает, но по опциям впереди и Х5 и ГЛЕ. Некоторых опций у БМВ/МБ нет в принципе (например ночное видение), остальных нет на большинстве доступных машин (матричные фары, круиз, проекция, доводчики). А если даже собрать аналогичную тачку в конфигураторе (речь о БМВ), подождать заказ 6+ месяцев, то машина обойдется на 25-35% дороже туарега, который хоть сейчас приходи и забирай. Так что свою нишу он занимает, хотя конечно по престижу до премиум тачек не дотягивает в силу того, что он просто ощутимо дешевле.

[@IgorKravtsov]

Приятно аргументированное и взвешенное суждение… спасибо за ваш коммент!

[@aishchenko]

Лично мне решительно не понятно, почему Touareg не премиум. Мне вообще эта категория очень интересна, а что такое "премиум"? :)

[@IgorKravtsov]

Уверен, что понятие «премиум» у каждого своё.

[@aishchenko]

@@IgorKravtsov мне просто смешно, когда двухлитровый моторчик Вольво премиум, а Туарег - нет :)

[@IgorKravtsov]

)))

[@bestcar202]

LEXUS RX тоже премиум считается,но сравнивать с туарегом смешно,туарег практически во всем на голову лучше☺️

[@aishchenko]

@@bestcar202 согласен.

[@ОлегН-л9д]

довольно неплохое видео,но infocar были первые и субъективно все же немного интересней

[@IgorKravtsov]

Сравнение наше все))) но рад, что вы посмотрели и сделали свои выводы.

[@aggrosparrow]

Серьезно? Заправлять туарег на маршале? Какой кошмар, вы еще на этих помоях до 100 померяйте разгон.

[@IgorKravtsov]

я не виноват))) все вопросы к дилеру

[@Santa0130]

Заправлятись на маршалі не страшно?

[@IgorKravtsov]

Это выбор дилера, я за это ответственность не несу))

[@pitradomir]

Премиальность и шкала ценностей она исключительно в головах которую навязали сми и общество

[@IgorKravtsov]

Так и есть.

[@ДобрыйПастырь-з7я]

В точку! Когда я слышу, что машина за 70 т. евро это масс-маркет, то это у меня вызывает какое-то подобие когнитивного диссонанса :)

[@ThePoltos]

Прикольная походка у ведущего.

[@IgorKravtsov]

Ага, обзор ведь про походку)))

[@serg12746]

Хорошая внедорожная проходимость была у туарег в предыдущем поколении когда можно было заказать офыроад пакет. А сейчас это просто паркетник.

[@IgorKravtsov]

Я бы не говорил, что «просто паркетник». Посмотрите обзор где мы сравниваем 6 премиальных SUV! kzbin.info/www/bejne/n3jRq6Gmpdp8gZI

[@serg12746]

@@IgorKravtsov в прошлом поколении был оффроад пакет с понижайкой и блокировками. А сейчас просто электронные эмитации блокировок. Так вот прошлое поколение люди эксплуатируют с прицепами на бездорожье на уровне рамных крузаков. Ограничение лишь свесы и клиренс. Сейчас это паркетник. Хоть и очень хороший.

[@IgorKravtsov]

Согласен с вами, но жизнь двигается вперёд))

[@slavabelkin3386]

Дизель лучше , АГР заглушить через грамотных специалистов и будет 👍🏻

[@zninter]

Манагер знатный попался: и репу на славу отъел, и красноречие по-киевски искромётное (жмёте тапок на все деньги, характерное г-экание, и пр). Ему бы с таким дарованием коллектором, да долги вышибать.

[@urcsoskars]

A kak vi tak rashod merijtje nje s odinakovoi projezhenoij distanicij??

[@IgorKravtsov]

Почему не с «одинаковой дистанцией»? На тесте были оба авто и они проехали одинаковый маршрут!

[@urcsoskars]

@@IgorKravtsov njet..... odnomu 140km a drugomu 115 gdzeto bilo!!

[@IgorKravtsov]

@urcsoskars точно не помню, но авто проехали одинаковую дистанцию. Разница могла составить не более 5-7 км.

[@АлександрИванов-т8з3у]

музыка в ролике(вначале) как раз для подростков. Именно они, вероятно, по мнению автора , главные приобретатели этих авто

[@Manglob]

Hello could you let me know the real daily gas consumption in English or Italian 😅ciao

[@IgorKravtsov]

During the test, I received the following consumption data: gasoline - 12.5 liters, diesel - 9 liters.

[@Salen116]

Не пойму, оптика у черной другая?

[@IgorKravtsov]

разве? одинаковый IQ.Light

[@Salen116]

@@IgorKravtsov да вот непонятно, на черном выглядит как у нового тигуана. А у серого прямоугольными. Непонятно почему

[@IgorKravtsov]

Оба авто новые 21-года

[@folknen]

Ну что за люди?! Не существует на серийных авто премиальной акустики!

[@ВадимАнтонов-и1б]

В РФ, на рынке автомобилей творится настоящий бардак, машину просто так не купить, допы обязательны да ещё завышают кому на сколько вздумается. У Вас в Украине так же ????

[@IgorKravtsov]

Не могу ответить на 100%, но неоднократно слышал о том же - "допы обязательны да ещё завышают кому на сколько вздумается"!

[@СтаниславРустамович]

Люди бараны прекратили бы брать

[@ЯрославКутилин-ц1т]

Только ленивый не написал, что Инфокар уже снял такое.. Ну, если, вы про эти машины всё знаете, не смотрите. Я, например, посмотрел с удовольствием и Инфокара обзор и этот.

[@IgorKravtsov]

Спасибо! Я с вами полностью согласен. У каждого автора своя подача материала.

[@fizik7099]

Тут выбор без выбора, естественно бенз, ток если задерет, мотор на помойку, ибо зильзовать люминьку так себе занятие, один фиг поведет его.

[@viktorsmiths5526]

Туарег это премиум. Начиная с 2018

[@IgorKravtsov]

Согласен с вами.

[@VAG-ky4tt]

3.0tdi vs 3.0tsi . Дизель vs Бензин . Да всем и так понятно что 3.0 tsi лучше

[@IgorKravtsov]

Понятно, то оно понятно, но проверить нужно)))

[@alexkras6620]

Погоняй по Сибири тысяч сто на турчике и на бэхе, вот потом снимай ролики и сравнивай. А я скажу самый удачный вариант из немцев для России это таурег трёшка дизель

[@IgorKravtsov]

Не все авто для Сибири, но спасибо за ваш отзыв.

[@olehromanenko9123]

💪🧐👍

[@almazzakirov8925]

А соразмерно туарегу, гле и им подобным и ценой условно 6 миллионов рублей получается только туарег в топе.

[@IgorKravtsov]

Так и есть

[@almazzakirov8925]

@@IgorKravtsov а куда делись в России бензиновые q7/touareg? В конфигураторе одни дизеля 249 л.с

[@IgorKravtsov]

Сорри, но по России не компетентен ответить...

[@almazzakirov8925]

@@IgorKravtsov а у вас в Украине на офф сайте доступны бензиновые версии?

[@IgorKravtsov]

@@almazzakirov8925 конечно есть, как бенз так и дизель на сайте официалов. В описании есть ссылка.

[@АлександрТкачук-х1и]

Послушайте, так и бентайга на платформе ку7 производиться, но Ауди никогда не стать Бентли! И запомните, у Фольксваген есть премиум марка - это Ауди! Как у тайоты Лексус, у Хонда акура и тд. Никто не спорит, что туарег плохой или комплектация слабая, машина очень хорошая, но ставить её в ряд с порш каен это уже слишком...

[@IgorKravtsov]

Спасибо за ваше мнение.

[@MrAleksva]

Что за регион?

[@IgorKravtsov]

Можете уточнить или конкретизировать ваш вопрос?

[@MrAleksva]

@@IgorKravtsov В каком регионе видео снимали? И, в этом году?

[@IgorKravtsov]

@@MrAleksva снимали в этом году, в Харькове (Украина)

[@ХамХамов-к4й]

BMW X5 это авто который оценим только теми кто ездил на них. Туарег далеко до према ! Хотя бы учтем тот факт ,что в компании VAG есть премиум сегмент и это Ауди ,Порш ,Бентли и так далее . WV сегмент обозначен не премиум .

[@sergeystarkov5882]

Амбиенс, елеганс , голд, нахуевертили такого хер просыш . И главное отакенные скидки😄. Ваг вовсей красе

[@s_gost]

Что за дичь!!! Х1 и Х2 премиум класса ? Можно ссылку на инфу ?

[@IgorKravtsov]

)))

[@s_gost]

@@IgorKravtsov эти все тачки как высер маркетологов, чтобы удержаться на рынке. Туарег машина мечта каждого здравомыслящего мужчины за 30 , но вот к сборке его нужно относиться более качественно и строго контролировать процесс. Чувствуется руководство раздобрело и не следит за всем

[@s_gost]

@@IgorKravtsov кстати , как вам новый руль ?

[@IgorKravtsov]

@@s_gost мне понравился, хотя я проехал с ним всего порядка 150 км.

[@Игорь-к4д5з]

😊

[@alexandernet8591]

А в России есть 2.0 245

[@slavabelkin3386]

Это нельзя 🚫 покупать .

[@vladimirivashov2994]

А что не сказал какой бенз залил, цена его и соляры, какой бенз заливать можно: минимум и максимум

[@НиколайП-ж7ж]

1.5 года владею. Охуенная машина 3.0 тdi.

[@IgorKravtsov]

Больше бы таких отзывов!!!

[@Livandovsky]

Истинные владельцы Туарега, зачастую говорят, что это кусок говна. В общем, машина как машина, со своими достоинствами и недостатками

[@IgorKravtsov]

Истинным владельцам - виднее))

[@user-ni6lg8yp7n]

Це 21 катки а не 20 як сказав ведущий

[@IgorKravtsov]

Спорить не буду… обзор давний… но думаю, что я чем-то руководствовался, когда озвучивал размерность…

[@bestcar202]

Тачскрин на руле срабатывает когда тебе это не нужно

[@IgorKravtsov]

У меня такого не было

[@lsp46]

дают на тест даже с 12 т подпищиками

[@IgorKravtsov]

мне "дают" за качество, а не за количество!

[@СергейАбиян-ф2ц]

У бензина реальный расход 25+

[@IgorKravtsov]

В каких условиях???

[@СергейАбиян-ф2ц]

@@IgorKravtsov В обычных, городских не тошнотных.

[@IgorKravtsov]

25+ - как-то «Много»…

[@voin21fox]

реальный 13 .

[@НиколайП-ж7ж]

Шаровые только поменял на 15 тыс по гарантии.

[@IgorKravtsov]

Тот случай, когда Гарантия в радость))

[@ДенисБикшанов-б8ъ]

10 минут бесполезной текста. Сравнение очень интересное, но очень много повторяюсь не интересного текста

[@IgorKravtsov]

Чтобы было совсем интересно и быстро - достаточно изучить ТТХ))

[@СтасЯкупов-ч4ц]

Какой толк от обзора, если в затылок дышит представитель W и не возможно объективно говорить по тачке

[@IgorKravtsov]

Где кто кому дышит? Я сам лично когда-то покупал Тигуан и был весьма доволен, о чем также сказал в другом обзоре.

[@СтасЯкупов-ч4ц]

@@IgorKravtsov Обзор должен содержать информацию объективную не только про то, как в машине комфортно ехать, но и про расходы на обслуживание и износостойкость узлов и агрегатов. Когда возле тебя стоит заинтересованный представитель W, всем ясно, что обзор будет хвалебный и не объективный. Нужно поднимать уровень. Тачку похвалить все могут. Толку то от этого.

[@IgorKravtsov]

@@СтасЯкупов-ч4ц примеры объективных обзоров в студию! Каким должен быть обзор я знаю не хуже вашего))

[@СтасЯкупов-ч4ц]

@@IgorKravtsov буквально все выпуски “Клубного сервиса» Не удаляй ответ, какого черта ?!

[@IgorKravtsov]

@@СтасЯкупов-ч4ц какой "ответ" я удалил?

[@sergunia1985]

Больше похоже на рекламу туарега, а не сравнения дизель и бензин

[@IgorKravtsov]

Ваше право, воспринимайте как видите

[@SPLFagos]

капитан улитка на сцене

[@IgorKravtsov]

Коль ты на сцене, вещай «капитан улитка»!)))

[@SPLFagos]

@@IgorKravtsov аналогия была проведена с Джеймсом Мэем если не поняли )))

[@IgorKravtsov]

Понял, но надоели аналогии... лучше бы по существу

[@SPLFagos]

@@IgorKravtsov Ну так смените имидж, причёску... По существу дизель мне импонирует больше. Разница в расходе существенна, если не делать замеров то она будет ещё больше по сравнению с бензом. Греется в жару летом дизель меньше, да и в целом надёжней и качественней

[@IgorKravtsov]

@@SPLFagos Про «причёску» будем считать, что я не слышал... мне уже 50 лет, чтобы что-то менять! А про дизель - хорошо написали. Веские аргументы, уверен, что это будет кому-то точно полезнее нежели про мой внешний вид...

[@ВладимирЗахлебаев-г4о]

С этим тестом Вы опоздали. Инфокар сделали подобный тест. И он (тест) более информативен. Не понравилась подача.... Дизлайк.. Ну хоть ребята покатались на хороших машинах...)))

[@IgorKravtsov]

А вы опоздали со свои комментарием. Мне конечно же важны мнения зрителей, когда эти комменты по существу. А о чем ваш коммент? Ну хоть у меня на канале засветились)))

[@ВладимирЗахлебаев-г4о]

@@IgorKravtsov Ваше видео не несёт ни какой информации: привели бы цыфры расхода топлива в деньгах /литра. Померили динамику.. Затраты на ТО. Окупаемость и т. д. Ну а так, покатались, да и ладно... В этих машинах много интересного. Пригласили бы владельцев, кто владеет подобной машиной(ми) Если хотите ещё темы, никто не сравнивал, более скрупулезно, Тигуан бенз и дизель..

[@IgorKravtsov]

Такое предложение звучит горазда убедительнее. Спасибо.

[@1Подвох]

Х1 премеум)))

[@IgorKravtsov]

А что не так?))

[@1Подвох]

@@IgorKravtsov Когда х первый премиумом стал?

[@IgorKravtsov]

@@1Подвох как только сошёл с конвейера под брендом BMW)))

[@АнтонОпря-й1й]

Замер до 100 низачот, бензин спокойно с 2-х педалей выезжает с 6 секунд. По динамике бензин с места с двух педалей почти нет разницы, с одной бензин реально бодрее. На ходу с 80-100 бензин просто тупо намного бодрее дизеля. По поводу решения проблем на туареге, машина конца 19-года, скрипит салон, недавно заскрипела подвеска, очень похоже на шаровую. В обоих случаях полный отмороз официалов А ещё немаловажный факт, в сильвер комплектации разница в 4.5к между дизелем и бензином, поэтому 1.5к только в богатых комплектациях

[@IgorKravtsov]

Все может быть, но замер 0-100 на зимней резине и условия далеко не идеальные. Кстати, замер показал, что я не достиг паспортных данных, по при этом разница в 0.2 с соответствует показателям дизеля и бензина. Что до скрипов, то в тестовой реально все ок. Возможно разные авто по разному себя ведут...

[@АнтонОпря-й1й]

@@IgorKravtsov по факту дизель в идеальных условиях едет плюс минус паспорт, бензин чуть скорее паспорта, у меня получалось 5.7 примерно на 100 бензине (у инфокара получалось быстрее даже, но тут не знаю прям как они его разогнали), то что в туареге написали лить 95 это блин маркетинг, на каене с тем же мотором на лючке 98 указан А по скрипам, все очень просто, шаровые реально обновили, а салон тупо шумят на тестовых машинах, тестовые машины нигде не слышал, чтоб скрипели. Но я про другое, я про сервис vw это они на камеру только такие красивые, реальность увы другая

[@IgorKravtsov]

Жаль если вы правы про сервис((

[@АнтонОпря-й1й]

@@IgorKravtsov это увы не редкость у нас в стране, речь не только про vw. По салону я на обесшумку уже записался не у официалов, жду вот очереди. А шаровую таки хочу дожать, а то жена приехала к ним, они даже зафиксировали скрипы, но причину не обнаружили, типа по ушам поездили, что это там гофра, температурные расширения и бла бла, пока искали звук пропал, видимо пшикнули чем для отвода глаз, хватило дней на 10 скрипит не постоянно, но когда скрипит то звук как на телеге несмазанной и это при хорошей звукоизоляции, то есть скрипит знатно. Но никак не может совпасть чтоб и проявилось и чтоб время было приехать к ним опять. А по салону ничего не поменялось, есть жалобы от клиентов уже с новым рулём. Пластик рояльный там полный дешман как был так и остался + скрипит рамка хедап дисплея. В общем справедливости ради конечно в новых авто даже тройки периодами вылазят разные подобные косяки по салону

[@ВікторЄфременко-ц1х]

@@АнтонОпря-й1й, согласен. Сервис отстой.

[@СергейПоляков-м3ъ]

А если форсировать дизель?

[@IgorKravtsov]

Будет лучше))

[@СергейПоляков-м3ъ]

@@IgorKravtsov сам имею опыт, после чипирования 3.0 tdi 249 л/с, стало 290 л/с, кр момент 700

[@ustinverizhnikov8360]

Интересная тема! Спасибо!