오래전부터 시민들은 계속 요구하고 필요하다는 목소리가 나오고 있는데 윗분들 다들 귀틀막이신가요? ㅉㅉ
@valvolin2Күн бұрын
그냥 이유는 하나야 9호선 부터 하려는거 대통령 장모 일가가 소유한 그린벨트 부동산이 왕숙옆 진건에 몇만평잇잖아 그럼 그 지인들 까지 하면 1-2만평이겟어? 대한민국이 언제부터 신도시 첫삽도 뜨기전에 지하철부터 확정햇엇어? 6량짜리 혼잡도 오버돤 8호선 별내역 별가람연장은 물건너 갓거나 최소 20년 봐야된다본다 그리고 의정부는 8량짜리 9호선이 고산거처 탑석거처 의정부역에서 gtx-c하고 만날거라 예상한다 계획부터 예타 통과 까지 20년걸린 양평고속도로 노선도 대통령 처가 땅쪽으로 순식간에 바꾸는 검찰정부에서 뭘 못하겟냐? 장모는 80년대부터 신문에 이름이 오르내리던 부동산 투기꾼이다
@user-pi1vg6vc4p2 күн бұрын
적극 공감합니다.
@user-um4wl3ct7x3 күн бұрын
에휴.. 서해선 철도에 경우 원시역-서화성남양역 구간을 2018년 여름 그 때 당시에 미리 기초를 만들었었다면 올 2024.10에 서해선 전구간이 개통이 가능하였는데 말입니다. 에휴.. 진짜로 안타깝습니다.😢😢
@perryrb4 күн бұрын
부전마산선은 인근에 국가산업공단인 녹산공단,김해, 창원의 공단에 출퇴근하는 인원도 많고, 가덕신공항, 부산신항,하단녹산선~진해서 연장, 남부내륙철도 거제역~부산신항역까지 철도를 연장하여 건설하는 등 광역철도의 허브 역할을 하는 유라시아의 관문이므로 부전마산선에 광역철도 전동열차를 10분 간격으로 운행하여 통근전철로 이용할 수 있도록 해야합니다.
@user-op5wf4pf9z5 күн бұрын
구속시켜야함
@user-xb4pu5kc5n5 күн бұрын
대전역의 가락국수가 떠났다는거 이제야 알았네요 대전역의 명물이었는데 ..
@user-gj3fo1qk9i5 күн бұрын
화물열차 우회했으면 하더군요. 동해발 수색/수색발 동해노선한정 말입니다.
@user-bl3lc4dl6z5 күн бұрын
창원이랑 연결 해야 하지 않음? 마산? 마산역에 안 간지 수십년 된 것 같은데?
@pictory80465 күн бұрын
마산도 창원입니다만?
@user-zm8mg4hu8l6 күн бұрын
명언입니다 !! "환승 횟수만큼 내 수명이 쫙쫙 깍여가는 느낌이에요."
@user-bh1jd2mo2s2 күн бұрын
❤🎉
@user-eu2ydidibe38w9dkdnwoaps6 күн бұрын
신안산선💢💢💢
@user-bl1uq4sr6l6 күн бұрын
8호선은 언제 6호선이랑 환승이 돼요?
@user-ym4zg5tg8f6 күн бұрын
지하철 덕분에 1001번 여유로워서 잠실가는 버스 편하게 타게되네요.
@user-ym4zg5tg8f6 күн бұрын
의정부에 8호선 연장되면 경제적가치는 넘치고 넘칠듯 해요. 그동안 의정부, 남양주 가까운데 대중교통 없어서 뚜벅이들 너무 힘들었어요ㅜ 의정부에서 ㅣ호선 없는 동네는 서울 나오는거 너무 오래걸려요.
@Blackcowwwwww7 күн бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 간단함. 저거 이어봐야 진접오남 + 별내 + 노원상계쪽 수요가 전부인데 여기가 뭐 얼마나 수요가있다고 ㅋㅋㅋㅋ 예타를 욕할게 아니라 예타 떨어질 만한 이유가 있는거임. 심지어 그중에 노원상계쪽은 7호선 타고 건대입구 가면 잠실 갈 수 있는데 뭔놈의 소도시 베드타운에 중앙역까지 설치해주면서 별내+진접오남 떼쓰는 거 들어주냐?ㅋㅋㅋㅋㅋ 하다못해 별내가 인구 많아서 구리급의 수요가 있거나, 바로 위쪽으로 수요많은 도시가 있어서 중간연결하는 셈 친다 하면 모르겠는데 그것도 아님. 징징 떼쓰는 것도 적당한 선이란게 있음...
@wjdehdtnr31687 күн бұрын
화성시청역옆에 아파트에 사는 주민입니다. 무엇이 문제인지 왜 개통을 안하고 있는지 몰랐어요 정부에서 하는 일이 매번 늦어지니까 그런 줄만 알고 있는데... 그런 안타까운 사연이 있었군요. 빠른 개통이 되도록 관계자분들께 부탁드립니다. 감사합니다.
@wjdehdtnr31687 күн бұрын
감사합니다
@user-ck9fi5pp9o7 күн бұрын
서해선 도 걱정이네요
@user-gr3sf9ie2q7 күн бұрын
아오 저거때문에 아랫동네 사람들은 지옥임
@bk49957 күн бұрын
30초짜리 영상을 16분으로 늘리는 것도 대단한 능력이네😂
@user-rg8bg7po7e8 күн бұрын
진작에. 원시랑 송산을 서해선으러 했으면 이 지경으로 안 되었을것 아니냐......
@user-rg8bg7po7e8 күн бұрын
저거 땜에. 이번 서해복철고속 반쪽자리 되었다. 시흥사거리역 아직도 흙바닥이더만. 개판인 이유 대체 뭐야??? 다른 연장하는 전철들은 그렇게 빨리 하더니. 왜 지연 지연 테크트리 타는 곳은 그러는데.
@sangwon39268 күн бұрын
왜 연기된거죠 뭐만 하면 정상적으로 개통 한 적이 없음.
@user-qq9mi5ms4r8 күн бұрын
아쉽지만 예타하게도 탈락되고말았어요
@yskim88098 күн бұрын
잘봤습니다
@user-ri9kg2bi4x8 күн бұрын
누구 약 올리냐?
@빳수8 күн бұрын
해당지역 주민들에겐 안타깝지만 뭐 철도 공사 지연이 하루이틀도 아니고 설마 순진하게 계획에 맞춰서 완공될거라고 생각하지는 않았겠죠.
@bk49957 күн бұрын
서양으로부터 얼마 전까지만 해도 엄청나게 비난받았던 게 바로 "코리안 타임" 아니었음? 3시에 보기로 약속했는데 4시반에 나와서 "우리나라는 3시에 보자 한다고 그걸 순진하게 3시라고 믿는 사람이 없다" 이거잖음?
진짜 아무 조사도 안하고 안타깝다는 말 뿐이네 그러니까 민자 사업자 무슨 문제인가요 조사라도 하고 찍어야 하는거 아닙니까?
@user-ue4me1np4k9 күн бұрын
그정도는 버스타고 다니자 15분이면 되는데
@jovenbuenojude10 күн бұрын
경기도까지 좀 연장하지마라 서울에서 편안히 앉아가고 싶다 경기도에 전철 연장해주려면 도봉면허시험장하고 창동 차량기지 가져가는 조건으로 해라
@user-us7kl8eb5y10 күн бұрын
8호선은 서울시 소유라 약간의 연장에도 많은 협의가 필요하고 급증하는 건설비로 인해 앞으론 1개역 연장하는 것도 말처럼 쉽지 않을 겁니다.
@pujols200410 күн бұрын
저 구간은 그냥 지상화 시켜서 건설하는게 좋을듯
@jaru64010 күн бұрын
8호선 이런 문제있습니다 링코 보세요 kzbin.info/www/bejne/h3vKlJptl7itepIsi=A2V7SQV4_Xoqvvqn
@user-gr9nv1hm2y10 күн бұрын
지금도 8호선에 사람 많은데 저기까지연결하면 미어 터진다;;
@tgura1510 күн бұрын
여기는 그나마 낫습니다. 5호선 하남검단산역 - 팔당역은 완전히 끝났다고 봐야할 듯 ㅠㅠ
@user-sj2rz5xi8c10 күн бұрын
예타도 형편없는데 왜 뚫어야 함? 거지동네들 세금슈킹 하려고 무지성 징징거리는거 들어주지 말아야 함
@user-je4cv4nw4i10 күн бұрын
우리집 앞 8호선 연장 생겼으니 이제 신경끄는걸로😂
@user-sj6kf2tr1m10 күн бұрын
별내별가람이 아니라 의정부와 교외선까지 뚫어야 정답으로 보입니다. 작년 1호선 연천구간 개통했을때 연천이 아니라 백마고지까지 가는게 정답으로 보였듯이, 8호선 별내구간이 개통하고 나서도 덜배부른 느낌이 의정부까지 뚫지 않아서였군요. 지역은 철도가 있어야 발전합니다. 알려지지 않아서 그렇지. 남양주시민들이 지리적으로 고립되어 피곤한 삶을 살고 있는게 이제서야 눈에 들어오네요. 별내선 개통은 반쪽자리 혁명에 지나지 않습니다