Жыл бұрын
Пікірлер
@Sana-v2y Сағат бұрын
هه
@allaelabloul118 18 сағат бұрын
استشهد فيها ثلاث مغاربة.احدهم ابن الدكتور التازي.
@s1L3nTStorMy 5 күн бұрын
طيار ومساعده .. الله يرحمهم .. استحي اركبهم حنطور وربي
@kaledsanjakdar9860 5 күн бұрын
الكابتن كان ناظما؟؟! المساعد قليل الخبرة الطيار الثالث لم يتدخل. التدريب غير كافي. والقياده كانت بطرف اليسار اي الكابتن ولم يكن موجود. عده مشاكل مركبه وكبيره 👎
@universal-pulse 4 күн бұрын
نعم للأسف، اجتماع كل هذه العوامل مع الخبرة القليلة للطيار المساعد😔
@امجدالزيدي-م3خ 5 күн бұрын
احلا لايك واجمل اشتراك لمحتواك❤
@universal-pulse 5 күн бұрын
مشكرو على الدعم أخ امجد ❤️
@nadjimbenali8799 6 күн бұрын
لم ارى اي تعليق علمي.. لسنا في جنازة الان ...دليل على شعب جاهل ومهمل ...لو حدث هذا في دولة متقدمة لتابعه الناس وكان على الدولة ان تعرض ماتوصل اليه التحقيق على الشعب ومن المسؤول عن الحادث... نقص الصيانه ...والخطأ البشري هما من ساهما في الحادث
@kaledsanjakdar9860 6 күн бұрын
التدريب اليدوي غير كافي والانتقال اليه في حل هذه المشكله.
@soliman1656 7 күн бұрын
بسم الله ماشاء الله استمر❤️❤️
@universal-pulse 7 күн бұрын
شكرا أخي ❤️🙏❤️
@rihabrihab4493 9 күн бұрын
قصة ولا بالاحلام
@fatemasaeed4722 10 күн бұрын
أحب جداً متابعه هذه القناه وهذا النوع من التقارير ..
@universal-pulse 9 күн бұрын
شكرا لك على الدعم ❤️
@qusayalattraqchi343 10 күн бұрын
تعليق ممتاز ولغة واضحة
@universal-pulse 10 күн бұрын
شكرا للتعليق الملهم ❤️
@faridafarida6657 10 күн бұрын
سبحان الله الذي رفع السماء بغير عمد عندما اشاهد الطايرة وكيفية صناعتها اتعجب ولكن امام خلق الله لا املك الا ان اقول سبحان الله ركوب الطايرة او الباخرة وخاصة في المحيطات محفوف بالمخاطر نظرا للمسافة الطويلة للمحيط
@advisor5812 10 күн бұрын
قلت في الفيديو أن الطائرة مالت إلى اليمين متجهة غربا ! إذا قلنا أن الطائرة كانت تتجه إلى الشمال الشرقي بإتجاه فرنسا هل هذا منطقي ؟
@universal-pulse 10 күн бұрын
لقد د ارت إلى اليمين و بقيت في تلك الزاوية حتى أصبح متجهتا غربا أي تقريبا قامت بدوران قدره يناهز ٢٦٠ درجة ، ملاحضتك في محلها أخي لقد نسيت وضع صورة للمسار الذي اتخذته الطائرة بعد دخولها بحالة الانهيار.
@advisor5812 10 күн бұрын
@@universal-pulse شكرا جزيلا على التوضيح أخي
@XgDkv 10 күн бұрын
لهذه الاسباب أصبحت اتخوف من ركوب الطائرة في السفر الداخلي بالذات ... مع ان الاقدار والحياة بيد الله لكن اصبح عندها رهاب من السفر جوا ..... 😂😂😂😂😂😂
@universal-pulse 10 күн бұрын
ههه لكن إحصائيا فإن السفر بالطائرة أكثر أمانًا
@fatemasaeed4722 10 күн бұрын
حصل معي العكس تماما عندما ركبت الطائره لاول مره ونزلت وانا ارتجف وكنت ارغب بتقبيل الأرض 🤭وحلفت بالله أني لن اكررها 😁لكن تكررت وكل مره كان الخوف يقل حتئ أصبحت اسافر لوحدي واتابع هذا النوع من التقارير بشغف رغم حزني لفقد هذه الأرواح .. نصيحتي اقتحم خوفك 😁
@foaadhurban 10 күн бұрын
12:41 اكثر عبارة استوقفتني إن الظلام كان سبب من اسباب عدم فهم المشكلة ف رؤية الافق او البحر كانت لتساعدهم ، رغم متعة وهدوء الليل و إحساس سرعة قطع المسافات فيه ، إلا ان قيادة أي وسيلة نقل في النهار يعد يكثر امانا .
@universal-pulse 10 күн бұрын
طبعا أخي تبقى المراجع المرئية مهمة جدا في جميع مجالات السفر.
@BdAbftth 10 күн бұрын
في هذا الحادث جعلوا الطيار كبش فداء اللوم كله يقع على الخطوط الفرنسية و ايرباص و النظام
@universal-pulse 10 күн бұрын
لا يمكن الجزم أخي فحسب للتقرير النهائي و بالنسبة لتسجيل القمرة ففعلا قام الظابط الأول برفع أنف الطائرة الشئ الذي أدا لدخولها في حالة انهيار.
@BdAbftth 10 күн бұрын
@@universal-pulse بل انها الحقيقة مو تعصب الطيار فعل ذلك لأنو ما كان مدرب و ما كان على علم بشيء ناهيك عن أنو كثير طيارين ما عاد يعرفو كيف يقودو الطائرات يدويا بسبب النظام و الشركات و هذا بشهادة أهل المجال .و فيه عوامل اخرى
@universal-pulse 10 күн бұрын
@@BdAbftth هنا أتفق معك، أغلب الطيارين أصبحو يعتمدون على الأنظمة الآلية بشكل كبير مما يؤدي إلى تدهور مهاراتهم الفعلية.
@BdAbftth 10 күн бұрын
@@universal-pulse اللوم على النظام و الشركات مو الطيارين
@universal-pulse 10 күн бұрын
عزيزي المشاهد إن إنشاء هذا النوع من المحتوى يستغرق الكثير من الوقت والجهد، لذا إذا أعجبك ما ننشئه، يرجى دعمنا من خلال المتابعة وترك إعجاب.❤
@aboibrahim74 10 күн бұрын
انا شاهدت كل مقاطع التحقيقات في كوارث الطيران .. وكل شوي يطلع قناة جديده واعادة نفس الكوارث ولكن طريقة عرضك جميلة .. ايضا اعجبني الشرح والتوضيح بالارقام وبالصور ... يعطيك العافيه... استمر وفالك التوفيق ان شاء الله 👏💐
@SamsamWas 19 күн бұрын
رحم الله جميع الركاب ان شاء الله 🤲
@IsmailBeldjenane 19 күн бұрын
شكرا❤❤❤❤❤
@universal-pulse 19 күн бұрын
العفو أخي إسماعيل 🙏❤️
@MohcineELGHERS 21 күн бұрын
نصيحة:ان كنت طيار وتم اخيار لك طائرة من طراز بوينغ فاعرف انك منحوس ويجب ان تخرج لان طائرات بوينغ عندها تاريخ دموي في الحوادث
@SamsamWas 19 күн бұрын
كفاك تهريج السفر بالطائرات آمنة الف مرة احسن من كوارث السيارات و الحافلات و الدراجات النارية اللتي تزهق كل يوم الملايين من الناس ...
@khalidalroqi222 21 күн бұрын
سبحان الله تعالى .. نقد .. نقد .. ماله لازم ، تعليق رائع جدا ، وطياران صائمان عليهما رحمة الله .. وسبق في علم الله تعالى انهم سيلاقوا حتفهم في هذه الساعة فرحم الله الطيار ومساعده ، ورحم الله تعالى من مات فيها مسلما .. إلى جنات النعيم
@ابووجدي-غ6ق 24 күн бұрын
قدر الله وماشاء فعل
@ezoud2375 25 күн бұрын
قويدر جاري الله يرحمه
@SamsamWas 19 күн бұрын
ربي يرحمه 🤲
@يوتييوببريميوم 25 күн бұрын
تعقب أنا كنت معهم عام ١٤٠٠ انت وين مصدرك اثبت مصدرك
@universal-pulse 25 күн бұрын
www.faa.gov/sites/faa.gov/files/AircraftAccidentReportSAA.pdf
@CryBabiey 25 күн бұрын
الله يرحم ويغفر للجميع لكن لا ننكر حقيقة ان طاقم القمرة كانوا غير مؤهلين… الله يكفينا الشر ويحفظ احبابنا…
@NuevaHD 25 күн бұрын
رحمهم الله😢 يا الله كم هي الدنيا صعبة
@HatimBukhari-rg4ew 25 күн бұрын
حكى لي عمي رحمه الله وخالتي أطال الله عمرها عن هذه الحادثة المؤلمة، وكيف أن إحدى الامهات وجدت وهي ترفع طفلها للأعلى عله يتحصل على ذرة أوكسجين. رحمهم جميعاً رحمة واسعة.
@universal-pulse 25 күн бұрын
رحمهم الله, بالفعل لا يمكن تصور هذا المشهد 😔
@oali6669 25 күн бұрын
انا كنت موجود وكانت المذيعه تصرخ بشكل هستيري بل فتحت باب الطائره وقفزت بمظله شراعيه وتصرخ فالسماء حريق 🔥 حرييييق ثم عادت للطائره
@NuevaHD 25 күн бұрын
تظحك عن اناس اموات في مكانك اشعر بالخزي
@KadiruoBenamar 26 күн бұрын
رحمهم الله
@sabah9790 27 күн бұрын
لاحول الله ولاقوه الا بالله من الاول يستعملون طفايات الحريق القرارات كلهه غلط بغلط
@hassanabunar 27 күн бұрын
احد الركاب كان جدي حسن علي ابونار رحمة الله عليه مدير عام بريد جدة عام 1400هـ ذهب للرياض حينها لاجتماع بوزارة البرق والبريد والهاتف تم التعرف عليه من خلال ساعته وسنه الفضه لتفحم جث-ته بالكامل بعدها بسنتين وبآمر ملكي من الملك فهد رحمة الله عليه تم تعيين جميع ابناؤه الخمسة في البريد ومن ضمنهم والدي شكرا للقناة على عمل الوثائقي ورحمة الله على جميع الركاب والطاقم رحمة واسعة
@يوسفالحربي-ج1غ 27 күн бұрын
الله يرحمه ومن كانو معه .. اذكر الترايستار. عند اقلاعها رجه واصوات عنيفه وتهتز بقوه .. الله اكبر مااسرع ايام الدنيا والعمر قطار سريع مرت 44 سنه على وفاتهم الدنيا .. ساعه. فاجعلها طاعه
@universal-pulse 26 күн бұрын
رحمه الله و أدخله فسيح جناته
@oumarsanda7915 26 күн бұрын
رحم الله موتانا ❤
@hassanabunar 25 күн бұрын
جزاكم الله خير جميعا والله لايريكم مكروه او فاجعه في اعزائكم واحبابكم
@memosaso536 28 күн бұрын
كنا نتمنى أن يأتي هذا المقطع بشئ جديد!! حيث تم ذكر كل هذه الأحداث في الكتاب المعنون بنفس رقم الرحلة. على الأقل ذكر الأسباب الحقيقية للكارثة!!
@universal-pulse 28 күн бұрын
نأسف لأي إزعاج واجهته أثناء مشاهدة الفيديو.
@ahmed_kb1 28 күн бұрын
لا يجوز قول "يوم مشؤوم" لقوله ﷺ (لا تسبوا الدهر فإن الله هو الدهر) ولقوله تعالى في الحديث القدسي (يؤذيني ابن آدم يسب الدهر وأنا الدهر أقلب الليل والنهار)
@فلونه-ش2ز 28 күн бұрын
*طاقم الطيران هذولي مو طيارين هذول حطابين من المفروض يوم وقفو يسون اخلاء بسرعه ويفككون الابواب ويبدون اناس ينزلون من زحاليق خروج الطواري*
@mesh8911 28 күн бұрын
وقتها مافي تطور أصلا وتقول مخرج طواري وفوقها المحرك مفتوح
@KHALIDALsmman-vh8vl 25 күн бұрын
انا كنت واعي على هذه الحادثه ورحت شفت الطياره كانت في مطار الرياض القديم تحديدا للي يذكر مركز فال الرياضي كانت الناس تروح تتفرج الحطام. وفي فني كان كوري قالهم جيبولي سالم وانا اقدر افتح الباب وطردوه وبمسبه كمان. وطلبوا من الطيار الهروب من خلال نوافذ قمرة القياده ورفض وقالهم انا معاي أكثر من ٢٥٠ راكب اما انزل بعدهم او اموت معهم. الطيار رحمة الله عليه كان عنده ثبات انفعالي والا ما كان قدر ينزل طائره تشتعل بها النيران هبوط سليم وضعها في آخر المدرج بعيد عن صاله الركاب. انا مستاء جدا من التقرير الجائر اللي ظلم الطيار الخويطر رحمة الله عليه
@qssdde 25 күн бұрын
@@KHALIDALsmman-vh8vlغضب الله عليك يادجال
@Bella-to2en 25 күн бұрын
الباب يمكن م ينفتح وقت المحرك شغال اتوققققع
@KHALIDALsmman-vh8vl 23 күн бұрын
@@Bella-to2en الفني اللي طلب منهم يقربواله السلم لو ما عنده طريقه ما كان طلبهم منهم كدا واظن وانت تتفق معي اكيد ان هذا شغله َهَ ادرا فيه
@ahmedabdelrasoool 29 күн бұрын
وبالنسبه للHORIZON ايه اخباره محدش بص فيه مثلا
@universal-pulse 28 күн бұрын
لم أفهم أخي، ما أمر الأفق؟
@HouSsam-n3d 29 күн бұрын
فعل فاعل 😢
@BdAbftth 29 күн бұрын
الطيارين سجلهم سيء
@universal-pulse 29 күн бұрын
هناك أمور لم أرد التطرق لها في ما يخص طاقم القمرة، لكن كما ذكرت أخي فسجلاتهم لم تكن تبشر بخير و خاصة سجل مهندس الطيران
@memosaso536 28 күн бұрын
ماذا تقول إذا علمت أن القبطان كان يغني أثناء العودة بالطائرة !! هذا ليس إلا دليل على استهتار بأرواح الناس و أيضا سجله المهني أشار إلى المستوى المتدني لتعلمه و تطوره. و فوق هذا ابن هذا المستهتر يعمل قبطان في نفس الخطوط حسب علمي!! و كذلك مساعد القبطان تم فصله من الدراسة أو التدريب كما أظن لعدم كفاءته و مع ذلك تم إعطاؤه مسؤولية هو لا يقدر على تحملها و لا يحسن التعامل معها!!
@memosaso536 28 күн бұрын
و مهندس الرحلة الأمريكي دفع مبالغ تدريبه . و كان يعاني من عسر القراءة. فعلا هذه الرحلة يمكن تسميتها برحلة التم المتعوس على خايب الرجاء
@BdAbftth 28 күн бұрын
@@memosaso536 لا تعليق المصيبة انك تلقى مين يمدح في القبطان
@universal-pulse 28 күн бұрын
@@memosaso536 معك حق فهو لم ينجح في اجتياز الإختبارات و في الأخير دفع تكاليف دراسته، أراد بشدة ان يقود طائرة.
@shoshana2994 Ай бұрын
نفس الحال ونفس الصوت
@shoshana2994 Ай бұрын
في احد رحلات مالت بنا الطائرة من الجهة لي كانت جالسة منها الناس لي جالسين من الجهة التانية صارو معلقين وانا النافدة بشوف الدنيا كلها لتحت بعدين قعدت تلعب بينا الطيارة انا على بالي الربان قاعد يلعب بينا كنت فرحانة حتى شفت الناس مرعوبين والطاقم اختفى كانت معانا امراة مسنة فقدت الوعي الي راح يجيب المضيفين حتى هو ما رجع شوية رجعت الطائرة متوازنة لاكن طلع لينا صوت مزعج وزداد في الارتفاع بالخصوص لما كنا نازلين وسبب الرعب لركاب المهم نزلنا ونخبطنا مع الارض من الخبطة حسيت باعضائي الداخلية كلها مخلطة وقفت الطائرة واخيرا طالعو لنا المضيفين يجرون وفتحو لينا درج الطوائر ونزلونا بسرعة وقالو لينا نركض للباص احنا ما شفنا ورانا كلنا رحنا ركض للباص واخدنا على المطار ولا شفنا في الطائرة ولا عرفنا شو صار فيها بس اريد اعرف شو لي يسبب في ميلان الطائرة او انقلابها في السماء
@ImaneTaoufiq Ай бұрын
شنو اسم الشركة
@shoshana2994 Ай бұрын
@@ImaneTaoufiq A321
@universal-pulse 29 күн бұрын
لا يمكن الجزم هنا أخي فربما هو خلل بالطيار الآلي الرفارف أو القلابات أو ربما حتى المحركات بدفع غي متساوي من كلاهما، كما قلت لايمكم الجزم عن السبب الرئيسي لذالك لكن لا يجب أيضا أن ننسا العامل البشري الذي يمكن بدوره التسبب في مثل هذا الأمر.
@Yemen19844 12 күн бұрын
يمكن تسريب الوقود في احد الجناحات.
@BN3DLH 10 күн бұрын
يمكن القايد الطيار ما عنده خبره كافيه في القياده والطيران
@Hananesellah.111 Ай бұрын
ربي يرحمهم
@sakob7020 Ай бұрын
هذه فوائد الصيام
@MohamedMomoh-be8md Ай бұрын
😢الله يرحمهم وطيب الله ثراهم
@عليأنسهبةاية Ай бұрын
الله يرحمهم يارب
@EidAljohani Ай бұрын
ديسك لايك على الصورة قبل فتح المقطع اللي مالها علاقة بالمقطع …
@ealamattaejab4253 Ай бұрын
الشخص الذي نجا اسمه مزال مكتوب الى يومنا هذا مع ضحايا في نصب تذكاري
@BdAbftth Ай бұрын
رجل متهور و مهمل قتل نفسه و مسؤول عن قتل كل افراد طاقمه و الركاب امثال هالاشخاص ما يستحقو يكونوا طيارين
@SerdinaSerdina Ай бұрын
ربي يرحمهم برحمته الواسعه ويسكنه فسيح جناته
@ZAZAZAZA-km9gn Ай бұрын
تقرير جميل..كنت بالقرب من المطار وقتها..لكن لماذا لم ينتج لها وثائقي من ناشيونال جيوغرافيك في سلسلة ..الكوارث الجوية..ام البلاد منعتهم من ذلك للتغطية عن أمر ما..والمعروف ان فرقة الاطفاء لم تتحرك لان الشاحنة بطاريتها لاتشحن...وتنوض فيش أفيش..وقالو درنا دوموند وماجابولناش بطارية..وقتها..كما تحدث الناس وقتها..رحم الله الموتى
@universal-pulse Ай бұрын
لا أعلم بشأن كل هذا أخي لكن الفيديو مبني على التقرير النهائي للحادثة.
@اسامهمياس-ج9ش Ай бұрын
الله يرحمهم يا رب ويغفر لهم ويسكنهم فسيح جناته يارب العالمين
@PoMl-le9vx Ай бұрын
اكذب برنامج 😢
@universal-pulse Ай бұрын
ما قصدك بأكذب برنامج ؟؟
@عادلالمغربي-ب3ص Ай бұрын
@@universal-pulseماذا تتوقع من الكراغلة ان يمدحوك