САМОДЕЛЬНЫЙ АКСИАЛЬНО ПОРШНЕВОЙ двигатель. ч 2

[@АлексейКоваленко-п1г]

Сказать, что я апупел... Дядя, голова у тебя светлая, огромное уважение тебе

[@скептикзлой]

Ну что могу написать, как механик со стажем больше тридцати лет, только огромное уважение к такому человеку!

[@ВиталийВинниченко]

Благодарю.

[@yangkikobidze7880]

Виталий у меня вопрос Этакой двиг для каких нужд вояешь, ну если не секрет Аля хобби Ибо есть задумка определенная ? В комах лень рыться, и искать ответ на свой вопрос

[@ВасилийЛукьянов-с8я]

У нас завгар со стажем 49-лет, кроме подписывания путёвок и пиздёжа какие мы дураки больше нихрена не умеет.

[@АлександрПахомов-о9б]

Светлая голова,золотые руки.Уважение Мастеру!

[@olegkolesnikov1649]

Когда это заведется я честно говоря охренею!

[@АлександрАпраксин-с5ъ]

Как организовано охлаждение?

[@user-cl1pt4y888]

А почему не заведется? Вопрос в том насколько эфиктивен он будет

[@ОлегКоробкин-у7е]

видать не судьба

[@_kycok_xom9ika_608]

Так были уже готовые аксиальные ДВС, но все работы свернули из-за убогих электричек. По сути, это дальнейшее развитие ДВС. По ТТХ он будет лучше обычного ДВС, меня только ресурс интересует, а точнее эти шарниры, которые крепят шатун с наклонной пластиной. На готовых ДВС вместо шарниров стоят две втулки, которые идут крестом.

[@vladimirt2212]

Молодец,не только золотые руки но и умная голова.браво,пусть моторчик зажужжит.

[@АлександрАйрапетянц-ы3о]

Если даже не заведется, то уже огромный респект.

[@-Popov]

Заведётся!

[@Make_it_easy001]

@@-Popov на металлоприёмке новая штуковина :)

[@emilr6816]

Заведеться 100%,а от з ресурсом це вже ХЗ,не має ще масляної,охолоджуючої систем і закалки нагружених деталей

[@АлександрБулах-г9м]

Да заведется)) Веста же заводится)))

[@iljamaksimov2620]

Да пофигу...заведётся или нет, тут не важно Важно что собирает и верит в свои силы и мечту ! И не делайте ПОКА скоропалительных решений...Сказал же Виталя, "запуск возможно " в маю " только терпение и ждать... Виталь, а ты не торопись и не спеши с работой..важно чтоб у тебя всё получалось !!!! МОЛОДЕЦ, признаться чесно... я просто в ахUе от твоего движка....видел насосы... но чтоб двигатель.....👍

[@morkovija]

Офигеть качественный контент. Спасибо! Приятно посмотреть увлеченных людей строющих неведомое =)

[@kotdomashnii6448]

Не просто выточить херабору какую-то а из целой тучи таковых собрать ДВС. Чел реально крут.

[@Toxa_Kartoha]

Виталь! Я же ведь уже говорил тебе, что ты мой герой?) Ну вот, не стыдно ещё раз в этом признаться: ты мой герой!))

[@ВиталийВинниченко]

Благодарю.

[@F.E.R.U.M.]

В своё время получил квалификация мастера гидроаппаратуры хочу сказать - работай! Работай и мечта стает былью! Я тоже хотел собрать свой двс, но рассматривал роторные и аксиально поршневые схемы аксиально-поршневе используются на торпедах и работают даже без воздуха на перекиси водорода. есть ещё компания DUKE ENGINE они собрали отличный ДВС по аксиальной схеме.

[@Хан-щ7ь]

Просто нет слов я с выхода первого видео ломал голову над тем как будет устроен ГРМ, это гениально

[@druggalaktikitovarischvselenoj]

Мое почтение, человек с золотыми руками

[@yuliavinnichenko6915]

Спасибо, очень приятно.

[@elektrotexnikamktbi9886]

Гений! Токарь, фрезировщик, конструктор, технолог, механик, литейшик...все в одном лице! Молодец!

[@Oregon77]

Вечер, добрый! Умелому, человеку... Безмерно, уважаю, таких, мастеров, от, БОГА!

[@ostapsokol4610]

Пишут золотые руки - справедливо, но к этому всему нужны знания и опыт, ты крутой мастер.

[@ВиталийВинниченко]

Спасибо.

[@BizonovodSergij]

Очень ждал второй части, теперь очень жду третьей. Молодец, Виталий. Удачи. Хочется увидеть положительный результат.

[@ДмитрийТ-о9з]

Сильно сомневаюсь. Хотя отрицательный результат - тоже результат.

[@АлексейКостюк-п3о]

Спасибо огромнейшее! Таких качественных каналов ещё поискать. Здоровья, терпения, успехов, новых интересных идей!

[@КириллШитик-э8т]

Снимаю шляпу перед автором проекта!!!Так держать жду продолжения.

[@АннаДемків-х2ц]

Очень эксклюзивный контент, и ценность его для любителей данной тематики очень высока. Удачи Вам в постройке!

[@ВиталийВинниченко]

Благодарю.

[@setka84]

Самый долгожданный сериальчик, не терпится увидеть запуск. Удачи вам и терпения.

[@r1lesn1le]

просто нет слов друг, ты ГЕНИЙ

[@ВиталийВинниченко]

Благодарю.

[@mndmsnym7189]

Почему, когда на Ютуб выходит действительно что то интересное, то мало просмотров, ещё и дизы ставятся... А как Моргенштерн и т.д. выпускают что то нелепое, так сразу миллионы ТОП, КРАСАВА?????

[@ВиталийВинниченко]

Да..., вопрос.

[@АлександрБлинов-ю1з]

Виталий Доброго времени!!! Продолжай в том же духе, спасибо за грамотное разъяснения!!!

[@legson74]

Супер! Если ещё и с изменяемым объёмом двигателя, то вообще бомба.

[@НударжанТохтахунов]

На таком допотопном станке такие чудеса эквилибристики нету слов дай бог тебе всего самого наилучшего и пусть бережёт тебя и твоих близких Всевышний в это ужасное время 👍💯💯💯💯💯👏✊🙏

[@РостиславАчикасов-щ8о]

Ждём!!! Одно ясно точно, ЗОЛОТЫЕ РУКИ!!!!!!

[@a_v_s4239]

сказать, что я охренел-это ничего не сказать!!!!!!!!!!

[@Ammo7.62]

технари никогда не переведутся , потому- как без нас нет прогресса и быть не может , удачи вам !!!

[@ВиталийВинниченко]

Спасибо большое.

[@АлександрЗуккау-я5ы]

Спец конечно супер ! Знания умение выше похвал!

[@yuriyzoma1803]

Мы ждём братан!!! Ты главное не торопись)))

[@Андрей-щ4щ2в]

Настоящий самодельщик. Техника нарезания зубьев просто обалдеть. Надеюсь заработает, очень хочется это увидеть.

[@Жека-э8о1н]

Давай бро!!! Держу кулаки за этот мотор, красавчик! Жду с нетерпением, вот-так заинтриговал

[@ППМ-й1к]

Впечатляет мозговое трудолюбие и знание , можэт Кулибин , но то что ужэ зделано , предполагаю заработает, очень хотелось бы. И опыт, сын ошыбок...и гений паоадоксэв друг. У Д А С И !!!.

[@ППМ-й1к]

Парадоксэв

[@ППМ-й1к]

Парадоксэв друг .

[@СергейЖуков-я5ы]

Как идея пришла? На чём использовать будете? Если такой контент дальше будет, канал взлетит за короткие сроки, хороших каналов очень мало по подобной тематике. Лайк конечно, вы красавцы ребята.

[@yuliavinnichenko6915]

Идея пришла когда разобрал компрессор кондиционера автомобильный. А пока не знаем куда поставим.

[@АртемМухамбетов-ы4н]

Не взлетит

[@СергейЖуков-я5ы]

@@АртемМухамбетов-ы4н почему так думаешь?

[@АртемМухамбетов-ы4н]

@@СергейЖуков-я5ы такой контент не пользуется популярностью. И к тому же монтаж и подача информации хромает.

[@ДмитрийИванов-м1у2ы]

Это лучше чем у блогеров милиоников одни свары

[@Мика3333]

Китайцы просили чертежи? Чертежей не давать! В долю не брать! :-)

[@dmitrykaplun9063]

Я Вас умоляю, рабочих образцов аксиального двигателя достаточно, но так как двигатель не получил распространения, а этому есть причины, а следовательно нет подтверждения тому, что он отличается какой либо надежностью или повышенным кпд по сравнению с классическим двс, то и китайцам он мало интересен. Даже роторно-поршневой двигатель Ванкеля, никто кроме ВАЗа, по лицензии Мазды, и самой Мазды не производил, да и то ВАЗ, с развалом СССР, быстренько отказался от этой затеи. А идея то супер, но дорогая и требует космических технологий.

[@ВиталийВинниченко]

Хорошо.

[@pmak6074]

@@dmitrykaplun9063 Что-то Вы не то про РПД Ванкеля говорите - двигатель в России производится до сих-пор, только уже не на ВАЗ (технология была продана частной небольшой фирме, которая производит запчасти для глубокого тюнинга). Да и идея дешевле обычного поршневого, как и в обслуживании, так и по технологиям. Слабое место - уплотнительные апексы, но с приходом новых материалов, - это не проблема. И двигатель выпускали минимум 6 заводов, в т.ч. в США. У самого есть двиг РПД-415, который будет ещё ходить и ходить - единственная, его проблема, замена апексов, каждые 50 тыс., а это надо доставать двиг и его разбирать. Больше там изнашиваться нечему.

[@dmitrykaplun9063]

@@pmak6074 Ну я имел ввиду массовое производство, а не какие-то небольшие фирмы, выпускающие 1,5 двигателя в год. Значит кроме апексов ни чего больше не изнашивается? А сама рабочая поверхность секций (эпитрохоида), а как так? Вроде трущуиеся пары. Ну да в обслуживании, очень заметно дешевле, снятие и установка движка раз в два года - да нет проблем, если делаешь своими руками. Плюсы конечно есть, это удельная мощность к его весу.

[@Make_it_easy001]

@@dmitrykaplun9063 Всё там изнашивается, как сами знаете, быстрее чем в поршневом. Но одно дело нарезать кольца, и другое сделать эти релоиды. Сравните перепресовку гильзы цилиндра с заменой гильзы Эйлера и боковин, которые вряд ли из чугуна. Да, КПТ выше и можно сэкономить 15-29 литров на 1000км. Но два капремонта по пути... :)

[@ШаманРостоман]

Здоровья удачи успехов тебе, чтоб руки не опустились,будем ждать 👍👍👍

[@ВиталийВинниченко]

Спасибо, но самому оооооочень интересно.

[@викторчумаков-б3о]

Класс!!! Работа клапанов напомнила детскую игрушку где курочки клюют😁 . Работа колоссальная и интересная. Удачи!!!!!

[@АндрейПетраков-в3э]

Эта работа просто заворажевает.

[@ЮраПылаев-г1ъ]

Круто на этот двигатель надо будет патент делать. 💪💪💪

[@yuliavinnichenko6915]

Думали над этим. Но тогда надо будет на поток изготовления ставить. Пока реализуем мысль. А потом посмотрим

[@ЮраПылаев-г1ъ]

Патент можно и продать

[@ВиталийВинниченко]

Только пока запатентуют то 2-3 года нужно ждать.

[@shegolewww]

Виталий приветствую тебя!!! Проект супер!!! НЕ извиняйся и не торопись, мы лучше подождём, держим кулаки!!! Красавчик!!!

[@ВиталийВинниченко]

Благодарю за вашу поддержку и понимание.

[@РыбалкаОтдых-п4м]

Виталий , ТЫ МУЖИК С ЗОЛОТЫМИ РУКАМИ , спасибо тебе , очень приятно смотреть твои ролики

[@РыбалкаОтдых-п4м]

Жду не дождусь запуска

[@ВиталийВинниченко]

Спасибо большое.

[@АрғынҚазақ]

Заведётся сто пудов!!! Удачи! жду с нетерпением.

[@ВиталийВинниченко]

Спасибо, будем смотреть.

[@НиколайАбдулгалимов-х1р]

Просто пуля! Работа точная и её и правда здесь много. Веталь, одно удовольствие смотреть твои ролики.

[@ВиталийВинниченко]

Благодарю.

[@Георгий-м2р]

Ради такого контента подождать не сложно - охреневаю честно сказать -супер - как в кино сходил

[@АртемКорж-ж3к]

Это бомба 💣! Проект ооооочень интересный!

[@ВиталийВинниченко]

Благодарю.

[@sorilofficial]

Красивый тортик получился. Продолжайте, не спешите. Кто спешит - тот людей насмешит

[@Rubikon7.62]

Молодец, большой плюс за усердно и целеустремлённость.

[@Skiper0909]

Удачи в работе! Не бросайте свое детище!

[@VALERJCH]

Вообще зачетно получается . Терпения и качества сборки желаю,ну и удачи!!! Все круто)))

[@ВиталийВинниченко]

Благодарю.

[@КарлМаркус-з1ш]

Уважаю людей ,труд которых совмещён и ум и физическая сила. Это очень непросто. Успехов. Ждём дальше

[@ДэнчикМаэстро]

Лайк не глядя! Очень жду запуска. Конечно спешить не нужно в таком деле.

[@sergejv6402]

Идея интересная .я так понимаю принцип будет как у автомобильного компрессора.

[@Vladimir_A_01]

Я, оказывается, начал смотреть через год. Сейчас пойду смотреть и третью часть. Надеюусь у Виталия всё получилось.

[@DeeMon4007]

Крутой самовар получился! А как масло будет убывать из под крышки? Я не уловил. Лайк за труд, наблюдаю с интересом и желаю успехов!!

[@ЖеняЖенёк-б6и]

Жду не дождусь! Удачи вам, здоровья и терпения.

[@ВиталийВинниченко]

Спасибо.

[@tumkevich]

Класс. Простота и гениальность. Непонятных моментов пока есть, но интерес от того только ростёт :) Ждём запуск :)

[@ibragimurengoy]

Я реально в шоке. Молодец!!! Жду продолжение.

[@yuliavinnichenko6915]

Продолжаем

[@vl5285]

Большая физическая и интеллектуальная работа. Спасибо за видео. Надеюсь, мы сможем увидеть запуск. Удачи в Ваших делах!

[@Мика3333]

И никаких ремней!!! Супер!

[@JacksonRacingJR]

Ремней? Есть варианты в разы проще вообще без грм.

[@Мика3333]

@@JacksonRacingJR мотор от мопеда...

[@JacksonRacingJR]

@@Мика3333 Эх

[@АлексейРадченко-д5и]

Все гениальное просто, но я бы до такого не додумался!

[@egoregor-se7fw]

Смотрю какал, вспоминаю батю "токарь универсал 6го разряда". Жаль, что левшей всё меньше и меньше. Не останавливайся! Делись опытом с молодыми! Удачи и благополучия!!!

[@ЮраПавлига-п6ъ]

Оскільки на впуск та випуск буде задіяно один кулачок,то діаграма фаз впуску і випуску буде одинаковою,що призведе до зниження ККД в порівнянні з класичними 4Т двс.Лайк каналу та успіхів в конструкторській роботі.Чекатиму подальші дії

[@ВиталийВинниченко]

Спасибо.

[@ИрикСлавный]

У тебя всё получится))) не унывай

[@ВиталийВинниченко]

Спасибо.

[@Владимир-ъ2щ3ф]

👍 Я буду очень удивлён если все расчёты верны... 😲 Многие даже не представляют сколько факторов нужно учесть при изготовление такого двигателя... 👍

[@yuliavinnichenko6915]

Согласны с вами.

[@ai3300]

Эхх, поскорее бы май...все супер

[@НиколайИгнатов-л4м]

Ахренетительно !!!!!Не парься подождём сколько нужно !

[@Ammo7.62]

Все делаем как вы сказали , комментируем и ждем ))) очень интересно смотреть и еще интереснее будет смотреть когда он заработает !!!

[@ВиталийВинниченко]

Спасибо, стараюсь.

[@zombiesyk]

Хотелось бы побольше кадров с обработкой метала и т.д, очень интересно получается. Сразу лайк!

[@avtopodborkz]

Только об этом подумал.

[@ксандроксандаксас]

Это просто шедевр, надо доделать однозначно!

[@ИльяОстровной-ю4ж]

Думал не дождусь выхода видео)))

[@СергейЛимов-щ8с]

Руки откуда надо! И голова светлая! Ждем первый чих-пых)

[@vgen9004]

Автор ты молодец, труд колоссальный, надеюсь будет работать!

[@mira_kpop_dance]

Не сомневаюсь что продумал. Интересно система смазки и охлаждения

[@ГеоргийБыкасов]

Огромный респект и уважение.Вы и есть современные богатыри. молодец.👍👍.

[@ВиталийВинниченко]

Спасибо.

[@dmgreenoneline]

Первый просмотр, первый лайк, буду следить до финала

[@digger8976ify]

Волшебно! Смотреть одно удовольствие!

[@СеменСемчев]

Прекрасно, сил и терпения. Жду с нетерпением завершения.

[@dmdm2886]

Браток, у вас золотые руки и светлая голова👍👍👍👍👍👍

[@ВиталийВинниченко]

Благодарю.

[@kima3462]

Жаль что грм на втулках, упорные подшипники смотрелись бы веселее. А так очень круто.

[@MrKazikKu]

Мужчина, созидательный и творческий, крепко жму руку, желаю успехов в труде и творчестве!

[@stariyburkotun]

Жду с нетерпением что дальше. Респект автору. Удачи.

[@sanitarlesa_true]

Круто! С чувством, с толком, с расстановкой. Молодец!

[@ВиталийВинниченко]

И чудеса видео монтажа.

[@ВитосКучев-ш8о]

Виталик...дай бог здоровья!...Годный контент.....смотрю на одном дыхании👍👍👍

[@Мудрый-й9к]

Парень ты просто Кулибин все грамотно золотые руки

[@СергейМенщиков-р7ч]

Приятно осознавать, что кто-то пробует и делает такое ( эдакое) интересное. А теперь непосредственно о нём, о двигателе: если масло будет изливаться с верху то я так понимаю и стоять он будет вертикально,,, если просто завести двигатель для того чтобы ( вот получилось!!!) это одно,,, а если есть задумка поставить его куда нибудь и посмотреть что он может ( динамику, ТТХ), то как будет передавать крутящий момент ( куда либо).... Очень интересно!!!😃👍👍👍👍👍

[@kolomenski79]

на "ногу" ПЛМ, например.

[@СергейМенщиков-р7ч]

😄

[@ВиталийВинниченко]

Куда то поставлю.

[@ВалентинаВасильева-с7э]

Контент бомба! хотим продолжения, ждем с нетерпением.

[@ЭмильШакиров-о6г]

побольше бы таких людей рождалось на планете с руками из плечь и интелектом 🔥💪🏻🤝

[@ВиталийВинниченко]

Благодарю.

[@ДимаДимас-л6я]

Всё норм не спеши делай спокойно. Лайкосик однозначно.

[@ВикторН-ц7д]

Единственно уважуха здоровья и новых поделок

[@StudioPozitivPeople]

Очень кропотливая работа. Мастеру уважение.

[@_M_A_M_A_H_T_]

Супер! Мужик! Медленно но верно. Удачи.

[@РоманГандзюк-з3ы]

Лайк и подписка. Хочу увидеть работу этого шедевра. Не могу сказать , что это гениально , но достойно уважения. Не останавливайте проект.

[@baltozar1024]

У меня в проекте было два коаксиальных насоса направленых друг другу, где в мертвой точке опорный диск некоторое расстояние имел нулевой угол. Один насос выполнял всасывание и сжатие, второй соединенный через камеру сгорания выполнял роль ,расширения и выпуска. Все подвижные детали находились в масленной среде. Что тем самым увеличивало компрессию, отвод тепла.

[@kerim2]

Мужик, огромный респект тебе👍

[@АлексейКурганов-н8п]

Сказать гениально не чего не сказать, посмотреть бы на его работу

[@МихаилГоленских]

Я идею такого двигателя без коленвала лет 15 назад придумал но моя конструкция немного иная 8 цилиндров по 4 на сторону очень приятно удивил ГРМ у меня шестерня одевалась над клапаном и прямо нажимает на стержень без коромысла Ваш двигатель это лучший мотор для лодки так как подобного ему по габаритам нету

[@ВиталийВинниченко-ы2ю]

Почему не доделали???

[@ИгорьТрикоз]

Вы мастер з большой буквы, очень интересно как все будет дальше, спасибо

[@МультимедиастудияНахалёнок]

Мультик про Икара ))) Молодец! Ждем результата!

[@СергейГорелов-п7у]

Шестерни это просто шедевр!!!!

[@СергейБаженов-ь5е]

Молодец только не останавливайся иди до победного.