ДВИГАЕМСЯ к ЗАПУСКУ. АКСИАЛЬНЫЙ ПОРШНЕВОЙ МОТОР продолжение ДВИГАЕМСЯ к ФИНИШУ.

[@IvanIvanov-xf7wp]

Когда один человек, обладая возможностями, знаниями делает лучше чем целый завод, молодец Виталий! Украинцы вообще очень искусные ребята. Ждем мая)

[@ВиталийВинниченко-ы2ю]

Благодарю

[@dontprogamer2731]

Вже липень чекаю наступний ролик де зникли?

[@ВладШаломов]

@@ВиталийВинниченко-ы2ю ты лучший ! в 1915 году такой аксиальный двс микулина(родственик жуковского) с 2мя коленвалами и без клапанов работал на 300квт 3000 об.мин

[@dragonlord3673]

@@ВиталийВинниченко-ы2ю, продолжение двигателя будет?

[@tonkscartman1274]

@@ВиталийВинниченко-ы2ю продолжение?

[@voczlavpolosha998]

Аксиально-поршневой мотор - моя студенческая мечта! Приятно видеть рукастого человека, который сам сделал его своими руками! Молодец, мужик! Буду посмотреть на его запуск! Подпишусь. 👍👍👍

[@stepannikolaev5431]

мне 75 лет работал на производстве с 16 лет многое знаю многим увлекался и делал поэтому могу только и сказать умница. твори радуй себя и не ленивое человечество степан 75 лет

[@IamMakSus]

Я в интернете ничего подобного не нашел, одни диванные теоретики, никто на практике не попробовал. МОЛОДЕЦ!!!

[@ВиталийВинниченко]

Благодарю.

[@kkulikov]

Супер! Дело движется! Слабым местом может явиться шаровый шарнир, точнее его место крепления. Это самое горячее место, может погнуть плоскость поршня.

[@jurybur_bobkov]

начинал вроде хорошо, а тут самые ответственные места посадил на сварку.. и прочая дичь. первая часть меня подкупила досмотреть проект, но тут уже понятно что ничего хорошего. жаль чел пропал, надуюсь он живой. тем не менее чел очень рукастый, ведь это всё сделано дома. и главное легко всё высчитывает и понимает.

[@pva5776]

прям ИНТРИГА века!!! с нетерпением жду первых запусков!!!!

[@ВиталийВинниченко]

Благодарю.

[@stanislav69able]

Я в шоке! Вижу ещё одного человека легенду! Если сделать звук качественней, хороший штатив, приятное освящение то ваш канал наберёт подписок не меньше чем у Негоды! Успехов вам!

[@ВиталийВинниченко]

Благодарю.

[@Sorvanec70]

@@ВиталийВинниченко надеюсь у вас все нормально! А то пол мая уже видео нет.

[@dimi76]

@@Sorvanec70 Просто оркестр Вагнера на гастролях, не до видрсиков сейчас.

[@slavapavlov9063]

досвистоплясался уже, все ))))))))))))))))))))))

[@robisbenson5444]

Попа Кирилла позвать , сделал , освЯщение

[@baltozar1024]

Делал проект подобный, самое в сложное в нем это система смазки. Скажем это ахиллесова пята этого мотора. Попробуйте сделать закрытый картерный отсек где группа будет плавать в масле. Масло будет просто перекаливаться от поршня к поршню. Может и проскачет номер. На сухую он быстро сдыхает

[@СергейШустров-щ9р]

Это лучшее что я видел. Посложней ТРД выходит.

[@ВиталийВинниченко]

Спасибо.

[@kostopraviron1378]

Уважаю таких людей, с прямыми руками! Красава Витос!!!

[@ВиталийВинниченко]

Благодарю.

[@КонстантинЗайцев-н8к]

Прям с языка сорвал! Молодец, одно слово!

[@ВладимирХохлин-и9м]

Пересматриваю с наслаждением😊

[@Хан-щ7ь]

Я этот канал видел несколько раз и раньше, но подписался только после того как выначали собирать этот мотор.безумно сложный проект, паралельно с вами в голове пытаюсь решить возникающие проблемы при постройке мотора, это очень интересно

[@ВиталийВинниченко]

Благодарю.

[@Хан-щ7ь]

Ждем продолжение проекта🙂

[@Igramlife]

Уникальный контент. Создание устройства с нуля. Как микро трд когда то у Негоды.

[@sergeycritik]

Я тоже Негоду смотрю

[@bikeonoor4006]

Да уж. Только Негода "зажирел" и занялся херней.

[@ndenger4197]

Мотоциклы от Виктора посмотри. Вообще охренеешь

[@sergeycritik]

@@ndenger4197 и Виктора смотрю

[@sergeycritik]

@@ndenger4197 у нас походу одинаковые вкусы , на видосы, мне ещё мотарды нравлятся

[@Андрей-щ4щ2в]

Мастер своего дела.

[@ВадимСитников-б2т]

Молодец! На одном дыхание смотришь!!!!

[@ВиталийВинниченко]

Благодарю.

[@Рустеммастер-у5у]

Красота надо маслофорсунки на каждый цилиндр тогда может и будет все это жить

[@yuliavinnichenko6915]

Именно так и задумано.

[@morkovija]

Пятница горячего контента, сначала Левша теперь Виталий радуют. Прекрасно!

[@ВиталийВинниченко]

Так совпало. Спасибо.

[@badrogerroger3148]

Тоже смотрю левшу, молодцы парни разбавили ютуб годнотой

[@АлексейКлименко-ы5о]

Ну наконец-то дождались. Произведена колоссальная работа. Спасибо вам за видос. Уж не могу дождаться когда заведем.

[@ВалерийПетров-и7ю]

Некогда

[@rockybalboa7539]

Главное чтобы на станок не намотало. Никаких рукавов и перчаток! Жду с нетерпением окончательного результата)

[@Нестандартное_ХОББИ]

. С нетерпением жду продолжения!!!

[@СергейФилиппов-м4щ]

У юноши руки растут откуда нужно.Молодец

[@ВладимирУстюжанин-л8ц]

У мастера золотые руки, безусловно. Я немного далёк от этой темы, но судя по предыдущему видео в системе газораспределения есть недоработка. Шестерни в гбц управляют двумя клапанами на целиндре, т.е за тактом впуска на целиндре сразу же следует такт выпуска и опять всё повторяется через 360°. Если ошибаюсь, поправьте меня.

[@николайрозанов-я6э]

Одно слово МОЛОДЕЦ!!!!!!!!!!!!

[@doctorsnaut5498]

Гениально. Нужна ещё смазка под давлением и адекватная система зажигания

[@Lowboard_Fun_Research]

Надо было под углом пилить как насос. была бы проще констукция)

[@ВладимирМиролюбов-п8л]

Отлично, познавательно, залипатеоьно. Продолжаем следить за рождением шедевра. Успехов тебе, а нам радости от твоих видосов! 🙏🤝

[@ВиталийВинниченко]

Благодарю за поддержку.

[@СергейКоротков-ы7н]

Продолжение будет?

[@demetriusegorych773]

Почтение Мастеру!

[@ВиталийВинниченко]

Благодарю.

[@ЕвгенийБелоногов-б7т]

А помните, в старом журнале "за рулём" были статьи про АПД, они были перспективны как и РПД. Даже была в проекте спорт авто Апельсин или Апельсин 2,куда изначально планировали АПД с изменяемым рабочим объёмом? Изначально эти двс были спроектированны для поршневой авиации, чтобы уменьшить площадь лобового сечения двигателя. Сейчас эта конструкция применяется в гидравлике, насосах и моторах.

[@ВиталийВинниченко]

Я не знаю. Не видел такой журнал. Может и быть.

[@varavafalk]

Моё уважение к мастеру. Жаль что такие двигатели сегодня мало перспективны.

[@sergeycritik]

Хорошо получается, с удовольствием смотрю,

[@ВиталийВинниченко]

Благодарю.

[@АсылбекНургалиев-ц2ч]

не переживай все получится . заведется куда денится👍👍👍

[@ВиталийВинниченко]

Должен, а там самому интересно как это будит.

[@pashagalyo1153]

Чувак, єто бомба! Технологи NASA. Ждем запуска с нетерпением.

[@ВиталийВинниченко]

Благодарю.

[@АнатолийЗубков-з8х]

Виталь не томи уже, давай дальше. Супер интересно! Уверен творение твое будет жить(живое будет) Руки у тебя золотые

[@ВиталийВинниченко]

Благодарю.

[@user-rg167gv6gd8y]

Мастаку желаю удачного запуска!

[@citysmarttvcitysmarttv-lw6ok]

рука Рабочая ! Свой хлеб кушает товарищ ! уважение !

[@ВиталийВинниченко]

Благодарю.

[@ДиБре]

Снимаю шляпу! Золотые руки!

[@gogoolik]

Очень хочется запуск скорее увидеть )

[@алекскинг-х9ж]

Молодец Виталий в кустарных условиях все это зделать, 5+ респект тебе.

[@oleg3303]

Тема интересная ,на флоте раньше применялся дизель-компрессор ДК-4,если не ошибаюсь ,то по такому принципу.

[@rustamrus4299]

Оригинальный аксиально-поршневой двигатель Винниченко. Очень нравятся продолжай в том же духе !

[@ВиталийВинниченко]

Благодарю.

[@АлексейКостицын-щ4з]

Класс! Успешного запуска! А торопить я бы не стал. Лучше лишний раз обдумать, чтоб не запороть что-нибудь.

[@Her_Parzival]

Я просто в восторге, насколько точная работа)) уже интересно увидеть в работе двигатель)

[@ВиталийВинниченко]

Мне тоже очень интересно.

[@user-dy7eh6fk6v]

@@ВиталийВинниченко видео где

[@agent814]

Случайно вылетел в рекомендациях, теперь я твой фанат.

[@ВиталийВинниченко]

Благодарю.

[@ЮраЛитовченко-ж1л]

можно сделать шатуны и тоненькими, ток сделать их из авиационного алюминия или другого легкого но прочного материала, после чего можно будет и вправду на альфу поставить, как написал один челвек с низу👇😉

[@ВиталийВинниченко]

Но пока хочу посмотреть как этот будет работать.

[@ЖЕЛЕЗНЫЙШМИДТ]

Ждём с нетерпением запуска.Мододец.

[@ВиталийВинниченко]

Благодарю.

[@ПавелМакаренко-г1ж]

Блин ну крутони его шуруповертом хотя бы 200 оборотов, ну оооочень интересно,а не по пол оборота. П.С. ты красава идея супер исполнение тоже, а с учётом что используется что под рукой то вообще. Двигай прогресс дальше. Удачи

[@ВиталийВинниченко]

Спасибо большое.

[@Вокругмотора]

Сначала нужно "коленвал" в какой то корпус установить. Он сейчас висит на верхней опоре, которая еще и конструктивно тонкая.

[@ОлегСергеенко-я1э]

Это куда приблуда не понял

[@ДмитрийПарапоротник-Сорокин]

Восторг , просто нет слов!

[@ВиталийВинниченко]

Благодарю.

[@ridethedream9434]

Очень интересная идея, жаль только не рабочая модель. Огромные усилия приложил автор даного видео за что ему огромное уважение и думаю как макет идеи такого двигателя очень интересна. Такого мастера нужно в колектив инженеров и по итогам думаю возможно родится что то новое и уникальное.

[@ЕвгенийСуренков-э4д]

вообще-то это довольно старая задумка,их пытались делать и раньше.но автопроизводители не дураки не то это всё

[@СийтканАбишев]

@@ЕвгенийСуренков-э4д не то для тех кто идет другим путем. Они не будут переделывать свои станки заводы и машины ради чего то очень хорошего и очень дешевого, а уж тем более надежного. Вечный двигатель никому не нужен. Остановится их прогресс

[@ЕвгенийСуренков-э4д]

@@СийтканАбишев у этого двигателя ресурс очень мал,так что насчёт вечного двигателя мимо)))))

[@SerjShvediuk]

Понятно, спасибо за показ, возможно нужно будет как то подвести давление масла в сферы качения. Может достаточно и полива сверху на нижнюю часть шатуна в область сферы. Если в ось вращающегося вала ( как на коленв заз 968 м ) подавать давление масла с маслонасоса. По валу косыми сверлениями к нижней чести шаровой опоры, то похоже система смазки кинематически будет верной. С выходом- протоком масла в сторону шатуна.

[@ЮрийПетров-я8ж]

Большой Мастер, я восхищен.

[@ВиталийВинниченко]

Спасибо.

[@stepansakun3169]

После запуска останется наладить массовое производство)

[@ВиталийВинниченко]

Возможно.

[@stepansakun3169]

@@ВиталийВинниченко я бы приобрел)

[@OLEGIN]

Я ещё никогда так не ждал наступления мая

[@ВиталийВинниченко]

Спасибо большое. В мае 1 число праздник, 2 число праздник и 9 число праздник. И эти праздники ждем.

[@samsebemaster1341]

@@ВиталийВинниченко ага 1 мая,,праздник повышения тарифов!

[@ДмитрийЖелезов-х4м]

@@ВиталийВинниченко Добрый день, мы уже более 12 лет изготавливаем комплектующие для откатных ворот и автоматику. Если вам интересно сделать откатные ворота или установить автоматику, мы предоставим комплектующие бесплатно а вы снимите интересное видео для вашего канала. Можем обсудить детали

[@ДмитрийЖелезов-х4м]

@@ВиталийВинниченко Добрый день. Если вам что то нужно по воротам, можем посотрудничать, мы вам предоставим бесплатно, а вы поддержите украинских производителей. Если есть вопросы - давайте обсудим

[@Владимир-ъ2щ3ф]

Походу вы запороли движок... И покрылись... Зрителей об этом даже не уведомили 😬👎

[@РусланШестаков-е5я]

Таких двигателей, и подобных я ещё не видел, жду запуска

[@ВиталийВинниченко]

Благодарю.

[@vadikgts9086]

Просто супер! конечно шатун и его крепления пока что самое ненадёжное из всей конструкции.. Очень ждём продолжения!

[@АндрейПлескачёв-ы9ю]

Вампир! Кровь соломинкой пьёшь! А если серьёзно, робота конечно большая и кропотливая. Всех благ тебе, товарищь!

[@ВиталийВинниченко]

Благодарю.

[@phantom02290]

Ждём запуска! Но очень подозрительно ненадёжно смотрятся шаровые на "шатунах". Да и каналов для смазки не наблюдаю. Возможно я что-то упускаю? Идея с конструкцией мне, как мотористу, нравится, но есть много "но"! Токарка просто на высоте! Ждём результатов, скрещиваю пальцы на удачу! P.S.: Кто не ошибается - тот ни чего не делает! А ошибка это уже результат!

[@ВиталийВинниченко]

Благодарю за вашу поддержку.

[@НиколайРонжин-у4д]

Гениально Виталий, молодец !

[@edrdr]

Без электронного впрыска и зажигания не обойтись.

[@shnaidershtainer191]

Стенд для запуска делайте покрепче , будут большие вибрационные нагрузки , пока аксиональных двигателей стабильно работающих сделанно небыло. Ждем запуска с нетерпением.👍

[@yuliavinnichenko6915]

Да да так и будет.

[@leonidnuriakhmetov6330]

Давай давай! Ещё!

[@leonidnuriakhmetov6330]

Ты молодец!

[@7onbor1]

Очень круто. Уникальный контент) Только запусти!

[@ВиталийВинниченко]

Благодарю, стараюсь.

[@ВладимирЗайцев-о5е]

Привет Виталий ,ну совсем заинтриговал просто заворожил,жирный лайк и жду с нетерпением следующие выпуски.

[@ВиталийВинниченко]

Привет. Благодарю.

[@ГаязАхметов-х1я]

Красавчик! Есть еще таланты на земле

[@Vallery001]

В перчатках на станке!!! Это ж ни в какие ворота не лезет! Техника безопасности писалась кровью и не старайтесь написать новую её страницу своей.

[@MStanislav88]

Tще и касается ими вращающейся заготовки на 2:00

[@АлександрАндреев-э8я]

Виталий ты молодец !

[@Alexandr_70RUS]

Достойно восхищения! 👍

[@АлександрФролов-у5ж]

Полнейший респект в книгу рекордов Гиннеса Вас

[@user-Homo_Sapiens]

В Технике молодежи 80-х годов видел подобную конструкцию. Но там поршни не имели кривошипного механизма, а ходили по волнообразной детали строго верх вниз. Преимуществом было то что форма волны была несимметричной, а в зависимости от зажигания смеси и выбросе отработаных газов имела разную форму насколько помню. Дело было в 80-х могу ошибаться. Двигатель имел преимущества, а не получил массового распространения из-за сложности изготовления. А сейчас на мой взгляд любой двигатель работающий на ископаемом топливе это прошлое. Не кого не хочу обидеть. А в плане интересного технического решения и самореализации это отличная идея. Как себя поведет в работе очень интересно посмотреть. Насколько будет сильна вибрация, как будет работать охлаждение? Сколько оборотов и так далее. Человек который может сам спроектировать, а еще и сам изготовить с нуля на подобном оборудовании (прошлого века), ГЕНИЙ!!! Ему у Илона Маска работать... Эх

[@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl]

Спасибо, афигенный запуск! :)

[@МарсельХайдаров-х9б]

Я просто ахреневаю! 😳😳👍👍👍👍👍👍👍👍👍🔥💣

[@ЮрийНегруца-п8л]

Молодець Віталій.

[@РобертТедеев-л4ж]

Очень интересно ,продолжай.

[@ВиталийВинниченко]

Спасибо.

[@МихаилГоленских]

Конечно молодец в плане двигателей внутреннего сгорания это будет самый малогабаритный и мощный мотор можна сказать изюминка всех таких ДВС но в плане востребования он не будет сильно востребован несмотря на то что это реально если его доработать будет наилучший двигатель но сами принципы построения они уже используются везде где их нечем заменить там где нужны малые габариты например торпедный двигатель тот же самый принцип я рад что наконец-то будет такой двигатель удачи и большое спасибо за Ваш труд колоссальный и время которое Вы посвятили этому проекту

[@ВиталийВинниченко]

Спасибо большое.

[@ВасилийКолесников-ж8щ]

ДВВ- (двигатель Виталия Винниченко), самое точное название этого изобретения. Ура Виталию!!!!!!

[@Ivan.Fisherman]

Всегда удивлялся таким людям😅 Хеей сейчас мы будем делать двигатель 🥳🤸‍♂️🕺 Я как представлю сколько чертежей и расчётов надо чтобы вытачить одну единственную деталь, у меня аж голова кругом🤯

[@ВиталийВинниченко]

Да согласен, чертежи сами как то полезли, а над некоторыми пришлось голову напрячь.

[@ЛеонидКолпаков-н7ъ]

Молодец! Удачи тебе!

[@ХропельВаля]

Красавчик , я даже не мог представить что на токарном станке можно такое делать , мастер от бога

[@ВиталийВинниченко]

Благодарю.

[@valikos416]

Ну блин! Когда же запуск? Интересно, какая будет вибрация и громкость 🤔🤔🤔 Движок обалденный и очень компактный! Форма капец удобная! Как у электродвижка! 👍👍👍👍👍👍👍

[@ВиталийВинниченко]

Очень интересно.

[@АртемКорж-ж3к]

Жду не дождусь запуск! Это бомба 💣

[@ВиталийВинниченко]

Спасибо.

[@ДмитрийЛитвиненко-е8ц]

Супер!с нетерпением жду продолжения!!!

[@КамчыбекИдея]

В автовазе работали над кубовым аксиально поршневым двигателем. Что с ним стало?

[@aviator395]

Подобный двигатель уже появился в заводском исполнении. Сейчас его тестят.

[@ВасилийКолесников-ж8щ]

Виталий, ты инопланетянин, такие люди рождаются один раз в столетие.

[@andrewstivvenson7756]

Гениальная работа!! Кожна же продолжение? Видимо война отложила в ящик работу над двигателем.

[@podushk]

Нет, он уже как год не снимает

[@bestmusicmix8171]

Круто. Буду ждать первый запуск.

[@ВиталийВинниченко]

Благодарю.

[@ПетрКамень-л4ж]

По завершению обязательно расскажи сколько ушло трудочасов на разработку и изготовление этого великолепного механизма. Ждём следующих видео!!!

[@yuliavinnichenko6915]

Это сложно сделать, так как паралельно ремонт моторов машин. Это по свободе мотор делается.

[@СамирАскеров-б2ь]

Оооо, Витааааля, красааааучик! Наконец-то мы дождались продолжения! 😁👍

[@ВиталийВинниченко]

Спасибо за терпение.

[@СамирАскеров-б2ь]

@@ВиталийВинниченко спасибо за ваши труды! Все очень интересно. Это первый канал, на котором я смотрю видюхи с открытым ртом и не замечаю даже рекламы. 🤣

[@ВиталийВинниченко]

@@СамирАскеров-б2ь Благодарю.

[@АлексейКостюк-п3о]

Фантастика! Очень круто! Спасибо!

[@ВиталийВинниченко]

Пожалуйста.

[@ВиталийВинниченко]

Заходите всегда рад.

[@АлександрЭскин-с4к]

Я бы назвал этот двигатель, " ЖЗЧ-В2", " женская задняя часть в движении" так розшифровывается. Эта часть кстати очень привлекательная и интересна, мужскому контингенту так же как и двигатель...

[@konstantingeroimenko7957]

Интересно, очень интересно.

[@leandrojesus3111]

Brazil adora seus vídeos e está todos esperando esse motor entra em funcionamento

[@ВитосКучев-ш8о]

Читаю коменты.....ВСЕ ТЕХНОРИ ЗДЕСЬ!👍😅

[@Elsakov]

Сколько можно ждать уже..... где продолжение, моему терпению нет предела!

[@Aptyp_by-happy]

Жаль что хлипенько. Было бы интересно нагрузить такое чудо. Но хорошо что ближе на шаг к запуску!

[@goomma_goomma]

Успехов вам ждём :)

[@ВиталийВинниченко]

Спасибо.

[@ДаниялСадыков-э8г]

О, тримот дисковый, с 62 года производятся, для гидравлики и мощных холодильников

[@Серёга-ш2г]

Двигатель будущего

[@АнатолийФалелеев-ч6с]

Тоже с первой серии сматрю и жду запуска очень интересно👍

[@ВиталийВинниченко-ы2ю]

Благодарю

[@HDD-master]

Спасибо за видео! Ждём запуска

[@ТохаСизинцев]

Судорга 5))))оч интересно,успехов!!!

[@АзатКиямов-о3б]

Чумовой движок. На мотик его поставить. Скорее всего хватит на подобию Минска веса или альфу. Вес не черезчур но должно по работать какое то время судя по размеру шатунов.