노스볼트 파산이 K배터리에 미칠 영향?

[@jameskim5139]

자율주행이야 각나라와 환경마다 규제를 맞추는 문제로 테슬라만 치고나가서 될 문제가 아니고 다른 업체들도 일정수준 올라와야 자율주행이 되리라 생각되지만 배터리는 제조의 부분이 휠씬 더 큰 영역이어서 만들 수 있는 능력자체가 시장의 지배력이라 생각됩니다. 한국의 기업들이 선전하길 기원합니다.

[@100-y1s]

반도체 제조도 그렇고, 배터리 제조도 그렇고 양놈들은 미쳐몰랐던 거임. 동아시아의 제조업 근성이 있지 않으면 그렇게 쉽게 양산하지 못한다는 것을.

[@stillness-f8z]

워라밸마인드로는 할 수 없는 산업인듯... 갈아넣어야 되는 산업인데, 특히 한국은 어릴 때부터 학원 뺑뺑이, 야자, 군대로 단련되었으니 하지, 안 그러면 못하는 듯...

[@kimse7858]

테슬라도 못했나요? 몰라서 묻는거임 양산 성공했다고 하던데 페이크임?

[@이호성-t9m]

@@kimse7858요원함

[@user-k0218jdkik]

@@kimse7858 못 했음

[@dokdokorea4612]

근데 이제 한국도 중국한테 밀리는듯 주 52시간이며.. 뭐 이것저것 규제가 이제 한국을 발목잡네요 분명 좋은 취지의 규제였는데 참..

[@박종은-z5i]

노쓰볼트가 첫 양산라인을 중국업체로 낙점했을때 모두가 예견했던 일이다. 노스볼트는 양산기술이 없고 중국업체는 장비만 아는데다가 버그 투성이일테니 말이다. 그래서 2년후에 한국업체들한테 다시 와서 제발 입찰해달라고 했었지.

[@밍구탱구리]

중국 설비라니 ㅋ

[@ssss-ou4bn]

이미 끝난거 같은데요...아마 기술 낮은 밧데리정도 생산하겠죠..테슬라도 어려운데말이죠...우리나라가 빨리 치고 가야할듯합니다!...중국애들한테 기술 빼끼지 않도록 조심해야 겠군요...

[@jaysbar4u]

어쩌면 내연차 퇴출 미뤄버릴 수도 있습니다. 2045년?

[@changsoocavinkim]

잘시청했습니다. 노스볼트 밧데리는 물성적인 문제로 다루기 힘들지요 LG, 삼성이 30년 넘게 우여곡절을 겪었는데 이런 노하우를 쉽게 확보할 수 있을까.. 너무 쉽게 접근하는 것 같습니다..

[@kalpha6988]

우리나라 기업들은 기술개발도 중요하지만 , 중국의 도둑질로 부터 어떻게 지킬지가 중요.

[@진재종-q1q]

정신승리 그만해라. 중국이 한국을 한참 앞섰다

[@divasupup]

​@@진재종-q1qㅈㄹ하네ㅋㅋㅋ

[@yyy-bt5bo]

아무리 유럽연합에서 노스볼트에 천문학적인 보조금을 지급하고 아무리 한국에서 장비와 기술자들을 데려가도 결국 이런꼴 날줄 알았다. 미국조차 법정공휴일이 없고 휴가도 짧은데 유럽은 일도 안하고 몇주씩 휴가나 즐기는 방만에 빠져 있으면서 얼마나 버틸지 궁금했는데 이제서야 결과가 나타나는것 뿐이다. 계속 이런식이면 유럽은 반도체 배터리등 신산업에서는 영원히 자립하지 못할거다. 유럽은 이미 끝났다.

[@jiyoungjung4824]

처음부터 한국 밧데리 전문가들이 다 비웃고 있었죠

[@lokie2563]

이건 노동시간문제는 아닐거같고 수율을 잡을만한 엔지니어가 너무도 부족하다는 의미일 겁니다

[@whathappened6429]

@@lokie2563 그게 노동시간 문제죠. 미국이건 한국이건 엔지니어는 명절에도 일합니다.

[@winwinlee7027]

LG, 삼성은 몇십년간 핸폰 배터리 만들면서 많은 어려움을 겪었고, 장비/협력사 존속 시켰고, SK는 거저 주워 먹었다. 이런 경험이 없고, 시간이 없는 유럽이 돈으로 떼우려고 하니까 힘들지. Display /반도체도 같은 맥락임.

[@beyondunderstanding1192]

SK 는 반도체도 거저 주어먹었다 ~ ㅎㅎ .

[@lokie2563]

​@@beyondunderstanding1192반도체는 돈주고샀으니 그려려니 하는데 배터리는 사람낼름 뺏어먹고 5조로 쇼부본 ㅎㅎ

[@양되지]

당장 이익이 안된다고 안하면 ,자국내 산업 기반을 세울 기회를 날리는 건데,, 그냥 중국에서 사오면 된다고 안일하게 생각하는 유럽 국가들의 미래를 보는 안목이 안타깝다.

[@ktpark222]

구본무의 선견지명은 ㄹㅇ.... 미친 혜안이었던듯..

[@spacetime2385]

Chapter 11에 File이 된다면, 한국의 소부장 공급업체들, 돈 받기가 쉽지 않을텐데...

[@희사-u7x]

삼성SDI도 어서 중국산 설비에 손을 떼야... 진짜 문제 투성이..

[@나라를널리펼친다]

진짜 기술유출 인재유출 중국자본침투 이것만 확실하게 막자.

[@황보훈-u8u]

유럽 장비 업쳬와 일해보면, 엔지니어 수준이 한심 그 자체, 열정도 의지도 없고, 무식하고 또 휴일은 얼마나 많은지.. 몇몇 천재가 설계한 레거시 설비를 재탕 삼탕해서 만들어 파는 경우가 대다수임

[@조청식-h2x]

제조업이 되려면? 1.3-4교대 근무할수 있는 규제가 없어야 한다. 2.근로자가 그걸 수용해야 한다. 이 당연한게 안되는 나라들이 무지 많음(특히 인도)

[@seeartziwon]

일대일로국과 엮이면 어떻게 되는지 이제 알겠지?

[@탱즐라]

아마도 중국업체가 노스볼트 인수하지않을까..그냥 유럽시장 전부 꿀꺽할수 있으니...노스볼트 망하게 한후 그때 꿀꺽 인수하려는 중국의 큰 그림에 그대로 당한거 같은데..

[@하빠하]

같이 일해봤는데 쓸데없이 규제에만 치여서 똥된장 못가리는 회사임

[@구리완빵]

유럽 특유의 마인드가 있어요 문제가 발생하고 있는 장비를해결할려는 의지가 없다는거죠

[@jisungpark8952]

동영상 잘 봤습니다. 트럼프가 제아무리 지랄을 떨어도 한국 2차전지는 잘 나가리라 봅니다. 역시 제조업은 개나 소나 다 가능한 게 아니라는 게 결론일듯. 인도 따위가 ?

[@judgejung488]

오늘날의 제조업은 시스템화가 가장 중요하죠. 자동화와 인력의 적절한 배치 조합. KAI에게 록마가 배워간다네요. 중국처럼 고인력을 싸구려로 갈아넣거나 우리처럼 자동화를 인력과 잘 조화시키거나인데... 후자가 더 어렵겠죠...

[@rqdkaodngos]

수요가 넘쳐서 배터리 생산만 하면 되었는데, 생산 설비를 중국에 전적으로 의존하면서, 그 들에 대해 책임을 지우지도 않는 계약을 한 것 같던데... 어쨋든 회사가 망하든 말든 전문 경영인들이 떼돈을 버는 구조는 두번 세번 확인을 해봐야 할 듯.

[@준성김-t8c]

이미 죽었는데 뭘 살리나요 생산라인 수율이 30% 도 안나온다고 하는데 다 지난 이야기 가지고

[@준성김-t8c]

장비 사용설명서가 중국어가 영어로 제대로 번역되지 않아서 엉망진창 입니다

[@paulrunner7214]

노스볼트 전체가 파산인 줄 알았는데 구조조정 이슈가 있는 것 같습니다. 추이를 지켜볼 필요가 있겠네요...설명 고맙습니다.

[@sky-oh7ny]

장비가 중요하네요

[@kyh381]

ㅎㅎㅎ 거기 가있는 엔지니어들이 과연 경쟁력 있는 인력이 얼마나 될까? 근데 연봉은 무시무시하게 높고... 생산을 할수가 없지..

[@buffettwarrant7416]

지엠이 살아난 과정에 대해서 알려주시면 좋을거 같습니다. 너무 궁금하네요.

[@형선-j2n]

미국정부도 한국 정부모델을 활용한 '공적 자금투입'으로 해결

[@chloe-pi5zn]

요즘 ai 개발 공부하고 있는데 너무 잼있게 잘들었어요. 실무에서도 ai를 사용하면서 일이 점점 쉬워지고 있어요.

[@동동구리무-f1u]

좋은방송감사합니다

[@riverkim6151]

구독 하였어요~좋은 영상 감사합니다~

[@장재혁-s8e]

파산보호신청입니다.

[@남왕]

배터리 기술력을 우습게 보고 있구만? 마트에서 물건 사는 정도로 돈만 있으면 되는줄 아나?

[@황진희-y9k]

당연히 한국 배터리가 세계를 지배 할 겁니다. 우선 전기차에 있어서 현대가 치고 나갈 것이므로 한국의 배터리가 절대적일 겁니다. 유럽에서는 전기차에서 죽을 쑤고 있는데 배터리가 살아남을 가능성은 없읍니다. 그렇다고 현대가 외국 배터리를 쓸까요? 이미 현대는 한국에 배터리 회사가 있으므로 현대의 배터리 기술은 (아빋 직접생산을 하니는 않아도) 어떤 배터리 회사보다 뛰어나므로 현대에 배터리를 납품할 회사는 한국 배터리 회사 밖에는 없읍니다. 물론 현대의 필요에 따라서 중국 배터리를 쓰기는 했지만 주력은 아닙니다. 중국은 자체 전기차 생산이 있으므로 중국 배터리가 쓰이고 있지만 한국의 배터리를 뛰어 넘을 수 없읍니다. 결국 유럽은 전기차와 배터리 양쪽에서 모두 몰락 할 겁니다.

[@Kim-te6ym]

처음 부터 중공과 손을 잡았다는 건 길거리에 돈을 버리겠다는 생각이 아니였을까 하네요.

[@문호이-w1q]

노스볼트가 스웨덴이 아닌 미국에서 파산 신청을 했다는 것이 무슨 의미인가요?

[@jang-o2j]

왠지.. 미국애 만드는 공장.. 수율 때문에 문 닫을 수도 있음.

[@sky82007]

양극제가 엄청 어려운거다

[@user-k0218jdkik]

기술 부족한 기업을 살려서 뭐하겠나

[@김진태-e2e]

한국대기업도 중국가서 거의 망하고베트남이나 다른나라로 생산기지를 이동했는데 노스볼트는 중국에서 슬슬죽어가고있었지

[@OMG-r3j]

뭐 물품을 공급했어야 영향이있죠..

[@prussicblack]

흠...노스볼트에 국산장비 꽤 들어갔던데.

[@user-k0218jdkik]

삼성과 LG 단기간 되게 아닌데, 저거 되겠어 전기차도 쉽게 생각했다가 저 모냥 된건데

[@Jinijilong]

유럽도 일본만큼 타락한지 오래돼었습니다.

[@오솔길-q8w]

돈 주고 데려온 중국 기술자의 사보타주에 당한 느낌이네요.

[@byungkyulee5033]

삼XXX도..중국 업체 설비사에 생산설비 라인 공급 받을 예정입니다.

[@다연-m1t]

유럽이 과연 노스볼트를 포기할까? 저거 포기하면 앞으로 기회는 없다

[@상현이-w6o]

포기 하기 싫겠지만 전주가 돈을 넣어야 되는데 그럴 나라나 기업이 있을런지....

[@youngflower23]

예전부터 예견한 일이라 노스볼트는 그닥

[@먼바다-p7x]

아유~~동양국가들에 200년전에는 전함에 총과 대포를 실어가서 쏴대면서 빼았어 버리면 됐었눈데~~~ 이젠 모든 분야에서 경쟁하기도 힘들었구나?? 망해버렸네?? ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@슈빡]

장비때문에 그래

[@user-k0218jdkik]

다음 타자 프랑스 ACC

[@tv-jp3vf]

한국에 금양이라는 데도 배터리 만드는데… 노스 볼트는 뭐냐?

[@kevindevaojoo8882]

중공 CATL 배터리는 LG 배터리 공장을 중공에 지으면서 LG 배터리 기술을 훔쳐서 배운것임 원래 고급공정은 중공에서 안 하려고 했는데 중공과 결탁한 개대중계 카르텔 압력을 구본무 회장이 도저히 견디지 못하고 굴복하여 결국 배터리기술 대거 짱,개에게 넘어갔음 결국 구본무 회장이 이로인한 홧병으로 돌아가셨다고 들었음

[@sunblue1777]

뇌피셜은... 청공법회가야지...

[@fays6407]

궁금합니다. 정말 LG가 어쩔 수 없는 외압으로 중국사업을 선택했는지… 추가 설명 구합니다

[@김치맨-m1t]

CATL은 일본 TDK가 키운 겁니다

[@sogogi29]

개소리도 정도껏... ATL에서 CATL이 분사한거고 ATL은 일본TDK 자회사임... TDK배터리 기술이 ATL CATL로 이어진거고

[@user-k0218jdkik]

"포스코 캐미컬 " - 브리티쉬 볼트 - 영국 정부의 힘을 받고 시작했던 베터리 회사, 제 2의 브리티시 볼트가 나오지 말라는 법이 없다 라며 탄식 제 2의 브리티시 볼트가 노스볼트가 될 줄 이야

[@heungkimin]

만년 적자사업인 배터리 사업을 갖고 K 배터리 운운좀 하지 말았으면 좋겠다.

[@kollmorganjkelly]

한국기업은 비정상적으로 양심적임. 그 결과 중국에 LCD 의 모든 기술을 다 넘겨 줬고, 지금은 한국에 LCD Display 기술이 하나도 남아 있지 않음.

[@0.5pAV3W]

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[@Kim-te6ym]

스웨덴 이해가 안가네! 길거리에 똥을 싸지 말라는 중공어 포스터까지 붙이는 나라가 왜 중공과 협업을 했을까요?

[@ungmh1hy461]

유럽늠들 세상물정 너무 몰라...싼게 비지떡이란 한국말이 있거덩

[@hsogood]

중국산장비로 수율이 안잡힌걸로 아는데 장비는 피엔티

[@흰자노른자-f8c]

알고 하는 소린지... 쩝

[@hsogood]

@흰자노른자-f8c 음....

[@leesunwu5025]

CATL 밑으로 기어 들어가지 않는 이상 노답 ...