Renault’un Efsane Kamyonu Magnum Modelinin Üretim Hikayesi

Рет қаралды 17,399

Күн бұрын

Пікірлер: 89

@goncamarinez 5 ай бұрын

Renault bir yana tırlarında arasında gerçek efsanedir hastasıyız öyle böyle diyil ve magnumun bütün modellerine binmiş biri olarak kendimi çok şanslı hissediyorum içindeyken öyle bi heybetli geliyoki herkez ayağınızın altındaymış gibi 🙂

@mertalikilic62 5 ай бұрын

Halamın oğlu kardeşime Almanya'dan Renault Magnum'un oyuncağını getirmişti kardeşimle oynarken Renault Magnum'u bana verirdi sarı renkti hiç unutmam Şuan ise ETS 2'de oynuyorum Renault Range T ile birlikte en sevdiğim tir Magnumdur

@dedebarssescigiloglu6137 5 ай бұрын

2+1daire gibi kabini vardı römorklu kamyonuyla torosları 100-110 tırmanırken yaşattığı o heyecan çok iyiydi ama efsane yakıyordu 😎

@selmankesek8899 5 ай бұрын

Bana göre Magnum, Renault'un ürettiği en iyi ve en güçlü çekiciydi. Özellikle görüntüsü zamanının çok ötesinde idi.

@tarihiaraclar 5 ай бұрын

Yorum için teşekkür ederim sizin de aynı fikirdeyim çağın ötesinde çok üzeri bir kamyonmuş

@soneryeni 5 ай бұрын

@@tarihiaraclar ets2de scaniadan daha iyiydi yol çekişi tutuşu 520beygirli renault 730 beygirli scaniadan iyiydi :)

@FiatAlbeaPalioTamiratTadilat 5 ай бұрын

@@soneryeni ETS2 de onu yapması çok basit kamyonu ön çekiş yapmıştım ben

@soneryeni 5 ай бұрын

@@FiatAlbeaPalioTamiratTadilat hiç bir şeyiyle oynamadım renauilt candır geniş ön camı kraldır :)

@ssssssss6889 5 ай бұрын

Renault Vehicles Industriel , Berliet ve Saviem 'in birlesmesinden meydana gelmistir. RVI 1980 den itibaren ki , modellerinin %80 i Berliet modellerinin devami idi. Hatta Berliet nin mirasini bayagi uzun bir sure yediler. 1995 e kadar uretilen Renault R ( Major) , markanin Berliet oldugu donemde 1970'lerin basinda cikmisti. Hatta berliet motorlarini o kadar uzun sure kullandilar ki , Premium'da 2004-2005 lere kadar kullanilan 375 - 420 lerin kokleri yine Berliet doneminde kadar gitmektedir. Dolayisiyla , Magnum gibi , benimde cok sevdigim bor model cikmasina ragmen , motor , sanziman , aktarma organlari olarak yeterince yenilenemediler ve Volvo tarafindan satin alinmak kacinilmaz oldu. Aslindan Volvo Renault Trucks;i almayadabilirdi. Renault Trucks'i almasinin esas sebebi Mack'in Renault'nun elinde olmasi ve Volvo 'nun Mack uzerinden Amerika pazarinda cok daha etkili olmayi istemesi idi. Ki, Volvo bunda cok basirili oldu ama bu yol Renault'yu satin almaktan geciyordu. Magnum'un dizaynina gelirsek. En belirgin one cikan konu , kabin kabin tabaninin dumduz olmasi ve bir kisinin kabin icinde egilip bukulmeden ayakta durabilmesi idi. Diger kabinlerden ayiran en onemli ozelligi bu idi. Dis gorunum tasarimi da bunu destekler ve altini cizer sekilde yapilmisti. Motor bolumu altta bir dikdortgen/kare seklinde, kabin bolumu de onun ustune oturtulmus ikinci bir dikdortgen seklinde.

@tarihiaraclar 5 ай бұрын

Bu detaylı yorum için teşekkür ederim.

@bulentafacan8777 5 ай бұрын

Gerçekten efsane.Benzersiz tasarım.Fransa sıradışı araçlar üretir.Sağlam güzel arabalar yaptılar..Çok güzel video zevkle izledim.Teşekkürler..

@tarihiaraclar 5 ай бұрын

Çok teşekkür ederim, beğenmenize sevindim

@yigitcansisman8582 2 ай бұрын

Renault magnum tır piyasasını yönlendirmiş efsane bir tırdır

@tarihiaraclar 2 ай бұрын

Tasarı olarak sıra dışı bir model.

@zekihanozkan9963 5 күн бұрын

Çok doğru vallahi 1990 ların Mercedesinde Scaniasında Volvosunda Dafında Manında elektrikli cam ve perde göremezsin

@nandopati2793 5 ай бұрын

Eline sağlık kardeşim yorum destek amaçlı işiniz gücünüz rast gelsin inşallah

@tarihiaraclar 5 ай бұрын

Çok teşekkür ederim 🙏

@fatihgedik934 5 ай бұрын

Müthiş bir emek vermişsiniz.. Elinize sağlık

@tarihiaraclar 5 ай бұрын

Çok teşekkür ederim ☺️

@tarikbozal 5 ай бұрын

Tarihin en etkileyici Tırı bence.Mercedes G serisi gibi hiç değiştirmeden aynı kasa ile üretimi yapılmalıydı.

@emrahhc 5 ай бұрын

Eski de olsa hala gösterişli bir araç. Emeğinizie sağlık

@ozkankavalc 5 ай бұрын

Sağol yiğen

@tarihiaraclar 5 ай бұрын

Çok çok teşekkür ederim eksik olmayın

@halkadamı-l1b 5 ай бұрын

Ben çirkin buldum.Zaten ona da çirkin ördek yavrusu muamelesi yapmışlar ya 😄😄

@hasanbuber3843 5 ай бұрын

Elinize sağlık umarım canınız sıkkın değildir sesiniz sönük geliyor

@tarihiaraclar 5 ай бұрын

Çok teşekkür ederim 🙏 canım sıkkın değildi ama bir çene problem ve diş problemi yaşıyordum bu seslendirmeyi yaptığında yaklaşık üç hafta önce bu kayda almıştım fakat ilerleyen zamanda ağrılarım daha da arttı geçen hafta diş ameliyatı oldum çene operasyonu ile birlikte sanırım ondan sebeptir ki sesim durgun çıkmış düşündüğünüz için teşekkür ederim

@erenodabasoglu1008 5 ай бұрын

@@tarihiaraclar çok geçmiş olsun abim Allah şifalar nasip etsin

@hasanbuber3843 5 ай бұрын

Geçmiş olsun tez zamanda iyileşirsiniz umarım 🙏

@tarihiaraclar 5 ай бұрын

@@erenodabasoglu1008 teşekkür ederim 🙏

@tarihiaraclar 5 ай бұрын

@@hasanbuber3843 daha iyiyim çok teşekkür ederim 🙏

@yigitcansisman8582 5 ай бұрын

Eline emeğine yüreğine sağlık çok güzel anlatım olmuş bir renault trucks hayranı olarak teşekkür ederim

@tarihiaraclar 5 ай бұрын

Çok çok teşekkür ederim beğenmene sevindim eksik olmayın sağlıcakla kalın

@ahmettopcu. 5 ай бұрын

Selamun aleyküm yeni işim bitti sabahtan beri direksiyon başındayım bende uzun yol şoförüyüm video yu hemen izleyemedim haliyle kusura bakma geçmiş olsun Allah acil şifalar versin inşallah ameliyat başarılı geçmiştir Allah'a emanet olun Amasya'dan selamlar saygılar

@tarihiaraclar 5 ай бұрын

Çok teşekkür ederim daha iyiyim çok sağ olasın sizde Allah’a emanet olunuz sağlıcakla kalın yollarınız açık olsun

@ahmettopcu. 5 ай бұрын

@@tarihiaraclar amin Allah razı olsun

@bakicanler5747 5 ай бұрын

EMEĞİNİZE SAĞLIK

@tarihiaraclar 5 ай бұрын

Çok teşekkür ederim eksik olmayın

@tanselgol7319 5 ай бұрын

Mack motoru olanlar harika ama parça usta servis sorunu var.. çekici olarak kabin harika kamyonları yakıt olarak ekonomik üstat eline sağlık..

@tarihiaraclar 5 ай бұрын

Çok teşekkür ederim eksik olma sağlıcakla

@mehmetburcakaras1321 5 ай бұрын

Eline sağlık kardeşim..

@tarihiaraclar 5 ай бұрын

Çok teşekkür ederim eksik olmayın

@muratbayrak57 5 ай бұрын

Emeğine sağlık. Yine güzel bir paylaşım olmuş

@tarihiaraclar 5 ай бұрын

Çok teşekkür ederim eksik olma

@erenodabasoglu1008 5 ай бұрын

Video yine şahane abim magnumun en sevdiğim özelliği farları ilaveten senden bir ricam olacak renault kerax kamyonun videosunu da yaparsan çok sevinirim 😊😊😊

@tarihiaraclar 5 ай бұрын

Çok teşekkür ederim beğenmene sevindim ilerleyen zamanda inşallah Reno’yla alakalı farklı videolarımız olacak

@ozankratl980 5 ай бұрын

gecmis olsun çocukken ızmir salhane tır parkında çok görüyordum

@tarihiaraclar 5 ай бұрын

Çok teşekkür ederim.

@ozankratl980 5 ай бұрын

@@tarihiaraclar yorumlarda okudum

@tarihiaraclar 5 ай бұрын

@@ozankratl980 Eyvallah sağolasın eksik olma.

@halukalpkaya7895 5 ай бұрын

Emeklerine sağlık güzel bilgilendirme olmuş. İstanbul da DCİ motorlu çekici ve kamyonlar oldukça yoğun ama Magnum mu hiç dikkat etmedim. Demek ki sadece bakmak görebilmek için yetmiyormuş kendimden bunu beklemezdim.🤔❤

@tarihiaraclar 5 ай бұрын

Çok teşekkür ederim hocam eksik olmayın

@mustafauzun9119 5 ай бұрын

Eline emeğine sağlık

@tarihiaraclar 5 ай бұрын

Çok teşekkür ederim eksik olma

@MT-05MuratTemiz 5 ай бұрын

Emeğimize sağlık teşekkür ederiz

@tarihiaraclar 5 ай бұрын

Çok teşekkür ederim eksik olmayın baş tacisınız

@NormalTurk 5 ай бұрын

(ilk yorum) güzel video

@tarihiaraclar 5 ай бұрын

Çok teşekkür ederim eksik olmayın baş tacisınız

@YalcnUYAN-wb1ie 5 ай бұрын

ABİ BU TIR LAR ÇOK GÜZEL BİLGİLENDİRİCİ BİR VİDEO

@tarihiaraclar 5 ай бұрын

Teşekkür ederim eksik olmayın

@ensaruzuntas1173 5 ай бұрын

Renault Magnum 1990-2013

@mustafauzun9119 5 ай бұрын

Bu aracin en büyük dezavantaji sürücünün araca inerken ve binerken zorlanmasi idi

@tarihiaraclar 5 ай бұрын

Evet iniş ve binişleri çok zahmetli bir kamyonmuş ama çok şatafatlı ve klas bir kamyon

@safakertekin354 5 ай бұрын

Renault kerax la ilgili video yokmu

@tarihiaraclar 5 ай бұрын

Listeme aldım ilerleyen günlerde inşallah 🙏

@zekihanozkan9963 5 ай бұрын

Abi teşekkür ederim ben istemiştim hatırlatayım inşallah büyüyünce sırf heves için bizim axor 3228 i verip kilometresi 1 milyonun altında bir Renault magnum 480 Mack motorlu alıcam ve abi keşke Renault major danda bahsetseydin

@tarihiaraclar 5 ай бұрын

Rica ederim ne demek ben teşekkür ederim DESTEĞİN için umarım beğenmişsindir sağlıcakla kal

@zekihanozkan9963 5 ай бұрын

@@tarihiaraclar Yorumun için teşekkürler abicim umarım olmak istediğin yere ve amacına ulaşırsın

@eymensanli 5 ай бұрын

Hocam hatirlarmisin bilmem ama ben 2 yıl önce Mercedes Benz W210 hikayesi istemiştim listeme eklendi demiştin ama 😅

@tarihiaraclar 5 ай бұрын

Kusura bakmayın, çok uzun zaman olmuş bu hafta Mercedes Benz W210 hikayesi geliyor o zaman. Saygılar sevgiler.

@eymensanli 5 ай бұрын

@@tarihiaraclar teşekkür ederim

@erolkara4673 5 ай бұрын

bu reno magnum modelinden karavan yapılsa baya havalı durur

@tarihiaraclar 5 ай бұрын

Aynen 👍 çok süper bir karavan olur

@yunusbayraktar3501 5 ай бұрын

Emeğine sağlık kardeşim.... renault... volvayla ortak yaptı bunu motoru volvodur......renault efsene kamyon yaptı bu onun kam yon departmanı nin sonu oldu zarar etip volvaya satıldı

@tarihiaraclar 5 ай бұрын

Çok teşekkür ederim🙏

@halkadamı-l1b 5 ай бұрын

Ohh iyi olmuş 😅