elektrisch unterwegs

Пікірлер

@b.r.7126 8 сағат бұрын

Ich glaube ich höre da auch die Perellis die ab ca. 110 Km/h drohnendes Geräusch verursachen. Bei den meisten ausgelieferten M3P werden sie demnächst gewechselt so wie bei mir. Sie haben alle einen Höhenschlag. Vermutlich durch schlechte Lagerung!

@denniswhv7546 Күн бұрын

es ist so schön wie du dich freust haha

@elektrischunterwegscom Күн бұрын

Das ist auch grandios, wie das Ding abgeht. Kenne kaum ein Auto neben Teslas, die einem so "in die Fresse hauen" beim Beschleunigen. Im Alltag bräuchte ich das wahrscheinlich nicht.

@ralfgoring5493 4 күн бұрын

Du lieber Himmel. Was erzählst du da für einen Schrott. Du bist absolut ahnungslos. Es ist nicht auszuhalten. Gib sofort den Kanal auf. Das hat alles keinen Sinn. Sorry.

@walterconrad7702 13 күн бұрын

Finde ich gut, 110 km/h bei Geschwindigkeitsbegrenzung von 80 km/h in Baustelle

@manfreds3611 Ай бұрын

ich bekomme einen MG4 Standard kommende Woche Freitag. Freu mich. Ich habe das Leasing genommen. 4 Jahre, 20.000 km Jahr f. 185 Euro. Top.

@MrWhite-rp6wd 9 күн бұрын

Was zahlst du für Versicherung in Monat?

@timmkrause6684 Ай бұрын

Hast du ihn gekauft oder das aktuelle Leasingangebot von 158/159 wahrgenommen?

@elektrischunterwegscom Ай бұрын

Hab das Leasingangebot genommen, war zu attraktiv. Und der Luxury im Vergleich zu teuer.

@timmkrause6684 Ай бұрын

@@elektrischunterwegscomDenke ich schlage Freitag auch zu. Letzter Tag… 😅

@verinet Ай бұрын

@@elektrischunterwegscom finde ich auch der Leasingaufschlag beim Luxury ist unverhältnismässig hoch.

@michaelklawuhn3831 Ай бұрын

Hat er ja, ab dem Modelljahr 23

@knickknack2012 Ай бұрын

Wo sind die Unterschiede? Nach unzähligen Videos die ich zur Kaufentscheidung gesehen habe: der Standard hat keine einklappbaren Außenspiegel, der Standard hat keine Induktionsladung für smartphones, der Standard hat keine Ledersitze, der Standard hat keinen Subwoofer oder Boxen hinten, der Standard hat einen kleineren Akku und auch eine andere Technologie, ergo geringere Reichweite und geringere PS-Leistung, der Standard hat kein Navi drin, der Standard hat kein 360° Kamerasystem, der Standard hat günstigere Fußmatten, der Standard hat keinen geteilten Heckspoiler, der Standard hat keinen verstellbaren elektr. Fahrersitz, der Standard Kofferraum bietet mehr Platz als der Luxury Kofferraum... Sorry, aber da fehlten mir in diesem Video leider ein paar wichtige Details ;-) Irrtümer vorbehalten. Ansonsten Danke für die Vorstellung.

@elektrischunterwegscom Ай бұрын

Man muss ihm zu Gute halten, dass er den Wagen kurz nach mir erhalten hat und das Video relativ spontan entstanden ist. Danke für die Zusammenfassung. Bis auf die Ladeleistung hab ich noch nichts vermisst.

@knickknack2012 Ай бұрын

@@elektrischunterwegscom Alles gut, waren auch einige Aspekte enthalten, die ich noch nicht kannte...Eure Empfehlung schätze ich. Vielen Dank.

@ataristsnacks Ай бұрын

Recht hast du! In der Tat habe ich die Innenausstattung komplett außen vorgelassen und ein paar, für mich wesentliche, Dinge benannt. Das Video war dabei eher spontan, allerdings, einzelne von dir benannte Punkte waren durchaus vorhanden, nur eben nicht als beim Standard nicht existent betitelt.

@Mikel-wx4fy Ай бұрын

Glückwunsch .

@maikalias1502 Ай бұрын

Erster!🥇

@michaelklawuhn3831 Ай бұрын

Ich fahre ebenfalls den Standard Modell 22 seit März 2023 auch in Silber metallic. Bin mit dem Wagen sehr zufrieden nach dem letzten Software-Update sind die meisten Probleme behoben. Den Heckwischer und die dritte Kopfstütze vermisse ich nicht. Lenkradheizung wäre Klasse geht aber auch ohne. Sitzheizung habe ich aus dem Zubehör. Geht auch prima . Fahreigenschaften sind echt Klasse, insgesamt ein tolles und für mich auch optisch sehr ansprechendes Auto 7:20

@MrAstiran Ай бұрын

Der Standard soll doch Lenkrad- und Sitzheizung haben. Oder wurde das wieder rausgenommen?

@verinet Ай бұрын

@@MrAstiran er hat jetzt Lenkrad- und Sitzheizung , Modelljahr 23 hatte dies noch nicht.

@MrAstiran Ай бұрын

@@verinet Asooo. Ok.

@elektrischunterwegscom Ай бұрын

Hätte ich vor einem Jahr dann auch nicht gedacht, aber mittlerweile besitze ich selber einen silbernen MG4 Standard.

@ce-marketing1952 Ай бұрын

Finde das Auto geil, nicht hässlich. Aber über Geschmack lässt sich ja bekanntlich streiten. Er ist auch sehr effizient für seine Größe und Gewicht. Habe ihn selbst einen Tag ausgiebig getestet und habe den Verbrauch im Mittel auch unter 20 KWh gefahren. Wenn man aber schon mit einer negativen Einstellung reingeht, …

@elektrischunterwegscom Ай бұрын

Bin da eigentlich nicht mit einer negativen Einstellung rangegangen. Der 40er Akku ist halt in Relation zum Fahrzeug sehr klein. Und dazu lädt der Wagen nicht besonders schnell. Dafür ist er mittlerweile als Gebrauchter vergleichsweise erschwinglich. Der 50er ist sehr wahrscheinlich das bessere Auto.

@mikedaniel01279 Ай бұрын

Viel Spaß mit dem schlechten Kunderservice und der unausgereiften Technik/ Software sowie dem hohen Verbrauch.

@elektrischunterwegscom Ай бұрын

Der Sohn von Freunden ist das 22er Modell 2 Jahre ohne Probleme gefahren. Ich werde versuchen, die aktuelle Software zu bekommen und dann sollte eigentlich Ruhe sein. Ich fahre überwiegend im Akkuradius und bisher hab ich Verbräuche von um die 20kWh gefahren. Ich lass mich überraschen, der Preis war schon extrem attraktiv.

@mikedaniel01279 Ай бұрын

@@elektrischunterwegscom 20kwh wären mir aus jetziger Sicht zu viel wenn man öffentlich laden muss. Auch muss man immer erst vieles vor jeder Fahrt umstellen sonst ist es in vielen Situationen echt gefährlich. Meine Garage ist voll mit Ölflecken auch gab es immer wieder Kleinigkeiten die aufgetreten sind was nicht wirklich schön ist. Der niedrige Preis lockt viele aber ohne Grund ist das schon so niedrig angesetzt sonst würden die Autos nicht verkauft.

@elektrischunterwegscom Ай бұрын

@@mikedaniel01279 Das mit den Ölflecken soll nur bei den ersten 22er Modellen aufgetreten sein und wurde von MG in einer Serviceaktion abgestellt. Ich hab bisher nur den Warnton für die Spurverlassung abgestellt, mit der Software 33 bringt mich mein Auto definitiv nicht um. Mit der Software 46, die man sich beim Händler aufspielen lassen kann, soll es noch besser sein. Ich bin bisher i3 gefahren, den mit im Schnitt 17,5 kWh. Wenn der MG etwas mehr verbraucht, ist es für mich okay, der Wagen hat deutlich mehr Akku und ist um Einiges größer.

@mikedaniel01279 Ай бұрын

@@elektrischunterwegscom ja bei mir wurde das Ölleck auch abgestellt es kam wieder nach nicht ganz einem Jahr. Auch war der MG4 wenn man nicht alles abschaltet in Bsustellbereichen der Autobahn extrem gefährlich. Hab mein MG4 nach 16 Monaten verkauft und gegen Tesla Model 3 Highland SR getauscht. Da gibt's keine Probleme und der Verbrauch ist um Welten geringer das hätte ich auch nicht erwartet. Wenn ich den Preis vom Luxury zum M3H SR sehe ist der Tesla günstiger mit besserer Preis Leistung.

@elektrischunterwegscom Ай бұрын

@@mikedaniel01279 Das Highland kostet halt doppelt so viel, wenns ums Leasing geht.. Und es ist immer schwierig, wenn man ein Auto im ersten Baujahr kauft. Und fahr mal mit aktivem Autopilot in eine Baustelle mit nicht 100% klarer Markierung, der wird auch versuchen Dich umzubringen, hab ich alles schon gehabt, allerdings mit nem MY.

@didi-uf3hv Ай бұрын

Bei deiner Fahrweise kannst du dich gleich beim silbernen Wagen einklinken, 10 Meter Abstand bei 100 Km/h läuft.........

@elektrischunterwegscom Ай бұрын

Naja, ich bin wo es ging 120 gefahren. Das ist jetzt nicht soo langsam.

@didi-uf3hv Ай бұрын

@@elektrischunterwegscom Darum ging es doch gar nicht, dein dichtes Auffahren gemeint, bei Minute 1,35 kostet schnell 1 Punkt in Flensburg.

@modernruin242 Ай бұрын

@@didi-uf3hv ...von den knapp 120 in der 80er-Zone wurde gar nicht gesprochen....😜

@MaikLueckemeyer 2 ай бұрын

Standard Alter! Wenn dann Luxury!

@elektrischunterwegscom Ай бұрын

Joar, ganz ehrlich, es war mir den Aufpreis nicht wert. Ich komme von 150km, da sind die 280, die der Standard schafft, mehr als ausreichend. 🤪

@ataristsnacks 2 ай бұрын

Noch 8 Tage, dann ich!

@45mmluftdruckkeller6 2 ай бұрын

Wie kann man ein Auto nur Mokka nennen XD Das ist schon ein KO Kriterium für mich XDD

@heikogoldschmidt6986 2 ай бұрын

Was für ein Hässliches Auto und dann noch Elektro 😂😂😂

@elektrischunterwegscom 2 ай бұрын

Steh ich zu. Macht aber Spaß für 10!

@bastivomberg4757 2 ай бұрын

solang man nicht mit der Kreditkarte an jeder Ladestation (für einen ersichtlichen Preis) laden kann machen E-Autos einfach keinen Spaß.. Mein Firmenwagen ist ein Stromer, würde ich mir privat aktuell niemals antun.

@elektrischunterwegscom 2 ай бұрын

Warum? Ich habe bei Tesla und bei Aldi geladen und hab zwei Apps benutzt. Was soll daran kompliziert? Ich weiß vorher was ich zahle, warum soll ich ich jetzt noch eine Kreditkarte nutzen wollen? Und die Adhoc Preise sind halt fies.

@panibodo 2 ай бұрын

@@elektrischunterwegscom Sorry, dieser Kommentar ist für mich bitter enttäuschend. Wie 85 % hier sprichst du von DIR. Dabei interessierst weder du noch ich keine Statistik. e-Auto-Normalo sieht das zurecht völlig anders. Und ich gehe sogar so weit zu sagen, dass du uns allen gewaltig ans Bein pinkelst mit deiner 'Meinung'. Das Lade- und Bezahlsystem ist Zynismus pur und muss endlich korrigiert werden. Warum gibt es 150 Stromanbieter bei uns? Weil sie sich alle durch Auslegen ihrer Fallen eine goldene Nase verdienen wollen und verdienen. Karsten von 'StromreinSpassraus' hat kürzlich eine Ladesäule entdeckt, an der man 1,31€/kWh berappen musste. Das nenne ich sittenwidrig bis kriminell. Glaubst du ernsthaft, dass da jemand sein Auto laden würde, wenn der Preis angezeigt würde?

@elektrischunterwegscom 2 ай бұрын

Ja, aber mal ganz ehrlich? Wenn ich 1,31€ zahle, dann bin ich uninformiert. Es gibt problemlos die Möglichkeit, sich innerhalb von 5min einen Vertrag mit festen kWh-Preisen zu besorgen. Ohne Grundgebühr. Dann fahre ich bei bekanntem Preis an einer Säule und gut ist. Ich habe jetzt das Tesla Abo abgeschlossen und kann jetzt durchgängig DC für rund 40ct laden, AC lade ich nur zuhause. Und da Tesla auch Supercharger in meiner Nähe baut und ich eigentlich jedes WE an einem Supercharger bin, reicht mir das locker aus. Und auf längeren Strecken gibt es mittlerweile auch ausreichend Säulen egal ob Tesla oder andere Anbieter.

@MrKlauss0815 2 ай бұрын

Laden wird bei 83% Reduziert. Maximal 100KwH möglich. Ersten Ladestop bei 250-270Km und dann alle 200-220Km, wenn man nicht zu schnell fährt.

@elektrischunterwegscom 2 ай бұрын

Genauso hab ich es gemacht. Nur hab ich beim ersten Stop nur 230km gekommen. Ich finde es schade, dass im oberen Bereich auf 18kW reduziert wird. Da wäre es praktischer, wenn man vielleicht mit 30kW noch weiter hochladen könnte, weil der Akku halt eher klein ist. Ansonsten ein wirklich angenehmes Auto.

@martinernst4088 2 ай бұрын

Du traust dich was ☺️

@MrKlauss0815 2 ай бұрын

Warum. Habe auch einen Mokka e und habe auf 600Km Einfach 2 mal Zwischengeladen und dann vor Ort.

@martinernst4088 2 ай бұрын

@@MrKlauss0815 ja, das war ironisch gemeint 🤗

@TeletubbieLala 2 ай бұрын

Kann ja nur ein MX-30 werden, eVX dauert ja noch.

@weltbankchef 2 ай бұрын

Wirklich "nicht hübsch" ist hier nicht der Wagen, sondern mindestens die Moderation ...

@Bayernpark 3 ай бұрын

wenn man keine Ahnung hat, dann sollte man vorab schon sich besser damit befassen.

@elektrischunterwegscom 3 ай бұрын

Genau weil ich keine Ahnung habe fahre ich diese Autos. Aber ja, ich bin kein Journalist und werde für den Kram auch nicht bezahlt.

@erazorCTF 3 ай бұрын

70.000 Euro ist SEHR schwierig zu erreichen mit nem ID.7. Man bleibt eigentlich knapp drunter auch wenn man ihn voll macht. "Nicht schwierig zu erreichen" ist Unsinn sorry.

@elektrischunterwegscom 3 ай бұрын

Aber nur, weil VW gerade 3500€ festen Rabatt gibt, ansonsten kostet der Wagen volle Hütte 71k€ plus Lieferung und Zulassung.

@erazorCTF 3 ай бұрын

@@elektrischunterwegscomalls richtig, aber das "nicht schwierig zu erreichen" ist halt Käse. Man muss schon alles reinhauen was geht um dort hinzukommen. "Nicht schwierig" würde ja bedeuten, man klickt 1-2 Optionen an und ist bei 70k.

@doajackpot8281 2 ай бұрын

@@elektrischunterwegscomKomplett so konfiguriert wie ich ihn möchte 56k ohne den Rabatt. Tesla LR mit Farbe und Destinationsänderung genau so teuer, und der ist A Kleiner und B einfach schlechter Verarbeitet. Aus meiner Sicht ein besserer Tesla hier

@erazorCTF 3 ай бұрын

286 PS, nicht 272 PS - wie kommen Sie auf 272 PS?

@elektrischunterwegscom 3 ай бұрын

Ja, sind 210kW, ich hatte 200kW im Kopf.

@michaelossmann5294 3 ай бұрын

Puh, sehr langatmig 🎉

@michelero974 3 ай бұрын

Gestern als Firmenwagen bestellt. All-In außer bessere Felgen: 69.000,- Listenpreis.

@kwonas83 3 ай бұрын

heute beschleunigen - morgen fahren ist eher das Motto bei der Möhre

@ichmagbratwurst_6599 3 ай бұрын

Ist das unangenehm, Gänsehaut

@SW-mk6cz 3 ай бұрын

😮 boahhh… lahme Kiste.

@elektrischunterwegscom 3 ай бұрын

Naja, 6,5s sind jetzt nicht so schlecht für ein Auto von fast 5m und gut 2to. Der hat ja "nur" 200kW.

@stefank9939 3 ай бұрын

Super schnell mit zig hundert PS von 0 auf irgendwas, aber bitte nicht über 120/130 auf der Autobahn fahren, sonst passt das noch weniger, als WLTP jetzt schon oft nicht passt. Bei Gegenwind, Kälte, Regen, Heimweh und sonstigen Einflüssen, nat. bitte noch langsamer fahren. Total beeindruckend! 🤪

@elektrischunterwegscom 3 ай бұрын

Warum sollte man mit so einem Fahrzeug langsamer als 120/130 fahren? Der Akku ist groß genug um komfortable Reichweiten zu erreichen. Und wenn man sich ehrlich auf der Autobahn umschaut, fahren die wenigsten Leute viel schneller. Und der WLTP ist auch bei anderen Fahrzeugen eher ein theoretischer Wert.

@stefank9939 3 ай бұрын

@@elektrischunterwegscom Ich verfolge DIV. E-Auto.Kanäle seit einigen Jahren und div. Tests. Sie wissen genau was ich meine. Trotzdem soll jeder fahren was er will, ich bin grunds. gegen Verbote. Wenn die E-Autos so viele Vorteile bieten, dann werden die sicher in Zukunft blendend verkauft werden. Viel Erfolg dabei. 👌🏻

@SW-mk6cz 3 ай бұрын

Naja… bei BEVs ist es eben genau umgedreht zu Verbrennern. Da ist es die Autobahn die den Akku killt, nicht der Stadtverkehr, der den Verbrauch explodieren lässt 😊

@stefank9939 3 ай бұрын

@@SW-mk6cz Gut, dass es die E-Mobilität gibt, die einzig Wahre. (einzig!!!)

@marinamarinx7655 3 ай бұрын

Dennoch lässt man die meisten Verbrenner ohne Doppelkupplung bis 350Ps an der Ampel stehen. Erst ab 60 kommen die ran.

@SW-mk6cz 3 ай бұрын

Wovon träumst Du? Für unter 6,5sek braucht es beim Verbrenner kein DKG und keine 350PS wenn das Gewicht stimmt.

@marinamarinx7655 3 ай бұрын

@@SW-mk6cz Es geht nicht drum was das Auto kann sondern der Fahrer. Die wenigstens können in zehntel Sekunden manuell schalten oder gar beim runterschalten Zwischengas geben. Daher hat man beim Ampelstart fast immer Vorsprung auch wenn das 6-8sec bis 100 braucht.

@kingkon7252 3 ай бұрын

⁠@@marinamarinx7655Dann sag mir mal wie viele Autos heutzutage automatik sind.(sicher mehr als 85%) Neue Schaltwagen sind kaum noch vorhanden, wo es noch auf das Geschick des Fahrers ankommt.

@pixelrobin309 3 ай бұрын

Da geht ja echt garnichts...

@elektrischunterwegscom 3 ай бұрын

Naja gar nichts ist untertrieben, der schafft schon 6,5s. Die Teslas haben halt mindestens nochmal 50PS mehr. Aber deutlich besser als z.B. der ID.3. Der braucht trotz 200PS fast 9s.

@sebaz2431 3 ай бұрын

@@elektrischunterwegscom was nicht stimmt. Der ID.3 braucht zwischen 7,4 - 7,9 je nach Akkugröße. Ich finde 6 Sekunden für das Schiff schon OK und reicht allemal

@kwonas83 3 ай бұрын

@@elektrischunterwegscomaus meiner Sicht muss ein E-Auto deutlich unter 4 Sekunden gehen

@Abu-Suhaib 3 ай бұрын

Ich habe einen 3er Golf Baujahr 1994 und hat auch keine Klimaanlage. Jetzt frage ich mich wirklich, was der Unterschied zwischen meinem fast 30 jährigen Golf und dem Microlino? Microlino 3erGolf 21000€ 900€ Keine Klimaanlage Keine Klimaanlage Heizungsanlage Heizungsanlage 2 Sitzer 5 Sitzer 177KM Reichweite 400KM Reichweite L7e PKW 90KM/h 180KM/h 230L 320L Die beiden verbrauchen viel und die Isolierung ist schrecklich bei den beiden, aber bei der Microlino noch lauter insbesonderes, wenn die Heizung an ist. Jetzt mal die Frage, warum muss ich 21K für ein witziges Kugel ausgeben, der auf 30 Jahre alten Technik verbaut ist? E-Mobilität klingt geil ist aber in der Realität um Welten schlechter als die Verbrenner.

@user-yh4te1ti2o 4 ай бұрын

Ist beides USB C*

@ataristsnacks 4 ай бұрын

Danke für die Infos!

@elektrischunterwegscom 4 ай бұрын

Gerne.

@AustinDane 4 ай бұрын

😍😍😍😍😍

@andreasb.5206 4 ай бұрын

Aber wenn man den Tesla als Arbeitsauto nutzt und zu Hause laden kann ist das ein Luxus mit solch ein Schiff da würde mir das Laden nicht stören

@elektrischunterwegscom 4 ай бұрын

Absolut, der Fahrkomfort ist wirklich gut. Nur 200km und dann 45min warten kann, anstrengend sein.*gg

@heinzegger7746 4 ай бұрын

Keine Ahnung wie schnell du gefahren bist… mit 110km/h auf der Bahn schaffe ich locker 200km!

@elektrischunterwegscom 4 ай бұрын

Bei 0-5° und hügeligem Gelände? Die ersten beiden Stops waren an beiden Tagen nach 120km und da wäre nicht mehr viel gegangen.

@C.C.72 4 ай бұрын

Ich war zuletzt mit meinem Model S 85 D im Juli 23 am Supercharger. Für meinen täglichen Bedarf reicht das Laden zu Hause. Verbrauch liegt bei 20 kw/h. 155tkm / 398km Reichweite (genormt 498) - Tatsächlich sind mehr als 320 km bei ca. 120 km/h auf der BAB drin. Im Winter mehr Verbrauch und im Sommer deutlich weniger. Sollte der Akku mal defekt sein werde ich mich auch für einen brandneuen 90er entscheiden, weil der Wagen für mich perfekt ist kommt ein Neukauf nicht in Frage.

@FranzPacher 4 ай бұрын

Also ich konnte das Verkehrszeichen im im Fahrer Display kaum erkennen... Sehschwäche oder viel zu klein

@CSchaefer640 4 ай бұрын

Das ist doch der vom Bloch! kzbin.info/www/bejne/iafFpoSOqaqXr6csi=0wGrSzR_06CUr8Q0

@elektrischunterwegscom 4 ай бұрын

Ja, der Fahrer sagte was von VOX Automobil. Ich gehe mal davon aus, dass es eines der ersten Autos in Deutschland ist, was durch die Redaktionen geht.

@user-wm5yw7jq3k 5 ай бұрын

120 KM. ???? Vergiss das Ding.

@elektrischunterwegscom 4 ай бұрын

Auf längeren Strecken im Winter sicherlich, im Alltag in der Stadt sicherlich ein sehr angenehmer Wagen.

@alfa7561 5 ай бұрын

120km bei 80% Akku. Wobei ich auch da ich nicht nachvollziehen kann, wie du das geschafft hast. Ich hatte hier letztens bei ähnlichen Temperaturen und eher motivierter Fahrweise eine Tour von 170km mit 30km Restreichweite. Wie schon mal wo anders geschrieben, miet dir halt was anderes für die Autobahn. Unserer funktioniert hier wunderbar auf über 20.000km in 10 Monaten bisher.

@andreasbrand1419 5 ай бұрын

Ja, na und 170 Kilometer! Seit ihr noch gescheit?

@alfa7561 5 ай бұрын

Ja, voll. Warum denn nicht? Funktioniert für den normalen Alltag wunderbar und 220 NM aus dem Stand machen Spaß. Der nuckelt daheim an der normalen Steckdose und am Arbeitsplatz kann ich auch laden. Selbstverständlich ist das kein Langstreckenbomber, wofür wir noch einen alten Schweden am Leben halten aber für den ganz normalen Alltag ist das Ding genial und sehr lustig zu fahren. Und dazu noch keine Öl- und Zahnriemenwechsel oder versiffte AGRs. Und nein, ich bin bei weitem kein Öko oder rede mir ein, dass eAutos für alles die Lösung sind.

@elektrischunterwegscom 5 ай бұрын

Autobahn, Tempomat 110 und Temperaturen um und unter 5 Grad.

@elektrischunterwegscom 5 ай бұрын

Wie erwähnt, ansonsten ein super Auto. Nur bin ich von der Reichweite schon ernüchtert gewesen. Hab ja ne 40er Zoe gehabt und fahre aktuell einen BMW i3 mit dem 33kWh Akku und beide haben auch im Winter deutlich höhere Reichweiten, besonders auf der Autobahn.

@andreaskohls3634 4 ай бұрын

Ich kann diesen hohen Verbrauch auch nicht bestätigen 😮

@martinspannring5711 5 ай бұрын

Wer so einen Dreck fährt, ist selber schuld, daher kein Verständnis für’s Jammern.

@peterFromVienna 5 ай бұрын

Musst nur 10.000 mehr für eine grossen Akku drauf legen. Der ist aber nach 3-5 Jahren wieder "klein",... Anders gesagt : kaputt

@elektrischunterwegscom 5 ай бұрын

Warum genau? Die modernen Autos haben 8 Jahre Akkugarantie und die Hersteller werden es sehr drauf anlegen, dass das teuerste Bauteil nicht kaputt geht... ;-)

@didi-uf3hv 5 ай бұрын

Für fast 10000€ weniger gibt es den Hyundai I10 N-Line ,mit 5 Türen.........da wäre ich schön blöd solch Teil zu kaufen.

@elektrischunterwegscom 5 ай бұрын

Dann zeig beide Autos mal diversen Damen und schau Dir an, was für ein Ergebnis dabei raus kommt. Gibt Gründe warum sich der 500e besser verkauft als der i10. Und zwar deutlich...

@xevo2508 5 ай бұрын

Ein Auto rein nur für kurze Strecken in der Stadt oder im täglichen Berufsverkehr. Aber fahr damit mal voll beladen 600Km in den Urlaub, da bist du zwei Tage unterwegs. Und mein Kleiner Suzuki hat einiges weniger gekostet (unter 20.000) und der fährt mit vollem Tank 700Km bis er auf Reserve ist. Ich brauche ein Auto als Allrounder und das kann mir ein E Auto nicht bieten.

@elektrischunterwegscom 5 ай бұрын

Bin ich absolut bei Dir, dann solltest Du Dir andere Autos anschauen, aber es mittlerweile auch bezahlbare Allrounder als EV. Aber wenn Du ehrlich bist, möchtest Du dauerhaft auch mit dem kleinen Suzuki keine längeren Strecken fahren, denn auch der ist eher für die Stadt ausgelegt. Auch wenn man mal ne längere Strecke fahren kann. Mit dem Fiat 500e dauert eine Strecke von 600km übrigens ungefähr 2h länger, mit einem MG4 oder einem ID.3 wahrscheinlich um die 45min. Und die Zeit wird man sich auch mit einem Verbrenner auf so einer Strecke normalerweise nehmen.

@xevo2508 5 ай бұрын

@@elektrischunterwegscom Da hast du auch wieder Recht. Nur haben wir in den vergangenen zwei Jahren in der Hauptsaison die wartenden Autos an den Ladestationen gesehen. Besonders in der Schweiz und in Österreich. Wir fahren quer durch die Schweiz bis nach Saalbach in Österreich und das ist mit einer Geschwindigkeit von maximal 120km/h auch mit einem kleinen Auto gut machbar. Wir wechseln uns dabei ab und machen auch mal Pause. Die Fahrzeit liegt mit Pause bei etwa 7,5 bis 8 Stunden wenn es gut läuft. Höhere Geschwindigkeiten machen in so einem kleinen Auto keinen Spaß mehr da sind 130 schon unangenehm und der Motor wird laut. Viele Abschnitte in der Schweiz sind eh auf 80 oder 100 begrenzt und wenn die Lademöglichkeiten mal besser ausgebaut sind werde auch ich auf ein E Auto umsteigen.

@andreasbrand1419 5 ай бұрын

so ist es.@@elektrischunterwegscom

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