VW ID.7 - Kann der was? Oder doch wieder nur Elektroschrott aus Wolfsburg.

Ich bin den VW ID.7 gefahren und einige Sachen ausprobiert. Wie gut ist der Travelassist? Wie viel Platz hat man im Innenraum, besonders hinten? Ist die V4er Software endlich wirklich gut? Fragen über Fragen, die ich Euch im Video beantworte.
Ja, es ist ein wenig länger geworden, aber es lohnt sich.

[@erazorCTF]

70.000 Euro ist SEHR schwierig zu erreichen mit nem ID.7. Man bleibt eigentlich knapp drunter auch wenn man ihn voll macht. "Nicht schwierig zu erreichen" ist Unsinn sorry.

[@elektrischunterwegscom]

Aber nur, weil VW gerade 3500€ festen Rabatt gibt, ansonsten kostet der Wagen volle Hütte 71k€ plus Lieferung und Zulassung.

[@erazorCTF]

@@elektrischunterwegscomalls richtig, aber das "nicht schwierig zu erreichen" ist halt Käse. Man muss schon alles reinhauen was geht um dort hinzukommen. "Nicht schwierig" würde ja bedeuten, man klickt 1-2 Optionen an und ist bei 70k.

[@doajackpot8281]

@@elektrischunterwegscomKomplett so konfiguriert wie ich ihn möchte 56k ohne den Rabatt. Tesla LR mit Farbe und Destinationsänderung genau so teuer, und der ist A Kleiner und B einfach schlechter Verarbeitet. Aus meiner Sicht ein besserer Tesla hier

[@erazorCTF]

286 PS, nicht 272 PS - wie kommen Sie auf 272 PS?

[@elektrischunterwegscom]

Ja, sind 210kW, ich hatte 200kW im Kopf.

[@michelero974]

Gestern als Firmenwagen bestellt. All-In außer bessere Felgen: 69.000,- Listenpreis.

[@michaelossmann5294]

Puh, sehr langatmig 🎉