Антислив бензина
3:08
#1 Авторазводы
8:32
Жыл бұрын
Пікірлер
@user-cf2no7mp4d
@user-cf2no7mp4d 20 сағат бұрын
Спасибо, помог
@user-yr1bk9uk2p
@user-yr1bk9uk2p Күн бұрын
спасибо
@user-yz6hd8du3e
@user-yz6hd8du3e 2 күн бұрын
Обязательно нужно грунтовать цинко наполненным токопроводящим грунтом
@user-rf7sd7yy5s
@user-rf7sd7yy5s 2 күн бұрын
Так держать!
@leonidsyabro8638
@leonidsyabro8638 2 күн бұрын
отличный обзор!
@user-lw1ti1tp8h
@user-lw1ti1tp8h 2 күн бұрын
Я просто болгаркой режу и все
@budda3258
@budda3258 3 күн бұрын
😂!!!Настраивай по звуку-четко жареного мяса!
@user-pc5kt1mb6b
@user-pc5kt1mb6b 3 күн бұрын
Сложно. Настроить всю эту кинематику. Считаю сто система ммтсубиси на много проще.
@nosfera2m2k
@nosfera2m2k 4 күн бұрын
Присоединяйтесь ко всем комментариям о вашем педагогическом подходе в выдаваемой информации. Вы супер. Спасибо.
@user-ge6yk4fk7p
@user-ge6yk4fk7p 4 күн бұрын
А правда ли, что у недорогих китайских полуавтоматах индуктивность не ощущается? Хотел купить сварочник и теперь не знаю стоит ли заморачиваться на индуктивность, так как многие работают и на двух крутилках?
@adamxz50
@adamxz50 4 күн бұрын
был бы в моем городе приехал к тебе , с углами просто без слов))) тебе объявление надо в авито в твоем городе замена порогов на любое авто из профиля к тебе и с иномарок поедут у нас в городе сервис из профиля не варит, ищу частников, на старых авто раньше просил усилитель из тройки ребро и косынки под домкрат потом уже порог, тут проще после того как замял просто полосу снова приварил под подкатной домкрат и все)) удачи автору
@oleksandrditkivskyi-hb9oe
@oleksandrditkivskyi-hb9oe 5 күн бұрын
А вы точно сварщик?
@user-gc3hr3yd6c
@user-gc3hr3yd6c 5 күн бұрын
Это очень сложно и трудоёмко!
@alekseivchenko5653
@alekseivchenko5653 5 күн бұрын
Спасибо огромное! Супер доходчиво и подробно. 👍🤝
@user-po8wp5fz9e
@user-po8wp5fz9e 6 күн бұрын
Спасибо за ваш труд. Лайк и подписка .
@alex7223
@alex7223 6 күн бұрын
Здравствуйте. Почему на металл не шпатлевали?
@ilyaryndin
@ilyaryndin 6 күн бұрын
Интересно,не практикуется сначала приварить нижнюю кромку порога,хорошенько пролить антикором низ порога,а потом уже приварить все остальное?
@sergeisergei9593
@sergeisergei9593 7 күн бұрын
Работа мастера
@haha2562
@haha2562 7 күн бұрын
Здравствуйте,что за сварочник, хотя бы минимальный ток ?
@user-Perekuphik
@user-Perekuphik 8 күн бұрын
Грамотно
@jamshedrahmatjonov9022
@jamshedrahmatjonov9022 8 күн бұрын
Здравствуйте, а где вторая часть ?
@promi8466
@promi8466 8 күн бұрын
Аппарат плюется что то
@user-zz5ec3ol7w
@user-zz5ec3ol7w 9 күн бұрын
С вниманием смотрел замечательно все рассказано. Конечно сварка будет ржаветь и защитить нереально, но хоть так продлить жизнь автомобиля на 4-6 лет. Конечно есть сварочные грунты, а если заморочиться, то и клепка, но это совсем другая история. Спасибо за видеоурок!
@proff110488
@proff110488 9 күн бұрын
Зачем видосы показывать с тем как вы учитесь варить?
@user-ng7vy3lj6r
@user-ng7vy3lj6r 9 күн бұрын
Друг! Спасибо за видео! Хотел пройти опрос, но там всё про мои деньги, зачем тебе это?
@user-dh9lo9mt3f
@user-dh9lo9mt3f 10 күн бұрын
Доброго времени суток, аппарат для безгазовой сварки годится для переварки кузова авто ?
@user-dh9lo9mt3f
@user-dh9lo9mt3f 10 күн бұрын
Той задачей?
@viktorsokolov4029
@viktorsokolov4029 10 күн бұрын
У автора видео понятия о сварочных режимах отсутствуе наглухо и во всех направлениях, так же установка зазоров понятия нет вообще, углом вперед и углом назад тоже темный лес я перечислю базовые знания перед первым запуском сварки в углекислой среде, и так, на проволку 0.8 при сварки пластин до 3мм, ток устанавливаем от 18-22V, расход газа устанавливают 4-6л/мин, скорость подачи проволоки добивается опытным путем и правельно называется "шипение с характерным потрескиванием" тонколистный материал варят углом назад с максимальной подачей проволки толстый уже углом вперед с минимальной подачи проволоки, при переходе сварки из напольного положения в вертикальное то режим тока в вольтах придерживаются минимальных, вылет электрода должен соответствовать 8-12мм, обучающей информации в видео нет, только развлекательная
@davrah
@davrah 6 күн бұрын
Подскажите стоещее видео по обучению
@viktorsokolov4029
@viktorsokolov4029 6 күн бұрын
@@davrah единственный путь к выходу на 2-3разряд это купить учебное пособие, я пересмотрел огромное количество видео под громкими названиями "сейчас я научу вас варить полуавтоматов" сегодня мы заварим трубу встык" " варим алюминий аргоном" и не одного не видел где была раскрыта тема сварочных режимов, установка зазоров боже упаси, все эти видео не больше чем информационная мастурбация( получение навой информации считается навыком) я знаю о чем я говорю так мой стаж в сварке превышает 20 лет в основном это сварк АДС цветным металлов, народ вообще свихнулся на покупке сварочных аппаратов, а про обучение забыл вовсе
@davrah
@davrah 6 күн бұрын
@@viktorsokolov4029 когда живёшь в городе где единственно хорошо можешь сделать только ты сам, появляется мысль, а не купить ли мне сварочный и научиться. Каким аппаратом варить цветные металлы и алюминий?
@davrah
@davrah 6 күн бұрын
@@viktorsokolov4029 есть на примете достойные курсы?
@viktorsokolov4029
@viktorsokolov4029 6 күн бұрын
@@davrah отвечаю на вопрос каким аппаратом варить цветные металлы, самое расхожее заблуждением, что аргон варит цветные металлы, электрод железо и т.д, классификация сварок, придумана именно для толщины металлов и требованиям к чистоте шва и производительности, где-то они пересекаются причем очень серьезно, все виды сварок варят и железо и медь и алюминий, если вам надо заварить алюминиевое крыло на Ауди, то идеально делать это полуавтоматом, так как аргон варит алюминий только в напольном положении, либо с минимальными углами наклона ,полуавтомат позволяет это делать в вертикальном положении, но только тонколистный материалов, но если вам надо заварить раму спортивного мотоцикла например колонку руля то это только аргон и на полу, если поменять их местам, это можно сделать, мотоцикл поедет, Ауди помчится, но качество металошва будет хуже, но этот фактор можно компенсировать опытом
@user-oc4zo5bu8g
@user-oc4zo5bu8g 11 күн бұрын
Классно,видно что мастер работает,лайк конечно же.
@user-oz2tg6yp8g
@user-oz2tg6yp8g 11 күн бұрын
Парень ты лучший. Ты прирожденный учитель. Спасибо.
@user-jv4xx4kg9r
@user-jv4xx4kg9r 12 күн бұрын
У вас или проволка плохая или что то с газом много брызг
@555KANAL
@555KANAL 12 күн бұрын
Спасибо, очень доходчиво! 🤝🏻
@KZ-en2nw
@KZ-en2nw 12 күн бұрын
Из ролика понял что если руки из жопы то уже ничего не поможет) а если есть желание и стремление то можно варить на любом полуавтомате и ездить на любых авто ровно)
@KZ-en2nw
@KZ-en2nw 12 күн бұрын
Я в каком то видео услышал совет что верхние два регулятора крутятся синхронно. То есть если первый на 9ч стоит то и второй нужно ставить на 9) варю переодически и этот метод помогал) вот сегодня захотелось более менее вникнуть в суть самого процесса чтт за что отвечает. Спасибо за видос. Жаль конечно что не показали сами крутилки когда уже настроили полуавтомат в какое положение они встали
@makintoshemakintoshe8579
@makintoshemakintoshe8579 12 күн бұрын
Как раз tig аппарат подошел, завтра распаковывать буду, настраивать под Ваше видео 👍
@gengad957
@gengad957 14 күн бұрын
Поставил ваз 2108 и проблема улетучилась
@user-vg2zk6uo9f
@user-vg2zk6uo9f 14 күн бұрын
Добрый день подскажи пожалуйста а эти настройки для сварки порошковой проволокой без газа годятся?
@ViskhanMovsarov
@ViskhanMovsarov 14 күн бұрын
Spasibo
@user-hg5lc6qb7v
@user-hg5lc6qb7v 14 күн бұрын
Жалко что сам процесс не увидел,тоже хочу через месяц свою семерку переварить😁правда опыта нет сварочного
@user-wz1mb2gy1r
@user-wz1mb2gy1r 15 күн бұрын
Большое спасибо очень всё отлично, смотрю уже давно ваши видео
@user-xf6oz4xm5c
@user-xf6oz4xm5c 15 күн бұрын
гавно ебанное этот топ
@zdmv73
@zdmv73 15 күн бұрын
Все хорошо, но сейчас у многих, полуавтоматы не инверторы, без газа.. с одной крутилкой силы тока и толкания проволоки в одной. Вот с такими приборами нас надо учить. А так то всё по делу и без воды. Спасибо.
@alexeimik6112
@alexeimik6112 15 күн бұрын
Спасибо!👍👍👍
@themindkiller1511
@themindkiller1511 16 күн бұрын
легче было мотор выдернуть чем так мучаться коробку вытаскивать
@themindkiller1511
@themindkiller1511 16 күн бұрын
за одно бы и помыл его иначе какой смысл все менять
@user-ui4mb4yg1f
@user-ui4mb4yg1f 16 күн бұрын
Так это т дурень сможет без образования Покажи как ты варишь электродом тонкий металл Иначе вся твоя показуха лохотрон
@Airbuashao
@Airbuashao 16 күн бұрын
В комментах вам написали в чем ошибка такой методы. По звуку не определишь, субъективно. Экономия может быть за счет снижения пшика. А это - шланг армир, внутр диам минимален, сам шланг чем короче, тем лучше.
@aleks4020
@aleks4020 17 күн бұрын
А как же переделка тормозной системы на штрафстоянку
@user-gn7vi6lf5n
@user-gn7vi6lf5n 17 күн бұрын
Выдернуть не проще и потом также вставить
@user-tt2fv1lg8d
@user-tt2fv1lg8d 17 күн бұрын
класс. мастер. шикарно сделал. мне бы так.))) а то что в полости между профилем и кузовом через год все сгниет. поведет весь кузов от такого порога. он отвалиться так как не к чему будет крепиться не кто не думает. толку от порога если сгниет дно стойка оставшаяся часть порога и профиль отвалиться. колхоз для колхозников.
@1233035
@1233035 17 күн бұрын
Спасибо, добрый человек. Наконец то нашёл нормальное объяснение процесса. Спокойно, без понтов, очень наглядно. Подпишусь на канал.