4ЭС5К не подключается БВ на одной из секций,выход из положения

  Рет қаралды 4,108

Жека ТЧ-11 Белогорск

Жека ТЧ-11 Белогорск

Күн бұрын

Пікірлер: 28
@Freezheart
@Freezheart 8 ай бұрын
Спасибо за контент. Настоящие специалисты.
@-11
@-11 8 ай бұрын
Пользуйтесь,и не ломайтесь, всё для вас и нашего будущего
@МихаилБ-т1с
@МихаилБ-т1с 8 ай бұрын
Серёга КРАСАВЧИК👍👍👍
@mikegeroev4536
@mikegeroev4536 8 ай бұрын
Здоровья и всего доброго💪
@-11
@-11 8 ай бұрын
Взаимно
@СЕРГЕЙГужва-ы4ш
@СЕРГЕЙГужва-ы4ш 8 ай бұрын
Немного истории данного локомотива 4ЭС5К номер 050 В сутках 1.03.2024 придя на работу узнал что на путях станции стоит данный сказочный электровоз 4ЭС5К номер 050. Всю ночь СЛД беголо во круг него с бубнами. Неисправность была не включается БВ3. В Ту152 имеются повторяющиеся записи и приказы на следования без одного ТЭД (нет включения БВ). Все кто не приходят его чинить не могу это сделать. Наши слесоря зачищают блок контакты, БВ включается. Но потом когда несколько раз включить и выключить она эта 3БВ опять не включается. Ближи к обеду с коллегой Андреем Юрьевичем мы решили прокатится на него. Зайдя на в кабину электровоза увидели старшего мастера ТР1, зама по ремонту и зама по качеству СЛД плюс запускальщик. Они в ладоши хлопают, типа мы зделали проверяйте. Я сел три раза включил, отключил ГВ и БВ3 опять не включается. Пошли смотреть. В словом блоке А12 поставили проверили удерживающию и включающие катушки 3БВ, поставили перемычку на удерживающию и давай щёлкать и наблюдать. Вывели механическое заедание блок контактов. Сразу пришла идея запелить видио, но так как во времении ограничены были, наверно чуть не договарились про исправное состояние удерживающей и включающей катушки БВ, а также силового контакта. СЛД уехали. Мы с Андреем сняли видио для бригад, как на перегоне выйти из положения. Потом перекрутил и провода с левых на правые блок контакты БВ. Электровоз стал технически исправен. Сегодня 2.03.2024 званил машинисту который на нем едит с 8000 в хвосте, он сказал электровоз сказка. Как то так.
@СЕРГЕЙГужва-ы4ш
@СЕРГЕЙГужва-ы4ш 8 ай бұрын
Не договарил В трех депо не могли поченить.
@karina1286
@karina1286 8 ай бұрын
Здравствуйте Сергей! Какие действия для проверки включающей и удерживающей катушки ВБ.Частая неисправность.
@Дмитрий-ъ1щ2т
@Дмитрий-ъ1щ2т 8 ай бұрын
Я моторвагонник, но интересно всё равно как рассказывает человек
@1983Romfilm
@1983Romfilm 8 ай бұрын
5:21 Серега не ломай)
@KomarovLeonid
@KomarovLeonid 8 ай бұрын
Спасибо 😊с зап-сиба привет 👋
@Игорьнезабутка
@Игорьнезабутка 8 ай бұрын
Видео интересное👍Привет с тчэ6 Уссурийск
@-11
@-11 8 ай бұрын
Начальнику депо Вадиму Игоревичу огромный привет от нашего депо от Тчми Денесенко Евгений Анатольевич и Гужва Сергей Александрович
@АлександрЕгорьев
@АлександрЕгорьев 8 ай бұрын
Всё классно и теория и практика, только вот крокодильчики не очень попались
@-11
@-11 8 ай бұрын
Это крокодилы не поездные,ролики снимает Тчми по обучению ,вызвали в парк по неисправности электровоза устранил до приезда слесарей
@-11
@-11 8 ай бұрын
Поддержать автора видео Гужва Сергей Александрович можно по его номеру телефона 😂
@ОтРамхатЯвь
@ОтРамхатЯвь 8 ай бұрын
Сергей, респект👍
@sport_tak
@sport_tak 8 ай бұрын
Недавно инструктор спросил как входить в ВВК, я сказал как, и сказал что я туда заходить никогда не буду, так как шз 60 везде нестандартный, мне похер, есть если что прокуратура, суд и пошли они нах
@sport_tak
@sport_tak 8 ай бұрын
Я бы того козла второй там эти тэсты дополнительные, инструктажи тупые, которые ты должен проходить через приложение именно в рабочее время на кол посадил, вот и проходит из по ходу следования или в комнате отдыха, а там вопросы бля типа под каким кодом в документации зашифрована медицинская комиссия лб, и вот такая всякая херня, или антикоррупционная какая нибудь Байда, оно мне надо, чё за бредятина
@sport_tak
@sport_tak 8 ай бұрын
Я вот просто херею с наших, да вообще схера ли машинист или помощник должны этим сраным ремонтом занимался то, когда эти дрова еле едут, тогда придумали бы механика какого то третьим, ты там и за всем следи, и ремонтом занимайся и на факт по 20 часов едь, миллиарды гребут, а чем новее электровоз тем он тупее, ненадежнее, железка козлятник тот еще, ты еще и учись и всякие тэсты проходи, и реабилитации какие то планерки вонючие, а дома вообще не живи
@ivanz1545
@ivanz1545 8 ай бұрын
Вы обошли защитный механизм системы для выхода из неисправности, вместо ликвидации самой неисправности. Но не зря же защиты придуманы разработчиками? А вдруг что-нибудь сгорит в результате такой эксплуатации неисправных узлов?
@СЕРГЕЙГужва-ы4ш
@СЕРГЕЙГужва-ы4ш 8 ай бұрын
Вопрос Какой защитный механизм мы обошли?
@DMG-u3o
@DMG-u3o 8 ай бұрын
Тебе же объяснили, механическое повреждение блокировок
@РоманЖолобов-ц8ь
@РоманЖолобов-ц8ь 8 ай бұрын
Брат а можно схемы выложить или скинуть на почту
@-11
@-11 8 ай бұрын
Схемы выложены на телеграм канале t.me/DepoBelogorsk2
@sport_tak
@sport_tak 8 ай бұрын
Вся железка на перемычках да проволочках, Россия внутри деградирует, какое развитие нахер, что в армии, что на ж-д лишь бы лишь бы а как похер
@sport_tak
@sport_tak 8 ай бұрын
Ду-61 все длиньше и длиньше , за 300км 17 опусканий токоприёмника, а ты еще там бегай с этими перемычками вонючими, все свалили на лб, и пох
@sport_tak
@sport_tak 8 ай бұрын
И вообще эти перемычки -вмешательство в конструкцию, незаконно, 2024 год у нас перемычки позорище
Car Bubble vs Lamborghini
00:33
Stokes Twins
Рет қаралды 39 МЛН
They Chose Kindness Over Abuse in Their Team #shorts
00:20
I migliori trucchetti di Fabiosa
Рет қаралды 12 МЛН
PRANK😂 rate Mark’s kick 1-10 🤕
00:14
Diana Belitskay
Рет қаралды 7 МЛН
How Strong is Tin Foil? 💪
00:25
Brianna
Рет қаралды 67 МЛН
How to connect the wire in the junction box. Twisting, crimping, Wago terminals.
15:14
Электромонтаж Владикавказ
Рет қаралды 2,1 МЛН
ЭП2к. Запуск, управление, оборудование, неисправности.
1:32:38
Car Bubble vs Lamborghini
00:33
Stokes Twins
Рет қаралды 39 МЛН