Привет! А как ты считаешь, для чего выполняют зубчатые колеса с таким смещением? ПРИЯТНОГО ПРОСМОТРА!
@АлександрГорбачев-щ1б3 жыл бұрын
Ну наверное для мягкости вращения, скажем угол атаки смещен и т.д
@-engineer3 жыл бұрын
Это тоже)
@ДмитрийВитмер3 жыл бұрын
Добрый вечер .С гипоидными передачами не встречался на практике,а вот редуктора марки КЦ очень знакомы мне.(у нас применяются на ленточных конвейерах)приимущества,плавный запус,незначительная шумность,минимальные вибрации,и хороший крутящий момент.Естественно все это достигается при правильной сборке и регулировке зазоров
@ДмитрийВитмер3 жыл бұрын
отличная тема для обсуждения выбрана,с каждым видосом открываю длч себя чтото оовое,хотя я больше практик чем теоретик
@-engineer3 жыл бұрын
👍
@Engineering_Technology2 жыл бұрын
Познавательный материал. Хотел бы добавить немного теории. Конические передачи имеют пересекающиеся оси, а гипоидные скрещивающиеся. Поэтому для конических передач начальными поверхностями являются конусы, а для гипоидных гиперболоиды. Но так как для гипоидных передач используются расширяющиеся части гиперболоидов, то шестерни гипоидной передачи имеют коническую форму.
@ЕвгенийДегтярев-я6ю3 жыл бұрын
Спасибо, очень хорошо рассказал. Главно что я это знал, но могли не знать другие (кому это интересно).
@-engineer3 жыл бұрын
Евгений Дегтярев Вам спасибо!
@nebelf Жыл бұрын
Можно ли визуально отличить гипоидные и конические зубчатые колеса?
@masterhappiness Жыл бұрын
маркировка гипоидной шестерни 5250397 18 CRN IM07-6 GH:350200 как прочитать?
@сергейзайцев-е9г Жыл бұрын
Изначально мне подумалось, что первый передний, а второй задний. Но думаю это какой то психологический момент. Потом я подумал что в данном случае, было бы рациональное что бы во время работы ведущий вал прижимаюсь к корпусу редуктора и толкал ведомую шестерню, а не тянул, да и когда вы показывали пятно контакта стало понятно что первый вероятно был задний а 2й передний (плюс скорость вращения во 2 варианте выше) Но тем неменее мне не понятно почему гипоидная передача легко срывается если вытаскивать застрявшую машину задним ходом...
@СергейОтченко-с9ж3 жыл бұрын
Как я понял, раздатка приводах в машинах, в машиностроении...а за видео спасибо, очень познавательно, и интересно.🤝
@-engineer3 жыл бұрын
Пожалуйста 😉
@olegguravlew16443 жыл бұрын
День добрый, вопрос на засыпку, а в какую сторону вращается вал двигателя?
@-engineer3 жыл бұрын
Не понял вопроса 🤔
@olegguravlew16443 жыл бұрын
@@-engineer вал может вращаться по часовой стрелке и против, отсюда и вопрос. 🙂
@ЕвгенийДегтярев-я6ю3 жыл бұрын
Вал двигателя может вращаться в любую сторону.Главно чтобы пара работала правильно.Это зависит от редуктора, или коробки передач (скоростей).
@ЕвгенийДегтярев-я6ю3 жыл бұрын
@@-engineer даа вопросик.
@-engineer3 жыл бұрын
Да. Но есть общепринятые особенности
@skardof7 ай бұрын
Здравствуйте! Может большая шестерня быть ведущей?
@-engineer7 ай бұрын
Да
@puch65359 ай бұрын
Кардан, как и двигатель, вращается против часовой стрелки) Кроме Хонды.
@Kostyor853 жыл бұрын
Расскажите про нормаль
@-engineer3 жыл бұрын
Длину общей нормали?
@Kostyor853 жыл бұрын
@@-engineer да
@АлександрГорбачев-щ1б3 жыл бұрын
Первый вариант наверное задний ход
@-engineer3 жыл бұрын
Правильно 👍
@peterfish773 жыл бұрын
Я интуитивно понял. Но почему, пока не знаю
@-engineer3 жыл бұрын
Потом объясню. На стоимме
@alexandravdakumov321 Жыл бұрын
@@-engineer На самоделках редуктора переворачивают и при обратном вращении всё прекрасно работает, на основных передачах.
@АлексейВербицкий-с7т2 жыл бұрын
Подскажи ...расмотри этот вопрос...
@СатавгаджиТавсуев3 жыл бұрын
Есть ли в России контора которая сможет сделать главную пару гипоидную на кпп только Точно наоборот оригиналу ?чтоб заставить крутится кпп наоборот
@-engineer3 жыл бұрын
Да. Таких заводов хватает
@СатавгаджиТавсуев2 жыл бұрын
@@-engineer можно контакты такого мне это очень важно ?
@-engineer2 жыл бұрын
У меня нет
@СатавгаджиТавсуев2 жыл бұрын
@@-engineer а какой из заводов хотябы возьмётся за это ? Хоть название организации фирмы ?
@-engineer2 жыл бұрын
Не знаю (
@sergeyklim83553 жыл бұрын
Первый вариант точно задний.
@-engineer3 жыл бұрын
👍
@apriliybenellevich11403 жыл бұрын
Занятно
@-engineer3 жыл бұрын
Спасибо 👍
@POZDNIAKOFF3 жыл бұрын
спасибо
@-engineer3 жыл бұрын
Пожалуйста 😉
@ЕвгенийДегтярев-я6ю3 жыл бұрын
Кто работал на ЗИЛ 130 определит точно. 1 задний 2 передний.
@-engineer3 жыл бұрын
Все верно 😉
@MB-kv8mu3 жыл бұрын
Сначала задний потом передний
@-engineer3 жыл бұрын
В точку)
@MB-kv8mu3 жыл бұрын
@@-engineer да уж, пересмотрев дасять раз ваш видос при борьбе с редуктором уже врядли ошибёшься 🙂 Спасибо за информацию
@-engineer3 жыл бұрын
Вам спасибо, что смотрите)
@коляш-г4к3 жыл бұрын
Оба передний
@-engineer3 жыл бұрын
Нет)
@ДмитрийВитмер3 жыл бұрын
@@-engineer внеси ясность пожалуйста на тему переднего и заднего хода.