0-100 KM/H 2.6 SECONDI, ASSURDO!- ENERGICA EVA RIBELLE RS - Insta360 ONE RS

[@Wild_Tramp87]

Di test su moto elettriche ne ho visti, ma sei l'unico che è riuscito seriamente a farmi capire il pensiero che sta dietro a questo tipo di moto e a farmi venire la curiosità di provarla. Grande Lorenzo!!

[@mattiaorru3099]

Moto fantastica, provata a Milano, sensazioni TOP, per ora peccato il prezzo ma da mettere nel mirino ;-)

[@depa3156]

Lore però la cosa più importante non l’hai detta lo slide charging è fondamentale su sta moto.😂

[@f_cesaran0697]

LANGIAREE

[@antoniocorsi2700]

Complimenti veramente per tutti i video che fai si vede che non fai le recensioni a caso come fanno molti provandola 10 Min e dare delle considerazioni spesso sbagliate o male trasmesse tu invece si vede proprio che stai giorni a capire e spieghi tutto in moto chiaro e dettagliato sei un grande !!

[@MarcoZhero]

La moto è stupenda...! E stupendo è come cerchi sempre di migliorarti e di portarci contenuti migliori!! Grande Lorè!!!!

[@lorenzozuccarello7119]

Bravissimo Lorenzo...hai fatto la vera recensione che un appassionato di moto vuole vedere e sentire...non sforzando il contesto,non puntando ALLA SOSTITUZIONE,ma alla libertà di scelta... Anche io non la cambierei mai con la mia Hornet a carburatori,ma sapere che c'è una ottima alternativa ecologica ma divertente,mi ha fatto fare un sorriso...BRAVO...BRAVO... BRAVO...

[@liv0003]

Attualmente il parallelo tra moto/auto elettriche = ecologico è la più grande bufala del millennio

[@A_white_wall]

​@@liv0003non mi risulta proprio

[@antonio6094]

Dato che è elettrica Si ricarica facendola scivolare sull'asfalto?

[@lucaragusa4826]

Certo

[@Tonyx.yt.]

talmente poco che è quasi irrilevante, scendendo 1000 metri di dislivello, parliamo di circa un 2-3% se la discesa è ripida

[@petracla]

Secondo me insta ha distrutto go pro sia a marketing che a qualità, adesso finisco di vedere il video che sarà sicuramente ottimo come ci ha ormai abituato Lorenzo

[@dima305]

cap

[@illidan_694]

Qualità manco per niente a mio parere

[@clowdark2257]

@@illidan_694 per quanto Costa quella merda di gopro e che 3 volte su 5 non registra o ti distrugge i file, direi proprio che quelli di ho pro dovrebbero prendere un po’ spunto

[@Francesco0800]

In realtà la qualità non è molto paragonabile all’ultima GoPro.. e questa Insta costa un bel po’ di soldi. Vince sul fatto che ha un design modulare - ergo molto versatile, ma lato qualità, non lo so.. sicuramente è ottima, ma non so se è paragonabile all’ultima GoPro.. questa Insta pare tagli molto il bitrate, non lo so.. ancora non mi convince.

[@domenicorenzetti]

La insta deve migliorare sulla qualità del microfono esterno e lo sta facendo ma non è ancora come gopro. Apprezzabile sarebbe avere anche un pelo più di campo visivo. Del resto è 20 passi avanti su tutto, affidabilità prima di tutto, 8 mesi di utilizzo mai un problema (le ho tutte tranne la One rs )

[@marcovigano6191]

Premetto che io amo profondamente Energica come brand (e prima o poi me ne prenderò una), devo dire che è una moto davvero entusiasmante, ovviamente è diversa come diceva Lorenzo, però è questo il bello, se vuoi differenziarti dalla massa è la moto ideale, PS: la Insta360 è una bomba

[@antoniodalessandro2944]

Si sente il ronzio della zanzara che stava con te !! Della moto non si può dire nulla. Un altro livello ed un altro pianeta .. bella davvero .. complimenti a Energica

[@alessandromura4845]

Gran bella moto! Spero che in Italia la situazione per la ricarica di auto/moto elettriche si sistemi. Le riprese della 360 sono stupende Lore!

[@marcomarangi3611]

Eccellenza italiana!!! Gran bel prodotto, condivido a pieno il fatto che sia un altra cosa rispetto ad una moto a combustione. Sempre video 🔝, grande spavald!!

[@Dark-rg8iv]

A partire dal design al motore, STUPENDA!! E lo dico da 2tempista.

[@andreamarioromano4089]

Perché non c'è ancora un commento tipo :" questa moto é un giocattolo la comprano quelli che non sanno cambiare le marce". A parte i cliché video veramente bella e video come sempre di qualità

[@pietroantoniolovero3972]

Bel video. Hai detto cose giuste. È una moto alternativa nei contesti stradali giusti. Complimenti. Bravo Lorenzo. Al prossimo video

[@adrem_8612]

sono assolutamente d'accordo sul ragionamento che hai fatto , se lo sviluppo continuerà in questo senso , con l'andare avanti delle generazioni e delle abitudini sono sicuro che l'elettrico prenderà il suo posto anche per i motociclisti. comunque sta cosa della insta è una genialata assurda... Anche se mi aspettavo forse qualcosina in più per quanto riguarda la qualità audio

[@gabrielefrancesco]

La qualità video della Insta è ottima, ma purtroppo ancora non ci siamo minimamente da un punto di vista audio. Dico purtroppo perché in Insta vedevo una candidata papabile per demansionare la GoPro (perché Insta permette di registrare video collegandola ad un powerbank e di registrare al contempo l'audio del microfono esterno). Il problema è che, come la vecchia One e come la DJI Osmo Action, la gestione dell'audio del microfono non è minimamente paragonabile a quella di GoPro. Lore come sempre comunque ottimo video :) sei un grande esempio!

[@RobertoRomeoOfficial]

Un prodotto altamente interessante e soprattutto made in Italy. Ottima recensione come sempre, ottime anche le telecamere Insta360. Un abbraccio Lorenzo...

[@mrbiker5645]

Semplicemente stupenda, prodotto Italico tra quelli da esibire ovunque con orgoglio!

[@MrDenisio77]

Per esempio non si sfigura nemmeno dentro il cesto della monnezza anzi ci si mimetizza

[@mrbiker5645]

@@MrDenisio77 Sono un amante dei motori come te, ma dovresti ricordarti che è grazie al progresso e alla tecnologia che abbiamo anche quelli

[@MrDenisio77]

@@mrbiker5645 si in effetti i cassonetti dell'immondizia sono un bel alleato da quando sono uscite sti strani elettrodomestici

[@fede7525]

Lore..numero uno..bravissimo ragazzo..ne hai fatta di strada..top🥰🤟🏽🤟🏽🤟🏽

[@R3V3NG3KARMA]

No vabbè, la voglio !!! Non sapevo nemmeno che esistesse !!!

[@BitesideaNet]

Grande video e di sicuro incuriosisce! una curiosità: nel traffico essendo "silenzioso" rispetto a una moto classica rischi di essere meno percepito???

[@mirkodonadi2039]

Audio un po’ ovattato ma riprese da paura, complimenti come al solito!🔥✨

[@diegoabbati4643]

Ottima recensione, ottimo approccio, ottimo punto di vista sull'alternativa elettrica. Mi piacerebbe provarne una, magari la carenata, anche se sono ancora affezionato al cambio e alla possibilità di caricare il mezzo. Certo che fra moto e action cam nuova, è stata proprio una giornata elettrizzante 🤣🤣🤣

[@carloruggieri4720]

Ciao Lore',la nuova telecamera è veramente stupenda e le immagini sono di un'altra qualità.Una moto elettrica,non la comprerei mai,io adoro sentire il sound.Ma hai poi deciso,,che moto nuova prendi?Non vedo l'ora che ce la presenti.Un abbraccio

[@georgeiftime6615]

Un bel “giocatolo” questa moto elettrica italiana,mi ha incuriosito molto 😃

[@davideboschi4602]

stupenda mazza da 0 a 100 2.6 che spettacolo veramente bella video strabello ciao alla prossima

[@ilovegermancar7602]

Un elettrodomestico in poche parole

[@alexpad8089]

Bel video, e hai esposto chiaramente i pro e i contro delle moto elettriche in generale. Io ho provato la Zero un paio di anni fa e me ne innamorai. Poi, a parte il prezzo, per i giri che faccio purtroppo non va bene.

[@fabiosuardi6350]

Bravo spavald l alternativo✌🤟

[@giuseppe076]

Mi piace molto la linea e come dici tu, ottima per la città. Purtroppo non tutta l'Italia è attrezzata per l'elettrico. La cosa che però non capisco è: perché non mettere il freno posteriore al posto della leva frizione?

[@beatrices.4601]

Onestamente ci ho pensato anche io, e preferisco così... E' una questione di memoria muscolare.

[@giuseppe076]

@@beatrices.4601 Si ma sembra vuota davanti🤷🏻‍♂️

[@pierociaca]

stessa scelta fatta da honda nelle moto con cambio dct. credo sia una cosa legata a cablaggi e tubazioni dell impianto idraulico e quindi un minore sforzo per la pompa

[@antoniolombardi9200]

Buongiorno lore un fantastico test rider

[@giovanniricci2869]

Complimenti per il video e la recensione ✌️

[@MarcoArnone]

Moto spettacolare e video ineccepibile, complimenti

[@riccardozaralli]

Ciao Lollo, bello il messaggio per i "puristi" di tener conto di tutto quello che il mercato offre! Per quanto riguarda la Ista, ho trovato l'immagine un po' meno nitida e luminosa, con la gopro a percezione da monitor aveva un po' più di luminosità e nitidezza!

[@sennaracinglegend1438]

Bello il test del sound

[@andreaferrini4997]

Complimenti per il video, bello

[@TREVI0799]

Con una moto a benzina di quel calibro circa si fanno 250-300 km con un pieno e anche la energica li fa, se poi ti fermi per sgranchirti ci resti per 15-20 minuti anche con una moto a benzina dopo avergli fatto il pieno, quindi nel frattempo si può anche approfittare per ricaricare la energica

[@mik_8860]

Secondo me è bella, e tu hai spiegato bene con che criterio valutare l’acquisto o meno… bravo Loré!! ma in tutto ciò non ho capito una cosa importantissima, più importante dei consumi, più importante addirittura dell’ affidabilità della moto stessa… Ma sta moto s’impenna in qualche modo o l’elettronica la tiene sempre giù? Bel video, e voto 10 alla Insta360 🚀🚀

[@matteobrendel4466]

la seconda inquadratura sul manubrio della insta go 2 è molto bella 😍

[@giuvifebb36]

lo stesso rumore del triciclo a batteria di mio figlio!😕 Eh come faremo ad abituarci? Lo so', prima o poi... Teribbbileee!!!!😭😂🤣 Per il resto... complimenti a Energica per l'innovazione.

[@Joan_30727]

Bella moto! Spero che in futuro anche i " Big" tirino fuori gioiellini simili immaginatevi un tuono elettrica ecc.

[@MultimediaServiceSncPerugia]

Bravo e video top come sempre, ma la voglia di provare una moto totalmente elettrica non mi è venuta!! Piuttosto appendo il casco al chiodo.

[@peperoncinoman3887]

Stupenda! Secondo me è molto divertente 💪

[@apovfropp]

Bravissimo 👏👏👏

[@pephox596]

Lo stesso tempo che ci ho messo a mettere il like😂 Gran video Lore come sempre ♥️

[@nandoawx9655]

Stesso rumorino dei motori brushless degli automodelli radiicomandati che "pilotavo" anni fa, eccezzionali prestazioni e semplicità, assorbimento di corrente catastrofico e costo batterie come un motorino a scoppio, alla lunga stufava e si tornava allo scoppio che sulle pistine, trovato il ritmo, erano sempre avanti o quasi, dipendeva dai macelli del momento🤣

[@danielemagnarini3988]

Minuto 6:50 nuvola Speedy sei tu?? Bella prova Lore' come sempre

[@DavidePsaila11]

Bellissimo video Spavald. A quando un nuovo video su un’uscita con la panigale?

[@cesargentile7438]

Io utilizzo da poco una super soco acquistata da mio padre per le tratte casa-lavoro e un contesto prettamente urbano. Come hai detto tu, dipende dalle esigenze. Mio padre non fa giri, la usa solo per comodità e rapidità...e comunque è molto maneggevole e divertente. Non è male poi non fare casino e godersi il viaggetto (premetto che adoro Il suond motore)

[@EmanueleMaggini00]

La cosa più bella è che se hai un impianto fotovoltaico non avrai mai problemi di costi di ricarica a meno che non fai un vero e proprio viaggio.

[@sixkilleroriginal]

sembra carino questo scooter a forma di moto, devo ammettere che la voglia di provarlo mi stuzzica.

[@sergioruttoloandreoni6377]

peccato il costo...anni fa ho avuto modo di provare brevemente una vasca da bagno (scooter Vectrix Vx1) e non volevo più scendere (ho una moto e odio gli scooter, ma la spinta del propulsore elettrico e la possibilità di avere il freno motore mi ha fatto dimenticare di essere su uno scooter)...finchè il costo iniziale non sarà più abbordabile purtroppo l'elettrico per me resterà sempre un miraggio. Energica la seguo fin dal suo debutto con il prototipo della Ego, poi toccata con mano assieme alla Eva in occasione dell'Eicma (non vorrei dire cavolate ma la prima volta mi pare fosse il 2006 per poi rivederla 5 o 6 anni fa sempre all'Eicma). Certo che passare da poco più di 100 km di autonomia a 200 km in meno di 4 anni ha dell'incredibile... E comunque appoggio quanto affermi, e cioè che non si può giudicare senza aver provato.

[@corradodemarco6062]

Io credo che sulle moto l'elettrico abbia molto più senso che sulle auto. Io personalmente è raro che faccia giri di più di 150/200km qui di l'automia sarebbe sufficiente. @lorenzo vorrei chiedere però se ha notizie sul "fermo invernale" nel senso come reagisce questa moto a 2/3 mesi di inattività. Io so che le batterie hanno bisogno di continui cicli di carica e scarica per rimanere efficienti.

[@michelebilli3889]

Esistono dei modelli di Energica per patente A2?

[@G3k3lon]

Io penso proprio che piano piano l’energica troverà ancora di più il suo bel posto nel mondo del motociclismo. Poi monta pure delle super componenti.

[@asphalt6108]

Spavald spero che un giorno porterai il test ride della keeway rkf 125, vorrei vedere la tua reazione su quella moto 😂

[@lemuelloduca7525]

Ok bel video ma non ci ha mostrato come si ricarica lanciandola sull asfalto

[@r70s73]

Assolutamente Lorè nessuno dubita del fatto che ne parli bene perché ti da sensazioni positive ma onestamente… ti da le stesse emozioni del bicilindrico di Ettorina? ❤️ ps. Sono ex possessore di 848

[@michelecattani9075]

Bel video, grazie

[@k15happygam76]

Bella, le elettriche mi incuriosiscono ... ma un bel test del crf 450 r 2022 fatto motard?

[@davidebalistreri]

Bravo Lore!!!

[@Shiktlah]

Bella è bella, c'è poco da dire, forse un po' appesantita la parte bassa dove c'è il gruppo motore batteria ma è bella, Componentistica eccellente ma onestamente, per una moto che è principalmente da città ( se giri un po' allegro la stessa casa non ti garantisce nemmeno 200km di autonomia il che implica che nel reale sono ancora meno), dove spesso sei in manovra con 260 kg di peso per il costo di 31k € ( a cui va aggiunta la manutenzione ed il costo periodico della futura batteria ) mi sembra davvero un capriccio inutile per ricchi. Sicuramente sarà divertentissima da guidare ed adrenalinica per l'accelerazione come tutte le elettriche ma resta attualmente solo un giocattolino per ricchi che si possono permettere lo sfizio.

[@liv0003]

Bella?? What? Esteticamente è semplicemente orrenda. . Una delle più brutte moto mai fatte a mio parere. Ma ognuno ha i suoi gusti evidentemente 🤷

[@Shiktlah]

@@liv0003 Segue le mode del momento e tutto sommato non è male, siamo onesti. E' una bella moto, come ho scritto un po' appesantita in basso dal gruppo motore-batteria che le tolgono un po' di eleganza e leggerezza di linee. Ma non si può avere tutto. Certo ci sono moto più belle ma l'insieme non è niente male , ovviamente dipende anche dai gusti per carità.

[@liv0003]

@@Shiktlah mah.. sicuramente il gusto personale non si discute ma per me è veramente brutta . Frontale piccolissimo e brutti fari e soprattutto molto sproporzionato con le dimensioni panciute e goffe del resto della moto. No esteticamente non ci siamo proprio

[@andreaorecchia3982]

Piuttisto compro un Tmax. Non ha le marce uguale, come autonomia la distrugge, si rifornisce in 30S, ha una capacità di carico che questa si sogna; con quello che costa ne compro due. A sentire sto sibilo il mio cane si è messo ad ululare!

[@oliguo8930]

Mi raccomando anche l'infradito e i piedi sui pedalini

[@andreaorecchia3982]

@@oliguo8930 mah io pensavo a tuta di pelle, guanti e stivali racing.

[@raffaelepino9533]

Ciao Lorenzo, come hai detto spesso nei tuoi video il segmento di tendenza in forte crescita tra i più giovani è quello dei modelli per patenti A2. Porteresti sul canale il test ride della Honda Cbr500r?

[@giuseppefruttero76]

Bella ...e va pure forte, ma io essendo un vecchietto l'urlo della Peg Perego non riesco a digerirlo, sono un Dinosauro, in via d'estinzione....

[@andremky]

Bella quel sibbilio da turbojet è fenomenale

[@pierociaca]

una cosa che non hai detto ma merita una menzione è che con questa ti scordi il tagliando ogni 6k per cambiare olio e filtri qua cambi le gomme le pasticche e al massimo ogni tot km la porti a fare un controllo dei serraggi. In elettrico la manutenzione diventa praticamente zero perche le parti meccaniche sono nulle

[@daviderocco9529]

Non ce la faccio, sarò chiuso di mente ma quello non è andare in moto.

[@simoonthestreet5490]

Scusami, perché? 😂 Con questa moto si riesce a fare strada basta avere i passi attaccati a casa. Comunque ci sono moto elettriche che hanno anche le marce.

[@beatrices.4601]

No, sei solo edgy perché pensi che faccia figo essere edgy. Per me è decisamente più una moto questa di quei mostri da 400kg.

[@alessioviscardi9110]

Più veloce di così si muore hahahah

[@maxami872]

complimenti completo come tutti i tuoi test ...... i fari ant mi ricordano jonny 5 😂.... a me piacciono

[@philtriplers4321]

Sarò limitato che volete farci perdonatemi ma piuttosto che una cosa del genere non avrei davvero problemi a dire addio alle due ruote, ognuno poi ci mancherebbe liberissimo di comprarne quante ne vuole ...

[@simoonthestreet5490]

Ho anch'io una street e ti assicuro che è divertente le uniche differenze sono il sound, il peso e che questa non ha il cambio (esistono elettriche che lo hanno). L'autonomia non è un problema

[@philtriplers4321]

@@simoonthestreet5490 ripeto amico mio è un mio limite ognuno poi ha il diritto di pensarla come vuole , da ex musicista è un po come suonare una batteria acustica ed una elettronica ... sono concetti inconcepibili

[@simoonthestreet5490]

@@philtriplers4321 se me la metti così però dico elettrico merda 😂😂😂 non so con quale coincidenza ma sono batterista ho una Tama acustica e di elettroniche ne ho provate tante ma fanno tutte cagare 😂

[@alexpad8089]

@@philtriplers4321 l’unica differenza, se ho capito bene, e che le batterie le hai provate entrambe e quindi parli a ragion veduta… la moto elettrica invece l’hai mai provata?

[@philtriplers4321]

@@alexpad8089 mi auguro almeno che tutta questa curiosità per il nuovo non sconfini anche in altri campi particolarmente intimi , ma anche in quel caso se a uno piace liberissimo di sperimentare 😁, personalmente mai avuto neanche il minimo interesse per moto e batterie elettroniche

[@frenkydigital3649]

Top spavaldone

[@alessioviscardi9110]

Pensavo fosse lo sfollagente la stecca della GoPro hahahahah

[@SglepBoys]

Ottime considerazioni, sicuramente un ottima moto per divertirsi senza andare troppo lontano, visti i km di autonomia...la domanda fondamentale però è una sola...chi sa in pista come si comporta con delle gomme ammodo...fattela riprestare e dicci come va, magari i puristi si ricredono😁

[@angelomazieri7969]

Ma come le colonnine per ricarica???non basta lanciaaaare🤣🤣🤣 molto interessante,bel test lorè come sempre ed io vivo in svizzera e vero per la ricarica zero problemi

[@gabry15a86]

peccato che ora come ora le 2 ruote elettriche si dividano in 2 categorie: 1)scooter accessibili (in senso assoluto, in senso relativo ancora costano molto di più degli equivalenti termici) per l'uso quotidiano 2)moto super sportive di qualità elevatissima ma che hanno poca autonomia e costano un rene, quindi sono inquadrabili come "divertimenti molto costosi".

[@MrDenisio77]

In ogni caso sono supercazzole pesanti. Infatti nemmeno Lore ha avuto il coraggio di dire quanto pesa, il giorno che inizia a scivolare...ciao

[@gabry15a86]

@@MrDenisio77 ma si sa che le elettriche quando scivolano è perché è così che si ricaricano

[@MrDenisio77]

@@gabry15a86 🤔 è così che ricarichi il concessionario 😅

[@francescoreali3466]

Spavald mi puoi salutare.sei un grande❤️

[@federicoesposito5916]

Lore meglio portavi un tmax sul canale. Dai passamela, video interessantissimo e bella recensione, non mi hai fatto venire voglia di comprarla ma di provarla sicuramente si. L'hai spiegata così bene che mi sembrava di guidarla.

[@Michelrclife]

ce l ha questa il caricamento durante il lannnciare grattuggiamento?

[@mauroasselta326]

Super Lorenzo....

[@Luciano_SF1098s]

Davvero interessante.... Mi stuzzica molto quella coppia da missile e non dover più mettere benzina👍

[@danielenaitza3232]

Bellissima, certo ma....a quando il test del nuovo monster???

[@MarcoSantopietroMotovlog]

Ciao Spav! Come colleghi il microfono alla RS?

[@federicorubbiani1364]

Non lo ma forse avrei messo il freno posteriore tipo scooter sul manubrio perché è più semplice l'utilizzo del classico freno da moto

[@art1cwlf299]

Pensa chi sale su questa dopo 20 anni di termica e a 200 all'ora cerca la frizione. Slide charging🤣

[@gennaroferone553]

Bellissima, certo il problema per le colonnine in particolare al sud si sente. Poi avendo il garage o addirittura la possibilità di entrare in casa, si collega e carica. Bella sul serio, speriamo che con l'avanzare della tecnologia si possa arrivare a chilometraggi molto superiori.

[@stefanobattaglia4147]

Il suono della moto nell'audio sembra fastidioso ma tempo fa ne ho vista una passare e risulta anche figo,sa di cyber punk

[@GianlucaSechi]

Che meraviglia queste moto elettriche….ad averci i soldi non ci penserei un attimo a prendermela…

[@at9670]

Cosa è successo alla qualità audio del microfono?

[@undead9999]

La cosa che più mi rende restio a comprarla e' la manutenzione e la possibilità, qualora mi si rompesse per strada, di trovare un meccanico che ne capisca. Però bella e' bella

[@AlbertoD76]

Bisogna imparare che 80-90% è un valore paragonabile al "pieno" e che si deve raggiungere la ricarica successiva con circa un 20%.

[@perpotercommentare]

mi fanno un pò sorridere le moto elettriche piene di carbonio, come se le facesse diventare leggere risparmiare 500gr(ma pure 2kg) su 350353334 di kg della moto XD un pò come quando le ragazza grasse si mettono i pantacollant neri, perchè sfinano e slanciano

[@Samu8129]

PIUTTOSTO RACCONTACI QUANTI ANNI DURA LA BATT , E QUANTO COSTA LA STESSA

[@lowrangemaniac5326]

"Ha un musetto alla Bumblebee" A chi non piace Bumblebee? Se non ti piace... Ti auguro di dimenticarti di salvare la partita dopo una lunga sessione di Skyrim!🤣🤣🤣 Se scherza eh!

[@corsarobikerjonlord2106]

La moto e' una sola, e quella deve rimanere🏍️💨💨

[@_manuelsogni_7676]

bigotto : ✅

[@corsarobikerjonlord2106]

@@_manuelsogni_7676 questa e' democrazia? Devo pensarla come te? Dopo 50 anni di moto non sara' uno come te a dirmi cosa devo guidare!!!!

[@_manuelsogni_7676]

@@corsarobikerjonlord2106 ho detto percaso cosa devi guidare ?, ho detto solo che avere una mentalità chiusa come la tua, è essere bigotti, niente di più niente di meno

[@corsarobikerjonlord2106]

@@_manuelsogni_7676 Perfetto👍

[@andreavignaga3771]

Spavald ma hai sentito cosa è successo a bianzano sulla provinciale 40? la provinciale in cui abito

[@hemajsimpson]

Tutto molto interessante.

[@davidez.8502]

Spavald1 mi piacciono i tuoi video, il tuo approccio ai pericoli della strada, davvero un plauso. Però permettimi di darti un ragguaglio sul dato dell'accelerazione che hai enfatizzato...lo sappiamo che avendo i motori elettrici la coppia massima a zero giri e nessuna perdita per il cambio-marcia in accelerazione spingono forte..ma la situazione è diversa dalle auto dove la massa penalizza i motori termici allo spunto. Ti do qualche dato: un CBR 900 del 1995 faceva lo 0-100 in 2,72s. Un Kawasaki GPZ900R della metà degli anni '80 0-100km/h in 2,9s. Con le gomme di allora e senza uno straccio di elettronica. La discriminante è il peso e la giusta potenza per non impennare nè pattinare. Cosa fa la tua Ducati con 220cv e tutta l'elettronica del mondo più gomme di prima...? 0-100 in 2,8 col launch control? Non è una discriminante come nelle auto dove effettivamente un zavaglio di Koreana elettrica può sverniciare un Porsche Carrera fino ai 150orari o giù di lì, le moto sono diverse per fortuna.

[@mattiaabbruzzo6304]

Ciao Lorenzo se possibile potresti fare un test ride dell'aprilia sxv 550?

[@ZioSnoopy]

16:20... gli alieni hanno rapito qualcuno.

[@tvaglini]

Peccato per il prezzo. Anche le versioni più base sono su un livello non facilmente raggiungibile. Ma è lo stesso problema delle auto. Ad oggi il costo, soprattutto su mezzi più "economici" lo fa terribilmente la batteria. Però passi in avanti ci sono e si iniziano a vedere...