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In dieser kleinen NSU-Quick-Reihe geht es um die Patina-Restauration einer sehr gut erhaltenen NSU Quick (1952). Alles an ihr ist Original, auch der Lack. (Nur der Benzinhahn ist falsch.)
In der 1. Folge stellen wir die NSU Quick - so wie wir sie vorgefunden haben - vor.
In der 2. Folge sehen wir uns mit Paul Greve den Motor genauer an
In der 3. Folge sehen wir uns mit Paul Greve Kolben und Zylinder an
Fortsetzung folgt!
NSU Quick, Modell 1952/53
Motor................................Einzylinder-Zweitaktmotor, mit Schwungradlichtmagnetzünder
Ladungswechsel.......... Querstromspülung
Hubraum......................... 98 cm³
Bohrung × Hub................49 × 52 mm
Nennleistung..................3 PS bei 4750/min
Kühlung...........................Luftkühlung (Fahrtwind)
Getriebe..........................2-Gang-Block-Getriebe mit Drehgriffschaltung
Untersetzung Motor.......1:2,54
Untersetzung Getriebe...1:2,91 / 1:1,76
Untersetzung Hinterrad..1:2,5
Gesamtübersetzung......1:18,5/ 1:10,6
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Die beiden Filmtitel am Anfang und am Schluß sind unter Verwendung von Motiven aus Open AI ChatGPT und DALL-E erstellt und von mir bearbeitet worden.
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Musik:
Little Caesar Bandello (ID 576) by Lobo Loco
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