Повторная замена масла в редукторах и муфте Geely Monjaro - Автотехцентр SoundSpeed

[@romanroman5340]

Номера чётко спрятали 😊

[@095soundspeed]

Это просто "проба пера" при монтаже...)). А так конкретно на этом (нашем) автомобиле, прятать номера нет смысла...))

[@Frozzen256]

Как вы оценивали заводское масло на предмет плохое оно или нет? По цвету? А не думали что это масло с молибденовой присадкой и цвет нормальный?

[@095soundspeed]

Мы конечно же не думали... ибо точно знаем в "чем собака порылась"...!)) Но подобных "думок" (с "графитом", "молибденом" и другими элементы таблицы Менделеева) на просторах интернета от разного рода "экспертов" не мало...))

[@SKIF_SARMAT]

Теперь покажет время у кого будут проблемы с муфтой у тех что меняют и тех что нет

[@ФамилияИмя-д5с]

​​@@095soundspeedА как насчёт шрусов, говорят там смазка тоже чёрная? Поменяйте обязательно, в своих автомобилях в первую очередь.))

[@Evgennnnn71]

Конечно не думали, зачем им думать, они зарабатывают руками, а не думалкой.

[@РомаБарбекюшкин]

Хороший мастер обжимные кольца на ухе с запасом имеет

[@rinatkambulatov5786]

спасибо большое за видео! ждал именно этого результата, теперь уже конкретно едем менять.

[@ПавелПатрикеев-т4д]

Шляпа шляпная 😂😂😂. Решили подзаработать на замене масла. Кто сомневается, замените сами масло на пробеге 3-5ткм и не парьтесь. "Темненькое, но светленькое"- очень понравилась фраза из видео. Прям лаборатория масла.

[@095soundspeed]

Шляпа шляпная, это ваше ни чем не подтвержденное мнение...)

[@ПавелПатрикеев-т4д]

@@095soundspeed абсолютно сугубо моё мнение!

[@АндрейВ-у9г]

​@@095soundspeedа у вас какая-то лаборатория экспертизу масла осуществляла или просто воздух гоняете?

[@cydesnic580]

Масло с завода идет с присадками, не говорю что его менять не нужно, но оно темное идет с завода!!!

[@ngektor666]

Это уже говорит о том, какой это сервис

[@АндрейГоловлев-и6я]

Спасибо за работу ! Полезно !

[@095soundspeed]

🤝

[@Dimand9]

Почему надо менять чаще, да потому что нам надо больше зарабатывать😂😂😂

[@095soundspeed]

После первой замены (желательно это сделать на пробеге 5-8т.км, когда закончится обкатка), нужно сделать первую замену масла в редукторах и муфте. Далее будет достаточно менять масло в данных агрегатах раз в 30-40 т.км... Так, как это реализовано в регламенте почти у всех схожих по конструктиву авто... Но вы лично конечно же не меняйте... Ибо в противном случае кто-то по любому будет зарабатывать на вас! Дилеры позиционируют данные агрегаты как не обслуживаемые! Сэкономите кучу денег!)) Правда большой вопрос, сколько по времени прослужат данные агрегаты без обслуживания...)) Ну а если серьезно, но родное (с завода) масло к 8-10 т.км превращается в "кисель", и если его не заменить, то не думаем, что редукторы и муфта будут функционировать в штатном режиме продолжительное время...

[@ДмитрийОбрывалин]

Да уже тысячу раз объяснили почему заводское темное. А эти все не угомонятся.

[@095soundspeed]

@@ДмитрийОбрывалин да, да... потому что с "графитам", "молибденами" и прочими подобного рода версиями от "экспертов"... на весь срок службы! 🤣🤣🤣

[@А.Л-в6н]

​@@095soundspeedну так сдайте в лабораторию и докажите, что это не молибден. Или вы на глаз определяете состав масла?

[@ВладимирПанкратов-ж7х]

Сколько этих авто ездит по самому китаю и другим странам.... И только русский ИВАН САМЫЙ УМНЫЙ, все остальные дураки.

[@Evgen17643]

Китайцы ездят на этих авто 50 тысяч км и меняют их на новое. При таком раскладе можно не заморачиваться заменой трансмиссионного масла.

[@Evgennnnn71]

​@@Evgen17643откуда такие познания? У вас есть знакомый китаец который так делает? Китайцы наматывают на своих машинах и 300+ тысяч км, и все у них нормально.

[@banderlog1001]

Вы конечно ребята рукастые , но вы сравниваете разные масла . Вы сравниваете обычное масло и масло с графитовыми присадками. Так еще изначально масло заливается непрозрачное .Даже при сливе заводского масла видно, что оно тодетсистое и пошрасное , но серое . Так де вы почему то не говорите в видео , что пробки эти уровневые и их можно открутить и убрать продукты износа. У вас какой то странный эксперимент получается ))

[@095soundspeed]

Не пишите пожалуйста то, о чем не знаете... Ибо проверяли (не однократно!!) масло в монжаро на пробеге 300-500км... И вот представьте себе, что оно прозрачное...) Без всяких "графитов, молибденов" и прочих составляющих, которые придумывают диванные эксперты...)) А эксперимент у нас без каких либо странностей... Всё более, чем прозрачно...)

[@banderlog1001]

@@095soundspeed так где видео? . В китайских источниках указано другое .

[@banderlog1001]

@@095soundspeed ваши коллеги выкладывали анализ и там так же другие данные были по составу )

[@banderlog1001]

@@095soundspeed к 500 км оно прозрачное , а потом мистическим образом за 1500 км оно становится черным )))

[@095soundspeed]

@@banderlog1001 именно так... Только не к 1500км (на этом пробеге масло еще более-менее, см. соответствующее видео...), а ближе к 3т.км и далее... Чем больше пробег, тем чернее. К 10 т.км. реально черное и сетка на насосе в халдексе уже забита... Но как уже говорил ранее, мы ни кого и не к чему не принуждаем!) Не верите нашему "странному" видео - нет проблем... Считайте что у вас залито изначально черное масло (с "графитом") и пользуйте автомобиль без обслуживания данных агрегатов...). Тем же, кто понимает в необходимости периодического обслуживания редукторов и муфты и то, что "чудесного" масла "на весь срок службы автомобиля" пока человечество не изобрело, настоятельно рекомендуем не затягивать с данным процессом... Если конечно планируете эксплуатировать автомобиль (без поломок дорогостоящих узлов и агрегатов) как минимум более 100т.км...

[@андрейиванов-л1б8и]

Я думаю, так скажем, нужно произвести регулировку схождения... Задних брызговиков. Кто знает, при интенсивном разгоне, в половину педали, обороты до 5 тыс. Начинает вонять не то горелым маслом, не то пластиком, не то резиной. А может гуашью? Колеса не буксуют, пробег автомобиля 4 тыс. Достаточно кратковременной разовой процедуры разгона. Может в коробке недолив? Или муфта сухая, да и не факт, что она в рассматриваемой ситуации срабатывает

[@swiftkey3269]

Прокладку на крышки муфты меняете или старая остается

[@MultiMILLER100]

Здравствуйте . Есть ли информация какой момент затяжки пробок двигателя и редукторов?

[@ЖекаЖека-х1я]

не слкшаем дилеров, не слушаем ппроизводителя😅 Ага , слушать тебя, ты кто? Или ты умнее инженеров Джили?😂 работы мало сталло, вот вы все сервисы людям жути нагоняеете😂

[@ГаражЭндуро37]

Т е вы всего два масло заливает в редуктор и мост апек и боркварнер в муфту ?

[@095soundspeed]

Нет, три варианта предлагаем для муфты. По мимо перечисленных вами, еще есть масло volvo... А для мостов mobil... Если данный вопрос для вас актуален-звоните, порекомендуем оптимальный (цена/качество) вариант...

[@ГаражЭндуро37]

@@095soundspeed спасибо вам большое за ответ и за вашу помощь !!! У. вас очень полезные видео !!! Обязательно вам наберу когда соберусь менять масло сами проконсультируюсь !!! Так бы приехал к вам в сервис но нет возможности так как очень далеко от вас нахожусь но вас смотрю всегда ! 🤝

[@KeVgEn90]

А сколько стоит замена масла в редукторе у Вас?

[@095soundspeed]

Нет конечно... предлагаем 5!! Вариантов по маслу. От 18.5т.р до 30 т.р за данную процедуру "под ключ"!)

[@095soundspeed]

@@KeVgEn90 от 18.5 до 30т.р... масло+замена в зависимости от варианта по маслам...

[@ledokol964]

не показали ежик на пробке был или нет ?

[@Дмитрий-ш7п1ж]

Не подскажете, где можно приобрести защиту задних рычагов как на авто, которое на видео?

[@095soundspeed]

Это защита не рычагов, а топливного бака...

[@MrZero1771]

@@095soundspeed прямо на рычагах защита - на стоп-кадре видно ...

[@Александр-ъ8э5м]

На озоне есть

[@ФамилияИмя-д5с]

Масло скорее всего начало темнеть в процессе заливки на заводе.))

[@СергейСершей-е5х]

Обязательно нужно при 0 то сменить антифриз и тормозуху. Далее каждые 15 тыс км меняйте жижи в коробке, редукторах-муфтах. Сервисы на лохах должны заработать.

[@zmeidtdmitrykiselev380]

Меняйте каждые 10тыс, больше делать то нех больше) Когда коту делать нечего он лижет яйца, а вы меняйте масло в приводе. Уже все сказали, что это вброс сервисных центров. Все нормальные мастера согласились с тем, что на 20к можно менять без проблем и у других европейских машин меняли и оно точно в таком же состоянии. Запугали людей, чтоб на 1,5км ехали на замену. по 30к срубать с дурачков. Масло льют на обкатку, до 20к можно ездить без проблем.

[@Onarion]

А на магнитах сливных пробок отложений не было?

[@СергейКозырев-ш6ь]

Вот прямо таких характерных "ёжиков" из металлической пыли - не было...

[@Youtuber417-p2x]

Здравствуйте. Toyota ws можно ли смешивать с united mv66?

[@095soundspeed]

66-е масло у юнайтеж, это то же ws...

[@Youtuber417-p2x]

@@095soundspeed спасибо большое

[@АнастасийМиловский]

Очень полезное видео, ребята спасибо вам большое , за то что выкладываете такие видео 🤝

[@095soundspeed]

🤝

[@АлександрВовк-е4х]

И никто не пишет что на официальных машинах гарантия на муфту и т.п. 150к км и замена масла не требуется :)) Ждём в гости на замену за 25к? :)) Без лоха и жизнь плоха

[@ВладимирТ-ф5д]

А на заливных пробках магнитах что было?

[@095soundspeed]

не много грязи, но без адских сгустков с металлическим присутствием...) Просто конкретно на этом автомобиле, масло в редукторах и муфте (с целью эксперимента) поменяли рано (на пробеге 2т.км)... Соответственно детали в данных агрегатах еще не успели "притереться" и продолжали "прирабатываться" в новом масле... А вот если производить замену на пробеге 7-10 т.км (то есть после завершения так называемой "обкатки"), то новое масло будет еще чище... И менять его уже будет можно на пробеге 30-40 т.км... Но изыскания продолжаются!) Обязательно залезем в редукторы и муфту на нашем моджаро еще через 10 т.км...)). Тема в общем не закрыта пока... Продолжение следует...))

[@burjui1988]

​@@095soundspeedтоже на 10 хочу все поменять

[@ИлгарМамедов-м7д]

Диски красивые.

[@095soundspeed]

ага...))

[@ГаражЭндуро37]

Добрый день спасибо за видео ! Скажите пожалуйста можно ли заливать масло в монжаро в двс ZIK TOP 0w20 хочу на него перейти ?????

[@095soundspeed]

С "ЗИКом" не работаем, но если данное масло имеет спецификацию (требование к маслу от производителя для современных турбированных моторов)API SP и ILSAC-6, то можно!

[@ГаражЭндуро37]

@@095soundspeed спасибо вам за ответ ! подписан на вас очень полезные видео снимаете ! 👍

[@olegsilaev133]

Opet шляпа полная. Почему то многие думают,что это Fuchs

[@swiftkey3269]

Цена это процедуры подскажите и сколько времени на это потребуется ?

[@Александр-щ9и1к]

Цена у них на это почти 20 тысяч и только их масла,со своим пшёл нах.понтов у них и цены на обслуживание как у дилера,в минус 1ча может две,на сайте столько про сервис Джили,приехал заявили это не их сайт у них таких цен нет на т.о,вышло ноль то.11 тысяч,у дилера 12-13ть,ну нах.этот шараж монтаж.

[@095soundspeed]

1.5 часа. По стоимости, зависит от варианта масла. 18-30т.р...

[@095soundspeed]

Ну так кто вам мешает к дилерам ехать?) Ну а что касается "только наших расходников", то тут ошибаетесь. Работаем и с з/ч клиентов....

[@fors3333]

Сколько по цене выходит? Тоже думаю к вам приехать.

[@095soundspeed]

Смотря на каком масле... От 20 т.р ( на равеноле) до 30т.р (на оригинале)... Использовать оем если честно не вижу смысла...

[@GellyAtlas24]

Чувак, заменить первый раз на 20.000 км его, и потом менять каждые 30.000-40.000км, в коробке передач раз в 70.000 км

[@095soundspeed]

@@GellyAtlas24 если в акпп менять масло раз в 70т.км, то к этому пробегу оно уже будет иметь вид гутилина...)). Несколько лет назад в Питере была прессконференция вице-презедента компании aisin. Загуглите-почитайте что советует по этому поводу непосредственный производитель коробок... ))

[@Andrey_Dozorov]

Много лет ездил на тойотах и ни разу не слышал про необходимость смены масла в редукторах(по крайней мере на пробеге от 0 до 100т). Пересел на Geely Monjaro и слышу про замену масла из каждого утюга. Получается что только у Monjaro отработка загрязняет масло?

[@АннаТелемакова]

На новом РАФ 4 ,по книжке интервал 40тыс. я менял раз в книжке написано, а по поводу монджаро и тугеллы ,у меня тугелла и про замену ничего нет ,гарантию джили даёт 150тыс. км и ползать туда с заменами масел не советую если авто на гарантии ,а то могут снять с гарантии, по гарантии у них были замены только из за течи сальника,меняют без проблем агрегат в сборе , а кто на слушается таких спецов потом будут за свой счёт делать ремонт если сальник к примеру по течет, они будут делать ремонты людям бесплатно , со своими советами ,а по поводу не гарантийных машин можно и поменять хуже не будет

[@MrDragaTraxa]

Нет естественно. На тигуанах, к примеру, если почитать драйв тоже много у кого такая "болячка". + Как то люди с таким "плохим" маслом на тугеллах наезжают пробег 100к+ не меня масла и не имеют проблем. Вся эта истерия вообще похожа на развод сервисов. Но понятно, что у данного узла нужно менять масло с пробегом, но никак с нуля

[@ngektor666]

Номер закрасили?)))

[@095soundspeed]

Да сколько уже про номер то можно...)). Ответили уже... Типа "проба пера" при монтаже... А номер у нашего автомобиля нет ни какой необходимости скрывать...))

[@Дмитрий-щ9ж9г]

Подскажите пожалуйста про диски которые на машине

[@095soundspeed]

20"... 5х108 продавец на авито сидит...))

[@Виталий-г7й7з]

Менял на тугела на 4000 км, на сетке муфты были загрязнения и масло грязное в дифференциал и редукторах. Меняйте

[@prorokvsevihniy2695]

На 300км поменял в Монджаро, уже было чёрное, похоже такое и заливают.

[@Karamel-m2b]

Все просто 10тыс. И скидывать повозку😅

[@ДжексонФёдоров]

отличное масло

[@ИОСИФСТАЛИН-ч9д]

На этапе притирки, а не притирания. 7:39

[@АлександрТимонин-ы2т]

Здравствуйте, какие заднии брызговики стоят на вашем Монжаро оригинал или нет, видно не всю ширину колеса перекрывают будет лететь грязь на заднии туманки и будет ее очень там много, считаю недоработкой завода, может быть вы чтонибудь придумаете и внедрите вот это была бы большая польза. Спасибо.

[@095soundspeed]

оригинальные...

[@sergv8836]

Ну, насчёт стоящих на авто оригинала не поверю, всё берут на Али. Поставил покупные, как сказать, всё стало идеально, перед ок, а вот задание на любителя. Мне как лопухи,но не залетает ничего на бампер.😅

[@АлександрТимонин-ы2т]

Есть оригинал, все не оригинальные уже и из под них летит больше грязи на туманки. У нас официалы за заднии просят 3т.р.,они аккуратнее смотрятся лучше.

[@SergeyStroy.shorts]

Может эти проблемы только у СЕРЫХ машин?)

[@89Em88]

🤡

[@dmitriudmitrieu6780]

Что за бред менять масло каждые 10тыс.

[@АндрейАндреев-ш5э5з]

Я на 2к поменял масла. Получается я лох ?

[@МЗКОНСТРУКТИВ]

Покажите масло в автомате , все ждем - данный вопрос актуален ))

[@095soundspeed]

Коробка у маджаро - полноценный автомат от "айсин"! Соответственно лезть в неё ранее, чем на 40 т.км. пробега 100% не имеет смысла! Но по случаю обязательно покажем... Замена (правильная!!) масла в АКПП "айсин" - наш конек!))

[@ОлегОлегыч-л4о]

@@095soundspeed Она что идет заправленная что ли? В нее тоже заливают на заводе

[@Азиз-я1ь]

Блин масло чистая)))

[@АндрейСазонов-о1м]

Лизни ещё на вкус определи

[@НуржанАманбаев-т1и]

С завода на всех на всех заливается прокаточное дешевое масло. Поэтому надо везде менять масла на 2000 км. В маторе каробке и редукторах.

[@095soundspeed]

@@НуржанАманбаев-т1и 2т.км (как показала реальная практика) не достаточно для "обкатки" и к 8-10т.км пробега масла опять насытятся "продуетами" обкатки... в идеале менять масла первый раз на пробеге 7-10т.км... ну а далее в двигателе раз в 7-10т.км, мостах и муфте"-раз в 30-40т.км...

[@АндрейСазонов-о1м]

Почему лучше,ты что на глаз определяешь?

[@II-fs8zp]

Номер хорошо заблюрили - м187ое797))

[@АлексейМошкин-щ4ф]

Ещё тысяч на 10 максимум его хватит..

[@ИванБрыкин-ю7х]

Менял на 4к, масло было прозрачное, немного стружки было на сетке фильтра, по ощущениям до 60к можно было и не лезть, все эти видео разводняк

[@domencom]

Да. Соглашусь так же с Вами. Сам присутствовал при нескольких заменах по факту. Предполагаю, что это может быть на параллельных привозах. У официальных не подтвердилось.

[@Evgen17643]

Джили атлас про дилерский, менял на пробеге 4000 км масло в этих трех агрегатах, все в точности как на видео. Чёрная субстанция вместо масла.

[@ИванБрыкин-ю7х]

Вот пруфы kzbin.infos-3nuxEpGLo?si=sGqXWNdF0MZNaHym

[@subfokus5051]

Сколько уже «специалистов» набралось. ЦВЕТ масла не показатель его плохого качества. У масла есть рабочие характеристики. Удивляют «специалисты» на глаз диагнозы делают

[@095soundspeed]

Вы не ставте в один ряд "теоретиков" и мастеров, которые работают "руками". Что вам не понравилось? Цвет и запах масла являются основными параметрами по определению их износа....

[@subfokus5051]

@@095soundspeed повторюсь что на «глаз» определить характеристики масла что после 2000 пробега что после 20000 пробега нельзя и для этого есть экспертиза моторных масел. Остальные понимают что ставить диагноз по возрасту мол если лет 50, то уже должен переболеть всей историей мира, но ведь это может быть не так, есть кто и в 70 молодчиком себя чувствует

[@НиколайБашкатов-п2х]

А чего на глаз -то ! Пробка магнитная в стружке -вот тебе и глаз!

[@095soundspeed]

@@subfokus5051 ну да, ну да... как вы тогда объясните прозрачное масло на пробеге 1т.км, и не прозрачное с сгустками забивающими сетку насоса муфты при 10т.км? Чудес не бывает. В том числе чудо-масла на весь срок эксплуатации автомобиля... Именно по этому у всех авто производителей данные агрегаты подлежат обслуживанию! Но вы конечно продолжайте верить в чудо-характеристики масла джили!)))

[@BossCyber71]

Я б то-же снял легко видео в котором масло чистое сливают! Ведитесь друзяки))))) производитель лох походу, решил по гарантии редуктора и муфты менять тысячам авто))))))

[@095soundspeed]

@@BossCyber71 не, производитель как раз не "лох". Ибо возможные проблемы могут начаться как раз после гарантии!)) И да... перед тем, как отписывать подобного рода чушь, уточните что конкретно подлежит гарантийному ремонту, а что нет! И про слив чистого масла.. Вы без звука данное видео смотрели что ли?))

[@А.Л-в6н]

Нашли новый способ отъёма денег у населения.

[@--aziz--1034]

Сколько будет стоить замена жижи в редукторах и муфте с вашим маслом в Джили Атлас Про

[@095soundspeed]

В зааисимости от варианта масла, от 17 до 30т.р...

[@kreg-cc8zv]

Бля да сделайте уже кто-нибудь экспертизу слитого заводского масла и не морочте людям голову, оно там сто пудом с модибденом или какой то другой ррисадкой вот и всё а вы тут кипиш создали правильно люди и подозревают что для оказания ненужных дополнительных услуг на хайпе.

[@095soundspeed]

@@kreg-cc8zv ни кто "кипиша" не создает, а лишь констатирует очевидный факт! Ну посудите сами... volvo, по образу и подобию которой geely сделал редуктора и муфту для "моджаро" , свои агрегаты сделала обслуживаемы... Что им мешало (спрашивается) съэкономить и использовать масло с "графитами-молибденами"?) Ответ очевиден-компания с репутацией и историей не может себе позволить подобного... Тоже самое и у всех других именитых автопроизводителей по ТО данных агрегатов... Ибо чудесного масла с "молибденом" которое позволит не обслуживать редуктора, по факту еще ни кто не придумал... А Geely может...)) Главное, что бы года на три хватило...)) ну да главное верить в этот миф!))