Обзор набора для проверки утечки СО2 (газов) в системе охлаждения. Ликота АТР-2101. ХМАО гМегион гскДорожник т+79195322395. Помощь каналу 5469 6700 3223 1782. Инстаграм: volodya_gar...
Пікірлер: 174
@user-yk5jh7uu1g3 жыл бұрын
Валодь прибор просто БОМБА ! Есче раз приветствую что только двигаешься вперёд , а не пользуешься только РАЗВОДНЫМ ключом ....
@user-ec4ro5lr2d Жыл бұрын
Я думаю тест проведен не правильно. Считаю что надо было шприцом откачать немного с радиатора, и пережать трубку подачу на расширительный бак, делать строго на заведенную.
@andzejm.99402 жыл бұрын
В инструкции указано проверять на заглушеном авто? Почему в нижней колбе засасали антифриз? Мне кажется ето неправильно?
@user-rw7sx8xh7l3 жыл бұрын
Классная штука! У меня на дасторе дизельном так было, то холодное дует, то теплая печка и антифриз давило...у офицалов потерял время и деньги... С ТАКОЙ ШТУКОЙ ДИАГНОСТИКА ТОЧНАЯ И ПРОСТАЯ!!!
@VladimirCTO3 жыл бұрын
Да! Прибор классный, улавливает малейший СО2
@SergeySergey135s8 ай бұрын
И в чем в итоге была проблема? Трещина?
@user-sl7cq5cd1l3 жыл бұрын
А если в полторашку газы набрать ,хотябы часа 2 отстоять и по пробовать, что будет интересно? Сделайте если есть возможность, с меня подписка
@jessydzheyms72752 жыл бұрын
день добрый, как набор называется???
@dmitriytelegin88609 ай бұрын
День добрый, а если при долговременном тесте, несколько раз отработал вентилятор, жидкость стала чуть светлее но так и не пожелтела?
@VladimirCTO9 ай бұрын
По инструкции изменение цвета является наличием газов но не изменение тона.
@dmitriytelegin88609 ай бұрын
@@VladimirCTO можно ли связаться с вами по Вацап
@user-vl2du6sc8j3 жыл бұрын
Нормальная штука
@user-fe2ng4zv7p3 жыл бұрын
Здравствуй! Вроде как этот процесс замера антифриза надо проводить на заведенном двигателе?
@VladimirCTO3 жыл бұрын
Здравствуйте! Проверяется на заглушенном, будет машина с этой проблемой, выложу видео.
@NikitinAndrey2 жыл бұрын
@@VladimirCTO по инструкции производителя прибора - на заведенном двигателе проверяется
@ivperivm1010 ай бұрын
@@NikitinAndreyбез разницы, растворенный co2 будет в антифризе и на заглушеном авто. Вообще эта жидкость в акавариумах определяет co2, а там двигателя нет
@user-go7fw6ws2y7 ай бұрын
Желательно завести и на 2500-3000 оборот поработать.
@vitalikpanchyk680 Жыл бұрын
день добрый! подскажите пожалуйста, лежала новая жидкость в таком наборе как у вас, через пол года, открываю набор а она стала желтая в банке а не синяя... что с ней произошло, это уже на мусор?
@VladimirCTO Жыл бұрын
Да, я уже одну такую выкинул. Наверно какой то есть срок годности или дешовый производитель, помоему российский, не помню, точно не ликота.
@vitalikpanchyk680 Жыл бұрын
@@VladimirCTO польський у меня
@user-ew2rs6yu8i3 жыл бұрын
Теперь я знаю у кого есть такая шутка))P.S. Курьер с Rossko
@user-qs9vi8gu9v3 жыл бұрын
Оболденая вещь
@user-fo6me4tv6j3 жыл бұрын
Из выхлопа объем газов катастрофически больше, а в микротрещину головки будутвыхлопные газы сифонить едвали-едвали... Сколько же времени придется ожидать изменения в цвете реагента? И еще вопрос, если выхлоп немного отходит в систему охлаждения, то куда отходит антифриз вытесняемый выхлопом?
@VladimirCTO3 жыл бұрын
Была машина с небольшими газами, воздушилась печка только на холостых оборотах. За пять качков прибора жидкость пожелтела.
@VladimirCTO3 жыл бұрын
Через крышку радиатора в расширительный бачек)))
@user-cx8om2fz9i3 жыл бұрын
@@VladimirCTO Добрый день! Так покажите такое видео для полноты эксперимента) как это происходит ,а то куча роликов и все на исправленном авто и выхлопная труба . Что мешает показать на реальной проблеме когда только немного пузырится в охлаждающей жидкости. Спасибо
@VladimirCTO3 жыл бұрын
@@user-cx8om2fz9i Принято. Как будет авто с этой проблемой, обязательно выложу.
@user-cx8om2fz9i3 жыл бұрын
@@VladimirCTO спасибо
@SkyArtDesign5 ай бұрын
100% мастер
@user-on8xb7rf4u2 жыл бұрын
Всех приветствую! У меня такой вопрос почему на некторых роликах жидкость налита в обе ёмкости а на диугих только в верхнию
@VladimirCTO2 жыл бұрын
В инструкции по моему прибору написано лить в верхнюю колбу. Про других не знаю, может разные приборы.
@user-on8xb7rf4u2 жыл бұрын
@@VladimirCTO спасибо
@alex198309143 жыл бұрын
Здравствуйте. Что за прибор и сколько стоит такой? Спасибо
@VladimirCTO3 жыл бұрын
Здравствуйте! В ролике все рассказываю. LICOTA ATP-2101 покупал в гаражтулс за 5260р
В мене шкода октавія в дизелі в роширитильному бачку то житкрсть пропадаєт то появляєтса што ето может бить???
@tarasnaidenov41693 жыл бұрын
Это беда блях)))
@rayzel9092 ай бұрын
мне проверяли на заведенную и жидкость была желто-зеленая а стала синяя, все приехали? из признаков только печка завоздушена и не дует теплым прока не прогазуешь< в остальном все нормально
@VladimirCTO2 ай бұрын
Жидкость меняет цвет только когда есть газы. Приехали(((.
@rayzel9092 ай бұрын
@@VladimirCTO так машина работает исправно
@rayzel9092 ай бұрын
@@VladimirCTO перегрева нет
@VladimirCTO2 ай бұрын
@@rayzel909 у тебя печка завоздушивается газами а ты говоришь исправно.
@rayzel9092 ай бұрын
@@VladimirCTO так разве мотор не должен перегреваться? Газы же в системе ож
@alexandranisimov60233 жыл бұрын
Всю эту зиму езжу с такими симптомами, но никто мне точно так и не определил одни догадки и предположения(помпа,радиатор печки,термостат,ну и разумеется прокладка блока)
@VladimirCTO3 жыл бұрын
Ну смотри! Если у тебя нет утечек охлаждающей жидкости,система полностью заполнена и при этом завоздушивает печку, то причина одна это газы. Это единственное откуда может взяться воздух. Откуда газы, это уже два варианта: прокладка и микротрещина.
@user-wz7mb9td4p3 жыл бұрын
Уважаемый, а какая у тебя машина? Не "девятка", случайно?. Тогда я знаю причину.
@alexandranisimov60233 жыл бұрын
@@user-wz7mb9td4p нет калина, но двигатель считай как у девятки они же все одинаковые
@user-wz7mb9td4p3 жыл бұрын
@@alexandranisimov6023 Привет! Тогда я, возможно, знаю причину. На Калине и девятке завод установил радиатор под неправильным углом (обраткой вниз). Во всем мире ставят обраткой вверх (можете проверить сами). отсюда у нас и проблемы с печками. Если только попадется помпа чуть слабее, на холостых будет холодно. Смотрите как я сделал kzbin.info/www/bejne/pJXLqaWbnM9ppJo Даже на Калине так переделывали (только патрубки радиатора укорачивали).
@user-wz7mb9td4p3 жыл бұрын
@@alexandranisimov6023 Вот еще видео с гениальным решением на Калине kzbin.info/www/bejne/lX2XoHl8nK2MjMk Удачи!
@alexandrsaraev29763 жыл бұрын
На двигателе v6 nissan vq35de постоянно завоздушивается система охлаждения (т.к я слышу звук охлаждайки протекающей по трубам когда газую). В резульиате этого глючит термостат, открывается только на оборотах выше 4000) на прогретой до 90-100° машине. И температура моментально падает почти до 80° Обороты сбрасываю и термостат закрывается. И снова температура растет. Если хорошо погазовать то из расширительного выйдут пару пузырей и потом перестанут появляться. Охлаждайка не уходит, после хорошего прогрева уровень повышается сантиметра на 3-4 и там и остается (ну и падает обратно с остыванием машины). Антифриз и масло без эмульсии. На днях хочу этим вашим способом проверить. Может еще что то посоветуете?
@VladimirCTO3 жыл бұрын
Если у вас не завоздушивает печку то газов у вас скорей всего нет. Причина я думаю в термостате. Лучше конечно проверить прибором, он малейшее присутствие газов улавливает.
@MrSuperDIMAN3 жыл бұрын
Был похожий с вашим случай. Опель Омега приехала с такими же симптомами. Долго искал причину, оказалось хозяин авто менял радиатор печки и перепутал шланги местами. Сопровождалось именно звуком протекающей жидкости по трубам в частности в районе печки. Возможно ваш вариант.
@Aleksandr2403 жыл бұрын
На практике такое было на Мерседесе D-200. Прокладка под головой прогоревшая была.
@tko77852 жыл бұрын
Здраствуйте у меня течет антифриз при влюченном кондиционере,пришел в сто fit servis провели тестер такой же как у вас на видео поднесли к расширительному бачку анти фризе цвет не поменялся, и поднесли к выхопу он стал желтым сказали что все плохо т к он стал желтоваты после того как поднесли к выхлопу результат сказали что надо менять прокладку гбц со стоимостью 15 тыс рублей(( может они меня обманывают? На выхлопе тестер и у вас показал желтый цвет !! У меня машина черри м11 2013год
@VladimirCTO2 жыл бұрын
Здравствуйте! Жидкость меняет цвет когда есть присутствие газов. Если цвет не поменялся при установке на бачек, то с гбц у вас 100% все в порядке.
@tko77852 жыл бұрын
@@VladimirCTO вот именно он не поменял цвет в бачке антифриза, а поменялся тогда когда поднесли тестер к выхлопу машины, поменялся в желтый цвет и слесарь подошел сказал, что надо менять прокладку гбц и взял с меня миллион тыс р. Я был не внимателен и не знал,что тестер проверяет co2. тупо стоял и смотрел Итог остался без денег и все равно антифриз уходит. Тестер же всегда желтеет у выхлопа? Тк там же газы идут!!! Ни когда не идите в фит сервис будьте бдительнее там только разводилы
@valerianpasat4812 Жыл бұрын
А если в системе вода или старый антифриз который не меняли 10 лет?
@garage10kst40 Жыл бұрын
Тогда капиталка хули
@eugenweber80843 жыл бұрын
Здравствуйте , померел етим аппаратом, жидкость стала жёлтого цвета , заменили прокладку гбц ,зделали повторный тест резултат тот же, тепер незнаю что делать, может ето из за того что я не полностью слил антифриз, а просто долил литра 4 еще, может газы остались в старых остатках антифриза, посоветуйте что нибудь. За ранее спасибо
@VladimirCTO3 жыл бұрын
Здравствуйте! Если у вас после ремонта остались те же симптомы что и до ремонта, то есть вероятность, что это микротрещина.
@eugenweber80843 жыл бұрын
@@VladimirCTO спасибо за ответ, но конечно микро трещену тежело увидеть, я просто думаю что в старом антифрисе ещё газы остались, вы на холодную проверяете, я просто не весь антифриз слил, раньше у меня из бочка жидкость выходила , теперь уже намотал 130 км пока антифриз стоит на месте никуда не уходить и не подымается как раньше в бочке
@user-ik5po8gk9o Жыл бұрын
@@eugenweber8084 Что в итоге? микротрещина была или в старом антифрисе ещё газы остались?
@eugenweber8084 Жыл бұрын
@@user-ik5po8gk9o Пока езжу всё нормально, уже тысяч 20 намотал, правдо жоливал один раз антифриз совсем чуток
@nemocap295823 күн бұрын
Может еще сифонит охладитель газов ЕГР если речь о дизеле. Симптомы идентичные пробою гбц.
@makswell4280 Жыл бұрын
Жидкость стала зеленая, ждал и подгазовывал примерно 20 минут. Что значит? 1.9 tdi bxe
@user-bz9uj8zr9u2 ай бұрын
Это значит, что выхлопные газы идут в систему охлаждения, скорее всего прокладка ГБЦ. Голову вскрывали?
@user-bz9uj8zr9u2 ай бұрын
У меня все признаки газов в антифризе, а жидкость синяя, цвет не меняет. Готовлюсь к снятию ГБЦ.
@makswell42802 ай бұрын
@@user-bz9uj8zr9u я уже так 2 года езжу. Напишите потом в чем причина была, если будете ремонтировать.
@user-bz9uj8zr9u2 ай бұрын
@@makswell4280 Напишу. У меня 1,9 tdi AUY. VW sharan.
@gorec15833 жыл бұрын
🤔👍🏻👍🏻👍🏻
@VladimirCTO3 жыл бұрын
Спасибо!
@gorec15833 жыл бұрын
@@VladimirCTO не-за-что)у меня как раз такая проблема,только вот жаль нет такого инструмента.(
@user-cx8om2fz9i3 жыл бұрын
Добрый день! Так покажите такое видео для полноты эксперимента) как это происходит ,а то куча роликов и все на исправленном авто и выхлопная труба . Что мешает показать на реальной проблеме когда только немного пузырится в охлаждающей жидкости. Спасибо
@user-dh6pi7kv2x3 жыл бұрын
Поддерживаю!!! Спасибо, у меня всё
@AG-kl2vd Жыл бұрын
да зачем вам видео?) если результат на лицо. вот на днях на своей проверил. позеленела жидкость. обрадовали( не пожелтела. именно ярко зеленый. правда набирал в обе колбы. не знаю, на сколько это правильно. на прогретой машине. полностью в рабочем диапазоне температура.
@user-lp1pc9gr9b3 жыл бұрын
как эта штучка называется?
@VladimirCTO3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/iKHMmat_g7pshMU
@andreyendry39926 ай бұрын
Может в первую камеру антифриз не надо засасывать? kzbin.info/www/bejne/o6uzdJKomrFmqq8si=AeKfqXUC8cV5eYc5
@VladimirCTO6 ай бұрын
Нет, не надо, это я поспешил срадости, что купил такой прибор.kzbin.info/www/bejne/iJSypZWAgMynpdk
@user-fo6me4tv6j3 жыл бұрын
Не АТР, а АТП.. ))) Бог в помощь
@VladimirCTO3 жыл бұрын
)))
@Pashtet549 ай бұрын
Гидрозатвор через крышку пятилитровую ставишь, изолентой приматываешь к радиатору и машина типа бродит))) Тест co2 Нилпа в зоомагазинах стоит копейки.
@HMAO8610 ай бұрын
Где такую штуку купить и цена ее?😊
@user-dq2sl7ps7n7 ай бұрын
Валберис
@HMAO867 ай бұрын
@@user-dq2sl7ps7n дорого походу стоит наверно
@user-zx4gq8vr8d3 жыл бұрын
Мне спец на СТО сказал что этот прибор не покажет малейшую утечку гвзов, есле газит нормально то да покажет, мне проверил не показывает, но печку воздушит
@VladimirCTO3 жыл бұрын
Ты не прав, молейшую микротрешину улавливает. Проверено не один раз.
@user-wz7mb9td4p3 жыл бұрын
Если у тебя "девятка", я знаю причину.
@user-zx4gq8vr8d3 жыл бұрын
@@user-wz7mb9td4p у меня не девятка)
@user-wz7mb9td4p3 жыл бұрын
@@user-zx4gq8vr8d Могли бы написать какая, вдруг помогу.
@user-zx4gq8vr8d3 жыл бұрын
@@user-wz7mb9td4p тойота марино 4аефе мотор
@user-gg2hx7qm2j Жыл бұрын
Дизель так можно проверить?
@VladimirCTO Жыл бұрын
К сожалению нет, много раз пробовал даже на явно пробитой гбц, не показывает.
@Mondeo2178 ай бұрын
@@VladimirCTOУ меня на дизеле выдавливает из бачка антифриз, при этом печка перестаёт греть. 3 дня назад на СТО похожей приблудой проверяли наличие СО2 в антифризе. При работающем двигателе прибор вставляли в горловину расширительного бачка, и индикаторная жидкость через пару минут позеленела, но не желтела, хотя в бачке бурлит конкретно.
@VladimirCTO8 ай бұрын
С дизелями жидкость работает не коректно, не знаю почему. Может есть для дизилей другая приблуда.
@Mondeo2178 ай бұрын
@@VladimirCTO Был на трёх СТО, и везде ставят различный диагноз (термостат, крышка расширительного бачка и прокладка ГБЦ или трещины в голове). Последний диагноз поставили как раз по изменению цвета жидкости с синего на зелёный. И в одном сервисе порекомендовали залить в антифриз присадку-герметик для прокладок ГБЦ и блоков HG9041. Посмотрев много видео на Ютубе про это чудо инженерной мысли, засомневался от возможных последствий применения этой присадки. Отзывы - от хвалебных до плачевных.
@andreykrivosheev19543 жыл бұрын
Что вы творите!!! Инструкцию почитай!!
@serser38623 жыл бұрын
А если машина не на бензине,а на газу работает?
@VladimirCTO3 жыл бұрын
Не знаю на газу не попадалась. Думаю без разницы.
@tarasnaidenov41693 жыл бұрын
Без разницы
@Ibrragesha3 жыл бұрын
На 2109 Как нагреется после 2-3 кварталов сразу выдавливает мощно антифриз, печка начинает дуть холодным. Поменяли прокладку гбц (сами, грамотно, но без фрезеровки) проблема осталась Это выхлопные газы? Как понять что это?
@VladimirCTO3 жыл бұрын
В первую очередь нужно исключить термостат. Если он рабочий, значит другого быть не может, это к сожалению газы.
@Ibrragesha3 жыл бұрын
@@VladimirCTO а если Газы и гбц уже менял с головкой уже самой проблемы да?
@VladimirCTO3 жыл бұрын
@@Ibrragesha Очень редко, но бывает микротрешина в головке. Ее очень тяжело найти, только спецопресовкой.
@user-dh6pi7kv2x3 жыл бұрын
Смешай воду и соль, перед снятием гбц залей, прогрей пока опять не закипит. Теперь можно разбирать
@Ibrragesha3 жыл бұрын
@@user-dh6pi7kv2x да я уже решил, крышку бочка и термостат поменял и все чики пуки стало 😁
@user-sx9ft3kb5v3 жыл бұрын
Определить за 10 сек,а ролик длится 8 мин)
@VladimirCTO3 жыл бұрын
Так ролик я могу и два часа снять и больше, а само определение 1мин
@vadimg54133 жыл бұрын
презерватив на расшеритель дешевле)
@yatckov3 жыл бұрын
А если на холостых и средних оборотах, при малой скорости (до 30 км/час) печка дует горячим, а за 1500-2000 оборотов при скорости более 50 км/час начинает дуть холодным, при этом температура ОЖ на щитке приборов не изменяется, то на что в этом случае смотреть? Авто Таврия 1,1 литр.
@VladimirCTO3 жыл бұрын
Это термостат
@yatckov3 жыл бұрын
@@VladimirCTO Да не похоже это на термостат. Во первых на холостых оборотах вентилятор радиатора двигателя работает как положено. И нижняя часть радиатора двигателя как положено то холодная то горячая.То есть по крайней мере на холостых термостат нормально работает.А во вторых, в то время когда из печки начинает дуть холодный воздух, температура двигателя не падает.Если бы подклинивал термостат в открытом положении,то ОЖ бы гоняло по большому кругу, и при этом обязательно бы падала температура двигателя.
@user-dx1rl3pk9v3 жыл бұрын
Это гбц
@yatckov3 жыл бұрын
@@user-dx1rl3pk9v Ты имеешь ввиду что или через прокладку или микротрещину в головке выхлопные газы именно при большей нагрузке попадают в систему охлаждения? Так антифриз весь на месте,патрубки не "раздуваются"
@user-dx1rl3pk9v3 жыл бұрын
@@yatckov тоже было так ,патрубки не раздуваются, печка завоздушивается, идут пузырьки в расш бак,прокладку гбц заменил, ну или можно попробовать протянуть болты крепления крышки гбц,как вариант ослабла затяжка, но замена прокладки все исправит 100 процентов
@diagnosej.j.68332 жыл бұрын
надеюсь после этого видео научился правильно это все выполнять. заливать нужно в оба обьема по 1 см жидкости а не высасывать антифриз. проверить прибор можно дыхнув на него а не лезть в глушитель
@andzejm.99402 жыл бұрын
Почему нужно заливать в оба стакана? Сколько смотрел,ю видео, только в верхнии надо. То что засасывает антифриз и незавел авто-ето неправильно.
@diagnosej.j.68332 жыл бұрын
@@andzejm.9940 потому что он паров антифриза и воды эта жидкость может и вовсе еще сильнее посинеть а верхняя емкость это контрольная.
@user-iz6vm2dc2s3 жыл бұрын
Дак по мне, полная фигня (извините), на этой жидкости разориться можно +срок хранения.Проще резерватив или презервуар на расширит бачек-- деш и сердито
@VladimirCTO3 жыл бұрын
Не извеню, презерватив че то не охота нюхать. Это ваше дешево и сердито ни какую микротрешину не покажет.
@maver1kkk2 жыл бұрын
Она многоращовая
@user-cq8gr6wn2y3 жыл бұрын
Танная операция в частном гараже полный бред, тем более мужик попросту не компентетен в данном вопросе
@user-ik5po8gk9o Жыл бұрын
А какой метод предложите?
@user-rj8uv6dk2i3 жыл бұрын
Надо было на заведёном авто проверять. Я себе такой набор купил на новом авто рабочем на заведёном проверил пожелтело, и на втором авто робочем проверил тоже пожелтело, выходит это лохотрон реклама, этот набор воляется без дела, деньги на ветер. Самый лучший способ проверить в каждом цилиндре подать давление там 100%покажет где пробить прокладка или микротрещена. А так тот набор игрушка рекламная.
@VladimirCTO3 жыл бұрын
Ни чего подобного, прибор работает четко, был случай даже на заглушенном авто пожелтела. В дальнейшем оказалась микротрещина.
@user-qb5xc1hz5l3 жыл бұрын
Когда газы в сестему пойдут и без приборов узнаешь. Деньги на ветер.
@VladimirCTO3 жыл бұрын
С таким понятием не какой инструмент не нужен. Есть же зубило и кувалда.
@user-ng2ph5sv4o3 жыл бұрын
Ну автор заможорил. Прибор нужен просто иногда идут газы ели ели тоесть антефриз меняет цвет а довления нет.
@user-on8xb7rf4u2 жыл бұрын
Всех приветсвую. Может кто прдскажет почему показывают что жидкость и в верхней и в нижней налита а иногда показывают что только в вержней
@vladimirtkachenko6768 Жыл бұрын
@Михайло Василиха Миша, а де ви провіряли?
@user-gc5rh1qp5v Жыл бұрын
На грузовых компрессор может в систему охлаждения давать давление. Вот там очень удобно диагностировать этой жидкостью
@user-sz5ju5zk7r3 жыл бұрын
Проще и дешевле презерватив купить
@VladimirCTO3 жыл бұрын
Есть микротрещины через которые не всегда проходит большое количество газов и презерватив в этом случае может не помочь.
@VladimirCTO3 жыл бұрын
@registraciy 4444 Была машина с микротрещиной в голове, все работало четко, только воздушило печку на холостых оборотах. Замена прокладки не дала результатов, только замена головы помогла.
@yourtraining97092 ай бұрын
Ты забыл сказать что эти 100% стоят 9тыс руб. И не каждый может себе позволить
@VladimirCTO2 ай бұрын
Больше тебе скажу, даже другие СТО которые могут себе позволить жмут купить себе, люди приезжают от них ко мне проверить газы..
@user-br2cr9vk7o Жыл бұрын
Внимание может кому то пригодится! Как мастерам диагностам, так и простым любителям, итак погнали для любителей,, анала,, и разбирательств досконально. Прибор этот стоит дофига, колбочки резиночки, но самое главное реагент!!! Эх бля меняет цвет - газы. На этом всё и заканчивается, так как в познаниях химии у мастеров на уровне... Извините за мой французкий в школе была максимум тройка. И если спросить у мастера, что это за жидкость? И что она измеряет и ч о это значит, и чем он измеряет он ничего не объяснит кроме того, что реагент изменит цвет. Ну что вы ещё тут? Погнали дальше - жидкость эта ( реагент) называется Бромтимоловый синий! Который определяет ph проверяемой среды, его используют даже в геникологии так как ph околоплодных вод очень высокий ( я вам обещал про,, анал,, СО 2 ! Чем больше картерных газов в антифризе, тем желтее будет раствор! У проверяемой среды!!! Есть нейтральная среда с ph 7 !!!! Это зелёный, травянистый цвет! Как на видео! И если цвет не меняется то газов нет, так как ph 7, а при наличии со2 ниже чем 6.4 и стремиться к значению 2.1 ( сильно жёлтый цвет) продолжаем разбор - у антифриза есть ph!!! У разного свой. Чем выше ph, тем щелочнее среда и тем агресивнее она будет воздействовать на металические части двигателя, поэтому!!!!!!!!! Ph антифриза приближают к нейтральной среде с величиной ph 7-7.7.это зелёный цвет в переходе на синий . Где взять такой реагент, что бы залить его в капельницу ( где капалка) сверху приделать грушу ( ну поняли какую) а другой конец капельницы опустить ловить испарение, газы и т. Д. В бачке охл. Жидкости, тут понятно???? Любители анала ещё тут? Найти этот реагент легко! Магазины аквариумов, рыбки всякая херьня вам туда, там спрашиваем такое слово!!!! Дропчекер!!! Эта такая хрень которая проверяет со2 в воде аквариума + к ней во флаконе ( как для носа капли) идёт как раз сука о боги анала этот реагент!!!!!!! Бромтимоловый синий!!!! Эврика!и самое главное!!!! Три цвета синий ( в стоке) это щелочная среда ph12. 5 до 7.4 , как на видео реагент зелёного цвета ph 7 !!! Это норма ( нейтральная среда) зелёный, травянистый цвет . И самый страшный при проверке цвет это жёлтый!!!! Что означает кислотную среду где очень много со2 соотвественно ph 2.1 , всё что ниже 7 ... Это не хорошо, при замене теста нужно знать ph антифриза, примерно 7 это зелёный цвет, и так же надо учитывать, что при подъёме температура ph будет уменьшаться.... Ну и цвет менятся... Я полез в такие дебри, так как мне делали такой тест и жидкость поменяла цвет с синего на зелёный и сказали всё газы и ГБЦ прокладка либо хуже, а я думаю, что мастерам диагностам сначала нужно подтянуть химию и хотят бы знать какому ph сооьстаествннно относится синий, зелёный ( на видео) и понятное дело жёлтый цвет... И на последнее.... Взяв такой прибор я надел на бутылку кока-колы, чуть с остатком колы встряхнул и грушей засосал воздух из бутылки, потом пошёл к кенту и надел на бочек охл. Жидкости, и начал мерить... ( машина новая) и жидкость стала жёлтая, он ахуел..... Я говорю - попал ты братан... Но что бы не было инфаркта, я сказал, всегда смотри внимательно на всё и ничего не пропускай) в наше время развод дело такое))) если кому то было интересно так и скажите, гуглите дропчекер и жидкость к нему Бромтимоловый синий)) всём удачи и пусть газы идут только через.....))) мира всем
@AG-kl2vd Жыл бұрын
привет. вот это ты выяснил. вопрос: а как так получается, что цвет меняется, если газов нет. мне когда проверяли, мне сказал, что если бы 1 колба поменяла цвэвет, то это можно было бы сослаться на антифриз, но поменяли цвет обе колбы. но они обе были зелёного цвета. у меня проблемы начались после замены антифриза. я уже думал поменять на другой, чтобы исключить, но отговорил, что смысл вкладываться в антифриз, если все равно голову снимать. в общем цвет был ярко зеленый. но ближе к синему, но не жёлтый точно. проверял на заглушеной, но на прогретой машине. (симптомы трубки раздувает и когда спускаю воздух, его очень много. в остальном машина ровно работает. не греется, печка работает, жарит как умалишенная, антифриз уходит из стыков трубки. ни эмульсии, ни масла в антифриза нет.)
@user-br2cr9vk7o Жыл бұрын
@@AG-kl2vd приветствую, у меня тоже самое, как у вас. Плюс машина грелась, сильно! При поменяном термостате( когда покупал его месяц назад, мне его дали в руки без коробочки, без упаковки и без болтов, сразу он мне не понравился, в итоге нервы, греется на трассе... Нижний патрубок не горячий.... Меняю снова термостат новый ( подозрительный) на лузар на 85 градусов открывания ( не 95 живу на юге) и о боги температура упала! А термостат что снял он был приоткрыт но не до конца ( вот такие запчасти) . Теперь не греется... Масло в норме нет эмульсии и сметаны, ошибок нет никаких, жидкость не уходит, но был напуган изменением цвета реагента ( бромтимоловый синий) поменял цвет на зелёный, травянистый цвет. Жёлтого!!!!!! Не было!!! Что хочу сделать, взять антифриз что залит, и сделать тест нагрев антифриз и за мерить его испарение, пары или чего там хз ( но у антифриза и написано что он имеет ph 7 !!!! А бромтимоловый синий 12 ph. И логично если пары ph 7 пропустить через реагент, он и поменяет цвет на зелёный...... Надевал презервативы на расширительный бачек... Не улетают, не лопаются, не надуваются, газовая, ждал минут 15 на разных оборотах.... Не надувается... Проверить прокладку ГБЦ на герметичность нужно, выставить поршень в верхней мёртвой точке ( что бы клапана были закрыты) и дунуть компрессором в цилиндр и слушать.... Пойдет ли воздух в бачек ож. Или нет и так каждый поршень.... У нас в городе никто не хочет заниматься таким...... А тест, как на видео всего в одном сто.... И то... Там такие знатоки, химии, что можно легко попасть на снятие головки.... Вообщем.... Очень интересно и ничего не понятно))))))
@user-br2cr9vk7o Жыл бұрын
@@AG-kl2vd и ещё!!!!! Пробка расширительного бачка!!!! Если она не выпускает воздух, то и патрубки будут надутые, у меня тоже были надутые ( причина термостат заклинивший) и на 100-104 градуса при включении вентилятора охлаждения да на любой машине они будут надутые.... Попробуйте поменять пробку!!!! Либо посмотрите как дорабатывают эти пробки, что бы нижний порог открывания клапана был пораньше, соответственно и ранее срабатывал, сто бы не было давления большого в системе охлаждения двигателя.
@AG-kl2vd Жыл бұрын
@@user-br2cr9vk7o привет. да вот и я о том же. ноу. меня никаких симптомов, кроме надувания патрубка и выплескивает антифриз. немного. купил тут pH тест, лакмус, горячий антифриз - где то по индикатору 6. холодный около 9-10. но опять же, тот что выплеснулся, он жёлтый(на он уже на воздухечсоответсвенно ниже пш) уже не знаю чё делать. горячую машину пробку же нельзя открывать, давление упадет и сразу микровскипания будут на двигателе. а остывшая - антифриз показывает зелёный. но тут ещё краситель может играть роль. крышка новая. вроде как оригинал. хз. температура выше 93 никогда не поднимается. даже в глухих пробках.
@NoNo-ud3iw Жыл бұрын
Бро дай свой контакт!!
@NoNo-ud3iw Жыл бұрын
Что будет если в нижнюю налили и показывает зеленый???
@VladimirCTO Жыл бұрын
Не знаю не пробовал, а зачем?
@NoNo-ud3iw Жыл бұрын
@@VladimirCTO да хз, мне налили в нижнюю только и проверили. Мне кажется меня налюбили)))
@user-um9ix5vr3f Жыл бұрын
Не правильный тест, антифриз нужно откачать из радиатора, чтобы газы смешивались с реактивом, а не антифриз.
@VladimirCTO Жыл бұрын
Да знаю, это был первый блин комом.
@megeteu10 ай бұрын
Поясните пожалуйста, что значит откачать антифриз из радиатора?