1000PS Test - Honda CBR1000RR Fireblade SP vs. Aprilia RSV4 RF vs. BMW S 1000 RR

[@321Robber]

Saugeiler Bericht, schoen laessig von der Hand und die Spitzen gegen Nils/ Klaus waren sehr unterhaltsam. Sehr gut und weiter so!

[@God_Bolt]

13:50 Aprilia neustes feature: Spiegelautomatik

[@oliver8451]

HAHAHAHAHA

[@PNSHR]

Nichts gegen das neue BMW-Mirror-Fade...

[@enzymeincubation1880]

top bericht von euch zwei, vielen dank. Der klaus ist auch ein super lässiger typ, wäre schön wenn er öfter dabei wäre. Mir gefällt seine geradeaus-art sehr und der Dialekt ist einfach nur urleiwand!!!

[@1000ps]

kann ich mir nicht leisten. klaus ist sauteuer. mfg Nils

[@tinuheiniger9706]

1000PS - die starke Motorradseite im Internet Oller Geizkragen ;-) Qualität hat seinen Preis.

[@mcmawicki]

da klaus sollte öfter tests machen......der hat ahnung und sagt die wahrheit

[@1000ps]

danke. da freut er sich sicher. :-). mfg Nils

[@v2af]

... wenn ma ihn versteht... 😉

[@werweis7288]

Bitte lasst Klaus mehr testen. Der ist echt vom fach und ist ehrlich. Und das thema mit dem Windschutz finde ich sehr wichtig.Danke 1000 PS. Super test.

[@1000ps]

danke. klaus ist leider ein extrem teurer mitarbeiter. da muss ich immer lange warten und werbeeinnahmen von den videos zusammensparen. dann kann ich mir den herrn grammer wieder leisten. mfg Nils

[@Dunrock91]

Auf diesen Test freue ich mich seit wochen *.*

[@deusvult187]

Endlich ein Vergleich! 😁

[@tim0tot]

Feier den Klaus extrem - kann gerne öfters dabei sein !

[@renestuder79255]

Ein Video Klaus & Zonko - das wäre doch mal was Küss die Hände - ENDE

[@lookatpalacios]

Genial, sehr sehr cool. Was habt Ihr denn für Zeiten in den Asphalt von BRNO reingebrannt?

[@Friedinger14]

Bei 14:18 hab ich mich weggeschmissen, richtig cooler typ 👍 er hat auch wirklich viele gute aspekte mit rein gebracht fande ich 👌

[@danielrath4989]

Mich würde der Vergleich mit den günstigen Varianten interessieren. RSV RR, ZX-10, GSX-R 1000(ohne R)

[@God_Bolt]

Super Bericht Burschen!!! Ich finde es verdammt schade (wahrscheinlich EURO 4 schuld), dass die 600er nicht mehr wirklich neu nachkommen...

[@oliver8451]

Nein, mit EURO 4 hat das wenig zu tun, dass liegt daran, dass die Nachfrage in den letzten Jahren sehr stark gesunken ist, außerdem kostet eine neue 600er fast so viel wie eine neue 1000er, dann gleich die 1000er nehmen.

[@oliver8451]

Naja keine Leistung ist falsch, aber ja, sie wurde extrem kastriert :D

[@God_Bolt]

Stimmt, hat 7 PS ca. weniger als das vormodell (kann man einfach mit komplettanlage und co. beheben aber kostet einen haufen Geld)

[@MaviHome]

das liegt aber weniger an Euro 4 als an yamaha

[@oliver8451]

Naja bei der R1 konnten sie ja auch die 200 PS halten...

[@WeistarLive]

Hey liebes 1000 PS Team hammer video! keep going!!!!! :-)

[@1000ps]

danke. freut uns sehr.mfg Nils

[@1337CRUSH9R]

ist es normal, dass die BMW sofort nach rechts kippt, wenn man versucht freihändig zu fahren? Ist der EURO4 Auspuff so schwer?

[@andrasvrbovszki2831]

What is better the Honda CBR 1000rr Fireblade or the Aprilia RSV4 RF?

[@satorirsv4866]

That's what I'm trying to figure out for my self the sp is cheaper the long run im in the market for the rr or sp the rf is not worth the difference with the rr but that's my opinion. Come down whoever offers me the better deal.

[@andrasvrbovszki2831]

WERE ALL MAD Thank!😀

[@theincrediblesulk5543]

Could you put in English subtitles?

[@renewasl6242]

Tolles Video wie immer! Aber hätte eine Frage an euch: welches Motorrad findet ihr für die Landstraße am geilsten von den 3?

[@1000ps]

+Rene Wasl ich dir BMW. Mfg nils

[@petewieder7714]

Hey Nils, klasse Video! Was fahrt ihr in brünn für rundenzeiten?

[@1000ps]

+Peter Wiederer aus versicherungstechnischen Gründen nehmen wir keine Zeiten. Ist für uns auch nicht nötig. Mfg Nils

[@Schrauberkultur]

@1000PS- die starke Motorradseite im Internet Servus Leute von 1000ps, tolles Video wie immer, bin ein großer Fan und schaue eigentlich jedes Video. Echt hohe Qualität, Ehrlichkeit und einfach ein verdammt guter Job den Ihr macht. Mal was anderes könnt ihr mir was zur Honda X11 sagen? Was haltet ihr von dem Moped, taugt das was als touren moped? Kennt ihr schwächen von dem Moped? Haut doch mal was raus wäre euch dankbar. Gruß Sebi

[@1000ps]

+Schrauberkultur Werkzeuge sie hat keine schwächen. Solange du nicht zu schwach bist. 😎

[@Schrauberkultur]

Danke für die Antwort... seid gestern steht nun eine in meiner Garage ;)

[@rockyp3917]

English subtitles please

[@heinrichmelker3982]

Leiwandes Video, sehr authentisch taugt ma.

[@1000ps]

danke. mfg Nils

[@wuziduzi]

Wo bleibt denn Teil zwei? Jetzt sinds dann bald 2 Wochen :(

[@Meglukas]

Mich würden mal eure Rundenzeiten in Brünn auf diesen Raketen interessieren.

[@reinerschmitt414]

top Bericht..1000 PS..👍

[@1000ps]

danke. mfg Nils

[@keysto1082]

mit der sitzposition von der BMW die größe is garned so schlimm ich bin die RR 2017er probe/test gfahren und das ist für ne supersporter recht bequem und ich bin so 1,76/78

[@raphaelw.9503]

darf man aufs topcase einen rucksack legen und diesen dann mit spanngurt etc befestigen ist dies erlaubt?

[@RaveAllstarX]

Könnt ihr schon sagen wann der Vergleich der "Standard" Varianten kommt? Rsv4 RR ist geordert, daher würde mich auch noch eure Meinung interessieren :)

[@der_g.o.a.t_2302]

S1000rr for life!! ❤️

[@maggifixx1336]

Bin noch nie ansatzweise so ewtas gefahren aber für mich ist es die RSV4. V4!!! Bei dem Soud is es ja gleich klar xD

[@carlosrein2317]

@1000PS was ist mit dem Video zu eurem Betriebsausflug von heute nachmittag los?

[@1000ps]

was meinst du? welches video? mfg Nils

[@carlosrein2317]

"1000PS Betriebsausflug - Irre Racing Technik beim Langstreckenrennen - YART 8h Endurance"

[@Schwabvucko]

Apropos Betriebsausflug, was war eigentlich mir den nacked Bikes bei Limbächer in Stuttgart ...oder war das nur ein Spass?!

[@tobiasschaaf5017]

Wieso habt ihr bei der Honda und der Aprilia nicht auch einfach die Spiegel abgemacht anstatt sie nach oben zu drehen?

[@xxnolimitneonxx]

Tobias Schaaf ist nicht so easy wegen den Blinkern die in die Spiegel integriert sind

[@tobiasschaaf5017]

daniel döner macht Sinn. Hätte da trotzdem erwartet, dass das eine einfache Steckverbindung ist.

[@Fergesslich]

Das ist natürlich sehr schlau für ein Moped, dass man erst auf der Rennstrecke ans Limit bringen kann... was für Schwachköppe, die haben kein Bandmaß was 8 Meter lang ist, deswegen sind die auch nicht in der EU!

[@Gerx024]

Kann mir mal wer sagen was es überhaupt bringt? Im Wettkampf denke ich macht es von der aero Dynamik Sinn aber die sind ja kein Rennen gefahren

[@johannesnickel5766]

Normal sollten die aus 2 Gründen ab: 1) Glas auf der Strecke bei einem Crash ist ehr ungünstig 2) Lenkt es ungemein ab wenn man sich auf der Strecke konzentrieren will und permanent was im Spiegel auftaucht. Auf der Straße muss man auf andere achten. Auf der Strecke schaut man "meistens" nur nach vorn. Sonst versaut man seine Linie und baut Mist. Aero Dynamik ist dann im Rennen nat. auch ein Punkt, aber ehr ein kleinerer. Gruss

[@BangBangFeuer]

nach der HP4 ist das doch alles wieder zurück zum Motorradtagesgeschäft.....wenn man einmal auf dem olymp war ist der weg nach unten doch ein bisschen deprimierend ;) guter Bericht, vielen dank

[@Fergesslich]

Wieso werden eigentlich kaum Mopeds mit Turbolader gebaut?

[@moppedmann123]

Fergesslich weil Traktoren keinen ersatzreifen haben ;) es ist schlicht nicht erforderlich und bringt Nachteile mit sich (turboloch, gewicht)

[@Trochanus]

Erstmal ist der Bauraum beim Motorrad dafür ziemlich ungeeignet. Und es ist von der Fahrbarkeit auch nicht wirklich günstig für ein Motorrad.

[@ScubaTyler74]

@NastyNils. Wenn du wissen willst, wie es bei 280km/h komplett ohne Windschutz ist, dann sieh dir das nochmal das Video von K.OT an, als er die SuperDuke in Doha getestet hat. Oder du fragst ihn am besten selbst. 😉

[@haslermartin7680]

ScubaTyler74 nasty sagte das er bei 280 sachen auf den Windschutz gar nicht mehr acht gibt.

[@ScubaTyler74]

Das kann er aber nur sagen, wenn der Windschutz relativ gut ist. Wenn er aber quasi gar nicht vorhanden ist und nur damit beschäftigt bist, dich am Bike festzuhalten damit es dich nicht runterweht, dann machst du dir sehr wohl darüber Gedanken

[@neo2mel]

English Subtitles Please!

[@geforce5591]

Subtitles maybe?

[@lgeiger]

"Ich glaube auch, dass sie mechanisch einfach so gut sind. [...] Das Fahrwerk ist gut, das Ansprechverhalten ist gut, die Ride-By-Wire-Systeme funktionieren blendend..." Ein mechanisches Ride-By-Wire-System? Sachen gibt's :D Ihm ist scheinbar nicht klar wie viel die Elektronik mittlerweile regelt.

[@1000ps]

die mechanik bezog sich nicht aufs ride-by-wire system. mfg Nils

[@markustitze3801]

Die Honda hat auch TTX nicht nur die Aprilia

[@Prince_VegetaX]

Könnt ihr mal die 2017er Cbr650f bitte fahren/testen?

[@1000ps]

kzbin.info/www/bejne/n5y6faF3fd2nq6s

[@clutchfreak13]

Welche Sprache spricht dieser Klaus?

[@1000ps]

+Aatrox Oberösterreichisch

[@simonww04]

👍👍👍Hammer Bericht

[@farschadabolfathi]

Wish you guys would at least do subtitles in English “”””

[@deenomat69]

Einfach schade dass es quasi nur mehr 1000er Sportler gibt. Mir fehlen die kleineren Klassen. Traurige Entwicklung in meinen Augen.

[@BrookeH]

die 600er kosten fast so viel wie die 1000er in der anschaffung. das ist verlockend

[@STR8TraceR]

ja. hätte gerne ne 600er von aprilia oder bmw gehabt. weniger gewicht noch mehr handling und nicht so viel elektronik.

[@h-friz]

Wie wärs mit einem Roller, da sitzt auch bequem.

[@kolinrr]

@fred hast du "Größen" Problem? Fahre 600er und finde es klasse!

[@TheRizpo]

Da bist du schlecht informiert, zumindest als Neufahrzeug trifft das nicht zu. Als Neufahrzeug sind die 600er gut und gerne 5000-6000€ günstiger.

[@Hellsslave666]

Ich finde die Honda sieht überhaupt nicht schlank aus. Dadurch, dass die Scheibe sehr schlank ist sieht sie grade zu "dickbäuchig" aus von vorne.

[@severinsutter6084]

ich hatte eine honda sp1 :( wenn man auf slicks umrüstet steigt die ganze elektronik aus. da die blade nur mit 190/50/17er hintereifen rechnet und man sie nicht kalibrieren kann. (auf dem heutigen markt gibts keine sollche slicks) standart sind heute aber 200/65/17 reifen. die auswirkungen sind totalausfall des fahrwerks unbrauchbares abs tractionskontrolle arbeitet zu spät anti weely arbeitet zu spät elektronischer lenkungsdempfer get nicht das tragische ist das es nicht im display angezeigt wirt sondern erst bei einem service am computer eine a4 seite voller fehler anzeigt. honda schweiz sagt dazu das das bibe bei ihnen funktioniert. geben aber zusätzlich eine adresse in cham (schweiz) an wo man sich andere abs ringe machen lasen kann. ich find traurig wie honda mit ihren kunden umget und schwach das soetwas bei denn tests (PS usw) nicht rauskommt. aber die letzteren sind warscheindlich gezwungen mit den reifen zu testen wo honda vorgibt. lg s...

[@1000ps]

Das sind leider Dinge die wir beim Test nicht erfahren. Daher ist es gut, dass es die Kommentarfunktion gibt. Mfg Nils

[@ApriliaRacer14]

Aprilia....FTW!

[@loel2312]

"Die Motorräder sind auch mechanisch gut geworden (...), z.B. mit dem "Ride by wire"...." Mangelhaft, hinsetzen =P!

[@ZonkosWeltTV]

Roflkoppter, die kurze Drehbewegung des elektronischen Gasgriffes ist mechanisch gesehen ein großer Vorteil gegenüber den längeren Drehwegen, die es früher häufig gab. Ich war von dem Ausführungen des Grammer-Meisters sehr angetan. Top!

[@HondaRider]

nur die yamaha ist mechanisch nicht gut xD soll ohne Elektronik nicht fahrbar sein weil nichts zusammen passt

[@ex-bladersc5926]

Also, ich finde das die Aprilia auch langsam mal eine Kosmetik verdient hätte!!! Verkleidung. Ich finde das schmale Dashbord der Fireblade richtig nice!!! Das der Aprilia viel zu klobig!!! Dann die aggressive Ansicht der Fireblade, super und schön gelungen. Die Pani hat gefehlt in eurem Test!!! 😎Yamaha natürlich auch 😊Trotzdem alles Leiwand!!! 👍 💐

[@akiimo389]

Die Panigale ist doch eine ganz andere klasse

[@ex-bladersc5926]

Akiimo Kannst recht haben 👍😎

[@Eloas97]

Ich freue mich schon, wenn ich mir die BMW hole. Mir gefällt auch Design irgendwie immer noch am besten. :)

[@markgrafl4505]

Eloas97 wundere dich nicht über den sound. das schönen knallen ist leider fast weg. danke euro4 :-( ansonsten top motorrad. fahre sie seit gut 3000km @nastynils wir sehen uns am slovakia ring :-)

[@Eloas97]

Jop weiß ich schon. Merke ich da ich eine LS650 Custombike fahre mit 56er Baujahr, das Ding hat noch einen schönen Sound und das Blubbern etc. genau wie meine GSR600 (2006). man merkt den Unterschied zu den neuen. Finde ich halt schade sowas

[@Riedtown]

13:51.....Spiegel rechts macht sich selbständig........also auch nix anderes als an meinem Nakedbike....bin beruhigt....Toptest.....weiter so

[@beutelpeter9090]

Leinwand

[@Sch0k0l0c0]

Wann bin ich geboren ? 03:28 😂

[@Schwabvucko]

...yamaha?

[@kolinrr]

ich bin wahrscheinlich der einzige, aber dennoch - ihr macht super job!, aber ich komme mit dem Österreichischem Akzent/Aussprache nicht klar, und zwar nicht weil ich es nicht möge, im gegenteil, ich habe Problem es als nicht gebürtiger Deutscher zu verstehen.

[@micheeder5533]

Schreib einfach welche Wörter du nicht verstehst, gibt genug die sie übersetzen können!

[@kolinrr]

um Gottes willen... Natürlich mit zwei Mal anhören etc, geht es schon klar. Mir ging es dadrum, einfach meine Meinung zu äußern. Zeitung in Bayern wird ja auch nicht in Bayrisch geschrieben. Ich finde nur Medien solcher Größe sollen es anders machen, allerdings wenn es zum Konzept gehört, weil es einige vllt. mögen, habe ich nichts dagegen. Aber dies hält mich vom Abo ab, z.B..

[@micheeder5533]

Alexander Kolin Nils verdrückt sich den Dialekt eh so. Sehe da kein Problem bzw was mich vom Abo abhalten würde...

[@enzymeincubation1880]

Gerade wegen des Dialekts ist es doch erst total lässig.

[@dohetsch1092]

Yamaha fehlt

[@1000ps]

du sagst es. die haben leider ausgelassen. sorry. mfg Nils

[@HondaRider]

schlecht das man die cbr 1000 sp mit der s1000rr vergleicht normal wenn es um die Leistung ginge müssten sie die SP2 holen

[@djjarekjarek8082]

Y&H Rider Leistung bleibt doch gleich, Komponente ändern sich nur

[@HondaRider]

hat größere Ventile leichtere felgen heißt wenn man da die 192ps drossel mit nem dynojet weg macht hat sie auch ihre 205 Minimum weil Honda drosselt da gerne für total Control

[@zombizh4191]

Über die BMW wird nicht mehr so viel geredet, heisst das sie wurde von den Mitbewerben überholt ?

[@sunnyd7103]

Ich kann mir den Dialekt einfach nicht geben!!!

[@AJTalks]

English subs?

[@zaf2614]

lol....no english sub

[@sonbuffio8043]

Suzuki 😭

[@Friedinger14]

hast am ende aufgepasst ??

[@sonbuffio8043]

Sebastian Müller Klar finde es halt trotzdem schade 👍🏻weil ich einfach ein riesiger Suzuki lover bin ✌🏻️

[@AlizzDee]

.... was labern die da ??? ... versteht die jemand ??? außerhalb Österreichs, ... einem Land, in dem es ein Tempolimit gibt...

[@realFENR1S]

Nix gegen die Aprillia, aber "manuelles" Fahrwerk? Nie wieder!

[@Trochanus]

Hat halt, wenn man wirklich nur auf der Strecke fährt und gut selber Setups machen kann nur Vorteile.

[@ktmarvin300]

Wer sich so ein arges Gerät wie eine Factory zulegt sollte schon in der Lage sein die Feinheiten selber abzustimmen. Wie der Klaus schon sagte hat da jeder ambitionierte Hobby Fahrer seine eigenen Präferenzen. Das manuelle Fahrwerk sehe ich in dieser Leistungsklasse nicht als Nachteil. Anders sieht das natürlich bei der ,,Stangenware" für weniger versierte Fahrer aus.

[@JurgenBMWsrr]

Bmw s1000rr der Rest ist alteisen.