100km en un jour! Je vide la batterie ! (c'était facile !) ELEGLIDE C1 moteur central

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Objectif ZeroCarbone

Objectif ZeroCarbone

Күн бұрын

Пікірлер: 11
@alexandrec.5903
@alexandrec.5903 4 күн бұрын
Merci pour ce test. Beaucoup de youtubeurs essayent ce type de vélo chinois mais il y a jamais de retour au bout de quelques mois ou années. Il serait intéressant d’avoir votre retour un an après 😉
@lebrulant
@lebrulant 4 күн бұрын
C'est jolie par chez vous.
@ObjectifZeroCarbone
@ObjectifZeroCarbone 4 күн бұрын
@@lebrulant n'est-ce pas ! Vous devriez zy viziter !
@lebrulant
@lebrulant 4 күн бұрын
@@ObjectifZeroCarbone plus j'y visite plus j’apprécie cette belle région. Merci pour tes belles images .
@scorpi2028
@scorpi2028 4 күн бұрын
l avantage des batteries détachables, c'est que tu peut transporter 2-3 batteries, et donc doubler/tripler ton autonomie avant la prochaine recharge. ca j'adore.
@ahxb4
@ahxb4 4 күн бұрын
Il manque l'aspect réparabilité qui est tres importante. Par exemple, est ce que la batterie est facile a commander, a quel prix ? Meme question pour le block moteur. Souvent les constructeurs font le minimum pour etre réparables, ou alors surfacturent énormément (la moitié du prix du vélo pour une batterie)
@MichelVarnizy-o4q
@MichelVarnizy-o4q 3 күн бұрын
Les batteries au lithium ne sont pas sans conséquences sur l'environnement...Quand survient la combustion, la batterie libère des émanations nocives dans l'air, exposant aussi bien la santé humaine que l'environnement à un niveau de contamination élevé.
@mandierpatrick7850
@mandierpatrick7850 4 күн бұрын
Et le casque .bonne journée
@GabrielPettier
@GabrielPettier 3 күн бұрын
ça protège surtout des chutes qu'on fait tout seul, pour les voitures, casque ou pas, elles nous explosent si elles ne font pas attention, et des études ont montrées que les conducteurs voient les cyclistes avec casques et protections comme moins humains que les autres, et font donc moins attention à eux.
@gaspard6428
@gaspard6428 3 күн бұрын
​@@GabrielPettierexactement et il n'y a jamais d'étude d'accidentologie .
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