【10系GS450h】狙い目セダン車第二弾！LEXUS/レクサス GS450h/350が今狙い目！装備も充実LSにも引けを取らない！？

[@dai8200]

サンルーフってなぜ人気ですか？ 個人的に特に必要性を感じたこと無いのですが、欲しい人の一番の理由ってなんでしょうか？ 否定するわけではありません。単純に興味あって。

[@tsr-project]

コメントありがとうございます😊良い質問ですね！サンルーフについて熱く語るので少々長くなりますがお付き合い下さい(笑) サンルーフが人気の理由ですが大きな要因のひとつはステータス性だと思います！特に高級車は如何にオプションが多数装着されてるかといった事を競う？傾向にあります。その中でも代表的な装備が、はるか昔に『三種の神器』と言われた【本革シート・マルチ(ナビ)・サンルーフ】となる訳ですが、特にサンルーフは外観からも一目で解るオプションです。実用面では換気が出きる光を取り入れる事が出来る🌠お星さまが見える等有りますが、それ以上に見栄で装着されてる方が多いです！そして同車種に乗ってる方がサンルーフが付いて無かったら、サンルーフ無しかと優越感に浸る訳です(笑)逆にサンルーフが無いと劣等感に蝕まれるわけですよ…いやこれは結構マジで特に高級車におけるサンルーフは使う使わないでは無く高級車なのに新車時につけると10万チョイのサンルーフをケチったの？ってなる訳ですよね。 自分がサンルーフが嫌いで敢えて装着しないといった固い信念を持ってる方は装着しなくても良いと思います。 またＬＣのように上級モデルがカーボンルーフの場合は逆にサンルーフ付(下位グレード)か、と成ります。 またスポーツカーにはサンルーフは不要とされる方も多いです。スポーツカーのサンルーフ必要・不要問題は別の論争がおきるので、また別の機会で(笑) 結論、要約すると自分がサンルーフ不要と思い人の言葉を気にしないメンタルが有るならサンルーフは無くても良いと思います。僕は実際サンルーフは余り使いませんがステータスとして装着車両を選択します。 高級車にはサンルーフ装着派がクソ長く語りました。最後までお読み頂きありがとうございます。

[@user-no7dn5xz8d]

初コメント、失礼します GSは、今、本当に買い時だと思いますね 自分は19GSの450hバージョンLに今だに乗ってますが、なんの不安もなく乗れるし、 19だけレクサスの中でも顔が違うので珍しがられます ルーフはないより、有った方が断然良いと自分も思いますよ👍

[@tsr-project]

コメントありがとうございます😊僕も19系GS乗ってました！良いお車ですよね♪ 19系はレクサスが国内(日本)初進出時のフラッグシップモデルとして発売されたのでデザイン面や機能面等かなり力が入っているバブルな設計だと思います！ 今、19系を中古で買おうと思うとなかなか状態の良い物が無いのでこれからも大切に乗って下さい😊

[@ambivalent_world]

エンジン、内装だけならお買い得だと思います。フロントが古くさく見えますが…。

[@tsr-project]

コメントありがとうございます😊GS前期型のデザインはスピンドルグリルの前身なので若干古臭くは感じますね(笑)ただ内装は最近のレクサスまで採用されていた大型ワイドモニターとリモ－トタッチ操作を実現したナビやアナログ時計を実際に採用され始めたたモデルです。同年代のクラウンやＩＳと比べると人気は劣りますがその分、価格的にはお得かと思います♪