11. БЕЗ СНЯТИЯ ТОРПЕДЫ!!! Варварская замена радиатора печки на Лада Калина

[@ДжамиляБулатова-х7т]

Муж менял печку правильней сказать радиатор отопления салона, да приходится отсоединять руль, педаль газа и педаль тормоза. Антифриз он не сливал, это не к чему. Пилил пластмассовые патрубки обычной пилой по металлу. Да когда будете пилить используйте одноразовые детские пеленки они отлично впитывают антифриз. Да что бы сделать кантик на патрубках печки используйте зажигалку на подобие афтогена с направленным пламенем получится намного лучше. Это не реклама он использовал печку ДААЗ, так как в этой печки больше пластин которые и создают сопротивление воздуха при работе вентилятора печки салона, у Вас тепло. ВСЕМ УДАЧИ.

[@вадимпанченко-ы4х]

надо было педаль тормоза тоже срезать болгаркой чтоб не мешала , за час бы управились.

[@ЗвайдаЗвайда-ь4н]

😂

[@evgenst203]

Какие у тебя крепкие нервы :))) когда я менял автовазовские конструкторы спали очень плохо :)))

[@aleksejsytnyk1154]

При снятии старой печки надо было ее выдвинуть наполовину до педали тормоза, педаль тормоза не гнуть, затем печку перепилить пополам и вынуть вторую половину. А для установки новой надо было разрезать пластик, в который вставляется печка, тогда не надо пилить патрубки новой печки (на форуме этого авто все с фотками есть).

[@atatajke3338]

каждый раз при гаражном ремонте, матом вспоминаю весь род конструкторов автоваза до 10го колена)

[@СлужбаИТ-к9ю]

Спасибо вам за данное видео, всё понятно, теперь можно и самому поменять. ))

[@Messiahhhhhhhhhh]

Сделал похоже, но немного со своими доработками, печку не пилил, просто пропихнул патрубки от 9 и подсоединил уже в салоне, все прекрасно работает, греет отлично и последующие замены пройдут уже без проблем 👀

[@СергейКит-ю2ъ]

А если что то случиться, не дай бог, то ноги сварить кипятком можно

[@volnii_kot]

На ауди 80 тоже так меняли, только там патрубки со стороны пассажира. Радиатор подошёл от зубила, чуток длиннее.

[@ПопКэт-л9ь]

проще вырезать немного места в корпусе печки что б радиатор спокойно вставить и не крушить там все

[@PROGarage]

Артём :) ну уже поздно пить Боржоми, когда почки отвалились:)))

[@railkapaev7946]

а на 14 той тоже можно так или нет?

[@PROGarage]

на 14 по-другому, но не так геморойно как в калине.

[@railkapaev7946]

Будет возможность,сними виде.спасибо

[@PROGarage]

rail Kapaev Хорошо. Как только возможность подвернется, так сниму.

[@horrorcat4542]

Хочу подметить просмотрел ролик по выбору радиатора для замены печки отопителя,и то что здесь выбрали по качеству неочень я имею ввиду сам новый радиатор,в ролике говориться что надо обращать внимание на то как набиты пластинки на радиаторе т.е. зазор между ними,чем меньше тем лучше греть будет,т.к.человек менял раза два и на третий раз вроде успокоился как греет печка,т.е. какой поток воздуха идет с печки на 4 ой скорости вентилятора,у человека был холодный поток,и в ролике показывают разницу между радиаторами печек,и оно ощутимо.Первое на что я обратил внимание это на радиатор который хотят ставить,мне это сразу в глаза бросилось.А радиатор говорят надо ставить штатный,и тогда вас он будет радовать своим теплом ,это так к слову,без обид.Столкнулся с этой проблемой и теперь все мелочи интересуют как да что.

[@АлександрШутов-ъ7д]

Молодцы ребята! У меня тоже начал подкапывать радиатор и замена походу есть вещь неизбежная! В салоне запросили 6 тысяч и два дня делов! У вражины!

[@dimzian2666]

зря пилили пацаны я вставил новый ничего не уродуя кроме корпуса где стоит радиатор

[@SuperGoogies]

Проблему решили заменой тросика дроссельной заслонки.Появилась новая проблема задняя скорость то включается то не включается,провода смотрели всё норм,может ли датчик который стоит в коробке (соленоид)то работать то не работать или он работает или не работает? в сервисе сказали когда включатся перестанет совсем тогда приедешь!

[@СергейТкачев-в6г]

+Сергей Мамаев Делали два дня назад Калину...Соленоид не включался,снял,проверил от акомі-работает.Звоним провода и рукоятку КПП(кольцо),всё норм,плюс приходит...,а соленоид не включается,и плюс какой-то блуждающий :)-то есть,то нет.Итог:віше соленоида провода в жгуте,практически переломані,на двух стайках-тестєр показівает,а мощи включить соленоид не хватает...(єто уже потом обнаружили).Минус ,через кнопку КПП пустили и вывели через резинку троса сцепления,так меньше разбирать,плюс от аккома,через подвесной предохранитель.Спрятали в жгуты и гуд...,всё работает.Провод взяли мощней,в жгуте больно тонкий,а соленоид тянет нормально.Ну как-то так,буду рад,если кому-то поможет.

[@_c_a_x_a_p_o_4_e_k__396]

я на своей калине сегодня поменял радиатор .но у меня получилось проще я не снимал колонку. но нижний патрубок слегка не так отрезал на 1см. меньше так как замерял по старому и не учитывал что на радиаторе отпилил выходы кто будет делать учитывайте это .калина октября 2005г. СПАСИБО

[@сашасашкин-о8з]

ты что,не мог посмотреть как это сделать проще?люди уже сняли на видео.выпилил кусок стенки корпуса печки,спокойно вытянул радиатор,и так же установил новый,не отпиливая трубки радиатора.в конце посадил тот кусок на герметик или силикон...

[@dimaoust9506]

Братан открой сервесную станцию. Работы будит невпроворот,))))

[@olegoleg1635]

Греть будет плохо так как радиатор и уплотнения повредили.

[@kallen1973]

Ягода Калина на вид красива...а на вкус дерьмо! Так и с машиной...СПАСИБО за видео мужики,пока не течёт,но заранее страхуюсь смотрю как делают.

[@MrDiwik]

+Sanya Nagovitsin Пробку расширительного бочка меняй на хорошую. Люди меняют пробки на VAG и радиаторы никогда не потекут

[@АндрейВолосков-э4ш]

Лучше не меняй как они так действуют только дилетанты

[@SergeyBagretsov]

Работали болгаркой непосредственно по кузову калины? Я тоже работал, подпиливал выпускной коллектор болгаркой, в итоге от статики умер ЭБУ! В вашем случае, видимо, автомастер отключил АКБ перед началом работ - в этом молодец. PS: На сварку рядом с авто эбу тоже неадекватно реагирует, может ключи или драйвер ключей выйти из строя из-за той же статики.

[@SuperGoogies]

лада калина на ходу при переключение скорости двигатель внезапно набирает обороты до 7 тысячь и не скидывает,заводится хорошо, холостые не плавают,ошибок не выдаёт,машина 2007 года. дросильную заслонку чистил но сюрприз не куда не делся.что может быть?

[@PROGarage]

+Сергей Мамаев Есть 4 логических вариантов: 1 - Это умер рхх. 2 -это подсос воздуха. 3 - это клинит сам дросельный узел( От времени ). 4 - что то с ЭБУ. А дальше только смотреть в сервисе в твоём случае надо. Если проблему решил то отпишись как.

[@egorshilov8473]

Гайка стопора дроссельной заслонки могла разболтаттся

[@egorshilov8473]

Мои глаза видели боль))))

[@bovit2008]

Жёстко...

[@Qwertoni]

как же я ржалЪ

[@637Ren]

я меня за 1.5 часа без балгарки с паяльником , и с пивом ) быстрей получается

[@VA_STAVA_STA]

+Федор Шпак как?есть видео или описание?

[@drive2561]

а для чего новые патрубки?старые не подходят?

[@PROGarage]

При таком методе старые патрубки короткие

[@зенон81-в4ц]

Во паржал спасибо😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@ЮрийБабин-в1ю]

Это ваша машина? Или клиентская?

[@mortuismortuis4110]

а как с антифризом на ковре боролись?

[@PROGarage]

+mortuis mortuis Полотенцем впитали и феном прогрели.

[@boxer5306]

Видео о то как не надо делатб

[@ИгорьЧернов-ь6ч]

За эти 3 часа можно было заменить радиатор нормально со снятием торпеды..

[@Андрей-я4о8н]

За три часа можно снять панель и поменять печку по человеческий. На моём канале есть видео Каму интересно можете посмотреть.

[@ИванЛюльков]

Видео про то как делать НЕЛЬЗЯ!!!! На 15-й минуте когда начал выворачивать педаль тормоза я не выдержал!!!! За 3 часа и обычным человеческим способом можно поменять радиатор печки! Если руки из плеч конечно!!!

[@zmt08]

миссия впихнуть не впихуемое.

[@moto4man]

проще торпеду разобрать

[@Kostya1984.]

Врагу не пожелаешь блин!

[@сергейчеверда-у5е]

олени хотьбы непозорились таким видео если менять через жопу то там колонка педали немешает надо отогнуть просто кронштейн жабки

[@eroha8904]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@michelin6724]

ребята!!!! вы конченые!!!!! тарпеду снять занимает времени мин 30 , вы чуть машину не спалили со своими варварскими методом, оно того стоило?

[@vasiliyakimov9277]

Сними ролик без монтажа где ты за 30 минут добираешься до печки через снятие торпеды,а мы посмеемся

[@РоманШевченко-б5ъ]

Извращенцы! ))) Прежде чем что то менять, нужно литературу почитать техническую а не ролики на ютубе и форумы рукожепов. Радиатор меняется со нятием панели за 5 часов, с перекурами и перекусами в спокойном режиме и даже без матов. Самое сложное в этой процедуре открутить патрубки под рулевой рейкой. И все цело. А у нас только инженеров матерят, будто в других машинах легкий ремонт. Везде сложно, если мозги не работают.