Ни кто не заметил медаль и что за копотом спрятано
@Oppozite595 жыл бұрын
Класс, теории очень не хватает для понимания. А то смотрю старые фильмы-уроки по мотокроссу 90х. А тут на тебе, современные занятия, с примерами.
@Герикмото5 жыл бұрын
Очень доходчиво объясняешь, респект тебе огромный за подобного рода обучалки!
@Sergey_Nemtsov2 жыл бұрын
Смотрел пол года назад. Купил моти, купил второй, возвращаюсь к просмотру всего канала , смотрю всё ещё раз))
@тридва-ю3ч5 жыл бұрын
Как просто, наглядно и понятно! Спасибо, дружище! такие видео нужно скачивать в архив и смотреть на тренировках
@4_700Melnikov5 жыл бұрын
Спасибо
@offroadride51955 жыл бұрын
Спасибо. Очень полезное, наглядное видео для новичков. Казалось бы, малюсенький трамплинчик, а даёт базовые знания о прохождении трамплина в разных вариациях.
@kirill4065 жыл бұрын
молодец, продолжай, будет лучший канал со знаниями по этой тематике
@4_700Melnikov5 жыл бұрын
Спасибо
@dmitriyivananets42545 жыл бұрын
Скромняга. Спрятал медали за капот. Молодец. Спасибо за полезное видео.
@eugeneg59293 жыл бұрын
Классное объяснение! Автор не только может сам, но и может популярно объяснить!
@vladconan48625 жыл бұрын
Как всегда лаконично и при этом максимально информативно, и понятно. Спасибо!
@dimass60423 жыл бұрын
Я точно знаю что эта информация никогда в жизни мне не пригодиться,но смотрю потому что очень интересно
@Иван-о9р3у5 жыл бұрын
С точки зрения геометрии и математики не совсем так, но зато доходчиво и всем понятно! мне понравилось!
@user-myslitel4 жыл бұрын
Согласен со всеми выводами и доводами. Очень поучительно и доходчиво.Только не все поймут тебя правильно. Со времён моих студенческих помню что скорость это векторная величина имеющая направление.(стрелочки правильно а фраза звучит не совсем верно).Но суть не меняет. Чтобы изменить направление векторного движения надо в уравнение добавить переменную в данном случае ускорение-при этом ускорение должно быть таким чтоб оно стремилось разгрузить избыточное давление на переднюю часть мотоцикла.
@ИванСофанков2 жыл бұрын
Молодец, много видосов смотрел про прыжки и подъемы, объясняют только технику в основном , а не физику. Посмотрел с удовольствием!
@pants-on-head43684 жыл бұрын
самое чёткое объяснение физики процесса, респект!
@АлександрИванов-ь2и6н5 жыл бұрын
Отличный урок осталось применить на практике!!!)))
Катаю эндуро на велосипеде. Но нужно же было попасться этим роликам) Теперь хочу на мотоцикле попробовать, а его нет( Очень интересно и подробно все рассказываешь!
@Azure_Motors5 жыл бұрын
Круто, Айгар! Красавчик!
@vianimeni.24562 жыл бұрын
Доступно, позитивно, коротко. Спасибо за работу. Прим край👍.
@Smartim85 жыл бұрын
Классная шапка :) Спасибо за видео. Как всегда все очень понятно объясняешь.
@СергейПискунов-й2у5 жыл бұрын
Как всегда познавательно и поучительно. Побольше видео с подобными уроками.
@ПетровичЭндурист4 жыл бұрын
Крутой урок.Очень доходчивые объяснения + подтверждение теории практическими примерами.
@ЮрийТоросов6 ай бұрын
Классно все по физике разложил. Спасибо большое. Вся езда на мотоцикле сплошная физика-кинематика. И если простая езда на дорожном моцике это как 2D то эндуро это 3D.
@hardenduroman5 жыл бұрын
ты прирождённый учитель!) продолжай в том же духе, но не забывай всегда продолжать усовершенствоват свои знания!)
@ptg78715 жыл бұрын
Все верно! Суммарные силы тяжести и ускорения раскладываются. Пилот, если его заключить в одну систему с мотоциклом, тоже будет менять свои вектора, НО ТАК НЕ БЫВАЕТ. (Если не прибить конечно пилота гвоздями намертво к седлу). А в реальности есть шанс встретить лицом переднее колесо своего мотоцикла. 😂 Что наверное очень больно. Грамотный рассказ и учебный класс очень нравится! Великолепно как всегда🙂👍
@AvoQuattro_7779 ай бұрын
Лучшее описание принципа работы стиральной машины. А мы, как грязное белье в ней
@Aivazofskii5 жыл бұрын
Покажи- объясни как с крутой горы спускаться.????
@saibershock37805 жыл бұрын
Максимальная оттяжка назад и контроль обоих тормозов.
@МаркизКарабас-п7ч4 жыл бұрын
Спасибо, блягодоря вашим видео урокам, я понял что в свои 38лет, я совсем не умею ездить. Только за грибами
@Za_Isa3 жыл бұрын
Спасибо, очень доходчиво! Шапка и капот супер! ))) Подача отличная!
@davrah5 жыл бұрын
Супер, спасибо большое. Это мой первый сезон и учился по вашим видео. Жаль что поздно его записали.
@МаратБабаев-э8ж5 жыл бұрын
Ты не только отличный кроссмен но и художник))
@eugeneg59293 жыл бұрын
И да, жигулевский капот - это клёво! ;-)
@cypaman0074 жыл бұрын
супер урок!!! все в деталях и еще упражнения в конце на разные ситуации ваще огонь, спасибо!!!
@ru-team95444 жыл бұрын
особенно понятно после того когда ты испытал уже утыкание,паление,либо потерю скорости а после подение, смотря урок понимаешь в чем проблема была! от души!
@антонкафилов5 жыл бұрын
Отличный урок!! Жду следующих уроков
@Natalia-je7zg2 жыл бұрын
Спасибо за науку! Пойду применять, удобно когда не просто делай так делай так а объясняют механику, для меня так лучше!
@Alexzelikman4 жыл бұрын
Здорово! Очень доступно и доходчиво. Спасибо.
@СергейСимоненко-т3х4 жыл бұрын
Спасибо, в твоих видеоо наибольшее количество полезной информации!!! Красава.
@TsarDeed4 жыл бұрын
Класний відос, без пафосу і понтів, коротко і ясно, Лайк!
@СашаИваненко-к7ь4 жыл бұрын
Хороший у вас канал,смотрю,учусь!!!
@gulyaevenduro68863 жыл бұрын
Очень хорошо объясняешь
@pmsdsp5 жыл бұрын
Сейчас поставлю лайкос за гонщика нарисованного ))))) и буду смотреть дальше ))))
@crypto_portfolio5 жыл бұрын
Спасибо мужик 👍🏻
@АнархистДенчик-щ6й4 жыл бұрын
Гонщик с трубочкой... (на рисунке) Ништяк! 😂
@boost41055 жыл бұрын
Воооот что нужно было этому каналу! ))) Ещё не плохо было бы про баланс послушать твоё мнений
@НиколайМолчанов-в2к2 жыл бұрын
Всё Супер!
@Sergey_Medvedev862 жыл бұрын
одно из лучших видео. Спасибо
@greenLsib5 жыл бұрын
Полезно, интересно. Спасибо) осталось дождаться лета
@Александр88нс5 жыл бұрын
Пока мотика нет(буду тренироваться без него))
@gulyaevenduro68863 жыл бұрын
Класс , рисование ))
@ДмитрийСычев-ф1е4 жыл бұрын
Дядя Жора такой молодой сдесь 🤣
@РИшатБариев-о2д2 ай бұрын
На словах «наша голова вращается медленнее чем колеса» я все понял 😂😂😂
@alekseikadnikov27005 жыл бұрын
Супер, спасибо за урок !
@Night_Spirit_workshop3 жыл бұрын
спасибо за трамплин!
@КонстантинКаут-ц8р4 жыл бұрын
Привет, в выходные катали с сыном по лесу за грибами, как раз был затык в подъём 😁( оба уровень зеро) . Объясняешь отлично для меня 40 летнего! А вот сын не досмотрел. В 12 лет им не хватает экшена и рассказа в игровой форме. Я ему " Ланкару " Показывал, но Серёга иногда матерится, его аудитория более старшие ребята, а про мелких забыли. Это я к чему, попробуй, а вдруг зайдёт.
@ураура-ф1я4 жыл бұрын
Молодец. Понимаешь процесс!
@ЕвгенКовалёв-щ3б5 жыл бұрын
Рисунок супер!!!
@ztmoto32495 жыл бұрын
Классное видео, следующий сезон начну с такого трамплинчика 👍
@СергейКузнецов-ф6д4 жыл бұрын
спасибо. все такие тело по инерции двигается вперед
@Oppozite595 жыл бұрын
Хотелось бы твоё мнение услышать об электробайках, например KTM e-sx. Хотелось бы увидеть, конечно, но даже мнения хватило бы. Как по мне, так будущее наступает, только непонятно, там где нужен импульс сцеплением, сцепления нет))) Им бы не помешала кнопка "импульс" на левой рукоятке.
@lesnikenduro5 жыл бұрын
Спасибо! Отлично расписал!
@иванполянский-р8я3 жыл бұрын
Спасибо
@EnergyCat237 ай бұрын
Толково и по делу
@andrey71474 жыл бұрын
Лайк уже был... теперь подписка. Толково, полезно.
@ЕвгенийСадов-ь7ш2 жыл бұрын
Спасибо!!!
@petrovskyalexey4 жыл бұрын
Ахиренно объясняешь
@НикитаНебузданов-к7ц4 жыл бұрын
Красавец , молодец, видео все отличные
@dent63054 жыл бұрын
Спасибо 😉, всё круто👍 продолжай снимать
@anteborsuk25763 жыл бұрын
Лайк
@whiteelk69955 жыл бұрын
+++ но есть серьезное нарекание - гонец на рисунке без помпона. Насчет поджопников , еще важна настройка аморта
@promobass775 жыл бұрын
Шапка- топ)
@victoryegorov21505 жыл бұрын
Блеск! А откуда помимание теоритической механики пришло? Собственные выводы или где-то обучали?
@Песнизлобногокарлика4 жыл бұрын
грамотно
@Chranitell5 жыл бұрын
Импульс сцеплением, что имеется ввиду? Поподробней
@Garry.Grant.4 жыл бұрын
Это значит выжать сцепление и дать газ, а потом не сбрасывая газа резко бросить рычаг сцепления. Как то так.
@евгенийчистяков-ц2у5 жыл бұрын
Ничего понятнее не слышал 👍👍👍
@4_700Melnikov5 жыл бұрын
Спасибо
@сергейпавленко-ю3г4 жыл бұрын
Спасибо огромное, за пояснения
@EnergyCat232 ай бұрын
Благодарю !
@foreverfree7775 жыл бұрын
Удали видео. А-то у меня теперь соперников на соревах прибавится😂 А так они на первом подъеме отсекаются😂
@ilyaseredin3204 жыл бұрын
Спасибо, прям хорошо разжевал.
@костоправъ4 жыл бұрын
как поймать середину золотую . перед подъемом мы переносим вес на зад, разгружая переднию вилку. делаем импульс. и фактически уже на подъеме в первой его фазе висим на руле. и мой мот валится на меня весело выполняя курву. вопрос как не повиснуть на руле? в фазе номер два, когда ты прошел затык и оба колеса на подъеме. теоритически понимаю что в момент захода заднего колеса н а подъем надо перенести вес вперед, но на практике ложаю. скажи где ошибаюсь или сниме видос. этт про склоны и овраги если свыше 30^.
@vm49204 жыл бұрын
Спасибо, как раз то что и искал... Аигар, а ты уроки не даёшь ?
@VIKTOR-12872 жыл бұрын
Приветствую! Подскажите пожалуйста сделал такой же трамплин учусь на нем прыгать, так вот на таком коротком трамплине нужно присаживаться или ехать на ровных ногах. Если еду на ровных клюёт нос и вылет не далеко , если подсаживаешься при заезде на него выкидывает хорошо. Заезд накатом на ровных ногах это не про такой трамплин короткий? С уважением, спасибо!!!
@zzzzzzloi90912 жыл бұрын
Дядька где ты живешь? Хочу лично приехать и пожать руку за все видосы на канале
@Papa88Mashi4 жыл бұрын
здорово, скажи про сцепление чуть подробнее ,я так понял нажать и отпустить перед трамплин?
@untilav805 жыл бұрын
Спасибо, ещё бы грамотно настроить под себя , мот. Я крутил жесткость амортом ,чтоб поджопник не получать при переезде бревен, че то не получилось, видео надо на эту тему
@lesnikenduro5 жыл бұрын
Так в видео же сказали, что не все от подвески зависит!
@linkshunter70865 жыл бұрын
Растешь. Формат огонь
@4_700Melnikov5 жыл бұрын
Спасибо
@mot27015 жыл бұрын
Спасибо, расскажи пожалуйста, как не откручивать на кочках, вилли, всегда когда мот относительно ездока движется не прямолинейно! Постоянно на это натыкаюсь...
@KFCDead4 жыл бұрын
Я в 14 на Урале делал это чисто интуитивно, тогда вообще ютуба не было. Батя учил овощной манере, а я колбасил. Проблема в другом, у меня все категории кроме "А". Я прямо хочу на два колеса, но почему-то боюсь, может начать с пит-байка? Сейчас просто стал боятся ща свою жизнь.