116D N47 Comment Le Fiabiliser?

[@oconorallcar1511]

Si tu as un n47 n'hésite pas à me donner ton avis.

[@mikeM135i]

j'ai la même, c'est une Edition sport design. Le moteur n'a pas de clapet d'admission. la mienne a 250000 chaine faite a 144000.

[@lucaszanoli1290]

Moteur à fuire absolument par expérience j'ai casser deux moteur sur ma 116d un coup la chaîne donc j'ai racheter un moteur j'ai changé la chaîne embrayage ect et le deuxième coup les coussinets a éviter !

[@al3xcr76]

J ai un ptit 123 d moteur n47 avec chaine remplacer a 170 000, defap egr off, kit suppression clapet, et pas de soucis tres bonne voiture avec le bi turbo, ça fait d elle une ptite bombe

[@nakbooost]

@@lucaszanoli1290 pareil pour moi, chaîne et moteur cassé à cause des coussinets, une daube ce moteur, en stage 2 ça marche bien mais pas longtemps 😅, ou alors faut le laisser d'origine.

[@gregorydolle4819]

118d n47 c ma 2e et cest fiable. C’est ma 2eme. Tu fais la chaîne et tu pars trql

[@MikaelJean-Louis]

Je viens de découvrir cette vidéo, nous possédons une 116d f20 de 2014 donc moteur n47n ! 2.0l avec un couple excellent, très largement suffisant, la voiture est très agréable à conduire ne consomme rien du tout, pour ce qui est de la fiabilité rien de particulier à signaler ! Cela fait 4ans passé que nous avons cette voiture et nous n’avons jamais eue de soucis… il faut dire aussi que les vidanges sont effectuées tous les ans et 10 a 15000 km maximum voir même avant 10 000 km cela dépend des années. Bientôt 210 000 km et en changeant la courroie d’accessoires et les galets qui vont avec j’ai pu constater que la poulie dumper était en très bon état : zéro fissure. Je vais bientôt changer la vanne egr . Véhicule plutôt fiable donc en ce qui me concerne ! Je n’ai hélas pas pu dire la même chose de la 523i e60 192 ch que j’ai possédé, son moteur n53 était une catastrophe 😢

[@gaethanlovet9550]

Elle est très jolie cette BMW 116 d, les petites modifications lui vont très bien et en plus niveau consommation de carburant c'est le top. Merci pour toutes ces informations concernant les défauts et les qualités de ce moteur N47, félicitations au propriétaire pour son beau petit daily et merci pour cette vidéo nickel Frérot 👍👌

[@miguelbastos7426]

Encore un grand merci le sang j'espère sincèrement que tu vas percé tu le mérites tie le meilleur 🙏

[@oconorallcar1511]

Merci beaucoup j'ai commandé du nouveau matériel tu vas voir l'évolution sa devrait être cool

[@miguelbastos7426]

@@oconorallcar1511 hâte 🙏

[@hacked5213]

J’ai un 116 d reprog j’ai 180 Cv et franchement nickel j’ai aucun soucis avec, entretien toujours fait chez bmw, jamais fait la chaîne en 188k kilomètre

[@soulaymane5636]

Salam khoya Samir, franchement frérot, je n'en n'ai pas eu, par contre, je connais quelques personnes qui l'ont eu, à fuir, la pire des BMW cette 116d, chaine distri, pompe à injection (limaille), etc, une catastrophe. Sinon, bonne présentation, khoya, barak'Ahlla ufikum.🤲 Prends soins de toi et de tes proches, frére.😉😀👍🤲🤲🤲

[@six40d13]

Les n47 sont de très bons moteurs, faut juste faire la chaîne en prévention c'est tout, j'ai un 320d depuis 2 ans 0 soucis. travaillant chez BMW avec les avis des mécanicien il disent pareil, mise à part la chaîne Ras, après les Jacky qui mettent stage 12 et qui tire comme des bourrins c'est comme toute les voitures..

[@ycrem9826]

jai jamais compris les jackie jusqua maintenan

[@jeremy-il6fs]

Bonjour, vous qui travaillez chez BMW ,savez vous d'où peut provenir un bruit de fuite d'air qui dure une demi seconde au démarrage sur une mini one d moteur n47 ? Merci par avance au cas où.

[@Dls11]

@@jeremy-il6fsj’avais le meme problème sur la mienne, as tu trouvé la source du pb par curiosité ?

[@mza-rno]

J'ai un 320d F31 de 2013 avec 170k km et zéro soucis, zéro bruits ! Le truc c'est l'entretien, les révisions bien avant les préconisations constructeur... Tous les ans ou tous les 15k / 20k km... J'en avais déjà discuté avec un Mécano de chez BMW et il m'avait confié que c'était un bon moteur mais comparer a ce que faisait BMW avant, le N47 demandait beaucoup plus d'entretien que les anciens et donc les clients qui n'avaient pas l'habitude et laissaient le moteur se dégrader, c'est pour ça qu'il considère (BMW) qu'il n'y a pas de problème et donc pas besoin de campagne de rappel, c'est aux clients de bien faire attention...

[@HeadshooterGTAS]

le pb de chaine c'est pas indépendant des vidanges ?

[@Ht2Lo]

je viens d'acheter un 320d e92. 150k aucune chaine n'a été faites jusque la. Je la prevois l'année prochaine en prévision je croise les doigts 😭

[@alexandrebeler561]

J’ai eu les meme en 118d et 120d zéro soucis franchement même kilométrage donc bon faut tomber sur une bonne série je pense et faire suivre les entretiens ça marche pas trop mal ca va ça pointe plus tôt très bien par contre en Allemagne …. Des bonnes voiture pour jeune conducteur 👌🏻

[@kdepfullblc3338]

Même en cherchant en Allemagne si tu peux un truc à 4-5k c’est du 250kkm wtf

[@Dylanfpv67]

@@kdepfullblc3338vraiment il sont devenu fou

[@Mamiyou727]

Merci pour cette vidéo et pour le proprio. Franchement honteux pour une marque comme bmw !! Bon moteur, ben, même renault fait de bons moteurs, mais c'est pas le même prix. Franchement, je voulais prendre une bmw, là je vais attendre un peu et prendre une phase 2 après 2013, apparemment, le problème a été résolu. Money money, je veux bien, mais quand ça devient malhonnête, ben ça ne passe pas. Merci encore pour le témoignage.

[@gregorydolle4819]

Non, il faut la faire c’est après 2015 que tu es épargné

[@ga8hp70z]

Le shadowline est effectivement en option même sur les sportdesign, packM ou Msport. Seul les Msport absolute (serie3) ont d’origine de shadowline noir.

[@christianlemaire7661]

Salut pour le collecteur d’admission , il existe un kit de suppression pour les clapets d’admission, moi je le fais sur mon n47 et l’egr supprimé + defap . 285 000 km zéro problème et j’ai un stage 2.

[@HeadshooterGTAS]

tu passes les CT comment ?

[@christianlemaire7661]

@@HeadshooterGTAS bah tu me croira stv elle passe tranquille au CT , zéro arrangement avec le contrôleur .

[@HeadshooterGTAS]

@@christianlemaire7661 y'a pas de contrôle anti pollution ?

[@christianlemaire7661]

@@HeadshooterGTAS si mais elle passe toujours , il reste encore le cata , et surtout la reprog est faite correctement , presque pas de fumer noir à l’échappement.

[@polopauletta9984]

on peux lacheter ou ?

[@leo-mr5td]

Salut j'ai mis des jantes en 18 sur mon 116d et a haute vitesse la voiture fait extrêmement bateau c'est limite dangereux est ce que par hasard tu a une idée du problème ?

[@lyadbld4743]

4:15 jau une e90 phase 1 et bcp conduit une serie 1 près lci avec les retro de la phase 1 et franchement les retro oval on une très bonne vision jamais eu de problème avec et ils font très très sportive j’aime bcp

[@mehdihammani3143]

J’ai une E90 320 d de2009 100 mille km la 177ch avec un stage 2 440 ntnm de couple 220ch . Tranquille aucun problème entretien tt à jour . Vous pensez quoi de cette E90 moi j’adore faux juste bien entretenir

[@Dls11]

Est ce que la bulle sous le rétroviseur central a une utilité ?

[@tonydrift1339]

Les 116d sont plus chers à l achat qu 120d sur l occasion du à l assurance et surtout qu avec un defap et carto 210chv donc il y a pas photos pour un jeune moi perso j adore les serie 1 😉

[@florentnakache7130]

Gros problème aussi sur les n47, la limaille dans le gasoil aussi 😴 Pompe hp injecteurs rampe tout y passe....

[@Ali-0255]

Ce moteur est une catastrophe je parle en connaissance de cause.

[@osmankilic6454]

Je ne suis pas sûr que ça soit un pack m

[@molo972]

Frérot j'ai deux BMW à te présenter un 123d 204 biturbo en stage 2 et une 130i pas très d'origine mais sa c'est surprise comment fait t'on pour rentrer en contact avec toi?

[@oconorallcar1511]

Salut frérot sava envoi moi un message sur Instagram ou Messenger Facebook oconor all car

[@MohmadKamal-pg7bk]

Salm

[@TheCongo98]

Il y a pas de chassis M sur e8x, il y a juste des ressorts courts sur les pack m

[@TheCongo98]

Sur 116D il y a pas de clapet c'est uniquement sur 120 et 123d

[@gregorydolle4819]

Amortisseurs ressorts et barre Stab…

[@hugolekime394]

116i 2L chaîne peter 95 000 km

[@TyRoX06]

Salut, j’ai une 116 D E87, j’ai refais la distribution, chaîne, embrayage etc, j’ai 130 000km j’aimerais faire une reprog stage 1, tu en penses quoi ? Merci

[@kesler9477]

Attend 1 an sinon tu va niquer la garantie de ta d’instruction enfin attend la fin de ta garantie

[@TyRoX06]

@@kesler9477 tu veux dire vaut mieux que j’attende 1 an avant de reprogrammer au cas où j’ai un soucis sur la distribution pck si je fais reprogrammer la garantie saute ? Merci pour ta réponse

[@kesler9477]

Attend la fin de ta garantie tout simplement

[@kesler9477]

@@TyRoX06la moi je viens d’acheter un 123D le garage me fais la distribution garantie un an si je reprog sa saute la garantie bien que je compte pas le faire du tout

[@TyRoX06]

@@kesler9477 oui bien sûr je comprends si je fais la reprog et que et j’ai une couille sur le moteur la garantie saute, le garage qui m’a fait les travaux m’ont prévenu

[@Manolo38_]

Quand la f30 est sortie le défaut de chaîne était soit disant corrigé, aujourd'hui pas mal de f30 ont eu leurs chaînes remplacées... et on risque d'avoir les mêmes soucis sur les séries actuelles G20, G30..

[@gregorydolle4819]

Non c’est pas le même moteur a partir de 2015

[@Manolo38_]

@@gregorydolle4819 ça bm le disait déjà quand la f30 était sortie, sur les modèles actuels c'est toujours le n47/57 avec la distribution côté tableau de bord

[@gregorydolle4819]

Les modèles actuels depuis 2015 c’est le b47 et la chaîne est à l’avant et n’est plus fragile

[@Manolo38_]

@@gregorydolle4819 autant pour moi je ne savais pas que le N47 avait été remplacé, mais je n'ai pas trouvé l'info sur l'emplacement de la chaîne sur le nouveau moteur

[@gregorydolle4819]

Le b47 est très très très fiable tu peux y aller et le n47 pareil si tu fais la chaîne

[@mercedesbenzw2119]

il a dit c'est un bon moteur en citant 50problemes au préalable lol

[@marclimeretz5857]

Suppression egr et fap pour l’instant sa va , mais fuîte de joint d’injecteur moteur encrassé de boue noir 😂du coup sur la chèvre 😂😂

[@martinperherin838]

Elle n’a pas de clapet dans l’admission le moteur qui commande les clapets est situé en bout de pipe d’admission côté radiateur on voit que l’emplacement est prévu mais que le moteur qui les commandes est absent donc pas de clapet sur celui ci

[@AllCarsPassion]

Ça sera toujours plus fiable que ma M5 E60 ! Mdr

[@devranyilmaz9138]

Fiable ou pas y’a caisse c’est le seigneur ultime

[@ralymesoLive]

LA GTR35 derrierrrrre

[@oconorallcar1511]

Merci bro

[@dresseurdepangolins]

Ce n'est pas un pare choc avant de pack M

[@94tontonche]

Bmw dit que cela viendrai du start and stop.

[@romaincbdt3146]

J'ai ent enendu dire a évité le N par contre le M on peut y allé

[@jeremyrb5849]

A fuir.. les internes sont trop fragile. Surtout sur le 18d. Pour rouler tranquillement tout les jours pourquoi pas. Mais oublie le stage 1

[@charlessanchez2388]

116 , 118 , 120 d meme moteur , meme injecteur , meme turbo .... tout depends de l'entretien .

[@jeremyrb5849]

@@charlessanchez2388 118d et 116d pas le même turbo. Encore moins les injecteurs.

[@mehd4250]

D'où la E39. Aucune chaîne au bout de 700 000k

[@Juansalguero123]

Différence n47 / m47

[@haykho02]

pas fiable / fiable de ce que tout le monde dit je n’ai pas essayé

[@HeadshooterGTAS]

@@haykho02 la consommation

[@frederic3241]

Est ce que en faisant la chaîne de distribution il n'y à plus de risques après ? Sur une e87 118D 143cv 2011

[@matsuuioB59]

Si tu ne roule pas comme un "taré'" tu devrais être tranquille un trés bon moment

[@PoneyGonflable]

Clairement ? A fuir. Seul les models après 2012 sont tranquille. Avant c’est la roulette russe. Après pour moi rouler en bm avec un 1.6L ça sert à rien. Autant rouler en Clio. Une bm ca doit se rouler au minimum en 2.0 sinon ça a rien dans le sac et c’est juste pour faire genre j’ai une bm😅

[@floriangilles1391]

Le 116 d est un 2l 😊

[@PoneyGonflable]

@@floriangilles1391 alors autant pour moi.

[@ycrem9826]

bien dis maintenant jdis si ta pas un 6 cylindres roule pas en bmw

[@Diazsrodriguez.]

@@ycrem9826 Pourquoi pas

[@mezdz]

@@floriangilles1391 ca dépend de l'année avant 2011 oui mais après ce sont des 1.6L..