11輛高規格超跑 竟輸給一台電動車|三立新聞台

  Рет қаралды 1,794,059

三立新聞網SETN

三立新聞網SETN

Күн бұрын

Пікірлер
@青蓮
@青蓮 4 жыл бұрын
請問400m要怎比 電動加速比油的快太多了
@e032001
@e032001 4 жыл бұрын
滿滿彎路賽會奪冠嗎?🤔
@ylfyg
@ylfyg 3 жыл бұрын
日常駕駛 起步超車的空間 都是400米以內😬
@Cody6329amg
@Cody6329amg 3 жыл бұрын
都沒有量級觀念😂😂
@jhuzai3837
@jhuzai3837 7 жыл бұрын
場地在長一點,他就墊底了
@2223-z3g
@2223-z3g 5 жыл бұрын
BMW M5也可以參加
@yiming6916
@yiming6916 5 жыл бұрын
真的
@王億二-g8m
@王億二-g8m 5 жыл бұрын
笑死🤣🤣
@yaya99613
@yaya99613 5 жыл бұрын
沒關係,可以試試H2R
@Jzwu87-9-20
@Jzwu87-9-20 5 жыл бұрын
山路扭力大的吃香
@alexd.5251
@alexd.5251 7 жыл бұрын
這比賽條件 已是為電動車優勢設門坎 看看就好
@Taiwan987
@Taiwan987 4 жыл бұрын
主辦單位搞不好就是電動車業者
@Smallwhitelion
@Smallwhitelion 4 жыл бұрын
一定是的
@kuro_5537
@kuro_5537 4 жыл бұрын
@@Taiwan987 人家是美國數一數二的汽車媒體 從2010電動車還沒出現就在做這種活動了 而且特斯拉在這次比賽第一次出現 說人家車商也太扯
@poppinWillie
@poppinWillie 3 жыл бұрын
這一個門檻 只是趨勢的開始
@lcc_moi
@lcc_moi 3 жыл бұрын
@@kuro_5537 數一數二的媒體難道不會接業配嗎
@nogawrguranolife8387
@nogawrguranolife8387 3 жыл бұрын
市區易塞車路段 捷安特可以海放這些超跑~
@taiwanallen3544
@taiwanallen3544 7 жыл бұрын
電動汽車就贏了阿。現實環境,一大堆紅燈、彎道,拼初速很符合現狀
@teaparty9866
@teaparty9866 3 жыл бұрын
跑車好看👍🏻奧迪有超跑嗎?
@aop11388
@aop11388 3 жыл бұрын
R8
@ylfyg
@ylfyg 3 жыл бұрын
事實1:日常駕駛超車,你只需要400米 事實2:走直線不算駕駛,紐北為準 事實3:電動車的煞車,你當超跑開,作💀
@暐辰
@暐辰 7 жыл бұрын
電動車本身扭力和馬力都還蠻大的,所以跑贏內燃機引擎是正常的
@RandomVideos-re9ux
@RandomVideos-re9ux 5 жыл бұрын
其實那台不叫柯爾維特(corvette) 那台叫camaro
@jnscott6053
@jnscott6053 4 жыл бұрын
美国国宝级 什么时候是科迈罗了 福特gt 算什么....
@陳信華-t1d
@陳信華-t1d 5 жыл бұрын
把布加迪 跟 Venom F5 放在哪?
@t07281234
@t07281234 5 жыл бұрын
第一名那台我不要,我要第二名之後的,隨便一台都可以
@iamtony55
@iamtony55 5 жыл бұрын
電動車的續航力和充電便利性太差
@ningxin0702
@ningxin0702 5 жыл бұрын
其实电动车续航力比燃油车还好,就是充电是问题
@iamtony55
@iamtony55 5 жыл бұрын
@@ningxin0702 沒有我的賓士車最高速跑可以跑1000,但特斯拉最多只有600而已,而且還是理論值,照理講400就要換了。
@Thanlinlao0415
@Thanlinlao0415 5 жыл бұрын
@@iamtony55 可以在唬爛一點 賓士車殼重,頂多500km而已
@su7668
@su7668 5 жыл бұрын
小孩才做選擇 我全都要
@szk1983
@szk1983 7 жыл бұрын
請問為什麼沒有布迪威龍??
@blackpinklisa9570
@blackpinklisa9570 7 жыл бұрын
疯狂杰哥 太稀少了請不起
@blackpinklisa9570
@blackpinklisa9570 7 жыл бұрын
而且威龍不是最快的
@fumibox3513
@fumibox3513 4 жыл бұрын
電動車起步加速快,但跑高速公路比較吃虧,未來可以透過高速公路充電系統彌補缺點,邊跑邊充電
@THE------X____8964
@THE------X____8964 2 жыл бұрын
充電速度要加速 電池容量要翻倍 電池要減輕 每度電能跑的里程要更多 這樣就可以變得跟汽車一樣
@james630874
@james630874 3 жыл бұрын
放個布加迪 大牛750svj 麥拉倫720s 別都放比較低端的好嗎
@藝嘉-f3v
@藝嘉-f3v 5 жыл бұрын
起步扭力是電動車的優點,但是中尾速還是傳統車勝,騎gogoro停等紅燈後起步都是瞬間甩開油車,但有時候會被年輕油車主超車 個人親自感受
@henrywong1208
@henrywong1208 5 жыл бұрын
張藝嘉 因為年輕油車是踩盡,電車那位輕踩
@LIAOKAITING
@LIAOKAITING 5 жыл бұрын
喔…好快哦,但是其他車好帥
@JasonSuSheng
@JasonSuSheng 5 жыл бұрын
科技業就是如此,來了想擋也擋不住,電動車未來一定是主流
@Peter-sq6yk
@Peter-sq6yk 5 жыл бұрын
1:08 這次參賽的車款引擎不是自然進氣引擎就是雙渦輪增壓
@MsASZO
@MsASZO 2 жыл бұрын
在台灣我覺得這尾速已經非常夠用了 在國外的話絕對拼不過超跑 各取所需
@愛情瘋子
@愛情瘋子 3 жыл бұрын
電動與內燃機根本不能比,電動一開始就傳動而且是最大扭力與馬力,內燃機需要進氣點火爆炸而且再拉轉速!
@融-h2i
@融-h2i 7 жыл бұрын
在國外贏一堆超跑 在台灣賽道跑輸125😂😂😂
@GuardianBuild
@GuardianBuild 5 жыл бұрын
融 台灣賽道跟國外場一樣長,那台125大概吃鱉了
@尚未命名此用戶
@尚未命名此用戶 4 жыл бұрын
星期一下午五點,台北中山路我騎125讓10分鐘啦
@一月10月五月
@一月10月五月 4 жыл бұрын
在台灣馬路開超跑就是等紅燈的命
@e032001
@e032001 4 жыл бұрын
@@尚未命名此用戶 生命成可貴...😅
@陳冠竹-q6b
@陳冠竹-q6b 3 жыл бұрын
麗寶賽車廠 爆改勁戰1分58
@fighterchannel41730
@fighterchannel41730 4 жыл бұрын
保加迪跟科尼賽克呢~?
@cheng6043
@cheng6043 4 жыл бұрын
這兩台跑車太外掛了 其他車就連特斯拉都會追不上 而且布佳迪和克尼賽克都是世界最快跑車的車種。
@patrickwoo6067
@patrickwoo6067 4 жыл бұрын
犹如秋名山ae86对rx7-fd一样,大马力发挥时间加起来都很少而已!
@sway00005
@sway00005 3 жыл бұрын
完了 超跑只剩造型值錢了~~
@弓長可可
@弓長可可 3 жыл бұрын
那是距離不夠好嗎
@yyyyang7774
@yyyyang7774 3 жыл бұрын
真的是新聞說什麼 被騙著走欸 你知道電動車不需要扭力嗎?
@tw_formolaptop7516
@tw_formolaptop7516 3 жыл бұрын
騙人 這根本假新聞 沒有足夠距離就這麼快結束怎麼知道真正結果
@唉-e5r
@唉-e5r 5 жыл бұрын
F1看它怎麼辦
@惠榮
@惠榮 4 жыл бұрын
WU KING TO 5C29 所以有斜的嗎? 不是直就是灣阿
@翁宏毅-q1g
@翁宏毅-q1g 4 жыл бұрын
你要確定F1可以在馬路上跑
@洪侑良
@洪侑良 5 жыл бұрын
但是我只喜歡麥拉倫,5輛,toyota 86 ,6輛和日產GT-R,1輛
@黃凱軒-s9c
@黃凱軒-s9c 5 жыл бұрын
侑良洪 86是垃圾
@_nonymous547
@_nonymous547 4 жыл бұрын
我喜欢Myvi
@吴天-m4r
@吴天-m4r 4 ай бұрын
​@@_nonymous547😂😂😅😅❤❤
@路人甲-i7u
@路人甲-i7u 4 жыл бұрын
謝謝
@DeadFlierZ
@DeadFlierZ 4 жыл бұрын
并不是说烧油的车加速不行,百米2秒左右的非量产顶级超跑一抓一大把,另外目前最快电动车急速443kph的速度吊打所有 更何况这11辆根本不算顶级超跑,大黄蜂一个肌肉车凑什么热闹,你咋不拿一个5.0T的野马来溜溜 第二名的488在法拉利量产跑车里只算普通,其他的随便选个量产F12来比400米绝对超过特斯拉, 保时捷911?你拿一辆918过来我相信一定不错,哦当然如果那919那就不用比了,另外布加迪,帕加尼,柯尼赛格之类全系最差400米都吊打 所以啊,大家说的没错,看看就好,他只是想要表达电动车同级别加速快罢了
@zongyuancai3717
@zongyuancai3717 6 жыл бұрын
那不是科迈罗吗?
@gameofthorno8976
@gameofthorno8976 5 жыл бұрын
超跑是看颜值,宁愿选择跑得慢的法拉利
@NV-ff9xq
@NV-ff9xq 5 жыл бұрын
因為你根本不懂車
@gameofthorno8976
@gameofthorno8976 5 жыл бұрын
@@NV-ff9xq 那是你根本没钱买法拉利
@NV-ff9xq
@NV-ff9xq 5 жыл бұрын
JPL . Gamer 重點是你也沒錢啊 笑死
@gameofthorno8976
@gameofthorno8976 5 жыл бұрын
@@NV-ff9xq 那你有什么资格说我不懂车,没眼光
@gameofthorno8976
@gameofthorno8976 5 жыл бұрын
@@NV-ff9xq 你怎么知道我没钱,你认为有钱人会买电动车吗?穷人买不起法拉利
@jeffwen1581
@jeffwen1581 5 жыл бұрын
原來1:18那台叫做科爾維特R 還以為是卡麥隆欸...
@eric19990129
@eric19990129 5 жыл бұрын
Jeff Wen 這臺是camaro,記者唸成雪佛蘭另一款corvette了🤔
@ルミナス-h2p
@ルミナス-h2p 5 жыл бұрын
特斯拉尾速最低啊
@Mario-yg9ri
@Mario-yg9ri 4 жыл бұрын
咋没有布加迪和柯尼塞格
@jabee52000
@jabee52000 5 жыл бұрын
鬥山路才是真本事,誰在跟你玩直線,這台直線最會跑,但山路可能就墊底了
@henryhsieh-f8l
@henryhsieh-f8l 5 жыл бұрын
山路他們其他的下巴會壞掉
@Guamiha
@Guamiha 5 жыл бұрын
電動車就強在加速,所以山路不會墊底,你說反了
@哈博卡的奇幻旅程
@哈博卡的奇幻旅程 5 жыл бұрын
山路最強還是經典90轎車 大改march就能巴掉大多數的車了 😂😂😂
@阿道夫·希特勒-v1w
@阿道夫·希特勒-v1w 5 жыл бұрын
下山果然還是AE86
@victoryoftheangeloflight4804
@victoryoftheangeloflight4804 4 жыл бұрын
@@Guamiha 电动车过弯路不能漂移🤔
@詹正-y3i
@詹正-y3i 3 жыл бұрын
怎麼不比加油跟充電。
@請輸入名字-y9t
@請輸入名字-y9t 6 жыл бұрын
電動爆發很猛!真的
@yyyyang7774
@yyyyang7774 3 жыл бұрын
不需要扭力 距離場電動車就是墊底的份了 好嗎?
@NoobMaster-bw8tf
@NoobMaster-bw8tf 5 жыл бұрын
GTR 有launch 吗?
@千火金光
@千火金光 5 жыл бұрын
我都笑了 一堆超跑2軍在那爭第一
@p90kkk
@p90kkk 5 жыл бұрын
商機龐大 排名內定好的 也不意外
@patrickchenpatrickch
@patrickchenpatrickch 3 жыл бұрын
也只能贏在這裡。。。長距、雪地GG
@張晨晟
@張晨晟 5 жыл бұрын
所有車都輸了,三寶車最強,無極限飆速寶典
@kaluleku2321
@kaluleku2321 3 жыл бұрын
三寶起步,全體人員跟著下葬
@f1012002k123
@f1012002k123 7 жыл бұрын
內燃機和電動馬達原理都不一樣 怎麼比?
@ym8846
@ym8846 7 жыл бұрын
不知道為什麼我就是喜歡保石捷911
@lee699-ck
@lee699-ck 7 жыл бұрын
666 S 我也是 所以跑車我最愛911 Targa 4s了😍😍😍😍
@JM-ke4df
@JM-ke4df 7 жыл бұрын
破鞋兒911
@e168etw
@e168etw 7 жыл бұрын
車型漂亮 寶石爵名字取得好
@crayoncinchan1747
@crayoncinchan1747 7 жыл бұрын
GTR可以打败911
@霆-c4u
@霆-c4u 7 жыл бұрын
但是水平對臥引擎聲不好聽...
@RingTseng
@RingTseng 3 жыл бұрын
怎麼沒有迪羅倫,直接穿越時空啊 哈哈
@柏彰-z8b
@柏彰-z8b 7 жыл бұрын
GTR沒開彈射嗎? 怎麼差那麼多
@ALLEN-vp4fi
@ALLEN-vp4fi 7 жыл бұрын
陳柏彰 開了還得了😂😂
@雪貓-y3x
@雪貓-y3x 7 жыл бұрын
陳柏彰 一定沒開阿
@リアスグレモリー-p3u
@リアスグレモリー-p3u 6 жыл бұрын
開了都不知道飛到哪了?😂😂
@elvis_fr
@elvis_fr 5 жыл бұрын
比赛规定
@MsWmark
@MsWmark 5 жыл бұрын
開了就沒錢賺了阿。傻傻的
@WUCHIATOP1
@WUCHIATOP1 4 жыл бұрын
鷹翼門打開贏一半,超爽滴❤️
@Le1Men9
@Le1Men9 3 жыл бұрын
那是Model X才有,不過真的超帥的
@mnbv112344
@mnbv112344 5 жыл бұрын
即使它半價我也買不起 哈哈哈 也還好沒有用房子去抵押
@jasontham6798
@jasontham6798 4 жыл бұрын
幸好你沒買,做工很差
@marnesh2008
@marnesh2008 4 жыл бұрын
电跟油本来就不能比,就好比是不同的物种和重量级别
@宮月觴
@宮月觴 5 жыл бұрын
要說的話 我還是喜歡東瀛戰神GTR
@wei3063
@wei3063 5 жыл бұрын
+1車的外型,還有獨特的直線加速,爽到升天😂
@akinsho
@akinsho 5 жыл бұрын
以價錢論超跑之中gtr最抵買!
@小道童
@小道童 5 жыл бұрын
Pak Chun Ho 真的 很實惠 其他超跑真的太貴了
@eddy_1202
@eddy_1202 4 жыл бұрын
但養車貴😂😂
@bro18937
@bro18937 4 жыл бұрын
原車慢,你想要提高速度的話也貴,重點這車還不是專用來跑04的,所以gtr真的不划算,
@kali247
@kali247 5 жыл бұрын
電動車起步快很正常 gogoro起步也超快
@文爺自由的魚
@文爺自由的魚 7 жыл бұрын
可是好貴好貴R不然老闆來一碗…喔不是老闆來一台
@Wenxi0123
@Wenxi0123 7 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍
@yes_crisis_action_game_yes3941
@yes_crisis_action_game_yes3941 7 жыл бұрын
1:32
@yes_crisis_action_game_yes3941
@yes_crisis_action_game_yes3941 7 жыл бұрын
0:50 是什么车
@柯基好讚
@柯基好讚 7 жыл бұрын
911
@文樂陳-b2m
@文樂陳-b2m 4 жыл бұрын
只有我是因為主播的短裙而進來的嗎😱😱😱
@曾嘉帆
@曾嘉帆 3 жыл бұрын
那裡有短裙最後那一秒嗎?
@87我是-f2b
@87我是-f2b 7 жыл бұрын
為甚麼沒有藍寶??
@cpy_0210
@cpy_0210 7 жыл бұрын
我是 87 藍寶已經弱了
@87我是-f2b
@87我是-f2b 7 жыл бұрын
火腿蛋餅 會嗎?
@MOMO-gn5mz
@MOMO-gn5mz 6 жыл бұрын
87我是 藍寶改過就很強了!馬力千多匹的藍寶
@老嘢哟
@老嘢哟 6 жыл бұрын
秒天秒地的本田思域都没参加,这些当然可以浪一下啦😂
@零無限-o9d
@零無限-o9d 7 жыл бұрын
不用換擋當然快 扭力大+不用換擋=短跑贏 比直線要有防爆油箱 防爆電池不知道有沒有啊
@zueiyan.4440
@zueiyan.4440 7 жыл бұрын
400m太短了,其他知名跑車,根本無法發揮出來
@hebenunu
@hebenunu 4 жыл бұрын
4公里啊
@Arthur-kz5uw
@Arthur-kz5uw 4 жыл бұрын
@@hebenunu 小朋友,多讀點書吧,4000m才是四公里
@uni5874
@uni5874 4 жыл бұрын
笑死我啦…樓上的要回學校讀單位啦
@uni5874
@uni5874 4 жыл бұрын
@隱名用戶 沒問題呀!又不是說你
@Arthur-kz5uw
@Arthur-kz5uw 4 жыл бұрын
@隱名用戶 我看錯,還以為是余怪兽的留言
@凱k-n5z
@凱k-n5z 3 жыл бұрын
電動加速的還要熱機 一般路上遇到還要熱機 早早看不到車尾燈了😆😆
@wihn9999
@wihn9999 5 жыл бұрын
布加迪過來全部墊底😂😂😂
@吳文凱-y3i
@吳文凱-y3i 3 жыл бұрын
布加迪0-400不是最快
@cheng980
@cheng980 6 жыл бұрын
日本車重實用,德國車重耐用穩重,義大利車重外觀,美國車重扭矩,英國車重內裝,瑞典車重扭矩實用。各有愛好者,有時不能直接只比馬扭力,像馬車牛車外型勝賓例,但內裝完全與賓力無法比。
@KanaruFlandre
@KanaruFlandre 6 жыл бұрын
比速度的場合,怎麼會跑出這種狀況外的說法......(你說的這些到底有誰不知道了.....根本是車界常識.......)
@cheng980
@cheng980 6 жыл бұрын
KanaruFlandre ido no naka no kawatzu taikai o siratzu.
@seanming75
@seanming75 6 жыл бұрын
原來McLaren、Lotus重內裝⋯⋯
@ybvsprodigy
@ybvsprodigy 7 жыл бұрын
Chevy 那台不是Corvette啦, 是Camaro大黃蜂
@黃柏森-y2b
@黃柏森-y2b 7 жыл бұрын
YB Chen 對啊,差太多了
@jessicadion6109
@jessicadion6109 6 жыл бұрын
zl1
@i8kisalex
@i8kisalex 3 жыл бұрын
燃油引擎對電池馬達🙄
@羅宗瑋-w4d
@羅宗瑋-w4d 3 жыл бұрын
距離太短了,如果距離加長比賽結果會不一樣
@李煜欣
@李煜欣 4 жыл бұрын
怎麼沒有Nissan GT-R?怕被海放?
@李煜欣
@李煜欣 4 жыл бұрын
@@最餓犯糰 那台是賓士的GTR, 跟我說的GTR是天差地別
@李煜欣
@李煜欣 4 жыл бұрын
@@最餓犯糰 我也查過了,原廠法拉利被原廠GTR海放,法拉利內!!!!!還在海邊找GTR的車尾燈呢~~~~~~
@李煜欣
@李煜欣 4 жыл бұрын
自己上網查特斯拉被海放的影片哦!!!我教你很多了,希望你能了解現實社會跟假想社會的差別,可憐
@李煜欣
@李煜欣 4 жыл бұрын
@@最餓犯糰 我已經有一台停在車庫了,一輩子買不起的是你這種酸民哦哈哈哈哈哈哈
@彩櫻
@彩櫻 7 жыл бұрын
電動馬達 跟 內燃機 不一樣的系統在比 意義並不大
@MsWmark
@MsWmark 5 жыл бұрын
對啊就有點像游泳和跑步一起看
@王嘉安-e2j
@王嘉安-e2j 5 жыл бұрын
布加迪呢?
@ningxin0702
@ningxin0702 5 жыл бұрын
没钱请(#
@たいじゅうり
@たいじゅうり 5 жыл бұрын
電動車本來起步就變得較快有啥好比的
@user-barbara195
@user-barbara195 3 жыл бұрын
一個科技的改變將改變人類的習慣
@許珺捷
@許珺捷 5 жыл бұрын
起步快而已後面就看到他輸的很慘
@cpy_0210
@cpy_0210 7 жыл бұрын
怎麼沒有科尼塞克one:1呢?
@blackpinklisa9570
@blackpinklisa9570 7 жыл бұрын
火腿蛋餅 太稀有
@tai508005
@tai508005 7 жыл бұрын
研究再徹底 還是買不起
@lcc_moi
@lcc_moi 5 жыл бұрын
結果降價了
@lun2791
@lun2791 4 жыл бұрын
好說歹說重點 電動車起步快,終究還輸在續航力 講白電動車還是也輸給各大油耗車款、充電要等很多時間來等待😂😂
@ChunChun_1999
@ChunChun_1999 4 жыл бұрын
跑完之後...低耗電模式
@大大大-y2c
@大大大-y2c 7 жыл бұрын
電碼達跟傳統引擎 運轉方式不同 電碼達靠電池線圈 就跟小時候玩的軌道車一樣 線圈妳會撈線圈 相對比較耗電 電碼達會比傳統引擎更有力 只是安全比較重要 續航力傳統引擎勝利
@u488746
@u488746 7 жыл бұрын
你們太小看無刷馬達了! 如果不考慮續航力還有壽命等因素,你只要瞬間給它更多電流,電動車還會更快,包括極速 ………… 而且誰說電動車不能加裝發電機在車上來增加續航力?
@陈玉辉-g8x
@陈玉辉-g8x 7 жыл бұрын
反裝甲 有啊,BMW i3增程版不就是带发电机
@vito-1998
@vito-1998 7 жыл бұрын
沒人說啊... =.=
@rogerpei1688
@rogerpei1688 7 жыл бұрын
牛頭牌的phev已經作了
@chaungchauwang
@chaungchauwang 7 жыл бұрын
電動跑車rimac concept s都未落場…
@Ghendkck
@Ghendkck 7 жыл бұрын
還真的沒人說
@dockinguysinerworld
@dockinguysinerworld 7 жыл бұрын
不知為何我就特愛尋血獵犬號
@ningxin0702
@ningxin0702 5 жыл бұрын
我知道这个!快来了!1600喔!XD
@yhtlxy
@yhtlxy 5 жыл бұрын
直线加速当然是电动汽车的强项,但行驶里程和加油快捷性呢,还有价格呢,故意不测试
@EM-rj4lz
@EM-rj4lz 5 жыл бұрын
如果電車也流行100年 市佔比50:50 再來比 1歲的超天才兒童 也不一定比得上25歲的學渣 好嗎
@milch_brawal_stars
@milch_brawal_stars 7 жыл бұрын
Tesla roadster 2020已經海放這些吃油的跑車了,特斯拉代表的是未來啊! 這些跑車要怎麼跟特斯拉比啊
@sunlam1574
@sunlam1574 7 жыл бұрын
就是有很多懷舊的人, 電動車暫沒有變速箱但如果加了後再遠點氣油車也是吃土。說實在還是喜歡安安靜靜的車。
@MsWmark
@MsWmark 5 жыл бұрын
其實那未來還有一段時間呢。近期來說電動還是顆顆。
@yiRul-j9j
@yiRul-j9j 3 жыл бұрын
反正電動車怎麼看都一定是未來趨勢 一堆人在拿長距離比有夠好笑
@MorrisLin-s2r
@MorrisLin-s2r 3 жыл бұрын
我喜歡你的頭像
@865samson
@865samson 4 жыл бұрын
這是市區賽道嗎? 延長到2公里濱海直接墊底
@王英傑-h1o
@王英傑-h1o 4 жыл бұрын
跑最後的要倒霉了
@林琨惟-v7j
@林琨惟-v7j 4 жыл бұрын
這一定當過兵
@鮪魚-j5i
@鮪魚-j5i 7 жыл бұрын
距離在長一點會不會是 法拉利488GTB 贏?
@combocheez
@combocheez 6 жыл бұрын
比較想看Bugatti...
@bacon02044
@bacon02044 7 жыл бұрын
是不是忘了還有布加迪
@htergfeht9259
@htergfeht9259 7 жыл бұрын
如果距離在多一點就不是這個樣子了!!!
@bobyxn5288
@bobyxn5288 7 жыл бұрын
你知道的太多了XD 不過如果是一些彎道多的地方 加速快還是有優勢
@ChanWaiNung
@ChanWaiNung 7 жыл бұрын
這麼笨重的車子 彎道性能不會好 不能跟跑車比
@路仔-g6g
@路仔-g6g 7 жыл бұрын
Sean Huang 過彎不減速是要噴出去嗎?
@kamatakun17
@kamatakun17 6 жыл бұрын
HT ERGFEHT 我認同因為有很多超跑(麥加倫,藍寶,法拉力,布加迪,帕加尼)都是長成型賽車
@takeshi_r3235
@takeshi_r3235 5 жыл бұрын
RS2海放一切
@小太爺-g3s
@小太爺-g3s 5 жыл бұрын
為什麼沒有大牛?
@劉蘊哲
@劉蘊哲 5 жыл бұрын
就算是大牛一樣跑不贏model X p100d啊 而且人家可是休旅車哦 基本上前面應該沒有車可以贏
@小太爺-g3s
@小太爺-g3s 5 жыл бұрын
@@劉蘊哲 嗯 看來只有在車上裝火箭才能贏
@ganjaman457
@ganjaman457 7 жыл бұрын
nissan gtr老了
@小蟲-l5o
@小蟲-l5o 7 жыл бұрын
駕駛員的問題
@ganjaman457
@ganjaman457 7 жыл бұрын
十年的車,真的有差
@jieheng-t6569
@jieheng-t6569 7 жыл бұрын
10年了 跟駕駛沒關係
@ALLEN-vp4fi
@ALLEN-vp4fi 7 жыл бұрын
明年要改款啦放心 GTR又可以電爆超跑了😂😂
@ganjaman457
@ganjaman457 7 жыл бұрын
屁卡寬 去年說2017要出r36,預計2020量產,現在2017一點風聲都沒有
@killuaz5517
@killuaz5517 7 жыл бұрын
怎麼不是跟LaFerrari、918 Spyder、P1比
@killuaz5517
@killuaz5517 7 жыл бұрын
找有勝算的比有夠可悲的
@conan_is_conan
@conan_is_conan 5 жыл бұрын
可惜台灣沒有長距離讓那些超跑跑得過癮 所以還是買特斯拉就好了
@g13hfrt
@g13hfrt 5 жыл бұрын
柯南 你也買不起
@onehourmusicbc
@onehourmusicbc 5 жыл бұрын
@@g13hfrt 買得起,Tesla model 3沒記錯 100多萬而已
@hobbyip7726
@hobbyip7726 3 жыл бұрын
@@onehourmusicbc 誰買誰後悔
@onehourmusicbc
@onehourmusicbc 3 жыл бұрын
@@hobbyip7726 那也不一定
@hobbyip7726
@hobbyip7726 3 жыл бұрын
@@onehourmusicbc model 3太多問題
@yanghuang5217
@yanghuang5217 4 жыл бұрын
這測試的距離太短了,起碼2 3公里才能試出愛的的性能!電動一開始是全集轉動,到後期加速已經提升不起來,不過這科技電動車真的啟動引擎聲音很小
@莫小楠
@莫小楠 5 жыл бұрын
哇,是特斯拉欸,買的是盤阿欸,
@翊辰-r4s
@翊辰-r4s 3 жыл бұрын
笑死
@2kccy233
@2kccy233 7 жыл бұрын
為什麼沒有布加迪
@bill79417
@bill79417 7 жыл бұрын
電動沒有換檔問題ㄚ
@yuhao7885
@yuhao7885 7 жыл бұрын
Love Basketball 持久性才是問題xD
@リアスグレモリー-p3u
@リアスグレモリー-p3u 6 жыл бұрын
Love Basketball 也對齁
@賴建榮-g2x
@賴建榮-g2x 5 жыл бұрын
也不是換檔的問題
@KYLE-zt2bn
@KYLE-zt2bn 5 жыл бұрын
是電動車線性加速的起步一開始就贏一半 跑道再長一點就不行了
@MrTonyhhh2008
@MrTonyhhh2008 3 жыл бұрын
不可否認的, 0-100加速 已經沒人贏得過特斯拉, 這是不爭的事實 在未來, 傳統燃油車 勢必落伍淘汰 法拉利後續力強 有啥用? 台灣有哪一條高速公路 可以讓燃油跑車飆200以上的? ...沒有! ... 買來只是好看而已
@衝起來-n4n
@衝起來-n4n 5 жыл бұрын
保時捷911真猛
@g2108
@g2108 5 жыл бұрын
神奇的yt演算法給我帶回了兩年前的影片惹
@楊某某-d9z
@楊某某-d9z 5 жыл бұрын
我也是ㄟ
@Laveir70
@Laveir70 5 жыл бұрын
這距離拿賽跑選手來類比大概就跟剛起跑幾公尺一樣,距離拉長會更有參考性。
@玉堂春-j8m
@玉堂春-j8m 4 жыл бұрын
.特斯拉不是也有當家跑車?
布加迪已跌落神壇!?盤點5個世界上最快的車
9:22
BTYang子瑒
Рет қаралды 1 МЛН
1% vs 100% #beatbox #tiktok
01:10
BeatboxJCOP
Рет қаралды 67 МЛН
Cat mode and a glass of water #family #humor #fun
00:22
Kotiki_Z
Рет қаралды 42 МЛН
第14期 特斯拉:對奔馳寶馬來說,有一種威脅叫“特斯拉來了”   | 十萬個品牌故事
10:37
The best timing test for automobile oil replacement
10:56
白同學DIY教室
Рет қаралды 2,7 МЛН