【11月9日より増便！】特急リバティりょうもう号に乗ってきた

今回は11月9日より増便された伊勢崎線系統の特急列車「リバティりょうもう号」に乗ってきた動画です。
《お知らせ》
諸事情により動画内で音声が乱れている箇所がありますので、予めご了承ください。
旅行の様子をリアルタイムで更新！
@dai＿T＿youtube

[@ダイ]

サムネのアップロードが上手くいってない様なので後ほど修正しておきます

[@このわた-s9w]

群馬に来てくれたの嬉しいです！

[@kazubon12]

10:02 ヤバそうな川は草

[@keihin-saitama-norimono]

リバティの良いところはコンセントがあるところですね。

[@TK-ei6wh]

沿線民ですが、だんだん俺が知っている東武じゃなくなってきてます（笑）。200系・250系を全て置き換えて伊勢崎線専用のリバティができるとするなら、赤と黒の伊勢崎線カラーにして欲しいですね。改造上手の東武ならやってくれると信じてます。

[@西本貴之-o5m]

トブコと久喜では2、5号車のみ開閉ですが、リバティは車椅子対応スペースも2、5号車とあわせています。 200系は3号車の4号車寄りに車椅子対応スペースがあったので、2駅利用は優しくありませんでした。改善されて良かったです！

[@IamNEETchannel]

増便されたりょうもう号・・・これが本当の「増毛」ですね（笑）

[@jpn2054]

地元赤城へようこそ！今度は上電やわた渓にも乗ってみてください。

[@KOSEN_notcute]

馴染みのあるBGMで草

[@RGL-fn2jr]

新伊勢崎駅に500系停止位置が出来てました

[@さいとうありさ-o2h]

アップお疲れ様です

[@Mr-lr3ou]

あなたの動画でこのRりょうもうの乗車記が見たいと思ってたトコです！ upありがとう！！お疲れ様です。

[@YamamotoHanayasikiVVVF]

今後、200系が運転区間もリバティに置き換えられるかもしれませんね。

[@鉄道案内人コナン]

私も、久喜から北千住迄、今日乗ってきました。本当は浅草迄行ければ良かったのですが、ハローワークの関係で北千住になりました。 今日乗った「リバティりょうもう8号」は、車両が511編成と510編成の6両でした。

[@ginga_no_ramimi]

名前だけでヤバそう扱いされる矢場川… まさに風評被害

[@ohsawakai2015]

そのうち 館林で分割して佐野線方面、太田で分割して伊勢崎方面に行くという運用ができそうですね

[@ダイ]

伊勢崎方面は可能性ありそうですね。 佐野線は微妙ですが…

[@ttn9924]

初めての乗ったのですが揺れが少ないのが良かったです。200系は揺れが激しい印象でした。

[@SN_KashiwaMochi]

いつか乗ろう

[@kaitoku531]

東武リバティはかなりかっこいいよな。特に顔面が。(あと、BGMがどっかで聞いたことがあるような。)

[@zoro0805]

そのうち太田での桐生線・伊勢崎線分割併合運行ありそう

[@RGL-fn2jr]

確かに

[@髙橋聖司]

増発したリバティはより便利になりましたね

[@takachantv.4]

まさかの増発運用…

[@井上拓真-o7i]

200系のりょうもう号近いうちに廃車になりそうな予感がします。

[@RGL-fn2jr]

昨日201Fが廃車になりました

[@cffdex]

日中の浅草~北千住は寂しすぎる

[@ダイ]

地下直がメインですからね…

[@zoi-every_day]

りょうもうかぁ乗りたい

[@いいひで-d1t]

普通のりょうもう号と、特急料金 同じに してほしい

[@ダイ]

200系りょうもう号より設備など良いですからね。 その差だと思えば良いかと

[@ieyasu1000]

当面は観光需要のある桐生線にのみ置き換えが進むと思っています 一番怖いのが佐野線・伊勢崎線ワンマン区間の特急編成が廃止されてしまうことです 東武伊勢崎線ワンマン沿線民としては毎朝だれも乗ってないような特急を見ているだけに ますます不安です

[@yukingchannel2150]

日中は北春日部の車庫にいるので、朝夕のみの運転ですね。 ちなみに、上りのリバティりょうもうは8号と44号が初めになりますね。僕はりょうもう44号の方に良く乗ってましたね。

[@ダイ]

11月9日のリバティりょうもう号は25号が1番列車です。 8号は11月10日から運行開始でした

[@Yamino_Wadasu]

なんでこいつに午後割が適用されねぇんだ… 実質値上げみたいなもんやんけ

[@吉田大輝-j7k]

安い値段で新型に乗れるなどとその気になっていたお前の姿はお笑いだったぜ。腐☆腐

[@Yamino_Wadasu]

200系りょうもう号をこの世から消し去ってしまえ〜って訳か

[@吉田大輝-j7k]

良く頑張ったが200系りょうもう号もとうとう終わりの時が来たようだな。

[@yasushinanae2018]

特急券は、どこで買うの？

[@鉄かえる]

駅の券売機か窓口かインターネットで買えます

[@ヒロ-i2i5t]

僕も乗りたい

[@片岡育樹]

ＢＧＭ良いですね。

[@0oooo77]

8000のワンマンを抜けない特急…

[@快速急行上野行き今日の]

明日浅草始発特急リバティりょうもう号乗ります

[@ケイン-u6q]

りょうもう号が今後500系に置き換えられたら閑散時間帯は3両運転になりそう。 分割運転の可能性ですが、葛生・伊勢崎りょうもうは直通利用者が極端に少ないのと係員も必要になるので行われないと思います。

[@健一-v9o]

椅子が硬い以外は不満ないですね、リバティは。

[@星桃次朗]

近鉄が複々線区間日本最長だと思ってた。

[@tokihiro1333]

乗りたいいいいいいい！ 東武鉄道大好き❤

[@nhkn334]

新造車だから荷物スペースがあるね

[@tadatomofujiwara9632]

乗車お疲れ様です

[@kenkenluvhito]

実際、りょうもう号に乗る用事がない

[@sm36006920]

今後、りょうもう号も分割運用が出て来そうな予感 (例:前3両赤城行き、後ろ3両伊勢崎行き…など)

[@ダイ]

太田での連結・切り離し運用は出来そうですね

[@日田の金太郎-l4i]

まだ誕生したばかりの電車ですね

[@たかひろ-s8s]

200系も廃車かなぁ〜って思うとなんか寂しいよね…

[@稲岡敬二]

特急型車両、駅舎 など立派になった東武鉄道だが、館林.足利市.太田~駅前が寂しくなっているのは残念。

[@0oooo77]

曳舟停車の特急も北千住→浅草間を無料で乗れるようになって欲しい‼︎実質、急行と同じ停車駅なので。 あと、動画には通過シーン映ってないですが私の最寄り駅、獨協大学前を通過してくれてありがとうございました。

[@スカイミュー]

足まわりボロの200系引退か？

[@南武線沿線民-m2y]

2コメ

[@和w]

1コメ

[@イヤンスープ]

Twitterでキセルとか騒いでた頭のおかしい奴いましたね😅　ダイさんも大変ですな。。