(12-13.08.2018) Railroad Crossing malfunction, Grudziądz Mniszek | Polish railroad crossing

----------------------------------------
The most interesting moments
03:26 One signal lantern does not work
06:15 The acoustic signal turns on without signals
06:54 Removing the gate drive cover
09:01 Lineman informs about the oncoming train through the audio-visual system
08:47 The worker manually close the gates
10:33 Installation of the gate drive cover
11:11 The worker closes the gates manually again
12:26 An imprudent driver makes it impossible to close the gates and does not respond to messages from the audio-visual system
14:09 The acoustic signal remains on despite opening the gates
----------------------------------------
On the night from 11 to 12 August 2018, there was a malfunction of the railroad crossing, located near the Grudziądz Mniszek station. Signals and lights on the gates did not work. The acoustic signal was activated even during closed gates, which is against the regulations. On the first day (August 12) the problem was fixed, but on the night of August 12-13 it broke down again.
I drove every hour to check if the malfunction was removed. The railroad crossing was repaired in the evening.
I did not write many subtitles in the video because I thought they were unnecessary. The video itself has very rich and interesting content. Below I've placed the most interesting moments.
I am sorry that in some moments the video pixelate faces too quickly. I assembled this video in a program I am still learning to use.
***Category of crossing:
*A
***Signals:
*amount: 4
*type: SDPK
*lenses diameter (mm): 300
***Crossbucks:
*amount: -
*properties: -
***Gates:
*amount: 4
*type: JEGD-5001B
***Acoustic signal:
*amount of audio generators: 2
*generators type: EHL-S10
*audio software type: gong
***Construction year:
*1995
*Fanpage: / liniakolejowa207
*KLK207: www.kolejowelk207.cba.pl/
*Instagram: #polskie_linie_kolejowe #pkp #plk #liniakolejowa207 #przejazdkolejowy #railroadcrossing #railroadcrossings

[@railfanprk]

Good footage love this

[@fanpolskiejkoleifpk5858]

ciekawa sytuacja a na początku wydawało się że jest wszystko dobrze :D fajnie jest w tym miejscu że dróżnik może mówić przez głośnik

[@LiniaKolejowa207iinne]

Fakt, system audio-wizualny to bardzo dobre urozmaicenie zabezpieczeń przejazdu. Przejazd ten akurat jest obsługiwany przez dyżurnego ruchu z nastawnii Gm. Pozdrawiam

[@m993p]

Ale akcja :D

[@krysik327]

5:00 przecież działa normalnie

[@krysik327]

12:17 czemu nie świeci się sygnalizacja tylko słychać sam dzwonek

[@KujawskiPasjonatKoleiTelefonow]

A kiedy zmodernizowałes kaliska

[@MegaZsolti]

Why did the left gates come down first? That really bugs me.

[@LiniaKolejowa207iinne]

Yes, it is not normal and it should not be like this. I can not answer you, many strange things have happened in these days

[@PrzejazdyKolejowe356]

12:30 oraz 13:02 xD

[@FinndBall]

super te momenty😂

[@Cookie-yb4hk]

Boże święty... Mogli STOPy ustawić z tablicami "sygnalizacja uszkodzona" lub B-32c/b. Tak uszkodzony jest ten przejazd xD

[@LiniaKolejowa207iinne]

Znaki te były najprawdopodobniej zawieszone wcześniej, lecz nie wiem dlaczego zdecydowano się je jednak zdemontować. Pozdrawiam

[@moje12a]

2:07 też ciekawe bo nie widziałem nigdy tak pokręconej sygnalizacji drogowej bo jest tuż przed sygnalizacją przejazdu kolejowego.

[@marianpkp]

Trochę śmieszna sytuacja 😏

[@Cookie-yb4hk]

1) 12:26 Kierowca słyszał czy udawał , że nie słyszy? 2) Podłączyli w końcu te SDPK? :)

[@LiniaKolejowa207iinne]

Myślę, że kierowca nie słyszał, bo miał zamknięte szyby. Później jeszcze trzeci raz dyżurna ruchu się odezwała, ale akurat wyłączyłem nagranie, ponieważ podbiegłem do kierowcy pokazać mu, że ma zjechać. Tak, wszystko już dawno jest sprawne

[@Cookie-yb4hk]

Jak te megafony są bardzo głośne , kiedyś mnie spotkała podobna sytuacja. Kobieta stała na przejeździe , dyżurny ruchu odezwał się i byłem 400m od przejazdu i to bardzo dobrze słyszałem

[@LiniaKolejowa207iinne]

To, że mają możliwość odtwarzania dźwięku z taką głośnością, to nie znaczy, że tu ma taką ustawioną ;)

[@Cookie-yb4hk]

Ale nikt raczej się nie wydziera do mikrofonu :)

[@KlocZKibla]

13:02. Na kogo ta pani się tak darła? Hihi

[@KolejowyWiktor]

A na tej LK już w ogóle nie ma systemu capsch?

[@LiniaKolejowa207iinne]

Na Linii Kolejowej nr. 207 nigdy nie było systemu Kapsch.

[@KolejowyWiktor]

@@LiniaKolejowa207iinne w białym borze nie?!?!?, Miastko nie jest na tej linii?

[@LiniaKolejowa207iinne]

@@KolejowyWiktor Nie jest. Biały Bór pod Grudziądzem to całkowicie inna miejscowość, niż ta w zachodniopomorskim. Linia Kolejowa nr. 207 przebiega przez województwo kujawsko-pomorskie oraz pomorskie, Toruń Wschodni - Malbork.

[@KolejowyWiktor]

@@LiniaKolejowa207iinne ale zenie idiota. Za dużo biajych borów

[@LK204]

@@KolejowyWiktor Polecam obejrzeć ten film kzbin.info/www/bejne/anq5fpmjmMmCoa8 bo po tej katastrofie wycofano z użycia Kapsch

[@Koleje93]

Czy istnieje Bardziej Uszkodzony przejazd kolejowy niż ten?

[@LiniaKolejowa207iinne]

Nie, SSP na ul. Południowej w Grudziądzu przestało już sprawiać problemy tak często jak dawniej. Ponadto urządzenia zostaną całkowicie wymienione do końca 2024 roku.

[@Koleje93]

@@LiniaKolejowa207iinne a na jakie? jeśli wiesz

[@KolejowyWiktor]

Powinni zamontować tu Bombardiera bo to stary złom

[@LiniaKolejowa207iinne]

Sama automatyka nie jest aż taka stara. Po prostu napędy od jakiegoś czasu zaczynają niewyrabiać.

[@KolejowyWiktor]

@@LiniaKolejowa207iinne a

[@QeXo_YT]

Po prostu jest taki nie ład, wszystko od różnych firm, i z różnych roczników

[@Koleje93]

Pierwotny rok montażu urządzeń 1995

[@Tajemniczykanal]

3:26

[@inowrocawianinfilmujacypoc196]

12:30 Przyda się taki komunikat na przejeździe kolejowym. Pozdrawiam.

[@krysik327]

Co powiedziała

[@inowrocawianinfilmujacypoc196]

@@krysik327 CO TY ROBISZ NA PRZEJEŹDZIE ZJEŻDŻAJ Z STĄD. To powiedziała. :)

[@LiniaKolejowa207iinne]

@@inowrocawianinfilmujacypoc196 "Na co tam liczysz na tym przejeździe, zjeżdżaj mi"

[@krysik327]

Inowrocławianin filmujący autobusy i nie tylko dzieki

[@bartosz.9988]

@@krysik327 9:02 ''jedzie pociąg osobowy z drezyną'' (?) 13:02 ''zjedź człowieku z tego przejazdu, na co tam liczysz?''

[@QeXo_YT]

13:02 - ,,Zjedź człowieku z tego przejazdu, na co tam liczysz" XD

[@LiniaKolejowa207iinne]

Niestety kierowca uniemożliwiał zamknięcie rogatek. Powinien podjechać do linii warunkowego zatrzymania się.

[@QeXo_YT]

@@LiniaKolejowa207iinne no tak

[@QeXo_YT]

@@LiniaKolejowa207iinne sam przejazd też nie jest w najlepszym miejscu, bo przy skrzyżowaniu, trzeba na dużo żeczy uwagę zwracać, na sygnalizację skrzyżowania na sygnalizację przejazdu i żeby nie wjechać na przejazd bo utkniesz między rogatkami

[@dominikdomipiekarczyk4574]

@@QeXo_YT Tu nie jest tak źle. Są jeszcze gorzej umieszczone np. w Pucku przy stacji kolejowej. Ciekawe jak tam liczą to skrzyżowanie jako jedno całe z przejazdem kolejowym na samym środku jego.

[@krysik327]

Złom i tyle modernizacja by się przydała

[@LiniaKolejowa207iinne]

Złom? Automatyka pochodzi z 1995 roku, więc polemizowałbym czy złom...

[@krysik327]

@@LiniaKolejowa207iinne no pewnie 1955rok stare jak świat i ten przejazd ma ciągle coś

[@LiniaKolejowa207iinne]

Nie, ten przejazd jest bardzo mało awaryjny i nie pamiętam już kiedy tu ostatnio była jakaś poważna usterka. Właśnie gdy nagrywałem ten film to pierwszy raz w życiu widziałem na nim znaki z informacją o sygnalizacji uszkodzonej. Proszę, nie ironizuj... Napisałem 1995 rok, a nie 1955. W latach 50 nie produkowano jeszcze tego typu automatyki, ani urządzeń. Widocznie jesteś bardzo młody, skoro lata 90 są dla ciebie aż tak odległe.

[@krysik327]

@@LiniaKolejowa207iinne pomyłka no 1995 no źle przeczytałem bo czytalem szybko aby odpowiedzieć a w 1955 nie było takich wynalazków Pozdrawiam

[@KolejowyWiktor]

@@krysik327 to prawda że to złom