126 Chevrolet Niva Bertone Edition - Наши тесты

[@АртемГросс-б5в]

Эххх,12 лет назад!А авто вас всё таки приклеил свой шильдик😂

[@KT3102E]

Я тоже хотел сказать это, но потом подумал, у шнивы, ппп, если туда впихнуть например приоровский 16 кл. 1.6 100 лс, он просто развалится не выдержав износа и такой нагрузки, поэтому там все не так то просто.

[@anti54rus]

У меня была девятка, двенашка, даже в своё время на копейке поездил.... НИКОГДА я не имел проблем с барабанами... Нужно чётко понимать что ты хочешь от автомобиля... У шнивы 80 лошадей едет по трассе не напрягаясь 120км/ч расход 12-14 литров (что я считаю нормальным для нивы)! Со светофора она конечно не поедет на ровне с волгой или японцем. Но когда приходит её время и ты за лазишь в грязную кашу или идёшь по лесовозным лесным тропам толкая бампером воду то какие там пузотёрки. Это любить надо

[@EvgenyBF]

@Alexiven70 Бертоне делали только обвес - к мусорке они не имели отношение. Нормально рука туда пихается на ощупь (у меня рестайл). Задние проушины при возможности сравню, хотя 16й шакл туда лезет и это даже больше чем достаточно.

[@LeoBonart]

Хороший обзор, многое поясняет)) Чисто русский автомобиль, чтобы не говорили - нет АБС и подушки, но есть стеклоподъемники и кондиционер!

[@anti54rus]

Да... в весеннюю распутицу мы ездим на рыбалку с братом на его "Козле" ВЕЩЬ не заменимая... Хотя я и проезжал за ним но чувствовалось что машина сильно напрягается... (шнива базовая, УАЗ подготовленный)

[@Fpegi]

Очень нравятса тестдрайвы етого дяди))))) четко, точно,по сути..+1

[@planovoi100]

Полностью с тобой согласен,сам езжу на фьюжине, кия сид была щас хочу взять шниву на патра (дизельного) денег нет правильно ты сказал, получаешь кайф при уходе за машинкой чет подкрутить чет подмазать

[@MrSpeedFire]

@jonsonis1 Поездил на иномарке теперь хочу пересесть на ТАЗ, давно уже присматриваюсь к ШНиве. Иномарка что бы кто там не говорил это жопа когда начинает ломаться, нужно найти спецов, не любой авто сервис берется делать. Находиш автосервис который занимается такими машинами так и там очередь не протолкнутся. У таза всё просто в любой автосервис заехал..На вазовской 15нашки помню шрус полетел так сделали в первом попавшемся автосервисе без очереди, буквально на глазах , и детали в наличии были.

[@MrSpeedFire]

Ответить на это видео... Вообшем чем механизм проще тем он надёжнее

[@orlovpin]

Да, хороший обзор. Честный.

[@EvgenyBF]

@MrSpeedFire Те детали которые идут с кодом 2123xxx есть далеко не в каждом магазине запчастей. Искал бачок для ОЖ. Весь город оббегал пока нашел с нормальный литьём. Официально GM-Автоваз торгует запчастями только через официальных дилеров. Не в каждой деревне эти дилеры есть.

[@MrKalash888]

Good test.ShNiva-Neolit blin.

[@anti54rus]

Может я неправильно выразился... под КПД имел ввиду эффективность тормозов

[@UPokrishkoy]

на гудок то как раз удобнее такой жать чем искать на руле кнопочки

[@arzy2008]

10:30 действительно вибрация сильно достаёт?

[@EvgenyBF]

@Alexiven70 враньё. Бертоне авторы только "лопаты". Остальное всё перешло с дорестайла. У GM-AV есть костыль для этой проблемы - защита заднего бампера, которая идет вместе с фаркопом.

[@Genius1273]

необоснованное оскорбление. За эти деньги можно взять только 10 летнюю иномарку (кросовер) уже гнилую и разъёбанную. И запчасти будут стоять на неё как чугунный мост. И лошадей там будет дохуища следовательно налог от 7 000 рублей в год.

[@РамзесЗабинтованый]

Блин, ведущий очень похож на Гордона Фримена!

[@AlexeyDnepr]

Эти производители Нивы пробовали вообще сами ездить на ней, как можно делать регулировку спинки кресла, чтобы туда не пролазила рука, и каким местом нужно было думать, чтобы в задней части бампера сделать "лапату" и буксирные проушины до которых не достать. К тому же ни одной подушки безопасности, почему за границей делают нормальные автомобили для людей, а у нас всё делается через одно место?

[@AlexeyDnepr]

20K $ зелени не стоит эта нива, максимум 10K, если выбирать, лучше добавить ещё 10K и взять уже нормальный автомобиль, к примеру Subaru Forester, или за те же деньги взять б/у Forester, так это будет автомобиль где всё продумано для людей.

[@AvtobusNick]

Сам себе противоречишь... КПД тормозной системы состоит как раз в эффективности рассеивания теплоты.

[@sagenez]

@screamukraine 145 тысяч гривен-? посчитай на досуге

[@anti54rus]

А что плохова в барабанных тормозах? Ты в курсе что КПД торможения у барабанных тормозов выше дисковых? дисковые тормоза это вынужденная мера для много кобыльных авто для увеличения охолождения тормозной системы!!!

[@CHE_HE]

1,7 литра. 80 лошадей. 11 литров на сотню. Никакой безопасности. Господи, какое же ведро...

[@AvtobusNick]

Для бездорожья, я думаю, лучше УАЗ.

[@AvtobusNick]

Барабанные тормоза имеют низкий ресурс колодок, склонны к перегреву, более сложные в обслуживании. Да дело не только в тормозах. Двигатель прожорлив и маломощен, кузов гниет.

[@Forthish]

плять да чтож все так дорого то? ну не стоит она столько

[@armankhassenov962]

начальник гордон , город ГОТЭМ на шниве будешь ездить...

[@Vagadrocher_T3_T4_020]

Бред, пластика навесили под ним все згнило за 5 лет

[@volvoman177]

Плохой обзор! Забыли добавить, что до 60т.км пробега у нее ничего не ломается! Купил после десятки и теперь не знаю, что делать с привычкой покупать запчасти в про запас. В гараже уже запчастей хватит, чтобы собрать вторую ШНИВУ. ШНИВА- говно!

[@gamera1992]

На асфальте нива ужас . После 90 км начинается вой , причем страшный

[@SuperAlfat]

ррр