(130km/h)오사카~교토 신칸센으로 가지마세요. [초고속 신쾌속 탑승기]

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Күн бұрын

Пікірлер: 58

@刺巻ステーションホテル 2 ай бұрын

ライブ配信で言おうとしてて忘れてたことがあった。新快速は全車転換クロスシートですが、最近指定席のAシートが一部列車に追加されました。朝夕の一部の新快速にしかありません。しかし、先程言ったように新快速は全部の車両が転換クロスシートなので、指定席料金を払ってまで乗る価値があるのかどうかは微妙です。リクライニングシートを求めるならAシート、新快速に乗りたいだけならAシートは求めなくても良いと思います。

@Unilize 2 ай бұрын

한국은 오히려 철도 정차역 늘리고 앉아있음 ㅋㅋㅋ

@toenjoytherailroad 2 ай бұрын

중앙선 KTX 부전 동래 신해운대 기장 남창 태화강 북울산 ????

@tighnarikawaii 2 ай бұрын

이건 그냥 일본 선더버드보다 못함

@user-gd4ql4ct1z 2 ай бұрын

1호선은 완행,급행,특급있어서 이미 선로가 포화상태라 스케줄도 빡빡함ㅋㅋ

@itxsaemaeul_rotem 2 ай бұрын

고속열차 등급화하던가 핌피 다 쌩까던가 둘 중 하나는 무조건 해야함

@closed_don.t_find_me 2 ай бұрын

@@itxsaemaeul_rotem못돼 쳐먹은 지역이기주의를 씹고 아예 그 역 자체를 폐역시켜버려야죠

@Miamdaegun 2 ай бұрын

작년 일본 여행 때 교토에서 히메지까지 신쾌속 타고 갔는데 편하더라구요 표 살 필요도 없이 교통카드만으로도 되고 자리도 푹신해서 편하게 갔던 기억이 나네요

@HJM5488 4 күн бұрын

신쾌속 전철 너무 훌륭하네요!👍 우리나라 급행전철은 상대가 안되네요ㅎ;

@geny1 2 ай бұрын

이게다 한큐랑 경쟁하니 이런 운행이 나오죠 JR 독점노선은 알짤 없죠

@dongkwangkennykim9848 2 ай бұрын

8월에 오사카 놀러가는데 좋은정보인듯 하네요 ㅎㅎ

@user-vf3db7jg6n 2 ай бұрын

관광객은 하루카로 교토 바로 달리는게 함정

@swagmaster74 2 ай бұрын

교토에서 오사카 가는데 중간에 120km/h이상 내는 신쾌속열차~

@user-nr1ji8yi9n 2 ай бұрын

서울역 급행 상위호환급 속도 ㄷㄷ +우리나라에선 한곳밖에 없는 로프식 스크린도어가 흔하다니

@geny1 2 ай бұрын

특급열차와 같은 승강장을 쓰니 어쩔수 없죠

@한처리 2 ай бұрын

새쾌속 야스행이 이분야 레전든데 ㅋㅋ

@Traffic_BY 2 ай бұрын

호오... 보니까 223계 열차네요. 저거 0번대는 옛날 서울 7,8호선 2차분 갱신구동음이랑 똑같던데..ㄷㄷ 저 차는 생긴거보니 2000번대같네요. 전 오사카갔을때 야마토지선에 다니던 221계를 탔었죠.. 그 차 저항도 아니고 쵸퍼도 아닌.. 두 개를 같이 쓰는 여자제어였던..

@minasemaria 2 ай бұрын

3년전에 저도 가나자와 여행갈때 츠루가역에서 코세이선 경유해서 신쾌속타고 고베까지 가는데 속도가 매우 빨라서 고베갈때 편했어요!

@seungkim3829 2 ай бұрын

교토에서 오사카성 갔었을 때 신쾌속 1회 승차하고 갔습니다. 숙소가 교토역 주변이면 신쾌속을 강력 추천합니다.

@tighnarikawaii 2 ай бұрын

다음은 일본 s-train 리뷰 해줘!!

@user-gd4ql4ct1z 2 ай бұрын

저도 일본여행 예정인데 유익한정보 감사합니다 가게되면 타보도록 할게요

@user-net723 2 ай бұрын

기대되네요 ㄷㄷ

@CheonanLimitedExpress 2 ай бұрын

14:36 케이큐 전철하고 뱀눈이、ITX-새마을과 ITX-청춘 구동음인 도시바 VVVF-IGBT인가요？？？

@burgerkinglee Ай бұрын

일본에 잠깐 살던시절 신쾌속타고 교토-오사카 향하던 중 사람이 선로로 추락해서 바로앞 열차가 급정지하는 바람에 우리열차도 급정지했는데 진짜 사람들 다 튕겨나갔음 ㅋㅋㅋ

@donchan9999 2 ай бұрын

교토-오사카-고베 간은 신칸센 필요없죠 ㅎ 어차피 볼일은 신칸센역이 아닌 재래선 역 근처에서 보기 때문에 ㅎㅎ 관광으로 오시는 분은 한큐 타보고 JR타고 등등 하시면서 민영화와 경쟁이 무엇인가를 맛보셔야 합니다 ㅎㅎ

@user-nr1ji8yi9n 2 ай бұрын

JR교토선의 연장은 42.8km로 서울역-수원 구간(41.7km)와 비슷한 거리인데, 서울역급행의 서울역-수원도 39분이 걸리는 걸 보면 엄청 빠릅니다. 심지어 29분이면 무궁화호, ITX 새마을보다도 더 빠릅니다. 대신 요금도 ITX 새마을보다 비싸...

@5cylinders580 2 ай бұрын

예전에 요도야바시 근처 숙소라서 케이한전철 타고 교토간게 기억나네요 벌써 7년전이라니...

@clayaeschliman 2 ай бұрын

오

@user-uq7dd2kh9z 2 ай бұрын

교토에서 시가현갔을때 한번 탔는데 130+협궤+일반전동차여서 그런지 속도감이 장난 아니더라고여

@luigi308 2 ай бұрын

저는 교토갈 때 썬더버드 탔는데 어머니가 지하철 사람이 너무 많으셔서 특급열차 탔네요..

@kmmn9320 2 ай бұрын

와이드패스와 함께라면 무조건 신칸센 탐ㅋㅋ

@user-vw7lr4ih7e 2 ай бұрын

대충 표현하자면 부산-울산 가는거 아닌가요?

@ssr5t6y 2 ай бұрын

서일본의 패왕 킹 갓 속

@그좀경기 2 ай бұрын

OMG

@geny1 2 ай бұрын

11:20 신오사카에서 출발하면 1번 완행 선로로 갈아타지 않나요?

@donchan9999 2 ай бұрын

일반적으로 신오사카 진출입시, 오사카 진출입시에 여객환승편의를 위해 완행홈을 거처 간다고 생각하시면 편합니다 ~ (급행선로 주행이 기본) (아침저녁 선로혼잡시는 신오사카와 오사카 둘 다 급행선로주행하고 급행홈을 사용합니다) 댓글로 설명하기에 어려우니, 일본어 유트브나 일본어 자료를 참조 부탁드립니다