[신칸센] 도카이도 신칸센 탑승기 ( 그리고 볼 수 있는 것들 )

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#일본철도
#도쿄
#신오사카
* 일부를 제외한 지명 등은 한국식 표기보다 현지 발음으로 표기하는 경우가 있습니다.
단순히 여행 영상보다는 일본 철도여행 중심이며 주로 철도 차량이나 선로, 역과 관련 이야기를 담습니다. 철도 매니아 수준의 지식은 아니지만 평소 일본 철도에 관심이 많으나 일본어가 안되어 정보 습득이 적으신 분들이나 일본 여행에서 철도를 이용하시는 분들의 또다른 여행의 재미 요소로서 채널이 활용 되었으면 좋겠습니다. 틀린 내용이 있거나 추가하실 내용들을 댓글에 남겨주시면 시청하시는 분들에게 많은 도움이 되리라 생각됩니다.

[@Imago-train]

오타 혹은 수정이 필요한 부분 안내 더 꼼꼼히 확인하겠습니다. 죄송합니다. * 영상 야마노테센 소개 중(6:41) 사이쿄센 노선 오류 - 이케부쿠로에서 위쪽 선로(키타 이케부쿠로역 방향)로 빠져야 하는데 쇼난 신주쿠라인과 같은 선로로 그려버렸습니다. 착오 없으시길 바랍니다. * JR하마마츠 -> 하마마츠쵸 (3:26) * 湘南日向丘 -> 湘南日向岡 (10:15) * 보통 자막을 달 때에 음성 자동 자막으로 한 번 쭉 변환을 하고 이후에 이상 하게 된 부분을 수정해 나가는데요. 저도 사람인지라 조사 등 자잘한 부분은 보기 힘들어서 틀린 부분이 간혹 있습니다. (특히 '의' 하고 '에' 가 많네요) 이번에도 결국 못 보고 지나친 부분을 몇 몇 발견했는데요. 어느 한 부분은 나중에 보고서 웃어버렸네요. 10분14초 부근에 쇼난 히나타오카 부근인데요. 해당 자막의 '시원한' 이라고 되어있는 부분은 '쇼난' 을 컴퓨터가 '시원한' 으로 인식한 부분입니다. 지우는 것을 깜빡했습니다. 영상 업로드 전에 몇 번이고 확인은 하고는 있지만 간혹 자막이 틀리게 되어도 양해 부탁 드리겠습니다.

[@songjinsuu]

바로 구독 박았습니다. ㅎㅎ 역시 세상이 변하고, 매체가 변하고, 플랫폼이 변해도 컨텐츠의 질은 본질적으로 잔머리가 아니라, 풍부한 배경지식과 자료조사에서 나오는 것 같습니다. 애초에도 관심이 많이 있으셨겠지만 이 하나 컨텐츠를 위해 많이 준비하신것이 느껴집니다. 앞으로도 풍부한 해설과 다양한 영상 기대하고 부탁드립니다. 감사합니다. ^^

[@aozone85]

해박하신 지식을 바탕으로 너무나 재미있고 유익하게 봤습니다. 보석 같은 영상이네요... 감사합니다

[@saoona87]

많이 배웠습니다. 너무 좋네요. 좋은 영상 감사합니다!

[@Imago-train]

저 역시도 영상 만들다가 이것저것 알아보다보니 새롭게 배우는 것도 많습니다~ 도움이 되셨다니 기쁩니다. 시청 감사합니다!

[@스티브로저스]

타보고 싶었던 도카이도 신칸센을 친절한 도슨트와 함께 탄 기분이네요... 영상과 설명, 나레이션 조합이 1인 제작자로 생각되지 않을만큼 훌륭합니다. 촬영하느라 고생하셨습니다. 감사합니다.

[@Imago-train]

좋게 봐주셔서 감사합니다! 막상 만들고 나니 개인적으로 아쉬움이 남는 부분이 더러 있는데요. 잘 보완해서 더 좋은 영상을 보여드릴 수 있게 노력하겠습니다.

[@howdare312]

와.. 너무 재미있었습니다!❤ 신칸센 타고도 그냥 멍때리며 도쿄 이쁘네.. 오늘은 후지산 안보이네.. 하고 지나간걸.. 미술관 도슨트 처럼 하나하나 정보를 주셔서 많이 얻고 갑니다. 👍

[@alexk1021]

좋은 정보 감사합니다 잘 봤습니다

[@Imago-train]

더 넣고 싶은 내용이 많았는데 자르고 잘랐는데도 20분이 넘어가네요;;.. 시청해주셔서 감사합니다!

[@lionzegnakim8509]

목소리가 좋습니다... 흥하시길^^

[@user-rb4kc8wz1i]

영상 보고 있다보니 군대가기전 여행갔을 때가 생생하네요 전 교토 -> 도쿄행 노조미(N700A계)를 탔습니다 후지산은 비가 와서 볼수 없었지만 열차타고 설레던 느낌은 그대로 입니다ㅎㅎ

[@PlantWanduek]

최고의 철도영상..!

[@Imago-train]

최고의 칭찬! 감사합니다!

[@Profile5135]

후지산과 신칸센 사진이 예술이네요! 도쿄에서 오사카가는 신칸센을 타고 지나가면서 후지산을 본다는 생각도 못했고 그때는 일본 열차에대해 지식이 전무했어서 자유석에 타는 바람에 후지산쪽 창가자리를 못앉아서 창가에 앉아계셨던 아저씨 얼굴을 뚫어져라 쳐다본 기억이 납니다. 오늘도 영상 잘봤습니다!

[@Imago-train]

감사합니다! 저도 처음에 도카이도 신칸센 탔을 때는 아무것도 모르고 탔던 기억이 납니다. 생각해보니 야간에 타서 밖에 뭘 볼 수도 없었네요ㅋㅋ 다음번에는 꼭 E석 창가자리에 도전해보세요~ 시청 감사합니다!

[@pkjyh5]

11:32 이런 꿀정보때문에 이분 영상을 보게됨~

[@dec_22]

진짜 홀린듯이 다 보게됐네....ㄷㄷㄷ

[@user-uz2kv1lc9f]

승강장 밑에 저런 공간이 있는 줄 처음 알았네요 도심내 철도차량기지 보니 지금은 없어진 옛날 용산차량기지가 생각나네요ㅜㅜ 그린샤 탑승기 잘봤습니다~

[@Imago-train]

JR는 도심내 차량기지가 아직도 꽤나 남아있습니다. 그나마 이후 정리 된 건 보통 화물 터미널이더라구요. 그린샤 탑승기인한데 막상 그린샤 관련해서는 말이 거의 없었네요ㅜㅜ 시청해주셔서 감사합니다!

[@hochulchang1694]

사람 올라 오는거 보고 정말 깜놀 했던 기억이.....

[@swagpanda5]

저는 일부러 가끔 14일전 예보가 대략 날씨를 알수있어서 날씨가 확정되면 비행기와 숙박을 예약합니다 ㅋㅋ 그래야 후지산 보기가 쉽거든요 ㅋㅋ

[@user-vm9oh7hx1s]

멍하니 20분을 다보게 되었네요!

[@Imago-train]

끝까지 봐주셔서 감사합니다~

[@K_Hululu]

e5계 전동차는 야마비코보다 하야부사라는 이미지가 더 어울릴꺼 같아요

[@takagi.san.]

자기 전 최고의 선택...!

[@Imago-train]

시청 감사합니다. 그리고 안녕히 주무세요~ 저도 슬슬 자야겠습니다. 아침에 출근해서 열차 탈 돈 벌어야….

[@sypark9520]

10:15 쇼난 히나타오카(湘南日向岡)가 맞습니다 (丘→岡)

[@Imago-train]

엇 그렇네요. 죄송합니다. 이걸 발견하셨네요 ㄷㄷ 나름 유명한 지명이라 문제 없을 줄 알았는데 지금 확인해보니 맥OS에서 한자 변환이 저걸로 되어버리네요. 제대로 확인 못한 제 불찰입니다. 다음에 더 꼼꼼히 확인해야겠어요.

[@user-xi9zy5wo5d]

주재원 근무때 전여친이 JR도카이 차장으로 근무할때 만나서 운전수로 바뀌고 얼마 지나서 헤어졌어요 만나던 당시 결혼 전제로 동거하면서 지낼때 진짜 여친의 스케쥴이 진짜 타이트하고 힘들어 하는게 보였습니다. 지금은 각자 소식만 가끔 지인 통해서 듣고 있는 사이입니다.

[@Imago-train]

얼마 전에 여성 운전수와 관련한 TV 프로그램을 본 적이 있는데 다들 대단하시더라구요. 특히, 가정을 이루신 분들 중에 애까지 있는 가정이라면 주변 사람(가족 등) 도움 없이는 업무 복귀하는 것이 쉽지 않아 보였습니다. 해당 출연자들만 그런지 모르겠는데 모두 사내 결혼이었던 것도 인상적이었는데요. (남편도 운전수) 아마 서로의 상황을 이해해 줄 수 있어서 이지 않나 싶습니다. 지금은 하나의 추억으로 남으셨겠군요. 두 분 다 더 좋은 미래가 있으시기를 빕니다.

[@nasyonaru9333]

미나토구에 사십니까? 부럽네용 저는 아라카와구 에서 살았었는데..

[@Always-gx1ru]

KTX나 SRT는 300KM로 달려도 속도감 안느껴지는데 신칸센은 정말 빠른 게 느껴지더라고요

[@user-ym7to8no3m]

영상 잘 봤습니다. 영상 중간에 나온 속도계 어플이 궁금한데 뭔지 알 수 있을까요?

[@Imago-train]

speedometer55 입니다~

[@jseicoo6329]

저같은 단기체제 외국인이 여행가면 오히려 도카이도 신칸센 탈 기회보다 hnd itm 간 JAL이나 ANA이용을 더 많이했습니다. 단기체제 외국인 국내선 만엔정도에 팔아서요 ㅎㅎ

[@로겐]

새벽 1시 10분에 기습 업로드 ㄷㄷ

[@Imago-train]

연휴내내 감기에 계속 못 올리고 있다가 겨우 올렸습니다…ㅜㅜ 시청 감사합니다!

[@hterius95]

이렇게 일본철도를 좋아하시면 일본어도 배우시고 일본 JR로 취업하시는건 어떨까요?

[@neversaidiwasdeep]

목소리가 삭휘님이랑 비슷한것같아여

[@arbrbr]

3:26 하마마츠역은 츄부지방 JR도카이소속 역입니다 도쿄에 있는건 하마마츠쵸역이에용

[@Imago-train]

맞아요. 실수를 해버렸군요.....ㅠㅠ 죄송합니다. 부끄러워라.. 다른 분들 보실 수 있게 '하트' 마크 달아놓을게요.

[@arbrbr]

헐..감사합니다!! 항상 영상 잘 챙겨보고 있어요~~!!

[@user-fx1pj3zs7z]

1시10분 업로드, 하지만 나는 “시청” 했다

[@Imago-train]

늦은 시간인데도 시청해주셔서 감사합니다!

[@morin123]

고등학교 졸업하고 타려는데 감사합니다

[@toenjoytherailroad]

8:37 뭐야 이거 완전 우리나라잖아

[@gaedripper]

영상 잘 봤습니다 저번 영상에서 제 체감상으론 신칸센들이 대체로 다 가속도가 크게 느껴졌다고 했는데요 가감속 가속도야 신칸센이 동력분산식이라서 그런건 이미 알고 있었기도 했고 가감속 가속도는 크게 불편하다거나 그러진 않았습니다 그냥 '오~ 가속력이 상당히 좋네' 하는 정도였지 그 이상으로 불편하지는 않았습니다 다만 커브 구간을 주행할때 느껴지는 원심력 이라고 해야하나요? 그게 좀 KTX에 비해서 크게 느껴지고 좀 기분나쁠 정도까지 느껴지더라구요 문득 생각해보니 재래선 특급은 시속 100KM 내외라서 그런지 커브 구간 주행할때 크게 불편하지는 않았던거 같습니다 마구잡이로 정차역을 개발해서 부채가 늘어나고 민영화... 민영화 이야기가 나오니 SRT 이야기를 하고 싶지만... 그러면 정치이야기가 필수적으로 같이 딸려오니 참겠습니다 후우... ㅋㅋ; 제 개인적으론 SRT를 여지껏 존속시켰다는 자체가 좌우를 막론하고 다 비판받아야 된다고 생각하는데... 여기까지만 하겠습니다 ㅋㅋ;

[@Imago-train]

재래선 가속도 2.1km/h/s 되는 것들도 앞에서보면 엄청 빠른데 n700系는 2.6km/h/s니 말이죠. 도호쿠 신칸센은 1.9km/h/s 인데 노선 특성에 따라 스펙을 정하는 것 같습니다. SRT는 완전 민영화라기에도 애매하고 억지로 밀어붙이다가 이도저도 아니게 된 느낌이라 왜 있는지도 모르겠습니다;;

[@vincentmessi6783]

와이프가 아이치 출신이라 결혼한다고 와이프 친구들랑 나고야역 쌍둥이 빌딩에 있는 고기집에서 식사하는데 바로 창밖으로 JR나고야역 플랫폼이 보여서 신나게 밥먹던 경험이 있습니다. 심지어 와이프 친구들중 한명은 갓 신칸센 기관사 된 사람이라 신기했었네요

[@jkwyi2238]

오송역도 같은경우 역시 같은이유로 따라가는 한국 ㅋㅋ

[@kitanoshinchi]

산요신칸센 타면 ... 뭐랄까 정확한 건 모르지만. 느낌 상으로 .. 터널이 반이상이다 .... 지하철도 아니고 터널 존나 지나가다가 . 지상에 나오면 ..... 기분이 확 좋아진다니까 ... 2시간 20분 정도 가는데 1시간 이상이 터널구간이라고

[@mjk6373]

16:36

[@mins774]

일본 가고싶네요ㅠㅠㅠㅠ

[@Imago-train]

일본 영상 보면 가고 싶어지는 그 마음 이해가 됩니다. 제 영상이라도 대리만족이 되셨으면 좋겠습니다.

[@kitanoshinchi]

형은 산요신칸센 . 후쿠오카 ( 하카타역 ) 에서 . 신오사카 역 구간을 타 봤는데 그 당시 . 노조미 ... 일반석 . 흡연차 탔는데 , 첫느낌이 일단 KTX 씹 쳐 바르는 ... 좌석 간격과 거의 비행기 비지니스석 보다 더 넓음 ..... 그리고 . 벤또 먹는 사람이 많았고 . 무엇보다 .. 흡연차 답게 .. 담배를 자유롭게 피웠는데 ... 좌석에 앉아서 ....이 담배연기를 내 뿜으면 . 앞자리 옆자리 .. 막 자욱하게 흩어지는게 아니라 ... 거짓말 . 1도 없이 말 해 주자면 .. 이 담배연기가 ... 수직으로 .. 천장으로 쫘악 빨려 들어 간다 ..... 조온나 ... 놀라 자빠지는 줄 알았음 .... 담배를 피더라도 . 타인에게 절대 피해가 안 가게 설계를 다 해 놨더라 이거여 ..... 일본이란 .. 대단한 나라였어 . 지금도 그렇지만 .

[@Imago-train]

흡연석이 있던 시절이면 꽤 옛날에 타보셨나보네요. 일본 처음 갔을 때 당시에 스카이 라이너타고 나리타를 갔었는데요. 흡연석에 검은 양복 입은 아저씨들이 앉아서 담배 피고 있는 것 보고 놀랐던 기억이 나네요~ 다른 댓글과 관련해서 도카이도 신칸센은 타 신칸센과 비교했을 때 고가벽 + 터널이 적어서 제일 좋아합니다~