140km/h helyett 40km/h ! Alámosott sín ahol majd szét szakadt a tehervonat! Tóvároskert felújítás 1.

Рет қаралды 4,300

Train Videos Real - Hungary

Күн бұрын

Пікірлер: 26

@zoltankovacs8125 4 ай бұрын

🤩👍😍👍🤩

@Trains_of_Hungary_official 4 ай бұрын

Jó videó lett, mint mindig. Kiváncsian várom a sorozat folytatását! 🙂

@TrainVideosRealHungary 4 ай бұрын

@@Trains_of_Hungary_official Köszönöm ;)

@schpeter87 4 ай бұрын

Jó vagy Öcsike, csak így tovább, pik-pak lenyomod a Kuhár-t. :-) Várjuk a videóid és a "Z" betűt ne felejtsd el. :-)

@novaklaszlo56 4 ай бұрын

Tájnyelvében 'zé' nékül áll a névelő, a' "az"-zal megtagadja, s gyáván félrelő. (Céljában nagyon más Kuhár, mint "Öcsike": ott rendszer-mély, itt technikai a szike, a verseny köztük olyan lenne itt ezért, mintha boksz-KO érné sakkban a vezért.)

@YCbCr 3 ай бұрын

Alsógallán van ennél cifrább is, lassújel sincs rajta. (épület előtt ékeskedik)

@Subaru8707 4 ай бұрын

A vágányzár le lett mondva az üzemeltető által, ezért nem is fogtok látni senkit.

@szabolcsgaming44 4 ай бұрын

Gratulálunk annak aki ezt elintézte

@traxx0239 4 ай бұрын

Nem 140 helyett 40, a Tatai iv mindig 100-as volt.

@gamesrunin 4 ай бұрын

Az átjáró viszont 140-es

@traxx0239 4 ай бұрын

@@gamesrunin Az egy dolog, de ertelemszeruen ha gondolkodsz ott semmi nem ment 140nel, mivel az iv elott van kozvetlen, ami Tata felol jott epphogy gyorsithatott 100-rol, ami meg Tata fele ment mar jo esellyel 100-zal erkezett az atjaroba.

@gamesrunin 4 ай бұрын

@@traxx0239 Nyilván, de a pálya sebesség volt a kérdés. Amúgy a legszomorúbb az, hogy 20 éve nem tudják megoldani az átjárót. Nem gondolom, hogy olyan nagy földmunka lenne az a kb. 6-7 méter.

@bencekormos8195 4 ай бұрын

Átjáró süjjedés van nem víz alámosás!

@TrainVideosRealHungary 4 ай бұрын

vm.tiktok.com/ZGewwg1oW/

@c44-9wge8 4 ай бұрын

Kicsit távolabbról, zoom-mal, látványosabb lett volna a kocsik mozgása.

@gyorgyujszaszi4685 4 ай бұрын

Érdekes. Sem tegnap, sem ma reggel nem láttam a pályakarbantartást.

@zsoltorosz27 4 ай бұрын

Fond össze a karjaidat, s lesz karbantartás! 😂

@TrainVideosRealHungary 4 ай бұрын

@zsoltorosz27 így van.

@izsolt 4 ай бұрын

ez direkt lett ilyen hosszúnak hagyva? az érdemi infó, egy-két vonatos vágókép meg a tehervonat max. 3 percből kijött volna a többi csak ismételgetés, vagy csend, vagy kameralóbálás. meg kéne vágni, szerintem.

@YCbCr 3 ай бұрын

Statisztikának jót tesz, nézett időt tolja. (megtartást viszont nem ha bele van tekerve)

@biro-fuloplevente3400 4 ай бұрын

Csak 100-as a Tovaskerti mh. 😃

@gamesrunin 4 ай бұрын

140-es. Csak a két ív 100-as. (Ha 100-as lenne,akkor nem kellene kirakni a 100-as lassújelet)

@biro-fuloplevente3400 4 ай бұрын

@@gamesrunin miert ne kene? :D

@gamesrunin 4 ай бұрын

@@biro-fuloplevente3400 Mert ha 100-as lenne a mh. akkor minek a 100-as lassújel? Most kint van valami ok miatt. 1997-ben rengeteget kint voltam, amikor Tatától 160-asra építették a pályát. Volt korrekció itt is, alabpól kikerült már akkor a 100-as lassújel a két ívre, mivel az ív sugara ennyi pályasebességet enged. Konkrétan az ív kezdete előtt álló oszlopra tették ki. Azóta volt már előrehozva a mh. elejére, közepére és végére is- Az ívből kilépve Pest felé Budaörsig 140-es a pálya. Egyébként pár évvel később már kikerült az átjáró azon oldalára egy 80-as lassújel. Aztán 60-as, 40-es. 20 éve foltozgatják, folyamatosan meg van süllyedve. Néha 60-as, néha 40-es lassújel van kint. A megállóhely viszont 140-es.