15000 на 3 колеса. День 8. Сгорели седла клапанов. Будем менять.

Добравшись до Екатеринбурга мы смогли немного расслабиться, отдохнуть от дороги и разобраться что же произошло с выпускными клапанами урала. То что я увидел когда снял головки цилиндров, привело в состояние глубокой задумчивости. Оказывается клапанных седел у нас практически не осталось. Пришлось искать новые седла и придумывать как их заменить. В этих заботах и пролетел день, так что видео получилось скорее ремонтное.
Приятного Вам просмотра.
#мотосанчо #путешествие #наураленабайкал
Production Music courtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com
Найти меня можно в ВК - id.neizvesten
Пообщаться с единомышленниками в группе - motosancho
А если хотите поддержать канал и поучаствовать в развитии, то к вашим услугам кошелек в платежной системе Webmoney - R096314265838

[@FixPlay-ff3of]

Четодел-кадр, смеялся от души, когда тот высовывался сзади, а мотосанчо серьёзно рассказывал про головы))))

[@user-hp5up8ej6g]

Чётодел прикольно из за коляски выглянул. Ахах

[@personunknown3133]

kzbin.info/www/bejne/rF6Yl6qmrd91jNE

[@user-le6im2ks5q]

Вышло одно из самых смешных и позитивных видео . Четодел привнес атмосферу ))))

[@MotoSancho]

Отлично. Рад что понравилось.

[@topvideo2802]

Спасибо, Санчел, что нету видео с асфальтом и разметками. Без перекуров посмотрел от первой секунды до последней. Люди, магазины, работа, общение...круто!))

[@MotoSancho]

Так мы в этот день никуда не ехали. Еще 3 или 4 серии таких будет, а потом снова в путь.

[@alexanderkutowoi]

Выглядят так легко и просто 😊 молотком немного постучал и у тебя новые сёдла 😎 наверное нужен ещё один мотоциклы, чтобы на нём тренироваться 😁

[@hondajap5430]

Хорошо бы к описанию каждого видео были ссылки на оставшиеся серии, а то тяжело искать следующую серию каждый раз. Так то вы молодцы.

[@XAMEJIEOH777]

Санчо ты так бежал к запчастям УРАЛовским что Танюха еле поспевала за тобой :)

[@MotoSancho]

Ахахах)) Ну что поделать. Тянет меня к этому железу.

[@waldemarnicken428]

Что Санька магазин классный, слов нет одни слюни))))))) скупил бы всё.....

[@dimcoseagul2077]

Спасибо что выкладываете подробности не только приятных моментов пути! Вспоминаются 90е когда после 130км продубаса приходилось регулировать клапана! Конечно есть в этом: ремонт своими руками, сёдла за 160р, = РОМАНТИКА, но ведь сегодня 100сс Японский мопед после подготовки способен пройти 5т км даже без замены масла, а 50 без какого либо ремонта! kzbin.info/www/bejne/o5Orm3Zqi9lraNk ТАК ДЛЯ ЧЕГО ЖЕ УРАЛ?

[@MotoSancho]

Урал для души!

[@mujik01zaz45]

Дикий человек))))) перематывал несколько раз очень прикольно. Видно что столько мелочей мотосанчо у себя не видел. Очень обрадовало! И запасся запчастями!

[@MotoSancho]

Это да. У нас этого всего не найдешь. Только под заказ, долго и дорого. А тут вот оно, лежит.

[@user-us1sf5sz6z]

8:05 мы столько с Женой смеялись столько ))))) Спасибо Санче)))

[@KRUSENSHTERN]

Всё-таки для меня загадка, почему Ирбитский завод перестал выпускать хотя бы запчасти к старым Уралам, пусть в не больших объёмах, или даже под заказ. Можно же было сохранить оборудование и людей в ограниченном штате. Я думаю качественные запчасти разлетались бы по всему бывшему союзу легко, потому как спрос всё таки есть. Саня, ты когда был в Ирбите надо было разыскать директора, взять у него интервью.

[@-59.91]

Типа наш завод принадлежит...Американцам.И наши проблемы с запчастями их неитерисуют.Есть Китай.

[@MotoSancho]

Нерентабельно. Сейчас все меряют деньгами, и даже если все старые уралы отправятся в чермет из-за отсутствия запчастей, руководству завода до этого дела нет.

[@user-vq8jv4cd9v]

Пока за факелы не возметесь,ваши заводы и недра вам никто не вернет!

[@user-ts7oc3ql5e]

Саня привет, видео, класс, умение справляться с некоторыми трудностями, на пятёрку. Клапана мне кажется не причём, виновны сёдла, сам то что думаешь, а то читаю тут, всякую хрень пишут. Жалко нельзя телепортироваться в Ревду, у нас в Казахстане такого тоже нету. Все запчасти г. всё с Китая или новодел, да и их ещё надо поискать, удачи.

[@MotoSancho]

Думаю да, причина в седлах и температурном режиме.

[@user-fn8xg2eq6f]

Хорошо когда можно спакойно провести ремонт,да еще при наличии и большом выборе запчастей.

[@MotoSancho]

Согласен.

[@user-iz4mt7kv3s]

Ну наконец-то новая серия, хуже задался. Лайкище

[@MotoSancho]

Спасибо!

[@user-pu8ek7yq6u]

Здравствуй Саша! Твои видео придётся внимательно пересмотреть ближе к зиме. Сейчас живём в деревне. А пишу вот почему. Не помню кому, я писал, что самостоятельно перебрал колен вал "Урала". С заменой шатунных шеек и роликов.А позавчера я узнал, что этот колен вал уже стоит на двигателе. Я его отдал другу. И он уже на том колен вале ездит. Вся сложность была в том, что ролики подшипников были большего размера и пришлось шатунные шейки протачивать под размер. Смог спрессовать колен вал так, что соблюлась соосность всех частей колен вала.

[@MotoSancho]

Ничего себе. Это постараться надо. Даже при наличии центровочных приспособлений не всегда получается. А вот проточка шеек - не есть хорошо. Что-то мне подсказывает, что шейки изначально идут цементированные, так что после проточки стоило сделать полный цикл термообработки.

[@user-yl2dd7it3i]

Вот это да вот тебе и качество старых сёдел. Спасибо Санчо за видео

[@MotoSancho]

Головы не Ирбитские, так что качества материалов можно не ждать.

[@bigtoys4291]

Саша, приехал с дачи и тут Бах, головы, Все таки как ты м сказал нужно знать свой мотоцикл.

[@MotoSancho]

Видел фотки с вашего шашлыкинга. Класс! Молодцы.

[@acericonia4694]

Ура!!!! Годнота от Санчо подъехала!!!

[@MotoSancho]

Спасибо!

[@waldemarnicken428]

Привет Санька!!! Повезло что еще выпускной клапан не продуло с таким минимальным открытием, да и видно что он не на всю свою мощность работал.

[@MotoSancho]

Странно что клапана не сгорели вообще.

[@grigoriyastafyev2729]

Саня,Спасибо за видео было интересно смотреть, И Лайк)))

[@MotoSancho]

Спасибо!

[@user-yg5gs5vk2y]

Седла хорошо в морозильник засунуть, голову в кипящую воду. Усилие всё равно прикладывается, и предельная сноровка.

[@friedenskampfer1103]

Саня такой классный. Просмотрел полностью его канал. Он такой классный. И Санчо тоже красава

[@veryyone5944]

Урал ведро с гайками 😉

[@user-bt6kq7rd3e]

Мечту,не измерять деньгами...Но некоторую можно просто собрать молотком и напильником :)))

[@MotoSancho]

Хорошо сказано!

[@rurikovitch1]

«Это что такое, это я не знаю как назвать»... вот что бывает когда не используется ненормативная лексика

[@MotoSancho]

Ахахаха))))))))) В точку.

[@slesar75yuriy44]

Раллийная Калина-Импреза!

[@MotoSancho]

Ну точно))

[@alecsdas3806]

очень интересно даже лайки ставить зыбываю)))

[@MotoSancho]

Рад что нравится!

[@user-ds2jl2sl9g]

Как обычно все отлично

[@MotoSancho]

Ну, если сгоревшие седла это отлично, то можно сказать и так.

[@marshallkross7641]

Естественная притирка клапана в природе)) Ну а если кроме шуток, хорошо что было где отремонтироватся, а то если бы где то в поле....в общем хорошо что все хорошо закончилось.

[@MotoSancho]

Согласен. В монгольских степях решить такой вопрос было бы сложнее.

[@smotoural7798]

Запчастей много,но какого они качества надо смотреть.Интересно на новых Уралах настройка клапанов так же осталось

[@MotoSancho]

Дело в том, что в Беларуси не найдешь никакого качества. Так что ассортимент порадовал)

[@smotoural7798]

Спасибо с ответом).

[@URALBOSS]

Сёдла в Китай головках Какаши, за 1500 разбивает все фаски и проседает клапан. Не зря они так легко обрабатывались.

[@MotoSancho]

Так и есть.

[@user-dn1ig2dc6x]

Сань сделай пожалуйста видео по головкам после твоего путешествия

[@MotoSancho]

Обязательно сделаем.

[@motoaylar7408]

Санчо доказал всем на что Урал способен 👍

[@MotoSancho]

Мне кажется урал способен на большее.

[@qwa725]

хрен бы Урал без Санчо на это был способен

[@motoaylar7408]

@@qwa725 Согласен с Вами

[@sport9621]

Как всегда крутой видосик от санчо

[@MotoSancho]

Спасибо!

[@kotall1747]

Саня - горячая голова)

[@JamesAllmond]

Ural breaks, fix it keep going. Fancy Euro/Japanese/American breaks, trip over... Been there, done that... Урал ломается, исправляет его. Необычные евро / японские / американские перерывы, поездка завершена ... Были там, сделали это ...

[@ChetodelSanya]

Я так понимаю Джемс хотел сказать следующее: -Если Урал сломался,то его можно починить и ехать дальше. А если ломается Европейский/Японский/Американский мотоцикл то твое путешествие на этом и заканчивается.

[@MotoSancho]

Да ладно. Ремонтируются и иномарки, вопрос только в наличии запчастей и смекалки.

[@medvedmedvedoff4803]

Был у меня Урал. No fuck - No ride! :)) Хотя и с Гусями случается. Из ремонтов в дороге - водяная помпа на 650, генератор на 1100, ремонт кардана и переборка главной пары на 1150 ну и по мелочи :)))

[@user-sl9gw4lf1e]

👍👍 дома переделаеш магозинчек хороший

[@MotoSancho]

Ну да, все равно разбирать, тогда и переделать можно будет.

[@aslanizkavkaza6700]

Классно!

[@MotoSancho]

Спасибо.

[@user-rq8pi6hd1q]

Для установки седла лучше подойдёт азот.

[@MotoSancho]

Согласен. Только где бы его взять...

[@user-rq8pi6hd1q]

Приезжай к нам в Калугу, тут хоть чёрта найдёшь.)) Скажи пожалуйста, в Речице стоит ещё воинская часть возле завода РИТМ ?

[@mototuring7182]

Евгений Быковский бы поржал, наверно)))) Но способ рабочий )))

[@MotoSancho]

Уверен что он и поржал))

[@user-tg3zh4li6k]

Ура!!!

[@waldemarnicken428]

У Сани Чётодела всё нормально в машине на торпеде, скорость, обороты, кроме бензина в баке)))))

[@user-jq6nu1cu9p]

Тонкая работа кувалдой))

[@MotoSancho]

Бывают моменты, когда выбирать не приходится, а ехать надо.

[@user-ls1xs1qc8n]

Но учитывая твой ремонт в дороге ты красавчик

[@MotoSancho]

Спасибо!

[@sakenaidar3544]

Улыбнула фраза "горячая голова"😄

[@MotoSancho]

Да, мне тоже всегда вспоминается старая американская комедия про военных летчиков, когда говорю про горячие головы.

[@user-wl9cx4nu3t]

Дааа, с сёдлами не айс получилось! Хорошо до Сани Чётодела доехал! А то клапана по дороге бы вообще перестали закрываться! Хотя, хотя может кто ещё из подписчиков оказал помощь! Санёк, лайк за видосики!

[@MotoSancho]

Забегая вперед скажу, что Саша из Оппозит Маркета презентовал нам в запас пару восстановленных ирбитских головок. Так что было уже не страшно))

[@user-wl9cx4nu3t]

Саш, вот, вообще крутяк!

[@oppozit8557]

Саня привет,в Беларуси (конкретно в Минске на логойском тракте магазин евроавто) был такой же выбор запчастей на Уралы и Днепры и др.,эх...,правдо было это лет 12 назад, сейчас печаль по запчастям, только Интернет и спасает

[@MotoSancho]

Лет 12 назад и в Гомеле можно было что-то найти.

[@8603k]

Набрал запчастей и еще и рекламу магазину сделал. Теперь буду знать что такой есть в Ревде)

[@user-qj6br5do4h]

Сашь привет у тя там фаска прогорела не много вот и он начел оседать у меня у самого Урал и так было у меня

[@AleksandrBir]

Как всегда палец вверх!!! Если бы что-нибудь ставить на тарелку клапана а уже потом стучать,то не такой уж и варварский способ забивания седел будет. Интересное видео получилось,спасибо!

[@MotoSancho]

Все же лучше делать это специальным приспособлением. Надо выточить себе такую оправку на будущее.

[@AleksandrBir]

Это конечно,тогда и работать приятнее и работа качественнее. Но и так отремонтировал,важнее правильные руки и голова,метод рабочий и Уралка это подтвердил пробегом! Себя и хозяина с супругой принес до дома! ))) На будущее... Многообещающая фраза... Урала ждет еще что-то грандиозное впереди,а нас интересные ролики!)))

[@MotoSancho]

Ну а как же)) Не дома же сидеть)

[@user-nh1fl5iv1b]

Теперь можно сделать 100% вывод, седла только с металлокерамики нужны либо с бронзы)

[@MotoSancho]

Бронза у Четодела нормально прошла, а металлокерамику стоит испытать.

[@ChetodelSanya]

8100км полет нормальный. За все время раза 4 регулировал клапана, и то 2 раза только потому что головы снимал))) чуть позже разберу полностью двигатель и поглядим, что там и как.

[@user-nh1fl5iv1b]

Головы норм, только седла под замену сразу.

[@user-nh1fl5iv1b]

Давай Саня, интересно посмотреть, я уверен там все будет гуд.

[@true5231]

МК седла уже давно испытаны ;-)

[@videodromav]

Блин, у меня тоже Калина...

[@user-jg1nz6bi8e]

Видео как всегда отличное,уровень. Я себе такую же доп.фару хотел поставить но не стал не понравилось как светит,хотелось бы твоё мнение узнать про неё.

[@MotoSancho]

А моя пока никак не светит, ибо лампочки в ней нет и провода не подключены))

[@orbitum575]

Аааааа как так ты был в моем городе Ревда в магазине скиф!!!) Я в шоке

[@MotoSancho]

Был. Хороший магазин. Понравился выбор.

[@denislitvin5908]

Саша,ремонт головок хорошо делает Макс Interceptor из Кропоткина.рекомендую качество работы супер.

[@MotoSancho]

Ремонтом я люблю заниматься сам. И дешевле, и уверен в качестве.

[@denislitvin5908]

@@MotoSancho,он делает замену седел на металокерамику и полный цикл ремонта.на оппозит.ру есть его тема по ремонту посмотри.

[@true5231]

Саня сам, уверен, добьется прекрасного результата если станет использовать качественные комплектующие ;-)

[@denislitvin5908]

@@true5231,дело мастера боится.Если бы я сразу обратился к тебе то не потерял бы кучу денег и времени на собственные ошибки.Я просто порекомендовал тебя как специалиста;)

[@true5231]

...только город мой с АшиПкАй больше не пиши)))))

[@XAMEJIEOH777]

У ЧётоделА в шаговой доступности весь ассортимент запов у УРАЛу... У Чётодела либо с финансами был напряг либо... Не, я думаю всё-таки с финансами напряг был. Ключевое слово был. Чётоделу желаю найти "жилу" финансовую.

[@rurikovitch1]

Алексей Соротокин много времени ушло на полировку

[@siberianmoto]

да, это не харлей, а урал...))))

[@MotoSancho]

За то и любим))) Хотя на харлее тоже всякое бывает.

[@sport9621]

Саня в кадре хахпаха

[@8603k]

Правда уверен, что качество запчастей такое же как и везде.

[@MotoSancho]

У нас вообще никакого качества нет. Даже прокладки клапанных крышек не нашел в Гомеле весной. Вот просто нет их и все.

[@RUS-qf4vm]

Санчо привет надо попробовать поставить на выпуск бронзовое седло как Женя Быковский ставит. Клапана у тебя хром стоят?

[@MotoSancho]

Да, клапана хромированные.

[@VasiliZV]

У Жени Быковского недавно вышло видео о качестве новых запчастей... Он тебя в пример приводил. Никто теперь не следит из чего какие делали делать.

[@MotoSancho]

Китайцы грешат несоблюдением технологий и низким качеством материалов. Лишь бы выглядело как оригинал, а как работать будет - дело десятое.

[@user-mo6rb9tj4c]

Привет, скинь с сылку в контакте, кто там запчасти на Урал продает.

[@user-yu9ob9oy7g]

Подскажите пожалуйста, какой адрес магазина в Ревде?

[@8603k]

Подскажите, пожалуйста, адрес магазина в Ревде.

[@matveycccp]

интересно 1 раз такое вижу с клапаном.может чересчур жёская пружина не от мото а примеру с газели.

[@MotoSancho]

Пружины стандартные ураловские. После заменя седел пружины установлены те же и просадки уже не наблюдалось.

[@user-lx7xj2hi9t]

Лайк :-) а какое масло используете???

[@MotoSancho]

Привет. 20W50 заливаю. Разных производителей, минералку и полусинтетику пробовал, разницы не заметил.

[@user-lx7xj2hi9t]

Moto Sancho Спасибо.

[@user-lx7xj2hi9t]

Тема с головками, познавательно... Свои зимой буду делать.

[@Sergei-tatyn74]

вот это не жданчик ни когда не думал что сёдла могут так подвести я думал они не сокрушимы

[@MotoSancho]

Я тоже был в этом уверен. Никогда не видел такого износа седел. Обычно всегда клапана стирались или сгорали.

[@user-nl6qw2bn1j]

🤓👍🖐

[@user-mm8dm3md1m]

какие свечи нужно ставить на електронное зажигание？

[@MotoSancho]

Мне понравилось как себя показали Brisk N17.

[@user-nw3dz7he4z]

Вернуться бы в СССР и в бубен Горбачевым!интересно,пипл поддержал?что-то подсказывает,эх столько разного металла в РФ и его окрестностях!а в недрах!

[@user-mr2ug5tb9i]

Не проще было головку для запрессовки седла нагреть в духовке или печке?

[@MotoSancho]

Если бы я был дома, то так и сделал бы, но пихать свои головки в чужую духовку как-то неприлично.

[@nevorotov]

А чё седло не заморозил перед установкой Сань?))

[@MotoSancho]

Дело в том, что пока устанавливаешь седло и выравниваешь, оно в любом случае успевает нагреться.

[@nevorotov]

Ну..хрен знает..Эт стандартная процедура..Я в подменках кучу этих сёдел попереставлял...правда в судовых дизелях...

[@user-yb9dl9rl9v]

Санчо привет! Как поживают Сиваковские впускные клапана на выпуске?

[@MotoSancho]

По клапанам проблем нет совершенно. Как новые. А вот седла на выпуске просели.

[@user-yb9dl9rl9v]

@@MotoSancho рано или поздно всё равно оторвёт тарелку клапана если он сварной, если цельный то скорее всего прогарит!

[@user-jj8sk1il1f]

Адрес магазина в студию пожалуйста

[@XAMEJIEOH777]

9:53 Санчо возле тебя окно запотевшее...

[@MotoSancho]

Я парень горячий))

[@user-tp7xp7qz7c]

В нимательно смотрите на 1:49

[@user-uy1vd8fk3x]

Интересно что за седло такое что его так просадило?

[@MotoSancho]

Из прессованного риса.

[@hvam70]

Саня зачем сливать масло надо было немного проехать чтоб при терлось и слить

[@MotoSancho]

Так это масло и так 2500 км проехало. Думаю достаточно для него.

[@user-yr1ot5wu4s]

Привет с Донбасса! Скажи, а в этом классном магазине есть запчасти на ИЖ? Или только на Урал? Удачи!

[@MotoSancho]

Привет. Были там и на Иж запчасти, а так же на Минск, Восход и китайские мопеды.

[@user-yr1ot5wu4s]

Спасибо!

[@johanneskepler8772]

Интересно, а в новых Гир Апах тоже головки любят мозги?

[@MotoSancho]

Мне тоже интересно. Наверное нет. Там все же материалы и технология уже на уровне.

[@user-jg1nz6bi8e]

Moto Sancho если интересно сообщаю: после 1000 обтянул,отрегул. В районе3500 один клапан зазор ушёл чуть в плюс,ещё один на грани допуска,остальные не трогал.Сейчас4650повода лезть нет.Хотя заводской косячек в этой конструкции во всяком случае у меня был(устранимый).прежние традиции насчёт выноса мозга ИМЗ никак победить не может,просто пипец какой то.

[@sashavolynets692]

2

[@MegaXhaus]

ппц а я с 1-вой части думал клапана вытягивает, оказалось седла.

[@MotoSancho]

Я тоже так думал, хотя это было бы не менее странно чем просевшие седла))

[@MegaXhaus]

ну да )

[@user-uy5tv9ji1z]

Дорогой Саня, смотрю твоё видео и всё равно не могу завести свой Урал, карбюраторы К-302- новые, зазоры на клапанах-005, зажигание отрегулированое,чхает,не заводится потерял всякую надежду, дай свой номер телефона, хочу поговорить в живую

[@MotoSancho]

Пиши в ВК. Там и созвониться можно.

[@user-dt6hm6xk3h]

Отчаяный ты кутох. На урале через Монголию.

[@MotoSancho]

Впереди Алтай и Казахстан))

[@user-mp9mt6cq7w]

У этого магазина есть сайт?Четодел не хочет подзаработать на дилерстве?(:(:

[@MotoSancho]

Без понятия. Вряд ли сайт у них есть.

[@user-cq7ku5pf3r]

Как называется магазин? Адрес есть?

[@MotoSancho]

Город Ревда, магазин Скиф.

[@user-cq7ku5pf3r]

Спасибо, будем знать

[@user-yo4uj5db5t]

Здравствуй саша как заказат генератор японский я не могу заказат с итернета

[@MotoSancho]

Не заказывал, сам на стандартном генераторе езжу.

[@user-wx2rj8mv3c]

Санчо, а что седла в морозильнике не охладил, легче бы пошли на горячую голову!

[@MotoSancho]

В гостях надо вести себя прилично, а не седла в чужой холодильник засовывать))

[@user-wx2rj8mv3c]

Не ну ты ведь не мясо у него вытаскиваешь!

[@user-hf2sy5pd1n]

+++

[@viktorkelgorn1077]

Саня, из-за чего проседали седла, ты узнал причину? А Ивану Петрову точно нравятся твои видео и Урал тоже, раз он каждую серию комментирует, что, "Урал говно и он на нем никуда бы не поехал". Он наверное тоже б так хотел, да нет возможности:-)

[@MotoSancho]

Перегрев скорее всего стал виной. Структура металла поменялась.

[@IvanKZ-hk1es]

Всему виной 92-й бензин, горит дольше 76-го, оттуда и выпуск пострадал, слабыми оказались седла, надо изменять степень сжатия, иначе опять картина повторится.

[@MotoSancho]

После замены седел пройдено 12000 км и ситуация не повторилась.

[@user-ls1xs1qc8n]

Санька ты меня извини может я тебе что-то другое подскажу но я головки в духовке грею а седла или фтулки в морозиловку сую и они туда как радные залитают жена кричит ругается всегда на меня😂😂😂😂😂

[@MotoSancho]

Дома я точно так же делаю. Можно в видео о ремонте осмотреть. Но если бы я у Четодела дома головы в духовку засунул, нас наверное Санина жена выселила бы всех, вместе с уралами)))

[@user-ls1xs1qc8n]

Moto Sancho 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@lgoptimusblack65]

Метод клапаном вполне рабочий. Надо голову греть а седло охладить и все там спокойно заходит. А греть голову вместе с седлом тоже самое что и заколачивать на холодную. Если б седло имело правильный натяг то при таком методе оно бы просто лопнуло

[@MotoSancho]

Это у себя дома я могу головы в духовку положить, а седла в морозильник. А в гостях стоит соблюдать приличия))

[@lgoptimusblack65]

@@MotoSancho у мотобрата в гостях как дома

[@true5231]

Алюминий расширяется сильнее "чернухи". Факт! Потому греть надо.

[@lgoptimusblack65]

@@true5231 натяг седла больше десятки. Просто так подогреть мало

[@true5231]

Натяг седла 0,2...0,25мм! Чтатйте Котова, господа а не слушайте доморощенных пиздаболов. Я о том что даже прогрев оба материала на одну величину седла "пойдут" самую малость легче. А еще прогрев нужен чтобы размягчились всякие окислы и.. о ужас, алюминий стал мягче. Тут главное не задрать металл. А вообще по хорошему, я уже говорил, разница температур должна быть порядка 300 градусов при запрессовке седла. Тут либо прогрев головы, либо охлаждение седла азотом. Результат идентичен. Я пользую первый способю плюс охлаждение седла в морозилке.

[@user-ls8ow4xj4d]

седло в хлам скорее всего материал .........

[@MotoSancho]

Судя по всему да. Такой материал седел.

[@romik3987]

По клапанам вообще нельзя бить,можно погнуть.

[@MotoSancho]

Согласен. Поэтому стоит взять старый, изношенный, точно не нужный клапан для этих целей.

[@topgantopgan8724]

Богатство запчастей говорит о том что мотик говно

[@vladmorgunov9065]

Видео клас. Все как всегда.

[@MotoSancho]

Спасибо!