15年落ち中古車に現行車のイグニッションコイルとプラグを流用したら最高のフィーリングになった！【ムーヴ タント ミラ エッセ コペン オーナー必見】

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レガシィでコイル交換の効果を数値的に証明
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コイルが故障するとこうなる
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レガシィのプラグ交換
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サンバーの点火系リフレッシュ
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おすすめのプラグ：amzn.to/3rbPc4U
おすすめのコイル：amzn.to/3dJtfY0
部品番号：19500-B2051（B2050でも可）
使用したプラグ：SILKR6D 10G
#9万円ミラを愉しむ

[@abetomo]

よくある質問（部品番号）やオススメの部品等はこの動画の概要欄に記載しておきました。 この初期のKFであればターボNA関係なく流用できます。これより新しいと最初からこのコイルが着いてます。EFにも使えますか？等はよく分からないのでお答えできかねます。

[@user-qb8gu9jb3i]

少しずつジワジワと仕上げる、これに尽きますね。参考になります！

[@abetomo]

今後もじわじわやっていきます👍

[@user-pk6jb8ik6r]

作業して正解‼️ コストかからなくて、財布に優しいね！いつもありがとうございます😊

[@abetomo]

ですね！ こちらこそいつもありがとうございます👍

[@yq8965]

水平対抗エンジンと違って手が入る場所があっていいなあ😁 プラグ交換もお手軽で良いですね。

[@abetomo]

レガシィも下からアクセスすれば思ってたより簡単だなと感じました。まあこれに比べたら可哀想ですが（笑）

[@tomcattop3487]

いつも楽しく観ています。 IGコイル・プラグの新旧比較興味有りました。登坂路で試せば差が顕著に現れたと思います。

[@me4taki9oh]

やっぱ腐ってもメーカー純正中古、安い新品社外（海外）はスグに駄目になって故障診断に混乱させられます😩

[@abetomo]

ですね👍

[@DJEBEL250XCas]

お疲れさまです。　　燃費の変化も知れたら、なお良かったと思いますが時間が掛かりますからねぇ

[@yanagishidare5167]

もっさりとした軽エンジンの音なのに爽快な加速✨

[@ri2210d]

プラグは7番使ってましたが、さらに上げて今はHKSの8番手使ってます

[@TK-ie7qs]

私も2051を使っています😊現行タントだとまた品番が違うようですね。

[@abetomo]

現行タントのそれを買ってみようとしましたが怖くて諦めました笑

[@toshihiroiijima5099]

いつも楽しみにしております。 【知識があればなんでも出来る。。１.２.３だ～】ですね。⚾

[@abetomo]

いつもありがとうございます！ その精神でやっていきます笑

[@user-bg7vt3ns3c]

自分は6月頃にR2からダイハツのOEM、スバルのプレオバン(L275)に変えたのですが、タイミングよくアベトモさんもR2の次にミラを紹介してくれて、整備とか参考になること間違いなしなのでとても嬉しいです（笑） ですが、やっぱりR2は偉大すぎですね。

[@user-in5rw8fj3y]

頑張ってね👍

[@abetomo]

👍

[@user-lu9wt1yi9w]

ハイスパークイグニッションコイルというのがあるのですが、こちらに変えたバージョンもやってみて欲しいです

[@kanatan275]

プレミアムRXと現行イグニッションコイルには交換しました。ハイスパークイグニッションコイル良いのですね！今気になっているのがハイスパークイグニッションコイルと16V化ですね。

[@onefuel4619]

私も気性の違う軽をもう一台維持したいなぁ 衣替えみたいにして

[@abetomo]

多頭飼い楽しいです♪

[@onefuel4619]

@@abetomo 後門の虎ですか？

[@KT-ys9eh]

ヤフオクで新品無名の安いコイル買ったけど3000キロで壊れました。 結局4本ともHITACHIのに変えて絶好調です！ HITACHIも意外と安いので最初から買うべきでした…

[@abetomo]

無名はトラブりますよね(･･;)

[@breeze2547]

275V乗りですが、2万キロ毎にプラグ交換してるので、実感が薄いです。 やってみたいのは、インジェクターを交換するとレスポンスがどう変わるのか試してみたいです。

[@abetomo]

なるべくリクエストにお答えしてきいますね！

[@SETSUNA-727-]

5MT＋4WDのL285に乗ってるんですが、現行ミライースのコイルにNGKのプレミアムRXの組み合わせで使ってます。 ノーマルの2〜3万kで終わるプラグにはもう戻れないですね\( ´ω` )/

[@abetomo]

👍

[@yoxigen5655]

最近おすすめに出てきてから、abetomoさんと車種遍歴似てるので楽しみに見てます！現在ヴィヴィオRX-Rと275ミラを所有してます。 こういう流用情報めちゃくちゃ楽しみにしてます。早速自分の275も真似してみますー😂

[@abetomo]

ありがとうございます！ これからもちょくちょく紹介していきます👍

[@user-qr1tf6df2y]

こんばんは いつも動画みてます。l175sムーブカスタムに流用できるコイルございますか？

[@abetomo]

同じエンジンなのでこれでOKかと！

[@tubemimimi]

初期のKFはエンジンの異常摩耗が怖い

[@rhfriendle3888]

天下のトヨタ系！！潰しが効く！！

[@abetomo]

最高ですー

[@liftingturnliftingturn2354]

こんばんは。自分もさっき夕方に同じ作業をl375sタントで行いました。素人作業の自己満足ですが、なんとなく車がスムーズに動く気がします😅

[@abetomo]

劣化していたものが元に戻ったのでしょうね！

[@user-mm6fg6co2p]

今晩はこの車もソニカのように安部さんの宝物とは思いますが販売はお考えはありまか

[@abetomo]

「安く買いたい」という冷やかしレベルの問い合わせが多すぎて疲れるので「売ります」とは言わないようにしてます（笑）

[@ryu6197]

新品でもヤフオクとかの安いのは駄目ですね。うちのL275Vは安物のコイルに変えたら走行中に一気筒死ぬ症状がでました。 ODBで見るとどうもエラーを吐きだしてしまうようで既存の物に戻したら症状は亡くなりました。 まさに安物買いの銭失いでした・・・。

[@abetomo]

失火判断でコイルでイオン電流を検知してるので、その辺の兼ね合いで無名の社外品は結構やばいですからね^^;

[@user-bj6mb2mo2l]

プラグ結構流用できるんですね

[@abetomo]

👍

[@user-wf7ny3zj1c]

レガシィのターボから見ればなんと簡単な交換だと思います… 初めてのイグニッションコイルとスパークプラグ交換がレガシィのターボだったので2度とやりません(笑)助手席側の奥の方で工具を20回くらい落としたのがよい想い出 低速はそんなに変わらなかったですが、上は無駄に回るようになりました

[@abetomo]

過去にレガシィのターボのプラグ交換の動画アップしたましたが、噂に聞いていたので構え過ぎて逆に簡単に思えました（笑）

[@c-sq578]

エンジンマウント流用の時もしばらく中古値上がりしたからまた今回もコイル値上がりするかな?（笑）

[@abetomo]

動画で取り扱った後は、程度が良いものが全体的に品薄になりましたねw

[@nichijo7745]

バッテリ押さえつけてる金具が独特ですね。電気つながりでボディアースを１本ぐらい増やしても良さそう。今後の動画に期待。

[@abetomo]

色々やっていきます👍

[@user-sv3jr1ze1j]

B2050から品番変更になり統合してるので、今頼むと51が来ますよー。 確かハイゼットなんかも一緒だった気がします。ウォーターポンプがバン系とセダンで互換無かったような気がします。 KF-VEに200ハイエースの1TRのコイルが普通に使えましたが、 KFエンジンは失火検出にイオン電流見てるみたいなので長期的には使えないと思いますけど😅

[@abetomo]

ということは今回ほ理にかなった流用ということですね（笑）

[@user-ql3bo9lq7g]

l700sに流用出来ますか？

[@abetomo]

ここのコメント欄に私のコメントがあるのでお読みいただけると幸いです。

[@user-nd7nq2tn3x]

過走行でも古い低走行でも確認しましょうね

[@user-eu2rx5ud3b]

ハイスパークイグニッションコイル………欲しいですね😍スパークプラグはプレミアムの良いやつ入れてるけどイグニッションコイルは無名の商品を使っているのできっと、ちぐはぐなんだろうな………(；´Д｀)

[@abetomo]

シャシダイで馬力測定した結果を見せつけられたので欲しくてたまりません笑

[@hasesan5523]

abetomoさんこんにちは！いつも見ていますよ！ 早速ですが！プラグはですね！安く数千円で買えるんですよ！ ぜひこのプラグを使ってみてくださいませ！

[@abetomo]

いつもありがとうございます！

[@user-ky3uk4qk9q]

アベトモさん 初めまして たまには福島市 遊びに来ませんか？ 当方150000ｋｍサンバ-バン車検無しクランクプ－リー外せず ステラ90000ｋｍ台所有しております 息子スバル太田務めております 興味ありましたらご連絡を 当方鍵屋です TⅤみたいな金庫も開けますよ イモビも対応してます全部なしは１日かかりますが 以前動画でパチンコ屋の横のステーキ宮めっさ近いので 笑いまして

[@abetomo]

過去にアップしたサンバータイベル交換の動画でもやはりプーリー外せなくてアレコレした結果なんとか外せました！ 今度鍵で困った際はお世話になります。