Правильный пуск мотора 2СД М1

как правильно запускать мотор 2сл-м1
мой канал на дзене= dzen.ru/id/618837fa7dff13301c...

[@kotborka]

Этот декомпрессор нужен только зимой,чтоб туда налить бензин для запуска,или чтоб продуть залитый двигатель.В теплое время его вообще не надо трогать.Заслонку закрыл,утопитель подержал,и он с пол-оборота запускается.Люди часто как обезъяны,повторить бездумно еще могут,а понять,как это работает,нет.Как и не могут прочесть и усвоить несколько строчек из инструкции...

[@Renat-116]

Это я на видео показал как раз строчки с инструкции . Нечего мной не придумано . В инструкции так написано . Я просто показал как это выглядит в деле .

[@kotborka]

@@Renat-116 ладно),но обычно он нужен только в морозы,а так мотор запускается,как я и описал.У меня такой на генераторе,еще старый карб,с поднимающимся дросселем,все работает,как часы).

[@user-bv9fc1sc1q]

Я маленький когда был , заводил его с декомпрессором. После пуска просто закрывал и все

[@TECHNOP.V.A.]

Классно восстановил агрегат, познавательное видео, молодец!👍

[@user-sj2yp2km1u]

Привет Ренат🤝хорошо обяснил и показал,молодец👍и движек как часики работает👍🤝

[@user-yo6pj2ib7t]

С детства запускал ногой в сапоге

[@denislind9433]

Мне этот двигатель" дом построил"версия этого мотора с бетономешалкой была. За 6 лет эксплуатации на карбюраторе колечко резиновое в поплавковой камере на штоке перестала бензин держать и на кулачках прерывателя текстолитовые шайбы пробивать стали, а так в любое время года и бензин 92 спокойно кушает. В помещении когда уже выхлоп мучать стал через старый пожарный шланг выводил на улицу

[@Renat-116]

Этот мотор оно вроде все кушает . Генераторы были с этим мотором там вообще два бака для запуска бензин и потом переключали керосин. Мотор сделан на совесть.

[@KB-koLxoz]

Как новый лайкос!

[@mysmart6421]

По инструкции глушить необходимо путем перекрытия топливного крана, а не кнопкой на магнето. Кнопка на магнето предназначена ТОЛЬКО для ЭКСТРЕННОЙ остановки двигателя.

[@Renat-116]

Здравствуйте . ну это же еще минуты 4-5 добавит длительность видео))) кранником глушу когда ставлю на хранения только , а так кнопкой. при следующем запуске подкачивать ненадо просто.

[@user-ii6ji9lv3p]

Классный мотор. Был такой но с редуктором ( редкий) - на бетономешалках стройбата итд устанавливался. Шел так же на насосы, генераторы, помпы, мотоблоки. Сделано на века. По паспорту температурные режимы работы от минус 40 до +40 C!

[@Renat-116]

На счёт температурного режима мне его гоняя без нагрузки нагреть цилиндр так и не удалось . Обдув цилиндра просто ураган

[@user-ii6ji9lv3p]

@@Renat-116 там жалюзи именно для этого ( прогрев), зима, жара и тд

[@Renat-116]

@@user-ii6ji9lv3p на моторе этого исполнения с помпой жалюзей нет . Видимо как бы помпа качает воду типо зимой в мороз не будут качать и жалюзи не предусмотрено .

[@Anakonda267]

Мотор красавчик .

[@user-lx8hm8wm8c]

У меня с открытой заслонкой с пол оборота заводился

[@semuel4591]

По инструкции эти двигатели были предназначенны для работы на бензине А 72 или А76. Которых сейчас нет естесно . Кто что заливает? Может что доработать нужно, если это возможно.

[@user-ho2hx5ok5v]

Классная помпа. ❤❤❤У меня такая же. Нужен корпус помпы. Если случайно есть в запасе я бы купил.

[@Renat-116]

Здравствуйте . Увы корпуса нет .

[@mikhailzhumagulov668]

Привет мотор вообще огонь молодец,у меня такой на культиваторе стоит

[@Renat-116]

Привет . Меня качество мотора удивило на совесть сделано.

[@Bezkommentariyev]

Здравствуйте, скажите какой бензин лить? Я так понимаю раньше он работал на 80, если 92, то как скажится на запуске, или надо уменьшить камеру сгорания?

[@Renat-116]

Здравствуйте , работает на бензине 92 , заводится отлично , перегрева я не заметил , а так родной бензин этого мотора 66й, 72й, 76й, и еще эти моторы работали на керосине , в основном на генераторах устанавливался два бака малый бак заливался бензин а в большой бак керосин, на бензине заводился и после прогрева мотора переключался на керосин. , эксплуатируйте на 92м нечего не случится с этим мотором главное масло не забыть в бензин добовлять .

[@Bezkommentariyev]

Спасибо за ответ

[@user-km2qq8td7f]

Мой мотор с открытой воздушной заслонкой заводится не всегда. Даже летом ему иногда надо дать поработать несколько секунд с закрытой заслонкой, иначе при открывании остановится. Карбюратор при этом переполнен, точно отрегулирован на реостатной нагрузке (двигатель на генераторе). Температура летняя. В инструкции не написано, должна ли быть открыта заслонка при запуске. Также не написано, в каком положении должен быть ограничитель дросселя. По опыту могу сказать, что "накачивать" мотор лучше в положении ограничителя, соответствующем номинальным оборотам без нагрузки (регулируется винтом ограничителя на работающем холодном моторе) - так быстрее всего достигаются вспышки. Запускается же мотор хорошо как при прикрытом, так и при открытом дросселе. Возможно, некоторые экземпляры будут работать иначе. Регулировок много и от всех зависит запуск.

[@Renat-116]

Здравствуйте . То что на видео показал это придумано не мной в инструкции к этому мотору так написано . Я просто наглядно продублировал только . Да согласен у каждого мотора свой характер есть не все сходится и получается как в книжке написано .

[@user-km2qq8td7f]

@@Renat-116 Видимо, показалось, что я с чем-то спорил. Нет. Я только дополнил инструкцию своим опытом. У меня несколько инструкций от двигателей этого типа - от 2СДв до 2СД-М2 и ни в одной не описан достаточно подробно запуск. А именно - манипуляции с карбюратором.

[@Renat-116]

@@user-km2qq8td7f нет нет . Я не спорю, я не любитель спорить . Вам показалось .

[@user-qf3qy1pv8n]

Какая цена хачу кубит

[@semuel4591]

Приветствую. Какое масло добавлять в бензин. Аатола щас уже не найти, по крайней мере где я живу нету. Есть МОТО 2Т.Скоько на литр для этого движка нужно добавить. По стандартной мерке которая на крышке горловины бака или как по другому. И вообще кто какое масло применяет?

[@Renat-116]

Здравствуйте . Как вы видели наверное уж у меня родной крышки нет с мерным стаканчиком . Я лию масло по инструкции соотношение. 25:1. Тотесть на 1л.бензина 40мл масло . Современное 2Т масло лию. Так то по инструкции написано масло АС 10. Но как вы говорили это не так просто купить . Заказать можно конечно по интернету но я конечно совневаюсь что это будет по всем ГОСТам именно соответствовать маслу АС 10. За это лию специальную масло разработанную для 2т двигателей . Заливал пробовал МС 8 в таких же пропорциях дымность очень высокая . Современные масла как бы разработаны так мало дымность имеют .

[@semuel4591]

@@Renat-116 Спасибо в общем 50 грамм для уверенности этого МОТО 2Т точно хватит. Оно розовое такое.

[@Sorento061]

Друг, не можешь ли сделать переходник для китайского карба на ДМ1, оплату гарантирую.

[@Renat-116]

В ВК найдите меня . Фото мой самодельный трактор . ФИО тоже самое как и на канале .

[@user-bx7jm8mx2u]

Доброго утра. Может вы знаете в каких пропорциях смешивать бензин с маслом для бензопилы Тайга?

[@Renat-116]

Доброе утро . Завод как рекомендует 20:1 если пила обкатанная . То есть 1л бенз 50мл масло М8в. .

[@user-bx7jm8mx2u]

@@Renat-116 а если 2-ух тактное масло?

[@Renat-116]

@@user-bx7jm8mx2u я на дружбе современные масло немного убавляю на 1литр в место положенного 66мл. Лию где то 40мл. Можете так же лить . 50мл

[@user-bx7jm8mx2u]

@@Renat-116 огромное спасибо. От души благодарен

[@rustemgalautdinov3680]

Здравствуйте У меня культиватор пчелка МСК 3, переливаешь бензин, заводится и сразу глохнет, пока обороты не наберёт максимальные, бензин не идёт в цилиндр. На малых оборотах не работает.

[@Renat-116]

Здравствуйте , карбюратор не пробовали прочистить , жиклеры, каналы продуть, и еще сальники коленвала проверте не пропускают ли .

[@user-sj2wm5on2c]

Здравствуйте! А есть инструкция по настройке карбюратора, и какой зазор на свече должен быть?

[@Renat-116]

Вот ссылка на инструкции . Пониже сайта есть "скачать " скачаете файл с инструкцией . www.studmed.ru/dvigatel-stacionarnyy-malolitrazhnyy-2sd-m1-i-ego-modifikacii-rukovodstvo-po-ekspluatacii-re-37-313-001-76_b2a942462b4.html

[@Renat-116]

На сайте нажимаете найти документ . Ставите галку что не робот . И скачивание .

[@user-sj2wm5on2c]

Спасибо Вам большое 😊

[@user-xy7ix6xt4m]

Толковый ты самодельщик Ренат

[@user-bv9fc1sc1q]

Не хватает трубочки от воздухана в отверстие крыльчатки.

[@Renat-116]

Да да . Этой трубки не было . Вот надо по диаметру подобрать трубочку .

[@KINOIMAX40]

скажите, вы его реставрировали? можете сказать где куда какие смазки нужны? у меня помпа на таком моторе

[@Renat-116]

Здравствуйте, в сам мотор в редукционный часть заливается моторное масло М8, или же трансмисиенную тад17 для лето , средняя пробка до края отверстия, в саму помпу в полость между двумя подшипниками самзку типо литол , я поставил новые закрытые подшипники , и полость немного набил что бы просто вал не ржавел, , а сам мотор смазывается смесью бензина с маслом,, в пропорциях 33:1 (1л,бензина 30мл масло) масло МС 20 ну или м8 или же современные масла для 2т моторов.

[@KINOIMAX40]

@@Renat-116 спасибо вам огромное! буду оживлять!

[@KINOIMAX40]

@@Renat-116 на дзене подписался, по вашим видео дружбу 4 реставрировал, работает.

[@Renat-116]

@@KINOIMAX40 Спасибо 🤝 . За хорошую коментрари , мои видео хоть какую то пользу принесли .

[@user-mm9gv6nd7w]

Ренат вы с какого города?

[@Renat-116]

Нижнекамск

[@user-gp6ee2yp4c]

Здравствуйте! Ндавно купил новый двигатель 2 сд 2м ,Но в двигателе не оказалось винт декомпрессии Аас можно попросит снять размеры винта декомпрессотра заранее спосибо.

[@Renat-116]

Здравствуйте . То есть на голове цилиндра отверстие с резьбой есть . Просто отсутствует винт ?.

[@Renat-116]

вы перейдите на мой другой канал на Дзен там тоже это видео есть, напишите коментарии я вам отвечу и чертеж отправлю, там моно отвечать и писать коментарии и прикреплять фото , но придется вам подписатся только на мой канал , коментарии могут мне писать толко подписчики, на Дзене я САМОДЕЛЬЩИК 716 вот сылка канала dzen.ru/id/618837fa7dff13301cfdbf6a

[@TheRomanrp]

Не движок реально классный получился сразу видно из компрессии в порядке с карбом. А сколько он лошадок выдаёт, интересно?

[@Renat-116]

по паспорту номинальная 2 л,с 3000 об,мин. максимальные обороты, голова взята с мотоцикла минск древний модели цилиндр полностью из цугуна отлито на этом моторе.

[@TheRomanrp]

@@Renat-116 у мопеда Карпаты, по-моему, даже 2, 5 лошади. Что-то тут не то.

[@user-ii6ji9lv3p]

У него не в лошадиных силах плюс а в крутящем моменте- маховик большой, работает как дизель. Был у меня но с редуктором. Устанавливался на бетономешалках в стойбате и тд.

[@TheRomanrp]

Тудада Ренат всех наколол, если взяла взята башка от мотоцикла Минск, а у него уже 120 кубов движок. И там вообще не 2 лошадиные силы, а минимум 9. Ну, может, там 6 я не знаю с такими велосипедами, не занимался больше, люблю пиджаки. Поэтому Ринат исправляй ошибки в комментариях. Ты дал неверные цифры, а мы тут сидим, думаем. Ньютоны высчитываем уже. Того гляди, подерёмся, а потом вместе выпьем.

[@user-oj5si7ui3k]

Добрый день маркировку карбюратора можно узнать

[@Renat-116]

Здравствуйте . Именно вот у меня мотор этот не первые выпуски а как бы поновее модель можно сказать. На этих моторах стоит карбюратор К41 . А на более поздних древних моделях стоял К26А

[@user-oj5si7ui3k]

@@Renat-116 спасибо большое

[@makcim5375]

Даже смешно смотреть и слушать инструктаж по запуску этого не убиваемого моторчика 😂 работающего что на бензе,что на керосине,что на солярке на бензе нужно лишь прогреть

[@Renat-116]

Раз вы такой умный и все знаете , зачем тогда смотрите то , в названии же написано конкретно ясно , это видео по просьбе тех кто в первые видел этот мотор и незнали как запускать. вот и инструкцию выложил по мануалу

[@AlmgmqAslnv]

Куплю крыльчатку на такой аппарат, откликнитесь пожалуйста у кого есть.

[@Han_R.]

Росход топлива какой?

[@Renat-116]

Не замерял расход . Хочу заметить в работе но пока шлангов нет перекачивать воду

[@Renat-116]

Кто использовал такой мотор говорят аппетит хороший

[@user-ow8ep8dv8g]

А какая производительность - высота столба на сколько он подымет воду???

[@Renat-116]

Пока не испытывал но по паспорту написано производительность 18.5 куб/метр час .

[@oskoln]

про мотор или про дзен ?

[@Renat-116]

что?

[@oskoln]

про моторы ,что@@Renat-116

[@oskoln]

тут эта хрень не запускается ,а ты олухам про дзен объясняешь ,надо найдут

[@Renat-116]

@@oskoln если пишете, пишите ясно внятно, а не кусочками слов, что лишний раз на клавиатуру такнуть боитесь что ли?😁

[@oskoln]

да телефон сдох у меня @@Renat-116

[@user-vn2dd7yh5z]

Этот двигатель взят с военных. Там нет ни каких декоррессоров. Просто. Дёрнул и запустил.. такие шли не буду говорить в каких машинах. Но запускались всегда легко.

[@Renat-116]

Я по мануалу показал просто . Да знаю что этот мотор был разработан не для гражданских .

[@user-vn2dd7yh5z]

@@Renat-116 такой есть у моей матери на мотоблока. Про мануал помню. Вот только не помню сколько масла лить в бензин. В картер тоже заливается масло. Дома давно не был. А он стоит больше 10 лет. Хочу его использовать.

[@Renat-116]

@@user-vn2dd7yh5z точнее картер редуктора . Лиется моторное масло или трансмиссионное там три пробки самая верхнук заливная пониже пробка это вот как раз уровень контролировать . Самая нижняя сливная пробка . Средняя пробка оно меньшего диаметра . Откручивается средняя пробка и заливается масло через заливную пробк пока с редней масло не поиечет . Вот и весь уровень . А топливная смесь готовится с маслом для 2т моторов в пропорциях 1:25. То есть на 1л бензина 40мл масло . После столтки лет простоя лучше перед запуском в цилиндр 5-10мл масло налить и прокрутить мотор . Ну и для хорошей искры почистить контакт на магнето , обычно когда мотор годами стоит контакт окисляется . Удачи вам

[@Renat-116]

@@user-vn2dd7yh5z а то что на видео показал . После простоя мотора завести так намного легче . Чем под компрессией в мотор бензин закачивать . А потом уже без этих манипуляций с пол тыка заводится