1980年代の原付・バイクブームを振り返る。昭和時代のレーサーレプリカを一挙紹介!

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春日陽のレトロ近現代史

春日陽のレトロ近現代史

Күн бұрын

Пікірлер: 34
@retro-history
@retro-history Жыл бұрын
【チャプター】 00:00 オープニング 01:14 原付・バイクブームとは? 05:52 なぜバイクブームは起こったのか? 07:39 人気の車種とは?懐かしのレーサーレプリカモデルを紹介! 17:50 原付・バイクブームの問題点とブームの終焉 19:58 エンディング
@sevencfx
@sevencfx Жыл бұрын
8:32 DOHC4バルブ2500㏄🤣🤣🤣
@takana4381
@takana4381 Жыл бұрын
トライアンフ・ロケット3R 直列3気筒DOHC2500cc
@ヴェルナーたかホルバイン
@ヴェルナーたかホルバイン Жыл бұрын
オーストラリアやニュージーランドには、本当にありそうだけど😅スピットファイアのエンジンを輪切りにしてVツインにしたのをXL500に載せる人たちなんで💦
@hussyneo
@hussyneo Жыл бұрын
2ストDOHC2500ccのバイクに乗ってみたい
@ぴょんた072
@ぴょんた072 Жыл бұрын
加速が凄そうやね(・ω・`)
@波多腰利春
@波多腰利春 Жыл бұрын
タイトルと内容が吊りあってない
@thundermarket480
@thundermarket480 Жыл бұрын
釣りだよ釣り動画
@manamusume-qw1ub
@manamusume-qw1ub Жыл бұрын
ツーストの2500CCのDOHCという謎の凄そうなバイクには一度、乗ってみたいですが・・・ 僕が乗っていたのはNSR250Rの89年式で、250CCの水冷2ストロークの45馬力というショボいスペックでしたが、 僕には十分すぎるくらいオーバースペックでした(^^♪ SSフクシマのドッグファイトチャンバーを付ければ60馬力オーバーになると言われていましたね(^^♪
@853mk7
@853mk7 Жыл бұрын
NSRのDOHC2500cc?スゲー2ストだ😁
@takataka8545
@takataka8545 Жыл бұрын
ギア付き50原付バイクで、充分遊べた良い時代。
@hamura1993
@hamura1993 Жыл бұрын
ラブに乗りたかったなあ。若きマイケルジャクソンが出演していたCMが印象に残っている。
@ObaYoshihiro
@ObaYoshihiro Жыл бұрын
マイケルジャクソンのCMと言うと、スズキ・ラブのCMですね。 「Love is my message!」
@hamura1993
@hamura1993 Жыл бұрын
@@ObaYoshihiro さん ありがとうございました。ラブでした。修正しました。
@ObaYoshihiro
@ObaYoshihiro Жыл бұрын
どういたしまして。あの時代は良かったですね。
@Cat_of_Flanders
@Cat_of_Flanders Жыл бұрын
DOHC4バルブ、2500CC、NSRのくだり、うけた😂
@kamoga_negishotte4267
@kamoga_negishotte4267 Жыл бұрын
16歳になっても「3ナイ」が有って免許なんか取れなかったし、取るにしろ停学覚悟で教師とのバトル勃発ですよ。 1975で免許制度改正で高校生が大型・・・・・と有りますがこの時代はそもそもバブルではないでしょ!?
@thundermarket480
@thundermarket480 Жыл бұрын
確かに😂
@ヴェルナーたかホルバイン
@ヴェルナーたかホルバイン Жыл бұрын
1983年に30km規制になって、メーターが60kmになったんで、RZ50やΓ50の95kmまで刻んでる、フルスケールの規制前のモデルを探しましたね。
@ふじいあつし-g7i
@ふじいあつし-g7i Жыл бұрын
RZとか直線で転ける、ピーキーなエンジンだったな、ホンダ2ストは煙幕とウシガエルの鳴き声だったし、田んぼで吹かすとウシガエルが反応したとか。
@takana4381
@takana4381 Жыл бұрын
冒頭のFZRについているサンセイ管、さぞかし良い音だしていたのだろうな。モデルチェンジが早かったから中古車の価格下落も激しかったです。免許を取って初めての単車は中古のRZ250でしたが、5年落ちともなると高校生でもバイト代+貯め込んだお年玉で何とか買えるぐらいの価格でしたね。前オーナーが付けたままのパドックO&Mチャンバーから良い音を出していました。最新のレプリカには歯が立たなかったけど。
@さとちん-s8j
@さとちん-s8j Жыл бұрын
金が有ったと言うより安かったからだよ今では200万超えだけど当時は50万程度中古なら20万も出せば買えたCBX・XJ・GSXとか人気だった FZR・TZRは扱いやすく誰が載っても早かったww
@cg125hondadada
@cg125hondadada Жыл бұрын
羨ましい
@st-px2xb
@st-px2xb Жыл бұрын
今の若者は2ストのバイクに乗ることはないんだなぁ… スポーツモデルでも小排気量は4スト単気筒が主流になる時代が来るとは思わなかった
@RGV.
@RGV. Жыл бұрын
20前半ですけどガンマ乗ってますよ〜
@thundermarket480
@thundermarket480 Жыл бұрын
乗ることはないって決めつけたような文章だなぁ...
@thundermarket480
@thundermarket480 Жыл бұрын
なんかバカな俺でもわかるこの動画の間違い結構多い😂
@Heidi.A
@Heidi.A Жыл бұрын
兄貴のYAMAHAパッソルに無免許で乗って怒られたなぁ。 私の頃はクレージュタクトとかジョグとかDJ1とか流行った。
@noranyan2000
@noranyan2000 Жыл бұрын
Γ250、近所のニーちゃんが乗ってたけど、とにかくうるさかった(苦笑)
@ぴょんた072
@ぴょんた072 Жыл бұрын
昔は娯楽が少なかったですからね。 若者のバイク・車離れはスマホが一番の原因じゃないかな(・ω・`)
@user-gf5fi6yp5n
@user-gf5fi6yp5n Жыл бұрын
皆さんそうおっしゃいますが、今の車デザインが本当にかっこ悪いからですね。ベンツでもかっこ悪いので、単なる足ですから車に金をかける発送がないのもあるかと思います。 昔は軽自動車でも韓国車でもかっこよかったです。今のは俺はフェラーリでも理想のデザインではないですからね。
@thundermarket480
@thundermarket480 Жыл бұрын
確かに今のはダサいの多いかもね😂
@ducati9984
@ducati9984 Жыл бұрын
民主党さえ出しゃばらなければ・・・。 まさに悪夢。
@user-gf5fi6yp5n
@user-gf5fi6yp5n Жыл бұрын
元々欧米ではバイクは贅沢品として扱われてましたけど戦後の日本では自動車の代用品ですからね。 NSR250で2ストのDOHCって言ってるけど、2ストでツインカムとかあるの? ツインカムって4ストだけじゃないの?
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