1988 臺北都會區大眾捷運系統簡介

這部於1987至1988年間拍攝的紀錄片，由臺北市政府捷運工程局策劃、臺北市政府監製，不僅宣告臺北都會區建設大眾捷運系統之計畫，同時亦記錄了當時的臺北街景，誠屬一份極其珍貴的影像紀錄。
捷運系統能夠促進一座城市及其周邊衛星市鎮的繁榮發展，為現代化都市的象徵之一，而「臺北捷運」則是臺灣第一座投入營運且規模最大的捷運系統，其目的在於紓解大臺北地區流量龐大的交通、改善都市機能與交通動線，讓大眾能用最短的時間和最少的金錢，達到其交通目的。
1984年9月，中華民國行政院正式宣布十四項建設計畫，其中包括「臺北都會區捷運系統初期計畫」，臺北市政府隨之提出《臺北市中運量新捷運系統初步發展計畫》。
1986年6月27日，臺北市政府捷運工程局籌備處成立。
1987年2月23日，臺北市政府捷運工程局正式成立，為臺北市政府的一級機關。
1988年7月22日，臺北捷運首項工程「北投機廠」舉行開工典禮。
1994年7月29日，臺北捷運公司成立，臺北捷運自此形成「興建」與「營運」分離之模式。
1996年3月28日，臺北捷運木柵線正式通車，為臺北捷運首條通車路線。
影片來源： • 「中運量捷運系統介紹 」「台北都會區 大眾捷...
#台北捷運 #台北街景 #台北市政府

[@chenchen3400]

我22歲 但我有時候會在KZbinr 看以前那個年代的 台灣 我滿喜歡那時候的氛圍 還是我住了一個老靈魂🤔

[@reoul_lin0201]

懷舊迷~

[@DominikLiu]

只是因為沒有體驗過那樣的時代所以覺得新奇嚮往吧XD 1988年沒有手機沒有網路沒有WIFI沒有通訊軟體沒有KZbin你確定要?

[@user-sv1vf1tg2p]

那個年代年齡中位數才二十幾，充滿朝氣，而且每天都會有新玩意，苟日新日日新、房價還沒大漲內捲還沒開始

[@David-pb9xg]

八年級生喜歡這種氛圍+1

[@Jaygogoya]

@@DominikLiu 有任天堂還有街機遊戲了，其實不會很無聊。

[@mr.k7209]

驗證了... 今天不做，明天會後悔.....

[@AlexChin1988]

看到退伍那一年的影像，真是令人懷念不已，有些地方景色依舊，但卻人事已非啊！

[@user-by2zz3zo7j]

民國七、八十年北漂在臺北，當時真是塞車塞到怕，後來搬回來嘉義，轉眼三十年過去了！

[@user-it6kb6ui7s]

還在北漂的嘉義人 (茶

[@user-eo1ot3zb5b]

@@user-it6kb6ui7s 不是菸嗎? XD..

[@reoul_lin0201]

嘉義+1,敢問也是嘉義縣嗎？

[@jason4554123]

當年有現在這麼塞嗎 好奇

[@biii7196]

聽到女旁白的聲音一直聯想到玫瑰瞳鈴眼...

[@poloarthas]

這部廣告跟我年齡一樣大!我兒子都出生了，真是歲月不饒人。

[@hugh1987]

以前的忠孝東路板南線一帶真的是交通惡夢..

[@wang201]

前人種樹後人才能乘涼

[@monarch0301]

當年sogo百貨前挖路挖了好久 台北車站也是 有好長一段時間都蓋鐵板

[@user-vq1ml2lv3g]

正在蓋捷運，好懷念台北市的老榮民牛肉麵老街，如今也不在了

[@fioma1120]

正好是我出生的那一年，還記得小時候第一次坐到捷運還問媽媽這是火車嗎？ 真的好想回去過去的時代，雖然家裡當時很窮，但也不需要太多的物質也可以很快樂的美好時代，比起現在的富裕，我寧可回到過去

[@annli5833]

真的很謝謝您的分享 太有意義了 謝謝！

[@user-vf4ps1pp2g]

感謝分享

[@borntorice]

重貼本來的考古報告, 要修改時間點, 和內文稍微更新. 老樣子, 免責聲明: 解說內容可能有強酸, 導致玻璃被腐蝕碎裂, 本人不負責任. 1:03 /1:38/2:08/17:53 羅斯福路5段. 1:05 市公車74(現在復興幹線), 欣欣278(終點從東湖縮到內湖), 大有284(現在是首都) 右邊出城方向的欣欣客運已經是往後15年所使用的全藍色塗裝, 但278還是舊的塗裝.(不排除是冷氣車和普通車的差別) 1:55 疏散前的忠孝西路東向公車站, 後面是公路局. 25:34 後方是光華247, 金龍寺-衡陽路.(現在延到東湖) 2:04 光華巴士的大鳥在這一幕可以看的很清楚. 中興巴士最早為kmt黨產事業之一. 自kmt脫手以後就逐漸整合成現在的中興巴士集團. 中興先併了光華, 再併指南(欣和客運什麼時間被併我不清楚, 現在新北客運), 而且兩者之間的時間點相距不遠. 尤其光華, 在併購前近乎破產, 我曾經搭過247, 然後在車廂裡看著腳下的馬路飛過去.....因為車廂地板有裂縫, 車況之差, 車體老舊可以想像.那個時候, 碰到287, 比較高興(匈牙利公車比較好, 但287也比較擠), 碰到247就是: 破車沒得挑. 後來在選擇CIS的時候, 選了"光華的大鳥"來做為代表, 放棄中興和指南原本的CIS. (併購指南後, 分配給指南的第一批新車. 車頭還使用指南的CIS) 2:13/18:02 應該是建國南路. 推測是北向平面道路. 2:28/9:47 拍仁愛圓環在的大樓, 後來在地震中重創不堪使用, 拆除重建. (查"彭蔭宣危樓", 後面留言還會再提到........此人除了專蓋危樓, 他老爸更是聲名狼籍的高雄屠夫, 彭孟緝.) 2:35/3:40 建國北路和南京東路口; 應該是在新光產險大樓上拍的. 2:40 林森南路地下道, 北端. 3:06 地上是所謂曼陀珠標線. 片中的建國高架橋也還在使用這種標線. 不過在台灣現在似乎都找不到了, 最後一個使用的高雄市快速道路(左營站到國10那一小段)好像也沒了. 但我確定負債火燒山拔州長......呃, 加州, 還在使用. 3:13 忠孝東和敦化南路口. 3:19/9:42 衡陽路. 應該是在中華路天橋上拍的. 3:23 左邊中華商場尚存, 右邊是當時的中華路主線. 通過鏡頭的是一部265, 大南車(265是大南和三重兩種車在跑) 3:25 公館地下道, 羅斯福路4段. 早上尖峰(地下道兩個車道都是往進城方向). 3:30 重慶南路, 開封街口. 右邊第一銀行總部是易認地標. 3:36 羅斯福路5段. 這座天橋很早就拆了. 3:55 忠孝西路, 應該是重慶北路口天橋拍過去, 後方是來來飯店(現在喜來登飯店), 可以看到忠孝東西路地下道和復興橋的車流. 希爾頓旁邊可以看到大亞百貨.....的看板. 5:46 密集班次......直到我在芝加哥見到20分一班的捷運時, 就不相信這說法了. 後來又見到30分一班的A路權輕軌, 好吧, 在商言商, 老美真是太勤儉了. 6:30 這段話其實現在來看是幹話, 台灣的軌道車輛工業只是初階程度而已. (僅台車一間製作廠, 而且只有架空線電車技術; 超級電容或是柴電機車的技術並沒有掌握) 但是, 也不能小看北捷新建時的貢獻, 就是在建築和土木施工方面, 帶來的跳躍式的進步. 同時引進無障礙環境的設計觀念, 最後貫徹到所有的新蓋建築物, 設施, 變成現在的標準. 7:00 舊台北市政府, 長安西路. 現在當代藝術館. 7:10/12:12 注意看這個路網, 跟後來最初期路網完成時相比 松山機場的頭段還是走民權東路, 中和線末端還是分叉路線, 本來彎去台鐵松山站的線也被改成往南港橫過去. 新動物圓是因為當時舊動物園(圓山)剛結束營業. 8:55 北淡線與關渡橋. 片中的機車頭是R100/150.(那一部我不知道) 8:59 新店客運從關渡橋下通過.(是, 我沒說錯, "新店客運".) 因為當時新店淡水之間, 有新店客運營運一條漫長的南北客運線, 路廊95%跟捷運的淡水新店線重疊.(只有中山南北路段稍微閃開了) 捷運通車後隨即取代客運的地位, 因此新店客運就不再開到淡水. 再更後來路網擴大, 淡水線和往新店線的列車, 現在要在中正廟站才可能碰面了. 9:08 其實應該跟台鐵當時的單軌運量比.......... 平行的公車路線加起來, 一小時不止2000人運量, 那時代公車業者只能靠票箱收入, 沒有補貼, 這種流量會虧損. 9:37/18:48 北門高架橋和後方中華商場, 頂端是大同的招牌. 10:22 難得的早年空拍; 遠方最高的應該是台電大樓, 右邊可以見到南韓大使館(已拆) 正中間偏左下是以前的聯合重工.....喔, 聯合報大樓. 10:28 中山北路4段, 通河街口. 11:12 這張圖給了我最近的新概念, 關於基隆捷運和台鐵的問題......(離題了) 12:45 計畫1992年底開放通車, 實際上還要四五年. 13:33 如大家知道的, 改成地下了. 13:39 本來的終點大概是浮州, 後來也改線了. 16:37 中華路, 中華商場南段, 左邊是國軍英雄館, 後方可見愛國西路高架橋. 16:40 這邊是拍中華商場中段, 影片右上, 變形的黑色建築, 是余家時代中國時報的報社. 16:56 地圖上是木柵線的路廊, 但有三條線, 我猜當時還在選線階段.(最後選的是右邊那條線.) 17:34:13 "當前14項重要建設"......10 -> 12 -> 14, 這大概是1985年左右在宣傳. 18:07 敦化南路二段西側的高樓. 左邊的黃樓(敦南雙星), 和右邊的黑樓(鑽石雙星) 都是彭蔭宣的危樓系列作品, 後來怎麼補強的我就不知道了, 至少是撐到現在了. 18:12 應該是成功國宅. 18:18 中正廟前的兩廳院還沒蓋起來, 但似乎已經圍起來在整地了. 18:38 這題好難, 因為我對"三線路"格式的南京東路根本"沒有印象". 南京東路二段, 由新生高架橋上拍, 怎麼"考"出來的, 嗯........... 18:45 中山北路和民權東西路口. 鏡頭應該是對民權西路. 19:00 兩部大南車開過來, 其中一部是40, 後港里-台北車站, 順時鐘線.(同樣的逆時鐘線是47) 後面的大有巴士連臉上都有賽車旗. 19:02-19:10 仁愛路三段的大道, 應該是在中廣上面拍下去; 舊中廣位於同一側, 現在的帝寶. 19:12 彭蔭宣危樓系列, 國泰金星和銀星大樓. 被認定是震災高危險建築, 於是陸續廢棄變成蚊子樓, 後被拆掉都更.(銀星到2012年才被都更, 街景圖可以翻到) 敦化南路, 信義路口. 19:29 建國高架橋北段; 拍攝點應該在民生東路上空. 正中間是長春路, 再過去是南京東路. 下課.

[@user-ff5qc1ch5x]

謝謝分享珍貴的捷運發展史👍

[@user-bh6ql6kb4o]

這年代！ 我還是未滿１０歲的小朋友 當時高中還覺得『捷運』比不上公車方便 但現在看起來～是個很好的規劃～

[@MOONSTAR2000]

非常佩服當年黃大洲市長ㄉ前瞻(這才是真正為民的前瞻) 記得一次好像是4條捷運運縣同步開工的樣子 當時被罵翻，也丟了市長連任的選舉| 但是現在看來...黃大洲市長是對的

[@002heavenman]

你完全忘了火燒車的趨勢⋯

[@kevinchen8367]

那個...有點尷尬耶

[@afeng6820]

哈哈

[@yuchengchu5801]

還不趕快改回來，阿呆

[@user-qi1wm1hp2d]

我是南部1981出生，到26歲第一次坐捷運不懂捷運裡面不能吃喝，是我弟弟告知才知道，當時分很多線要去淡水我問弟弟為什麼要換線傻傻的到淡水，等到35歲自己搬來新北市住就開始學怎麼坐捷運、公車，現在會了也知道看地圖跟著北部生活剛開始還不習慣，現在要我南部生活NO，學習北部生活已經很習慣而且南北部生活差距很大。

[@user-dh4pn4pu4h]

我台北人 19歲 第一次自己搭火車 才知道火車上可以吃東西XD

[@user-qi1wm1hp2d]

@@user-dh4pn4pu4h 小時候就知道火車可以吃，沒聽過賣火車便當服務員說便當要便當嗎？！

[@user-vq1ml2lv3g]

@@user-qi1wm1hp2d 鐵路便當好吃

[@e930043]

我台北長大搬來台南 以為火車跟捷運一樣每站都有停 結果做自強號從台南坐到嘉義😑

[@user-qi1wm1hp2d]

@@e930043 新營站沒停嗎？你我剛好相反住北部往南飄，嘉義離故鄉很近我是離八掌溪界線很近，歡迎您來到南部地區。

[@JohnJohn-ez7ch]

6:00 這種車型也太前衛了吧😍

[@chuckyang4534]

那時趕不上人口增加的速度，現在可以開始趕上了，因為人口負成長了XD

[@siaujuong8558]

台灣的標線到今日還是只會畫直線，左轉道會硬生生地生在直行內線裡

[@44494970]

真的，非常困擾

[@russellj7575]

彌足珍貴的影片 想當年小時候在台北搭高架捷運，真的又刺激又害怕

[@user-tc4eo9pm4o]

原來這是我出生前一年的政令宣導啊！後來我小學三年級時正好我父親北部出差，帶母親與我搭捷運到台北到處走走，那感覺還真新鮮！不過說真的現在的綠線竟然比當初的規劃還要長很多欸！

[@baotutubenbenxiong]

真怀旧啊。真不错。

[@162835show]

這開頭/旁白講的還不錯耶~

[@user-nl2ce1zp9p]

懷念的我出生的美好年代

[@borntorice]

原本影片是兩部片子合在一起, 這是後半段. 但我已經完成全部認得的考古作業.(咦?)

[@chia-chentarn5081]

1996木柵線還在試車火燒車時我就離開台灣了...一直到2006年我才坐到捷運....

[@a28770556]

旁白好像是高凡莊的聲音🤔

[@jeffcheung1995]

當初的規劃和現在做對比好像有點落差......

[@44494970]

這時候的台北，混亂的交通秩序、狂按喇叭，看起來真的完全是個第三世界，幾年後的台北在疫情期間比誰都還要像第一世界！

[@user-sq7um4cr2n]

疫苗都拿不到多少的第一世界？

[@44494970]

@@user-sq7um4cr2n so what???🤷‍♀️

[@m3a3m5a1]

在台北念書時 剛好遇到施工 而且還沒有一條完成 真是生不逢時

[@willylin4766]

以前的年代講求簡單實用，現在...只會看有什麼可以打卡的地方

[@miketsai4644]

沒想到捷運的規畫是這麼早以前就開始了！！

[@paulfan7828]

然後，這麼久才能完工。這麼久的時間，有多少人吃得飽飽的

[@user-rk5xe7lz8w]

@@paulfan7828 8年還好吧，以前那年代技術不成熟而且有很多要協調的，還要去遷戶之類的，反觀現在，技術好很多了但桃園捷運可以蓋那麼久，而且除了桃捷還有其它的可以講

[@user-sh7qe1fc4o]

內湖線從計畫到通車耗時共22年...

[@yyc7439]

33年後的台中終於有捷運了哈

[@sanik-8seven]

演算法讓我考古了一下

[@user-tf8vl6vz6x]

12：45 其實比影片中訴說的預期完工日期還晚了5年

[@user-uc7sl6yy3c]

有機會的話想到台北體驗一下呢~ 應該不會迷路吧。www

[@user-rh9oe7vd7d]

來哦

[@yxx760]

配音好棒 好像在看玫瑰瞳鈴眼

[@gfdm2233]

是同一個配音⋯

[@mingerik8668]

其實當年也不算老年代了，網路跟手機剛剛興起的年代 讓人覺得充滿未來感

[@royoswaltjr5684]

1988沒有手機吧 Bb call不知道出來了沒

[@mingerik8668]

@@royoswaltjr5684 應該叫大哥大，我口誤

[@user-uy3xw4pf5j]

懷念到令人雞皮疙瘩

[@gfdm2233]

1988年 我才 4-5歲⋯（兒童時代

[@q17881]

1983年捷運就規劃了，太強了

[@user-wb8os5no9f]

旁白女生 是玫瑰瞳鈴眼 的那一個配音嗎

[@user-wc5dd7kr6t]

2:27 秒開始的背景音樂 請問有人知道是什麼曲子嗎 謝謝

[@xiaolengdean]

其實我也想知道

[@nonickname793]

不知道有沒有高雄捷運？有的話改天也PO上來。

[@user-um7jt1cx5z]

張哲生厲害

[@amrak4689]

11:19 香港地下鐵路中環站

[@user-mz2hw8xu2h]

1988 我6歲的時候 天哪~~~

[@user-gs3hc1ip1d]

我也是

[@shanaEXET]

我過兩年後才生出來😂😂

[@gfdm2233]

1988年 我5歲⋯

[@cccchenccc7165]

這首歌是甚麼? 以前瑞獅廣告也是這首

[@user-eu4cf6on8t]

咦 原來捷運是我出生那年開始蓋啊

[@ejp660]

原來台北國際會議中心那麼老了喔…… 😬

[@user-jg6tj2tz1o]

2:21背景音樂求🙏！

[@YiShiaing]

30年後的現在，路還是塞，房子卻買不起了，有過得比較好嗎，30年前的人比較幸福吧

[@RichardZYHuang]

三十年前有在信義大安區買房子的人三十年後最幸福....

[@user-iy5xo1jr8i]

每個年代的煩惱不同，不能這樣比。

[@RSTAR-ms2eg]

如果沒有捷運,台北馬路上會多出200萬的通勤族,包你塞到爽

[@user-up1nx1ik6y]

五點下班回家剛好吃宵夜你覺的這樣幸福就好

[@user-oe4yy4sl6y]

美好年代😏👍!!!

[@prozacist]

看起來好像以前機車數量反而少耶~

[@user-no2hw2vc1e]

應該是以前車沒現在這麼貴吧

[@sophiamcgarlin7507]

人變多啦

[@Yuta-Kou]

女旁白 有在看玫瑰瞳鈴眼的即視感

[@user-gy9sr6xq4r]

哈～讓我們看下去

[@gigihh2003]

一直很好奇是什麼時候裁決定信義縣松山線新莊蘆洲線的路線，因初期路網車站都有預留空間給這些路線，但此廣告完全沒提，可是採新舊銜接絕不可能是臨時決策，否則施工中的初期路網無法預留

[@yaolinchieh]

民國72~75年間完成七條線，現有路線已經全部規劃，影片內容有完整說明

[@motherlailife]

捷運是文湖線第一個開通 當初我國小好像是六年級😆😆😆

[@user-eu7py9mi5q]

現在的台北依舊不如當年的各大先進國家 問題在哪裡呢 呵呵

[@poloarthas]

依然塞車，依然沒車位 哈哈哈

[@zafira228]

@@whatisLOL123 光智慧開罰就被盯爆了，違停一樣存在，證明台灣人很難進步

[@hwdprtn7670]

不過有些先進國家的捷運不如我們

[@user-nk7gy3in5z]

樓上不喜歡台灣 就不要住台灣 嫌東嫌西不知足 慢走不送

[@user-eu7py9mi5q]

大家都台灣人 不足的地方拿出來討論 有何不可? 現在都流行二分法? 批評台灣就滾去XXX 跟某黨某派的行為高度相似 所以現在只許歌功頌德囉

[@user-xc9ek6jf6u]

台中也是1992就規劃 到現在2021 將近30年一條線還沒通車

[@user-of4ps9xg4o]

有民反黨什么都做不了

[@user-of4ps9xg4o]

有民反黨，只為反而反，只為貪而做

[@Uni0420]

兩黨都輪替過好嗎

[@HIDETOMATSUMOTO-up2zr]

台南更慘

[@allenchang5203]

@@Uni0420 就是常輪替才會做不了事情，一個在做另一個一直擋

[@suckit7310]

我還坐過木柵線剛開通時中山國中-木柵的免費試乘，結果我們中山國中有個給洨的學生好像去按緊急停止的按鈕，還有上新聞

[@chiinmak7018]

19:10 結尾是香港地鐵觀塘線荃灣線港島線 勇敢的中國人交響樂團演奏版

[@wishelf]

11:43 開始的配樂 請問有人知道叫什麼名字嗎？

[@kuotim359]

歡樂中國節！！想起國小打掃音樂是這首

[@wishelf]

@@kuotim359 感謝哦 ， 這首我很喜歡

[@user-hd4ju3yp3b]

台灣看不到分貝顯示器了

[@yenhaochen1981]

這個禮拜台中捷運第一條綠線才要通車，台北第一條1996到台中第一條2021，台中整整慢了台北25年啊

[@Josh-iq5bq]

沒辦法 以前做官的只看台北

[@Gugeoji._.]

毛治國害的

[@black82713]

有沒有人覺得當時馬路交通跟現在有78分像

[@wenlongable]

4:55 这里反复出现的单节小车是哪里啊

[@yukimi6714]

大概是文湖線的前身

[@sophiamcgarlin7507]

捷運萬歲

[@rainlion0]

哇 最后几个镜头 88年的台北已经那么发达了。。。。这个大陆大概是2000年初的时候 差不多是这个样子。。

[@jcll1978]

台北這30年來幾乎沒啥變化 除了多了101和幾條捷運之外 天朝的城市是幾年就變一個樣

[@fstsao1]

2000年後 大陸開始超車,台灣的樣貌 是30年前的樣貌 想想大陸30年前,是啥樣子 現在就落後了

[@Gugeoji._.]

二十一世紀後的台灣基本就沒有詳盡的國土規劃，或著說沒規劃，當時人均低於台灣的韓國，今日在交通規劃和建設上已全面遠超台灣（韓國的交通在已開發國家中都屬於後段班），台灣的整個交通體系都大崩壞了，沒跟上捷運大於公路的潮流，公路的設計甚至比70年代的自己還落後，交通死亡率東亞第一

[@user-sn7ub7xi7j]

黃大洲 的彩虹公車也不錯啊 那個痞子不知道有沒有還活著

[@user-eo1ot3zb5b]

大家要努力生活下去 將來才能看到更美好的事物跟建設 好幾年前某一天 我搜尋到了哲生的 "神童沙克強" 影片 從此就訂閱下去了..直到現在...

[@christopherjamescheung7400]

裡面是有香港地鐵嗎 11:22

[@besttz3778]

系呀

[@_ding_xu0214_]

最後片尾曲是「勇敢中國人」？？🤗🤗

[@Xtxhvltbj]

那時候大多人支持統一 不過是以中華民國來統一的 對岸就是淪陷區阿到現在都還是

[@akirapai2011]

當時被罵爆的市長.....後來證明還好有做捷運

[@user-oh3oi8zl9i]

我記憶中是1990年後開始建的.. 捷運不是要慶祝20幾年慶嗎?

[@sophiamcgarlin7507]

可能是之後蓋的線?

[@user-oh3oi8zl9i]

@@sophiamcgarlin7507 1984年那條也很奇怪..完全不對(自肥專案?)~ 捷運系統是我在看法國地下鐵的電影的時候， 想到為啥我們台灣沒有地下鐵?Complain了一年多 才有人決定要蓋地下鐵~ 那時候應該是1989或者1990以後我記得滿清楚的~ 因為我家當時就在民權西路淡水線上的平房， 拆了以後才搬到新莊這邊來的~

[@lionuncle8401]

這是宣導片 以前重大建設會先給民眾科普

[@user-eo1ot3zb5b]

不管怎麼說 政府一直都在做前瞻性規畫 只是世人 大多數10幾20年才看懂 政府當初的用意..提早做計劃是對的....

[@user-vq1ml2lv3g]

當初的今天不做明天會後悔是真的在做事，如今的前瞻計畫是真的在a錢，計畫書不清不楚，還是臨時趕出來的，經國先生當時推出十大建設並且說出今天不做明天會後悔，從此台灣經濟開始起飛，人人有錢賺日子一天比一天還要好，請問一下前瞻計畫錢投下去我們的生活有改善嗎？很多東西都是給外國承包商去做的，跟我們台灣百姓沒有任何關係，所以前瞻計畫是讓台灣的鈔票往外流也就只要你們這些人會相信這些話，打死我也不相信，光是食品安全食安建設就讓我膽戰心驚，開放日本福島農產品，開放日本福島漁業產品，放寬台灣蔬菜農藥殘留度，開放美國萊克多巴胺豬肉食品，既然你這麼相信那就多吃一點吧

[@eoseps5107]

@@user-vq1ml2lv3g 他就是說經國的政策 你也不必在台灣了 台灣有你這種笨蛋真的虧

[@user-ky5hb5zd2q]

以前的人還真是多。。。

[@asus382452]

接下來是台中捷運了，台中加油！

[@choosin]

好可怕的交通XDDD

[@fhyoe6wrfuufheyr]

以前單純太多了

[@user-nu9sw4yu2y]

有人知道2:22的配樂是什麼嗎

[@user-zz8de5go9s]

早上在車上常常聽到笑鼠

[@user-nu9sw4yu2y]

@@user-zz8de5go9s 請問在哪聽到的呢 ?

[@user-zz8de5go9s]

@@user-nu9sw4yu2y 警察廣播電臺

[@chengh4]

裕隆汽車一家受保護獨大的時代

[@user-uk3jp1cg6v]

需要30年才達成 民國75年的規劃了

[@luckysmile3859]

10年就能完工的工程 花了30年 顯見當時台北市的技術和資金不足 另外國民黨外省漢人貪污嚴重 很多承包外省人常常要當掮客抽一手兩手甚至三手 很多國民黨外省漢人退休移民美國 那全是貪污台灣人民的納稅錢

[@prozacist]

@@luckysmile3859 照你的邏輯，基隆輕軌2017年初蔡總統高調宣布，2022年要完工，結果弄到現在，預算從80億，堆到快兩百億，連動工都還沒動工，這不曉得是要搞多少?

[@slotprince777]

@@luckysmile3859 所以你覺得民退擋就不A錢？還是你是體制內？笑話，民退黨A起來更不要臉

[@flowersmark5077]

有一位記者叫阿達，可以去看一下他寫的文章，就可以知道以前政府工程有多扯

[@user-lx9lr3iz6c]

@@flowersmark5077 其實看電影黑金 就知當時有多黑 現在說比以前更黑不太可能 究竟在找毛病的人太多

[@user-uy2ru2hv3g]

摩托車被逼到旁邊...

[@Love-qj6md]

不要love裁員，長輩溝通一下

[@0102tai]

我才6歲

[@yesyouare2008]

字正腔圆

[@ryanwu2664]

只有我覺得以前的交通路線是最平等的嗎？沒有一堆禁行機車跟車種分流，而且路很大條

[@Uni0420]

17:56是拍到車禍現場嗎？

[@borntorice]

@@NostalgiaMaster 應該是真的車禍, 但這類小擦撞當年不一定會叫警察來. 現在大家車都有保險, 所以事故就一定要有警察在才能處理後續問題.

[@googlelei4403]

为什么台湾喜欢把轨道交通叫做捷运呢...

[@user-hn6bm9qy6c]

永和這麼就規劃要蓋捷運，結果拖到現在還沒動工

[@Taiwannumberone-no1]

文湖線的運能不足是設計規劃上的一大敗筆！眼光不夠遠大！

[@user-kw4qt6gx6y]

不是眼光不夠遠大，本來是高運量，結果交通部不同意，所以採中運量

[@moselyokman]

10:28 傳說中的86?!

[@ryansong7255]

那台應該nissan的車子 當初台灣沒有進86

[@cappuccino2098]

1:13 1:21 2021年看這好像meme

[@thomasoup]

好舊的片子

[@modernpkman]

交通黑暗期。怕

[@pinghsu8826]

現在換台中市了，桃園人最幸福捷運跟市區共同建設。

[@cclime0205]

看到70.80年代的台灣簡直和看現在的中國沒啥兩樣!!! 差別在於服裝、交通工具、建築不同而已@@ 還有唯一不同的~~~ 台灣民主在進步，經濟卻在退步，中國是經濟在進步，民主在退步

[@wythedu6905]

以前的bgm还叫“勇敢的中国人”，现在台北市政府出的影片再也不会出现这样的情况了吧。

[@user-wg9hc5pf2r]

成都10年修了500km地铁，台北这几十年过去了才100多km？？？？🤔🤔

[@user-tx6do4eq9u]

這牽涉到很多問題啊，除了我們自己本身規劃效率有問題，最大差別是共產黨要幹嘛就幹嘛，土地又不是私有制的，要整體有效率的拆遷簡單很多

[@RSTAR-ms2eg]

成都有14,378平方公里,台北+新北也才2323平方公里,正常吧

[@justinchan6794]

是是是 中國有錢發展又快 台灣又老又窮

[@user-nf9om2qe1w]

那個年代支那還在拉牛車你怎麼不問他們開國到十年以前到底都在幹嘛？

[@user-dv3gv1ex5j]

大陆牛车换汽车，你或许该问问蛙岛最近这20多年在干嘛？永远活在几十年前？当年第一次炒股时买的股王，现在都跌成渣渣了。。。

[@user-zc6uz7id7s]

八十年代台湾配音员的口音几乎和我们这里大陆是一样的，后来不知道为什么配音员口音变了。

[@tchsiung3583]

1988年當時大陸只有北京有地鐵，而且僅有兩條線.. 市區多半是自行車... 誰知到30年後已經有二十多個城市地鐵開通運營，總里程超過其他國家的總和....