1999 BMW L7 E38: идеальный «бумер»

[@TimeMachines]

Какая первая ассоциация у Вас с этим автомобилем? 90-е, немецкая классика или...? Поделитесь эмоциями!

[@berezcorp]

Первая ассоциация от любого BMW - зависит от состояния. Если в порядочном крутое авто лет 20 назад, а в плохом, очередной стрисракер без денег. Ну и конечно "Бумер", ибо все об этом говорят на его обзорах. Я честно ожидал, что в начале видео Вы поставите музыку мобильника. Рад, что этого не сделали и ни разу не упомянули о фильме. Я сегодня пересмотрел половину Ваших видео. Первая ассоциация - Doug Demuro =)). Вот интересно, скоро ли появится таблица).

[@adriantmc]

Качество !

[@СергейЛитвин-в6м]

Ламучая помойка

[@И.Петров-р6з]

Хорошее дело делаете.Приятно было бы видеть увеличение подписчиков на вашем канале.

[@Denon13101]

Ржавчина

[@АлександрШахтинцев]

Удивительно тактичный и воспитанный, интеллигентный ведущий ! Подписался на канал . Пример для блогеров. Вот так надо привлекать внимание к каналу.

[@БаракИвановичОбама]

О плохом качестве этих машин пишут либо пассажиры троллейбусов, либо школьники либо те, кто покупают бмв за 50-150 тыс. рублей. 38 кузов на мой взгляд самый лучший!!! Сейчас владею 65-м кузовом. Да больше плюшек, но по надёжности уступает Е38. Автору жму руку и низкий поклон за такую работу!

[@jekader]

Отличный результат реставрации. Боюсь даже предположить, в какие деньги это вышло.

[@LIVe-zm5ez]

Глеб, спасибо что пристегнулись. Приятная, грамотная речь и всё по делу. Качественный обзор.

[@mycars1518]

Один из самых красивых и качественных машин в мире

[@IvanVatavu]

Классный обзор! А самое главное как классно снято)

[@iksmelnik1285]

Ну Удивили - Идеальная Реставрация и Обзор !!!

[@АлександрСеров-ц1ы]

Потрясающая история о шикарном автомобиле. Интересно вас читать в АР и смотреть ваши ролики здесь. Продолжайте. Желаю творческого вдохновения !!!

[@stanislavolshevskyi5264]

Спасибо за интересный обзор! Не знал, что были L модели по аналогии с М-ками. В тесте такого авто в Авторевю в 98 году модель указывалась как 750 XLA.

[@jaroslavw6447]

Это не машина это эпоха

[@cord7105]

Отличный обзор отличного авто! Приятно посмотреть. 38-я хороша в любой ипостаси, что короткобазная 725d что данная L7.

[@costyaen8943]

Это самая роскошная и качественная бмв(не обязательно L7), e38 в целом. Лучше 7серии чем е38, уже нет(

[@montecristo055]

В отличном состоянии экземпляр Авто! Красота !

[@montecristo055]

Ааа, все досмотрел ! Реконструкция классная !

[@DenisKokovin]

Самая красивая семерка

[@АлексейАндреев-ж5й]

За пол курицы

[@vannkhaustov8655]

Да что ж никто не рассказывает, что это первые BMW, на которые устанавливался адаптивный круиз-контроль! Да-да!)) ACC

[@exemplar_pro]

Глеб, молодец! Жму руку!

[@alexandera3200]

С месяц назад задумался о семерке Е38, в дополнении к М5 Е39, и как раз вспомнились L7... конечно интересные авто, но не много не удел сейчас... ездить самому как то не комильфо, сажать водителя не столько комфортно уже. Хотя мультимедиа решается покупкой айпада. Ох не знаю сложный вариант, но реально крайне интересный. Спасибо за лаконичный рассказ!

[@garage-head]

Когда Глеб говорил о 7 секундах до сотни, я вспомнил таксиста на ВАЗ-2114 который утверждал что за 5 секунд можно разогнать Ладу до сотни, только коробку жалко он говорил) Мне кажется когда он это пробовал то слишком медленно считал😄😄😄

[@marsel5174]

Не успел поставить лайк прошлому видео- отличный формат. Спасибо!

[@nikitanoname666]

мой любимый бумер

[@albert.auto-germany]

Стоит ещё расположение задних ремней упомянуть. Они почему-то расположены посередине и пристёгиваешься в сторону двери. Заявлялось, что для безопасности, но фишка почему-то не прижилась. Однако, бесценно наблюдать за человеком, который сзади ищет ремень, чтобы пристегнуться (сам владел 5 лет Е38 в отличном состоянии). И да, у меня в машине ездят исключительно пристёгнутыми, в том числе и сзади.

[@natanshneerson5428]

Огромное Вам спасибо , очень интересно !

[@a1ma2]

19:29 правая противотуманка открутилась

[@ДмитрийСтойнов]

отличный обзор, спасибо! у меня как раз есть л7))) планирую продавать

[@craigs7250]

Best L7 review I've seen. Would be terrific if you did a dubbed version in English as there is not much available on the L7 in English.

[@Ictorial]

Launch of english-dubbed versions of our reviews is what we are planning to do in several weeks

[@ПроститееслиобиделЯсваминесогл]

Call your friends. Is it worth to make english version only for you?

[@Ivan_Afanasev1974]

Seems like all L7 based in Russia.

[@vladvulcan]

ask doug demuro

[@Сильвестр-ю4ы]

Обзор надо признать очень подробный.

[@Sergey-2027]

Подскажите пожалуйста где проводили реставрацию.

[@JungleEad]

22:38 да не факт, была же ещё Z8

[@МаксимШевчук-я1ф]

Прекрасный ролик!!!

[@SSRstudio]

хорошо проделанная работа

[@oohweeeeeeeee]

самая красивая машина в мире, лайк)

[@faketaxi7867]

Была такая, быстро максимум по трассе хотелось ездить, а по городу валко 40 км вчас

[@gottliebjakobi2381]

Где вы взяли кожу? Фирма Petrona в Италии больше не продает кожу

[@2XCommandeRX5]

белые поворотники по кругу - это опция, доступна к заказу почти с самого начала выпуска е38. редуктор 3.15 (короткие передаточные числа) ставился и на 735, и на 740. коробка обычная 5хп30, максималка 250 - ограничена электроникой, по-моему оно 270 может до отсечки. амортизаторы - не адаптивные, а с электронным контролем жесткости, 2 режима - спорт и комфорт. почему стабилизация горит?) состояние достойное, конечно.

[@Ictorial]

Чушь, не было в 1994-м оемовских задних блок-фонарей с белыми сегментами. Какой-нибудь говеный афтермаркет не в счет. Редуктор 3.15 сам короткий, что за гон про "короткие передаточные числа"? Электронный контроль жесткости и есть адаптивность, если что. По мне, обзор мог быть и пободрее, но ваш риплай вообще мимо.

[@shark7812]

Настоящий бмвист видит качество реставрации Туманка правая вываливается сторона пассажира Зазоры на капоте Значек на капоте не похож на оригинальный шрифт

[@Mikhail_Koks]

Отличное видео! 👍🔥

[@best2010Danila]

А голдфиш будет на обзоре?

[@Сильвестр-ю4ы]

В кадре машина Реально в идеальном состоянии...Но машина с большим количеством минусов связанных с весом авто... Например автомат выходит из строя очень часто ..из за перегрева фрикционов

[@СергейМельников-д8у]

10 из 10!

[@АндрейСоколовский-н3о]

ну ахуеть, а в марке 110 есть сенсорный дисплей, причем довольно шустрый)

[@leopoldman]

Часто видел такую бэху на севастопольском проспекте по утрам по будням

[@BlackWolf0381]

Зря не продолжили это семейство на базе кузова Е65/66,думаю был бы популярен и имел бы спрос.

[@Дима-н7я1к]

Крутое видео!

[@МаратБагаутдинов-ю7й]

яб купил 730L на механике гдеб найти такой самолет

[@Брррррр-н8в]

Обзорщик наверное не в курсе что подобные экраны, и даже лучше, японцы использовали аж в 80-ых годах.

[@meshcheryakov]

Audi V8 long - ох, сделайте меня развидеть эти двери. На моем хетчбеке задний проем больше, чем на этом лимузине.

[@kazkz007]

Бумер 7 - классная тачка🤣

[@anvarmeliboyev1045]

😍

[@The_Roman_kh]

Подскажите пожалуйста, как называется эта кожа?

[@РоманКрючков-ю5д]

Петрона Италия.

[@РоманКрючков-ю5д]

Точнее кожа фирмы петрона.

[@che2037]

7 до 100 и сейчас хорошо )))

[@Ictorial]

Если шасси хорошее, то и 10 до 100 нормально

[@JungleEad]

6.8 там заявлено

[@serg-007]

Еще бы после реставрации не работала вся электрика. А так у этих бмв всё уже отвалилось по салону и электрика умерла в основном. Про надежность двигателя а тем более коробки лучше молчать. Единственное что в ней ценно - это внешний вид ну и вид салона, если его не трогать.

[@djavdatzufarov]

Не понимаю почему так мало подписчиков у этого канала??? Ведь здесь намного прям очень намного лучше и детальнее сделаны обзоры! Всякие там Зенкевичи и Давидычы делают обзоры на похуй и у них по миллиону подписчиков! Обидно...

[@ДаданДаданский]

любит наш народ всякое... (с)

[@hamletodua]

8:39 чёт я не вижу там плашек.

[@chagandomrodnoi]

под лаком набор деревяшек разных идёт в верхней части

[@hamletodua]

@@chagandomrodnoi видели когда-то плашку?)

[@fgdoggy4465]

Четкий обзор. Жаль мало вставок крупным планом, мелких деталей. Как делает даг.

[@jibrahil7532]

Зачем переделали под рестайл не понятноо,машина дорест старая оптика лучше во всем

[@dmitrigvozdev797]

Спасибо за обзор! Машина классная, но не стоит забывать что в 1999 уже был W220 и его уровень инноваций и «плюшек» на две головы выше этого BMW. А с W140 пободаться можно, особенно в плане удовольствия от вождения для того кто за рулём.

[@ivanpopov5418]

Где ты в этом взгляде машине увидел "боязнь перемен?"

[@WonderSpase]

Дизайн БМВ, во-многом идёт из 70х.

[@Ictorial]

Для середины 90-х унылый дизайн. W140 на пару поколений моложе выглядел

[@WonderSpase]

@@Ictorial да W140 вообще классика-классика. Кадиллак, роллс-ройс и мерседес, может ещё кто, в общем-то уже давно, к тому моменту, сложили образ, некоего "машина-корабль для миллионера" и W140 вполне в неё вписывался. Если кто-то и имел некое расхождение с этим образом, так это Audi A8. Интересно, что, в отличии от многих современных авто подобного уровня, которые стремяться быть "похожими на", эти машины, каждая, старалась всеми силами быть, прежде всего, похожей на себя, создать свой неповторимый, узнаваемый образ, окутывали его неким ореолом, и этим привлекали к себе новых клиентов...

[@mokarta7646]

VHS-магнитофон)))) LOL

[@Ghost-jh3wz]

Идеальный бумер-это Ferrari.

[@ДимаЕгоров-ж7е]

Туманка болтается((( на 19:20

[@biglebovsky7977]

Капот херово выставили

[@ЕгорКеллер-ш6е]

Кто посмел поставить дизлайк?)

[@CyberPunkRu1]

Владельцы Кабана! УЖЕ-5!:)

[@donskoi80]

Сам ты комик, чудик!

[@hakuprod]

че так скучно можно актёра по-круче и энергичнее и больше агрессивной езды

[@Ictorial]

Агрессивной езды? На машине из частной коллекции после реставрации за 100 килоевро?

[@СергейКузьмин-е3т]

все это отстой пид..., для молодежи японские марки, чайзеры и крауны больше походят. и состояние классное и валят лучше

[@TimeMachines]

Спасибо за Ваше мнение, обязательно учтем.

[@pavelschaefer3236]

В жопу наваливать на классике, её уже и так мало осталось.

[@angelsukraine3484]

Немецкие автомобили лучшие в мире, это не раше говно.