ПОДСОС ВОЗДУХА ЧЕРЕЗ ДРОСЕЛЬ . ВЫ ПРО ЭТО НЕ ЗНАЛИ. 100%

[@vagabund873]

Видео просто кладезь золотых фраз: * Тот, кто изучает-тот изучает. * Вы не видите, но щас увидите. * Закрываем дырку и вот вам ребята, закрытая дырка ))) Респект автору))

[@mi4man18]

*да точно родственник Кличка :)))*

[@1adlan176]

😁😁😁😁☺☺☺☺

[@1adlan176]

🤣🤣🤣👍👍

[@zv3282]

Дросель у нас вот такой

[@ИмяФамилия-ы8й9з]

Отверствие

[@eduardkotov4757]

Такое ощущение что в этом видео автор сам себя хочет убедить что он прав, но подсознательно понимает что нет.

[@tosiikk]

Очень много лишних слов...

[@million571]

Полезные слова не че не лишнее

[@million571]

Интерестно слушать

[@million571]

😉

[@Alexandr_Dmitrienko]

Таких бы как ты поменьше не умеешь слушать не надо пиздеть тут включил скорость 2х видео и радуйся

[@БекБекчеев-б1в]

Точна

[@Бармалей-п9с]

Когда накатил стакан водки в гараже и решил докопаться до лишней дырки, пускай даже на дросселе))

[@sergei59reg]

Бывает!!!

[@zak1566]

Лучший комент)

[@ФидусНуриев-ф6э]

😂

[@ДимаШех-и6т]

😂😂😂

[@User4-s6s]

@@Бармалей-п9с ну со стакана то так не дуркуют.

[@-KZ-Temir]

Это отверстие сейчас не идёт на более современных двигателях,типа ваз 2114,21124. Это не вентиляция картерных газов,это не адсорбер-это действительно дополнительный забор воздуха в ресивер в обход рхх,а для чего не знаю. Тоже разделяю мнение, что нужно его затыкать,так как возможно его не должно быть на данном автомобиле,возможно предыдущии хозяйн менял дроссельный узел и поставил с дыркой

[@utt7480]

Уменя 16 клапанная 10. Если закрою дырку эту?

[@Elburusİsmayılov-w4i]

Если закрыт ето отверстие будет падать довления коллектора обычно -30...-35 bar должен а то будит -50..60 бар

[@РусланГоников-й9й]

Блин ребята объясняет долго но это работает сегодня вырезал из паронита прокладку без этого отверстия. Все супер холостые стали лучше при заводе обороты больше полтора не повышаются и сразу опускаются на нужный уровень.! Все стало отлично спасибо тебе брат!

[@АндрейСоколов-н3н4в]

Хоть один по делу ответил.

[@Работанаэкскаваторефильмыкруше]

Да ты гонишь

[@НазирКагиров]

Бля

[@НазирКагиров]

Ты где был раньше я то ухо прикладываю слышу подсос именно на газе плавание а на бензине нормально, ща испытаю посмотрю поможет или нет

[@АнатолийАнтипов-й7м]

Куда он подсасывает?на рессивере отверстия ведь нет.это отверстие в ни куда.

[@АнтонКаверин-л2р]

То, что все зло от дырок все ребята и так знают.

[@VUK-04.05]

золотые слова...

[@denispodyniglazov7378]

Все проблемы из за дырок! Даже у дырок проблемы из за дырок 😏

[@asarij]

😂😂😂

[@ноунаме-з7ч]

😂👌👏

[@user-qq2lx]

👍😂😂😂😂😂

[@oleg1973r]

Очень долго базариш!

[@ОлександрЄврєйкін]

Посмотри на посадочное место для дросселя на впускном коллекторе. Там нет того непонятного отверстия. Поэтому через то отверстие не будет никакого подсоса.Не вводи людей в заблуждение. Хоть это и АвтоВАЗ,но инженера там не глупее нас,автолюбителей.

[@Ibram-z8f]

если инженера не глупые ,тогда пусть объяснят для чего это дырка . почему мотор работает отлично когда закрыта это дырка ?

[@igorek.region138.]

​@@Ibram-z8f это самовншение 😂 может был подсос именно из за прокладки а так как автор поменял прокладку подсос ушёл вот вам и решение проблемы😂 а эта дырка глушиться рессивером

[@Dmw01-b1l]

Там как раз есть подсос,у моей есть

[@fierce_pyatnik]

@@Ibram-z8f люди просто меняют прокладку и не идёт подсос воздуха из под нее

[@docent3094]

Поставил 56-й,один хер медленно падают обороты.

[@АлексейЖемков-й1ц]

Ребята не вздумайте слушать это без видео . Сломается мозг. 😁 Автору респект 👍🏻 за проделанную работу.

[@1adlan176]

Спасибо 😁😁😁👍

[@ВикторЗинченко-ш1ф]

Это вентиляция картера (отсос картерных газов) на холостом ходу. Если это отверстие забито, то масло кидает в воздушную гофру.

[@KrKrGr]

Если внимательно смотрел то вентиляция картера слева отверстие. А справа хз

[@theworldoff.4071]

Вентиляция карьерных газов сверху по центру дроссельного отверстия шток для насадки шланга и проходит она внутри совмещая отверстия датчиков рхх и выходя на внутренней части отверстия у клапана дросселя , а эта дыра реально непонятно

[@Ps-tub.]

А почему в новом 56-м нет этого отверстия?!.....

[@theoriginalredline]

@@Ps-tub. нового образца дроссель

[@АртурКинжаев]

Эй брат я ниделю мучелся пока не посмотрел твой видос спасиба и правда все стало работать как часы,спасиба тебе🤝

[@1adlan176]

Спасибо за поддержку 👍

[@ЧеловекЧеловеков-п7х]

@@1adlan176 здорова автогерметиком можно эту дырку закрыть?

[@Cynep1Ed]

А 10-20 лет до этого не мучался?🤣

[@sarmatiansak6107]

Не эйкай

[@ANDY-0005]

А ещё у машины 3 педали, а у человека только 2 ноги. Значит, берём и отпиливаем среднюю педаль. Нахрен она там нужна, если хер до неё не достаёт ?

[@ІгорОприско]

Може хрин натягнути

[@Yusupov1987]

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@ҚАЗАҚСТАНЕЦ-й2к]

🤣🤣🤣👍

[@taras7097]

🤣🤣🤣👏

[@DmitriMih]

👍👍👍

[@ВладимирКононов-л5ж]

Вчера буквально менял заводской дроссель который был без этого отверстия на Ваз 21074 сам дроссель был забит грязью, я не стал его чистить и оставил на запас на будущее, а в запасе у меня был чистый дроссель в сборе с регулятором холостого хода и датчиком дроссельной заслонки, но только другой как у вашего с этим самым отверстием, я его поставил с родной прокладкой в которой тоже есть там же отверстие не какие отверстия не глушил поставил дроссель как есть и поскольку в ответной части куда прилегает дроссель это ресивер на нем сплошное тело без отверстий соответственно то отверстие что на дроселе не с чем не соеденяеться и после установки дросселя остаётся итак заглушеным. Автомобиль прекрасно работает на всех режимах в том числе и на холостом ходу. Повторюсь ставил этот дроссель на семёрку где нет в ресивера ответного отверстия в том месте, на других моделях Ваз в том числе на передне приводных незнаю какой там ресивер и есть ли в нем ответное отверстие. Из личного опыта могу сказать что на Ваз 2107 можно ставить оба дросселя которые на видео у автора и не надо нечего глушить все прекрасно работает

[@messir3466]

Знаки препинания слыхал такое?

[@АндрейЛасточкин-щ5п]

Спасибо, ещё одна проблема решена!!! В первой половине видео всё объяснил, далее повторение мать учения)))

[@Arman_Sharapov]

А я вам сейчас скажу, откуда появилась эта дырка! И если бы, за секунду раньше, по дроссельной заслонке, не был нанесён превентивный удар ...

[@ХраброеСердце-ч9п]

Точно)

[@НиколайБолгов-х8ч]

Дырка в носу и в ухе и ещё где-то остальное называется отверстие

[@Arman_Sharapov]

@@НиколайБолгов-х8ч Как говорил препод по Эксплуатации: "Дырка бывает на заборе, а на технике - отверстие!" Копируя автора видео, пришлось написать: "...дырка..."! 🤣🤣🤣 Кстати, в некоторых моментах, там "... три дырки..."! 🤭🤣

[@Саша-о9ю1х]

Дырка!!! В другом месте!! Это отверстие!!!!!!

[@rafis4981]

Дроссель с этой дырочкой устанавливается на вазовские двигатели 2111 и 2112, а на двигатели 21114 и 21124 этой дырочки нет

[@Yellow__Cat]

Такие же симптомы когда подсос идет из под ресивера и впускного коллектора. Запускаешь на холодную, запускается сразу, поднимает 2к оборотов а через 2сек глохнет. Чтоб мотор работал, нужно газом играть пока немного не прогреется. Все было четко и прокладка была такая с дыркой и все работало. Поменял прокладки впуска и ресивера и все четко стало. Новую прокладку поставил такую же с дыркой.

[@rider3877]

Расскажите по подробнее что нужно сделать ? Всю зиму по утрам разгазовывал

[@СветланаКульниязова]

Не сравнивай мотором 1.5 у 1.6 на дроселе селиконовой прокладка Эбу январь 7 + он сам регулируют поток воздуха. Это прокладка для карбюрата

[@ЕленаЛарионова-ю9в]

Рассказываю для тех кто загорится так сделать. В прокладке и дросселе есть отверстие, но в коллекторе нет отверстий. Поэтому глуши или не глуши этот канал ничего не изменится.

[@MorozoVladislaw]

ахха__ надо проверить)

[@ЯсинГаниев]

Да да правильно

[@ВасилийЗимба]

Отверстия может и нет, но дырка быть обязана ))))))

[@ЕрланОмарканов-м5т]

Да я сразу догодалься что дырки та коллекторе нету о чем он говорить. Пустые слава мне кажется

[@iva3729]

Вот правильно что отверстий ,а то он всё про какие-то дырки😁

[@СергейНикитенко-и4ю]

У меня стоит такой дроссель с отверстием и стоит с завода и всё хорошо. Теперь вопрос как машины с завода с отверстием в дросселе работают ровно и без подсоса воздуха ?

[@Sergei1989.]

@Макс Шейхов он с югов..там нет морозов

[@НевминяемыйФантазер]

Макс Шейхов это не правильное объяснение, то что вы имеете ввиду, это соседнее отверстие, а автор либо орёт либо идиот, у этой дырки нет продолжения.

[@Гёндальфбелый-ч9р]

С отверстием работают.А тут дырркаа🤣

[@Suhoveev1990]

С отверстием - это от полторашек. без отверстия - это от 1,6 моторов. Грубо - алюминиевый ресивер - дроссель с отверстием. Пластиковый - ставим дроссель без отверстия.

[@СәкенЖапаш-о7ъ]

Y20x ⛌⛌⛍🛇🛇🛇🛇🎗🏀

[@СәкенЖапаш-о7ъ]

P1lll00pp0p9

[@MrGloomytype]

Может, наоборот? У автора полторашка. Почему ему это отверстие мешает, если на полторашке оно должно быть?

[@Кюа-е8ь]

Я при чистке стёр покрытие заводское.. о что с оборотами началось. Пришлось восстанавливать, напылял Моденжи твёрдое покрытие молибденовое. Господя помогло 🙏

[@Гамлет-ж4е]

Хороший совет я в августе менял заслонку и до сих пор машина травит и шум воздуха появился

[@theoriginalredline]

НЕ ДЫРКА А ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ОТВЕРСТИЕ !!!! УЧИТЕ МАТ ЧАСТЬ!!!!!!!!!!

[@1adlan176]

Технологическая отверстия это для слабаков а для наставших мужчин это дырка

[@ВалерийАлексеевич-ш8т]

Автор, я утонул в ненужных словах. Спасибо вам большое за видео, но все это можно было сказать за две минуты.

[@Мастер-классотЮрия]

А я мучаюсь 10 лет 30человек инжекторовщиков смотрели по всему городу...а тут...огонь 🔥 контент....

[@ЯрославБолотских-т4й]

И что зараблтала

[@ЕрнестоЧегевара-т9г]

То что можно было за одну минуту сказать растянул на километр ...! Но молодец ! Лайк однозначно , и старайся делать по меньше лишних слов , уважай время людей .

[@1adlan176]

Спасибо. Хорошо.

[@1adlan176]

Спасибо 👋🤗

[@makarov24x78]

я на самом деле не єто искал на ютубе , случайно нажал сюда и как то так интересно рассказываешь шо аж до конца посморел

[@1adlan176]

Спасибо большое

[@alexandermaslenko7737]

Там же одна дырка для адсорбера, другая для малого контура картерных газов, третья для РХХ.

[@ДмитрийКолодкин-е1в]

Толку не будет потому что когда ставишь дроссель то это отверстие так и так глушится поэтому что в ресивере нет отверстий,там глухая стенка,а то что на большой заслонке работает лучше,так поток воздуха быстрее разряжает ДМРВ!

[@СветланаЦветкова-ф7ъ]

Великолепно!!!!!!! Муж убрал инжектор, глаза блестят от счастья теперь у него любимый карбюратор!!!!!

[@Yusupov1987]

Карбюратор надёжен 👍

[@Газинур-ъ8м]

@@Yusupov1987 Искренне поддерживаю,инжектор зло,особенно когда загорается чек и злом становятся все диагносты,магазины и продавцы автозапчастей,когда начинаешь от замены датчиков под капотом и заканчиваешь под багажником меняя резиновые крепежи глушителя...А карбер вышел крышку снял проблема очевидна,крутанул отверткой чих пых доехал,в трамблере стержень поменял или бегунок и опять едешь,все стоит копейки ремонт минутный...

[@АдамЗелимхан]

Спасибо большое ❤❤❤ я пробовал наконец то получилось все хорошо спасибо огромное мужик за это ролик

[@user-me2show]

Какая машина?

[@МагомедМагомед-у8ю]

Короче. Я снял и изучил эту дырку! Это дырка не мешает вообще! Потому что это дырка упирается к стенке, воздух никак не поступает в инжектор. Но есть подсос там где по бокам где сальники. А это может быть проблемой, но не из-за этой дырки🤣🤣🤣

[@намишу]

Изучайте дырки☝

[@ЛюдаЗавьялова-д5ч]

Спасибо за информацию я думаю эта дырка что бы у тебя в кармане была дырка так как чем больше Машина сосет воздуха тем больше вероятность что ты будишь менять датчики почаще

[@1adlan176]

Спасибо

[@urmatbaiyshev2237]

"Действительно кто изучал тот всегда изучал" сильно

[@osteolov5242]

КЛИЧКО ОТДЫХАЕТ))

[@ВикторАлександрович-ъ3т]

Прям Кличко

[@ИгорьСоболев-й6о]

не каждый может смотреть в завтряшний день смотреть могут многие но в дросселе разобрался только лиш я

[@АнастасіяВакульчук-л1д]

это специально просверленное отверстие, которое делается для фиксации детали при дальнейшей фрезеровке, оно и так заглушено и на работу двигателя не влияет не шарите шоли, я пешком хожу и то это знаю=)))))))

[@1adlan176]

Да конечно 🤣🤣🤣

[@СагындыкМагзумов]

Скорее всего у него старая прокладка пропускала воздух, заменив её все заработало, у меня также было.

[@СашаЕмельянов-о8б]

Сто процентов 💯, так у меня было .

[@АхмадиевМансур]

Салам брат спасибо тебе помогло твое видео .сам из паранита вырезал прокладку и сработало.

[@vst2677]

1.Подсос это не учтенный воздух в обход дмрв. 2.После замены дросселя необходимо делать сброс с инициализацией. 3. 56 больше по диаметру, потому в дополнительном канале нет необходимости. 4. Подсос возможен по оси заслонки дросселя, через датчик дроссельной заслонки. 5. В ресивере нет "ответного" отверстия.

[@kama8235]

Как делается сброс с инициализацией?

[@vst2677]

@@kama8235 подключаться к разъему диагностики и далее через приложение на смарфон, программа на пк, сканер.

[@АЧтоТакТотЖеВопрос]

Афтар, тебе напёрстки крутить надо. Ты эти два дросселя столько крутил, переворачивал, что я запуиался какой из них 46, а какой 54. Я дже не понял, дырки в дросселе все закрывать, или наугад. Кароче, твои руки созданы напёрстки крутить. 😂😂😂

[@викторвиктор-й3л]

Я тоже запутался.

[@1adlan176]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@АЧтоТакТотЖеВопрос]

@@1adlan176 👍😉

[@pavel_aleksandrovich_ds]

😂😂😂👍

[@АйдарХайруллин-б1у]

😂😂😂

[@Непропустиэтоинтересно]

не может быть через то отверстие подсос воздуха. Потому что во впускном ресивере нет отверстия. Сегодня утром перебрал дроссель почистил. Машина ваз 21099 2004года. Причина также долгий запуск 2-4сек по разному

[@Сергей-о4я1ы]

А в чем причина этого долгого запуска?

[@Непропустиэтоинтересно]

@@Сергей-о4я1ы причина была в плохих контактах масс, стартер, и сам акб. после проведенных работ запуск стал моментален

[@Сергей-о4я1ы]

У меня АКБ новый, массу кинул дополнительную, и всё равно запускается за секунд 10

[@Непропустиэтоинтересно]

@@Сергей-о4я1ы давление в рампе нормальное? датчик коленвала разъем менял? Бывает такое что если его наоборот подцепить то будет плохо заводится это у меня было такое на январь 5.1 бош контроллер работает хоть как полярность цепляешь

[@СергейРыбаков-э9в]

Как обычно всё дело в лишних дырках. Мы их или закрываем или в них засовываем. Дырки - зло.

[@aresibomail6071]

Лайк))) давно я не слышал так много слова Дырка

[@1adlan176]

😁😁😁

[@maracaser]

Сколько же ты воды льешь в этом видео. Я сижу смотрю и думаю "да когда е ты уже скажешь? Ближе к делу давай. "

[@александрклепченко-с7м]

Автору полный бардачок плова! Респект 👍

[@Fiksik82]

Дроселя для разных впускных ресиверах, алюминий1.5 и пластик 1.6

[@СакенМакен-л2ъ]

Вы, молодец, лектор, оратор вокруг одной дырки, 😀лайкую

[@1adlan176]

🤣🤣🤣👋👋👋

[@ЮраАристов-т7ц]

У меня все признаки такие,спасибо за подсказ

[@ОлегСамаркин-в4ъ]

Отверстие в дроселе есть, а в самом ресивере куда ставится заслона нету, так что все это ерунда

[@alexkolesnyk]

Ребят не слушайте, это байпасный канал !!! На иномарках можно винтом регулировать его перекрытие ( заглушен пластиковой заглушкой от дурных рук) винт для того чтоб точно выставить обороты , а точнее степень открытия кхх, (550-600 об) дальше открывает клапан до (800-850) получаеться он гдето на 20-30% уже приоткрыт и если нужно поднять обороты двс у него есть запас 70% хода , а если дырку закрыть (или же винт ) то не известно или хватит полного открытия клапана хх до нужных оборотов , а если хватит , то при нагрузке когда нужно будет добавить уже не будет куда и получается он не будет работать . Плюс будет хуже смесь , забогатит.Так же он и приоткрыт на 30% чтоб мог убавить количество воздуха (если например подсос маленький) обороты будут стабильны, это не карбюратор где по повышению оборотов понимаешь что сосет гдето. Делитанты…

[@ОбиванКиноби-ъ1г]

Кто изучает тот изучает, родственник Кличко 🤣🤣

[@1adlan176]

🤣🤣🤣🤣🤣👋

[@АлександрВЛ-э6г]

Что ты говоришь хоть отверстие и есть на дросиле и на прокладке, но на ресивере где это отверстие прижимается к ресиверу там нет никокого отверстия и подсос никакой от дуда не идет,на ваз 2110 двигатель 2112 проверено 16 клапанный с алюминевым ресивером

[@МумадиЖамалдаев]

Да, " дырка" должна быть закрыта ,а то будет сквозняк и " воспаление дросселя".🤣

[@МумадиЖамалдаев]

Если у тебя виновата " дырка" добавь еще одну прокладку ,и не перетягивай гайки при Соединении двух половинок.

[@ИльяИванов-ц3ю]

Зачёт. Уральские пельмени отдыхают🤣

[@1adlan176]

🤣🤣🤣🤣👍👍👍

[@gamadeon7928]

Если хотите чтоб вас смотрели и при этом слушали до конца то не тяните и не повторяйтесь.

[@СамсунгГалакси-й7ц]

Это отверстие по моему для картерных газов. Из крышки головки идёт трубка в дросель.

[@hornet2361]

Тема раскрыта после слова дырка,все остальное просто текст

[@ИгорьФедоров-ш2л]

Мне не помогло , может прокладка чуть толстоватая получилась, 99i мотор 1,5 8клоп. Даже показалось чуть похуже стало. Кстати эта дырка в баклуше глухая навряд ли от нее , скорей всего от новой прокладки у вас полуось.

[@СашаПетрухин-ю4л]

Как же машины с завода с таким дроселем работают

[@ЗаурбекЗаурбеков-х3ю]

Но там же его нету, а там он есть )))))))))))))

[@veniamincharsov1164]

Капец ты долго объяснял🤣. Спасибо

[@Миротворецавиатор]

Вчера были раки по 5 рублей, но большие. А сегодня по 3 рубля, но маленькие. А вчера были большие, но вчера.

[@1adlan176]

🤭🤭🤣🤣🤣🤣🤣🤣😁😁👍👍👍

[@ПантелейСтруговцов]

Хотелось бы услышать начальника транспортного цеха, жаль что его нет

[@vladimirbekishev3697]

Тараториш много!

[@Денис-ъ2ь8ы]

Это отверстие предназначено для подключения сапуна для отводов картерных газов после чего потом люди ещё раз ломают голову откуда вовпускном колекторе масло

[@ТолстыйЧел-р2э]

Скорость воспроизведения добовляешь и кайфуешь

[@1adlan176]

😁😁😁😁😁😊😊👍👍👍👍👍👍

[@rustamyakupov1838]

А я убавил и тоже кайфую 😂😂😂

[@user-topmaster]

Дроссель не от вашего авто, это канал подразумевает использование в системе вентиляции картера клапана PCV. Учите мат часть. При установке на ваш автомобиль, канал естественно требуется заглушить...

[@ВикторЧемпалов]

Красавчик спасибо огромное я месяц мучался сколько убил бабок помогли спасибо

[@user-qq2lx]

Что дырку задуплил😂

[@НазирКагиров]

Реально?

[@ИгорьСуковатицын-ы7о]

Мужик где ты был раньше 4 года мучился ваз 2109 инжектор снял дроссель вырезал с паронита прокладку без этого отверстия движок стал равнение работать

[@НазирКагиров]

Реально помогает?

[@ВладимирК-н2м]

Мне кажется там есть винт бай пас и его надо отрегулировать, или правильно отрегулировать саму заслонку.

[@ALEX-b5f7h]

Ты просто гений ой🤦‍♂️ гениальный 🦌👍

[@ЮрийБиба]

Посмотрел видео. Ваше мнение ошибочное! Через это отв. выходят газы от крышки клапанов по шлангу ,который соед. в улитке и газы выходят перед дроссельной заслонкой Это дроссельный узел старого образца . У дросселя нового образца в улитке нет штуцера для подсоединения шланга от крышки клапанов .Этот шланг подсоединяется к гофре и воздух так-же само идет до воздушной заслонки после ДМРВ.

[@ИгорьТитаренко-б7с]

Вы не правы. У меня ваз 2114 с двс 11183. Когда мне пришлось менять дросель потому как бывший хозяин приклеил хлопушку эподсидкой к заслонке. Я поехал на авторазбор и купил старого образца. Сразу не заметил. Столкнулся с этой проблемой. И отвод картерных газов здесь не причём он выходит за заслонкой а не перед ней. И на дроселе нового образца этого отверстия нет хоть и шланг малой вентиляции картерных газов также ставится в верхней части дросельного узла.

[@АлександрМалыхов-ц6ь]

Картерные газы одинаково входят и выходят за заслонкой на обоих дроселях, дырка хз.зачем

[@КонстантинМаксимов-л3о]

Я с вами согласен

[@Aidar.Alimov]

Ты 100.процент.прав.я.курси.дела.молодец.ошибка.очень.много.на.заводе.

[@АлександрЗ-ш9в]

Слишком много лишних слов, видео должно быть на 2 минуты а не на 12

[@PavelHope]

досмотрел до 1;40 и устал от того, что смотрите, смотрите это лучшее видео итд

[@Димдимыч-э9ц]

день добрый!у меня дроссель стоит 46 й,на ваз 2112 16 клапанов, у меня проблема такая ,,есть зазор между самой заслонкой и корпусом, заслонка закрыта полностью а зазор есть,это и есть проблема?

[@Мывсевместе-э8у]

ХМ это как что!? За чем вырезать? Что даст? Вы как в школе учились? прокладка заводская изначально по окружности в отверстии облигает плиту то есть она нет доступа воздуха при сжатии болтами!!!! смысл прокладки не ясен!!!? А вот перепускной канал этот связанный с каналом картерных газов тут вопрос!!!? Зачем? На 46 он есть а выше его нет.МОЖЕТ потому что адсорбер придумали!!!!!!!?????

[@Alex_and_rovich.XAPbKOB]

Тише,не нужно развенчивать тайну дырки,человек реально думает что открыл что-то тайное и невероятное.

[@ВикторСмиян-г4ж]

Посмотри впускной коллектор и выясни нужна она или нет ,может она после прокладки дальше никуда не идёт .

[@ВасилийЗимба]

Так оно так и есть )))

[@ДмитрийДонской-к3и9о]

Если у вас этот дроссель, ВАМ ХАНА 😄😄😄. Автор, на заводе ведь не совсем дуроки сидят. Просто у ваза столько типов двигателей, что в каждом есть своя мелочь, и когда покупаешь какую то деталь, убедись подойдёт ли она на твой ваз или нет.

[@вадимбаранов-с9ь]

нет есть 46 без отверстия и прокладка это не выход так как на пластиковых впусках провладка совсем другого форм фактора !

[@user-qq2lx]

Кругом одни дырки, ни одного отверстия😂👍

[@1adlan176]

🤣🤣

[@YouTube_TikTok_Music]

Автору следует углубится в теме дроселях, есть 2 типо дроселя, "вменяемые " и " не вменяемые", в одной системе ты можешь спокойно настроить долсель и все будет четко ( там доп регулируемый канал) , а в "не меняемых" системах все сложнее, а так кому как повезет

[@mavludinmagomedov3203]

Датчика холостого хода не существует, это регулятор холостого хода. Он не снимает показания как делают датчики

[@s1nedgroup858]

Ага это Исполняющий механизм а не заточка для ещё одной дырки😆

[@ВладимирЗять]

Ставлю лайк, автору респект, Кличко отдыхает, 🤣🤣🤣

[@СергейН-й7х]

Не хватило терпения досмотреть. А так хотелось узнать про дырку.

[@1adlan176]

🤣🤣🤣👍👍

[@ElnurElnur-so2fm]

Это дырку все равно на ресивера нету места проходить воздух . Ты Смотри на ресивера который на посадочное место😂.. на эту дроссельная заслонку 2 дырки. Потому что это дроссельной заслонка стандартный. Это подойдёт на многие машины.

[@Shadw-vy4ng]

А чем его заткнуть или из чего вырезать новую прокладку

[@1adlan176]

@@Shadw-vy4ng просто гирметикой заткнуть

[@Shadw-vy4ng]

@@1adlan176 он в движок то не проскочит ???

[@1adlan176]

@@Shadw-vy4ng проскочит даже обойдут на прямую датчик холо

[@eugeniodanilov1768]

При закрытии заслонки ДУ в тазах прошивка такова,что ЭБУ не успевает открыть РХХ.Поступление воздуха через эту "дырку" не даёт заваливаться оборотам до 400-500,а то и глохнуть двигателю(практически один из главных "косяков" на 21124.ДУ уже без "дырки",а прошивка ещё косячная,особенно новая 1.3). Вот мужики и сверлят 2мм отверстия в заслонке.Хотя,и это -сомнительное мероприятие...

[@АлександрСПб78]

На Гольфах, на моновпрыске в заслонке аж два отверстия просверленны !!!

[@slavdiesel7540]

Как мне объясняли, там стоит клапан, который как то реагирует на прогрев. Иногда этот клапан начинает пропускать воздух. У меня прокладка стоит купленная с магазина без этого отверстия, для надёжности смазал привалочные поверхности герметиком. Вот только подсос так и не устранил, не выявляется и не всегда ска. Есть подозрения что через ось дросельной заслонки иногда начинает подсасывать. Неделю назад ещё и плохо запускаться стала и расход увеличился. Помогите найти эту заветную "дырку".

[@НурсултанАкниязов-х4о]

Клапана надо регулировать

[@дваколеса-и9ш]

оператор от Бога,за идею 5,за видео 2

[@1adlan176]

Спасибо большое 🤗🤗🤗

[@ДмитрийСмирнов-п9л9н]

Я давно на приоре поменял 46 на 56 и могу сказать что да, двигатель уверенно стабильно все работает,не понять зачем раньше так делали

[@Dsant247]

у меня наоборот ситуация была,56 потёк,ну антифриз,товарищ подогнал такой же с дыркой,46 наверно,поставил,запустил,сразу услышал что то не так,дико где то сосёт воздух,(на приоре кстати нет таких прокладок),обнаружил что это отверстие закрывается на половину,и подсос через него.залил его кароч герметиком,после выровнял плоскость лезвием и вроде норм работает!

[@Александр-ш9с9щ]

Тема, правильная, но Малахов отдыхает)))

[@ВладиславПетров-ж1ц]

Эта дырка шлангом на крышку клапанов выходит. Воздух засасывается от дросселя под крышку рядом с клапаном картерных газоа.

[@salamonkalu2834]

Он не об этой дырке говорит, посмотри внимательно.

[@vladkemer]

Продаётся холодная сварка, она как пластилин, замаж все дырки и подсос прекратится

[@theworldoff.4071]

Можно и герметик , чтобы если что Откупоривать

[@vitaly__327]

Главное чтоб эту сварку потом во впуск не засосало . Лучше прокладку без отверстия. Мнение.

[@user-me2show]

Шынба? Кім көрді? Бітедіндерма?

[@Valery_Ivanovich]

;) да,про эту дырку никто не знал,по этому в 56-ом её забыли просверлить

[@Sergey_Zviagin]

Ты как наркоман под кайфом, ОСТАНОВИ СВОЙ ПОТОК МЫСЛЕЙ!!! Подумай что хочешь донести до людей и расскажи за 5 мин., а так базар вокзал

[@1adlan176]

Это точно 👍👍👍

[@сергейгорелый-д9ч]

Ну ребят Вы даете! Я про коменты, про дырки пол часа, чуть не обоссался! Вот где настоящий юмор людей! А квнщики не знают где тему взять для смеха! Слава Русскому народу!

[@TimaRust72]

Вторая серия будет?😅

[@денискаштанов-о6т]

Автор не прав. Эта дыра закрывается самим "самоваром". Затыкать ее смысла нет.

[@Славикславик-ж2з]

термопотом она не закрывается?

[@вадимбаранов-с9ь]

такой дросель не подходит для некоторых впускных колекторов особенно на пластиковый на 16 клапанов

[@robonikukrnano5708]

Смотрю видео, руки держу на кошельке...прдсознательно..

[@1adlan176]

🤷‍♂️

[@artist12376]

Молодчик!/Что куришь?