1억 넘는 프랑스산 스포츠카 서킷에서 맛보기 (알핀 A110s)
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Күн бұрын
@만두국왕-j9d 4 ай бұрын
람보르노기니 멋지군... 한 때 드림카였는데... ㅠ
@yckim1210 3 ай бұрын
@@만두국왕-j9d 람보르노기니 ㅋㅋㅋ 이름 적절하네요!
@백선생-q5s 4 ай бұрын
예술이네요
@yckim1210 4 ай бұрын
@@백선생-q5s 아이고 감사합니다
@Dongju_Kwak 4 ай бұрын
맛있는 주행
@가로드 4 ай бұрын
아따.. 맛이 좋아..
@user-orchest_wind 4 ай бұрын
28/29일 직관 응원 갑니다 :D
@yckim1210 4 ай бұрын
@@user-orchest_wind 오! 그때 뵙겠습니다 ㅎㅎ
@thunderbolt86 4 ай бұрын
다음생애 장래희망: 김영찬
@yckim1210 4 ай бұрын
@@thunderbolt86 예??!?!?!
@아반떼도르-g1k 3 ай бұрын
손이 엄청 바쁘네요 ㅎㅎ
@yckim1210 3 ай бұрын
@@아반떼도르-g1k 어렵더라구요...
@aquatic_plant 4 ай бұрын
차량모션이 너무 마음에 드네요
@yckim1210 4 ай бұрын
@@aquatic_plant 잘만타면 좋지만 너무 어렵습니다..!
@Chawon.c 4 ай бұрын
바게트에서 매운맛나요!
@soondols4618 4 ай бұрын
빠게트 정복한 남자 😊
@yckim1210 4 ай бұрын
@@soondols4618 정복실패 ㄷㄷ
@Iam2yj 4 ай бұрын
잘생긴 사람이 차도 잘타네..
@yckim1210 3 ай бұрын
헉 감사합니다! 용재님도 잘생겼잖아요
@joomong67 4 ай бұрын
패들위치가 난감하네.ㅋㅋㅋ
@yckim1210 4 ай бұрын
@@joomong67 난감합니다 ㅋㅋ
@안되는차되게하라 4 ай бұрын
이 차의 전통적 최초 전신이 되는 모델이 랠리카였던 만큼 비포장에선 타각이 들어간 상태에서 다운쉬프팅 할 경우 머신이 스핀하기때문에 핸들 정렬이 똑바로 된 상태서만 변속을 하도록 의도된 설계 아닌가 생각도 드네요 정말 아이러니하게도 후대에 지금 나온 모델은 완전 그립주행에 특화된 성향인데 패들이 저러면 ㄷㄷ
@seob.e2 4 ай бұрын
이제 스피라 살 수 있는 살람이 됐군요?
@yckim1210 4 ай бұрын
@@seob.e2 와우 그러네요
@붕붕이-i8w 4 ай бұрын
진입오버가 심하네요. 타이어그립이안좋은건지 차움직임이 안좋은건지...
@yckim1210 3 ай бұрын
타이어가 한번 열받으면 그립을 못하더라고요 ㅎㅎ 차량 밸런스는 좋은데 타이어 특성이 조금 아쉬웠습니다
@YTYYTYYTY 4 ай бұрын
이게 그 탕후루 그건가요 달달하네요
@yckim1210 4 ай бұрын
@@YTYYTYYTY 어우 조금 맵던데요
@Luke-yv3wu 4 ай бұрын
코너 중간에서 차가 뱉는게 웃음벨
@yckim1210 4 ай бұрын
@@Luke-yv3wu 어렵다
@BlackShark_GR86 4 ай бұрын
패들 불편..
@yckim1210 4 ай бұрын
@@BlackShark_GR86 연장킷 필요합니다..
Владимир Мельников
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