【1日1本】最長距離サンダーバードの激走！大阪→和倉温泉を乗り通してみた！

[@saionjichannel]

実はこのチャンネルの他に旅行チャンネルも運営しておりまして、もう少しで登録者10000人になりそうです。 良ければ是非ご覧下さい→kzbin.info/door/kV8IOmz7pyh39QbkrADPlA

[@unknownkim331]

うるさい

[@unknownkim331]

神奈川県から来ましたあなたのアンチです！

[@unknownkim331]

嘘です大好きです

[@unknownkim331]

西園寺トラベル、オフ感あって、メインより面白いよ

[@mikimitsui8696]

とーろくしましたぁ

[@おは-c2d]

乗り通せるチャンスが爆誕⁉️ 復活後5年ぐらい粘って欲しい

[@アイ濱中博]

大阪⇔和倉温泉のサンダーバードもついに今日で最後ですね 今までありがとうございました。

[@Jr.-pd4hn]

15:55 左側のポースターの「ん？」が寝過ごして和倉温泉まで飛ばされたやつの最初のセリフみたいで草

[@user-TOKISUDENIOSUSHI]

もう今日でおしまいか…

[@AN-md8dt]

まだ､大阪〜青森まで、特急白鳥が走っていた時､全線制覇したのが懐かしい。乗車時間、12時間以上乗ってました。

[@you-wk5cs]

もうすぐ金沢まで一本じゃなくなるのはキツイ 新幹線延伸開業でなんか金沢が遠く感じる(矛盾)

[@kounosukesaburou]

かっこいいがんばって

[@倉田翔太-z9b]

和倉温泉までいち早く復旧復活復興するように願います❤😊😊😊😊😊😊

[@JU02MIYA05]

2:54〜ここすき

[@香深理振]

6:59 ダイソンは少なくとも喧しいぞ！

[@minazuki_1961]

毎回サンダーバードを見て思うこと マジで富山直通復活して欲しい

[@オカカ-c2w]

あいつは便利だった

[@猫トラ-m3x]

本当にそう思います。金沢乗り換えが面倒…

[@minazuki_1961]

@@猫トラ-m3x そして数年後には敦賀で乗り換え…

[@Mazy....]

新幹線がなぁ、

[@podjyannku220]

北陸新幹線開業前は魚津行きも一往復？だけありましたね。

[@kagayakihakutaka4448]

北陸新幹線が開業するまではサンダーバードが5本、しらさぎとはくたかが1本ずつ和倉温泉まで直通していたんだよな サンダーバードが1本だけでも直通してくれるのは地味にありがたい

[@user-ih3pm7eu2t]

683系の非貫通顔マジでかっこいいよね

[@kounosukesaburou]

がんばって👊😆🎵オモロイ大好き😍大好き💕大好き🍀😌🍀大好き

[@小林久子-z4s]

昔ね今庄の手打ちそばは如何がですか？と車内販売があってね、その頃は旅行の雰囲気がありました、早く飛ぶように行きましたね、サンダーバードは凄いです、🎶

[@makeshi_traf]

魚津・富山行きが懐かしいなぁ…

[@sukeninjin]

ですねー よく乗ってましたー

[@37MINAMAHO]

「6秒前公開」ってあったけん初かと思ったけど、すでに"イイネ"も"コメント"もあったｗｗｗ

[@林厚志-c4g]

和倉温泉、大学1年の夏に行きました♪青春18きっぷで対面の年配の方に「若いうちにどんどん楽しみなさい！」って鈍行列車の中で言ってくださったなぁ～

[@ああ-m9r6j]

それ西暦何年くらいの話ですか？純粋に気になりました

[@林厚志-c4g]

@@ああ-m9r6j　1992年です。

[@yukimitsu3577]

5年前にグリーン車にて乗り通しました。 (広島から「さくら」のグリーン車の乗り通しでw)

[@crucial6065]

むしろ一駅余分に止まってる新快速がなぜ２分差で走破できるんだ・・・

[@なおキリンレモン]

1駅差ならそんなもんじゃない？

[@金澤華]

国鉄本社が管理していた頃から特別急行列車は余裕を持った運転をしていますから

[@懐古厨-z5q]

東日本のe253系成田エクスプレスは今のe259系が投入される前は、このサンダーバードみたいに３＋３＋６両で走る編成があったそうです

[@ShirokumaSAN-3355]

北陸ロマンが聞きたくなってきました。サンダーバードで北陸行きたいなぁ。

[@defs3052]

昔、冬こそ北陸雷鳥号に乗りました。 車両は白山色の489系、売店も付いてました。 もうそんなオモロい列車ないですね。

[@ぷらずま-v2d]

大阪～京都が新快速と2分しか変わらないとか、新快速バケモン過ぎやろ笑笑 もはや特急

[@旅行中毒者EASTER]

富山地鉄や長野直通サンダーバードも懐かしい

[@ipodtouch5th]

13:11 御堂筋線みたいな色だな。

[@dexrain1916]

言われてみりゃ似てるな ちなみに七尾線の赤は輪島塗りらしい

[@ktm2789]

敦賀から姫路まで行く新快速も凄い

[@ikuraaaaaa7777]

播州赤穂と上郡な

[@Tpc520]

昔は地鉄に入った奴もいるそうで、当時は今以上に凄まじかった印象です。

[@珍快速-m3f]

そうそう、相方が和倉温泉行きだったのもwww スーパー雷鳥時代は、富山に3両で、行くか和倉温泉に、3両に行くか(-ω- ?) 騒動がありました！

[@t8213k]

宇奈月とか立山とか観光地直通雷鳥っすねー懐かしい

[@旅行中毒者EASTER]

でも電圧や設備に681系が適さなくて故障が頻発し､利用者も減少したため結局富山地鉄立山・宇奈月には乗り入れ中止になってしまいましたね

[@春1995]

３両編成で、立山黒部アルペンルートに一直線という、夢のような時代でしたね。

[@金澤華]

雷鳥時代は新潟行きも有ったのになー

[@名鉄らぶ]

あーサンダーバード乗りてー！！ 北陸ロマンいいですよね！

[@user-mw7bh7zj7l]

僕もです

[@chervena_]

今日でおしまいやな.…

[@ken-s6p]

悲しいですね

[@s...4957]

ちょくちょく拝見させて頂いてます。 西園寺さん雨多くないですか？

[@lighter_right]

JR西は特急来るときに「お待たせいたしました」っていうの良いよねwww

[@あさニャン]

他は違うの？

[@なかじまんチャンネル顔出し声出し]

@@あさニャン 他のJRは基本的におまたせしましたは(自動放送では)言いませんね。普通にまもなく〜がまいります。みたいな感じですね

[@あさニャン]

@@なかじまんチャンネル顔出し声出し そうなんですか！ありがとうございます(≧▽≦) なにせ、滅多にJR西日本管内から出ない者で😅

[@徳川慶喜-v6r]

確かに、お待たせいたしました話し気分いいよね

[@清水初音-s9d]

そういえばこの前、京都て言ってたような。待ってたわよ、の気分になりました。

[@frlmiya5817]

西園寺さんのスピードメーターのアプリ誰か分かります？

[@croixchjn21]

鉄道🚆愛にも劣らず、温泉♨️愛も深い西園寺氏。

[@zlmarhyu7685]

昔のコイツは魚津とか富山までいってたのになぁ 乗れなかったのはとても後悔したわ

[@グレートブリテン島]

特急列車が入線する時めっちゃ丁寧なアナウンスになるJR西日本好き

[@三宅博美-d8v]

こんなサンダーバード初めて！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！（金沢行きの雷鳥と同様）

[@徳川慶喜-v6r]

IRいしかわ鉄道を走るサンダーバードって好き

[@nh4726]

1:16 奥のやつってもしや683系8000番台附属編成？

[@桜エビ悦子]

北陸新幹線が敦賀まで延伸したら和倉温泉行きのサンダーバードもなくなるのか。

[@naoyasano4370]

国鉄時代の雷鳥は１２両編成だった。内、１両は食堂車。

[@yuhei2001]

9:38左ライト切れてる

[@teamgesuzo2669]

デッド セクション(交・直流 切り替え区間)だからね。

[@サワバード]

元はこのサンダーバード17号も敦賀には停車しませんでした。数年前から敦賀停車になりました。

[@を研究するチャンネル]

この流線型の非貫通顔がカッコいい 最近はあんまり乗る時見かけないけどね

[@puro.baseballfun]

動画投稿待ってたの僕だけじゃないはず！！！ 👍

[@上田幸弘-z7e]

西園寺くんさんだバードに乗車和倉温泉駅まで行った‼️👍草温泉にも入って癒されましたね☺️

[@haru-y8j7q]

サンダーバードはいつ見てもカッコいい

[@kanpeki35]

関西といったら西園寺さん。こんばんは。 北陸ロマンいいね👍

[@MN-tw5fq]

この列車があるため金沢でサンダーバードと能登かがり火を乗り継いでも特急料金は通しで発券される。 しらさぎは直通列車が無くなったので名古屋や米原からだと金沢で特急料金が切られる。

[@ProjectATrainShinkansen]

珍しく、「ご無沙汰しております」の挨拶がない

[@user-Yoh.I]

だいたい週2、3回のペースで動画出しているのに、ご無沙汰ではないとわかったのでは⁉️

[@OHAGIRLFAN]

鉄道系の冒頭のあいさつ がみ：はいはいはい、皆さんこんにちはがみです。 ダイ：皆さんこんにちはダイです。 西園寺：ご無沙汰しております 綿貫：さあどうも綿貫です。 Trumpet：はい皆さんこんにちはTrumpetです。 しろはんど：どうもしろはんどです。 広島のボロクハ：どうもボロクハです。 ひろき：はいみなさんごきげんようひろきです。 かんの：はいみなさんこんにちは。 白衣鉄道：はいやっとカメしております白衣です。 となっている。

[@じゃが-d1z]

@@OHAGIRLFAN スーツさんいるかと思ったらいなかった

[@晋平-j9f]

直流➡︎交流➡︎直流を走る現在の旅客列車ってこのサンダーバード以外ありますか？

[@nanigashinanno1768]

6:45 相も変わらず、見る人を退屈をさせない実況が大変お上手で… この動画も大変ようござんした！

[@たぬきの村]

金沢〜津幡は今は最高速度100㎞/hなのでしょうか？北陸本線時代がとても懐かしく思います。七尾線が飛線なのが不思議ですね。

[@足臭腹出-e8l]

北陸新幹線が敦賀まで来たら、見納めですね。

[@sinnoz4939]

昔は大阪⇔新潟の雷鳥があったのを思い出しました。いつまでも新潟県内走ってた。8月なのに途中で空調が故障して頭が煮えそうになったのも良い思い出です・・・

[@ゆうき-s5g8u]

683系かっこいいわ 九州民に関しては珍しく感じる

[@redzone8415]

サンダーバード同士の通過カッコいいですね。

[@山田孝-b9d]

昔、サンダーバードが未だ魚津や富山始発だった頃に何回か乗車しました。後白鳥も全区間乗り通した事があります。今はそういった長距離特急が少なくなって残念。

[@intelist42]

それだけの長時間に渡って北陸ロマンが聴けると考えると羨ましい

[@user-Yamatoheiya]

小学生の頃にコロナななんて知らない存在だった時に、京都0番線からサンダーバードに乗ってみんなで話しながら駅弁を食べていたらあっという間に金沢に着いて、能登かがり火に乗り換え、和倉温泉に行ったのを思い出したわぁ。温泉気持ち良かったなぁ。

[@lisacsap]

サンダーバードというかこの路線 温泉地めちゃくちゃ止まるんですね。

[@悠鉄タイガース]

合間に通過シーンがあるのが良い。

[@nori-tabi]

いつの間にか「長距離列車」の扱いになりましたね。2000年頃までは青森行「白鳥」、新潟行「雷鳥」数本走っていましたし、サンダーバードの和倉温泉行は６両で１日３往復（富山行の方が３両で激混み、サンリョ―バードなんて言われていました。）しらさぎ、はくたかも和倉温泉に直通していました。急行能登（夜行）も90年代の一時期は七尾線を走ったと思います。時代は激変ですね。

[@昌樹ニニ三]

北陸新幹線の敦賀延伸って大半の人間にとってはデメリットの方は大きいよな。大阪から金沢まで乗り換えなしで行けてたのが乗り換えせなあかんようになるし。

[@fisherk996]

建設費用に対して短縮される時間だけ考えても無理に作る必要がない事位誰でも分かると思いますけど

[@拓哉拓哉-x2m]

2年前…金沢から和倉へコレと同じやつを乗った時に羽咋の手前で架線にビニールが引っかかって1時間半缶詰め状態にあったことがあります💧

[@特急サンダーバード37号]

北陸新幹線開業後もこの大阪ー和倉温泉 直通だけでも残して欲しい 共感出来る人いる？ 多分現実にならない泣

[@特急サンダーバード37号]

@フランドール その可能性99%だな後の１%はまだ不明

[@特急サンダーバード37号]

@すぐ鉄放送局Sugutetsu Broadcasting Station それだね特急からしか見えない景色がありますもんね それに富山の人は新幹線開業前 大阪ー富山・魚津のサンダーバードの方が良かったと言われてますね

[@wonderv883]

まあ新幹線が敦賀迄開業したらJR管内は、大阪～敦賀・津幡～和倉温泉のみで敦賀～津幡は他社線走行になるからほぼ無理でしょう(´Д｀)

[@特急サンダーバード37号]

@@wonderv883 それじゃ和倉サンダーバードやしらさぎ　はくたかの引継ぎ特急 能登かがり火も廃止？ それに683系も今の路線使わなければ そこまで輸送出来ないしどうなるんだろう？

[@特急サンダーバード37号]

@すぐ鉄放送局Sugutetsu Broadcasting Station あっ　それ頭になかった・・・

[@かいこま-j8z]

この大量の温泉メンバーに 石和温泉入れても違和感無い説

[@OHAGIRLFAN]

やってもいいけど？

[@Kマサヒロ-w6l]

なお鹿児島市内の銭湯は、全て｢温泉｣です。笑　(冷泉が、有ったかな？)

[@まこ-p7j]

東京住みで北陸新幹線や高速バスで行くという方法しか頭になく、このような特急の存在は知りませんでした。とても参考になる動画ありがとうございます😊

[@比克提尼494]

このサンダーバードは途中の停車駅も割と少ないんですよね。大体停まる武生、鯖江、小松停まりませんし。 そしてこの登り線は津幡には止まらないんですね

[@ひろし-o8i]

小松に出張が多いんですが、新幹線開業後は値段も高くなり時間もさほど変わらないのでサンダーバードは残してほしいなー。

[@ASDF-tk5ei]

子供の頃和倉温泉行くために乗ったなぁ～なくなる前に乗りまくらないと(乗り鉄魂)

[@432t6]

和倉温泉と聞くと、 むかし走っていた485系雷鳥＋ゆぅトピア和倉を思い出す。😄

[@nksnh]

ゆぅトピア和倉が運用されていたのは七尾線の非電化時代ですね！

[@Zeit-OSA]

西園寺くんは、やっぱり雨男なのかなー。あちこちで、雨に降られてますなぁ。

[@OHAGIRLFAN]

たしかに。

[@徳川慶喜-v6r]

鬼ごっこの時も

[@ねね-h8d]

和倉からサンダーバードに乗ったとき、車掌アナウンスに石川の訛りが出てて面白かった覚えがあります。サンダーバード懐かしい～！

[@suica6610]

昔は一日一本は魚津行きだった 和倉温泉は一日四本位あった(2015以前)

[@46496102]

サンダバは乗っててまじでおもろいから後10回は乗りたい

[@donguri_eat]

北陸新幹線が大阪まで乗り込んできたら消えるかもしれんからなぁ今のうちに乗りまくらんとね

[@yama8534]

サンダーバードの前身、雷鳥は 1日何往復か新潟まで運行していたなぁ。。 今じゃ考えられない・・

[@ゴンタオヤジ]

昔は、金沢行き、富山行き、新潟行き、皆、食堂車があった🍴車両も、485系、貫通型、非貫通型、ボンネット型、そして、583系。 この時代は、トータル１日16往復で、日本一の「L特急」勿論、国鉄末期時代🌟

[@香深理振]

13:27 そんなんあったん？！

[@qwerty279]

前から思ってたけど西園寺の高評価率は異常

[@sakakyu359]

6＋3＋3の編成の1番後ろに旧塗装の681がいる！サンダーバードまだ乗ったことないから乗りたいな

[@大杉俊樹]

和倉温泉駅って緑の自動券売機ありますか？？

[@ishikawatrafficchannel]

サンダーバードは魅力がたくさんありますね。

[@くよ-t3o]

昔は雷鳥も走っていたなー サンダーバード好きだったなぁ〜

[@アーバントラベラー]

七尾線で北陸ロマンは新鮮な気がする

[@OHAGIRLFAN]

ですね。

[@藤原清正-q2l]

昔は和倉温泉(七尾線)もはくたか号、しらさぎ号、かがやき号と名だたる特急が入ってきましたから今の変わりようには侘しさを感じます。 昔は和倉温泉から先の、のと鉄道も輪島と珠洲、蛸島に延びて急行列車なども大阪から輪島に乗り入れたりしていたのが嘘のように感慨深くなります…

[@over-crown]

今まで西園寺が晴れ男だった事ない説w

[@OHAGIRLFAN]

ですね。

[@晋平-j9f]

唯一八戸線のみw

[@もちもちとれいん]

サンダーバードって、ザ･特急って感じがする

[@しょうしょ]

すみません、誰か西園寺さんが 使っている速度計測について 教えて頂けないでしょうか？

[@harima-hsrwy]

昔の新潟直通「雷鳥」を彷彿とさせる長距離運転ですね。「雷鳥」「しらさぎ」から続いた北陸特急の半世紀にわたる歴史も2年くらいで終着駅でしょうか。寂しいですね。

[@ushiromae-99]

金太郎温泉に出かけた際にこの列車に金沢駅まで乗りました。うまくはくたか号に接続できるので便利です。並走していたのは富山行きのつるぎ号だと思います。

[@nanaosen770]

僕の地元ヘ行くサンダーバードご利用ありがとうございました!😄

[@ばかっていうなー]

新幹線が敦賀まで来たらこれも無くなるんだよな…

[@yacchitokyo3278]

10年前に和倉温泉発の上りサンダーバードに京都まで乗りましたw北陸新幹線延伸で無くなる前にまた乗りたい

[@sk-mk]

学生時代に乗ったなぁ。和倉温泉行き。その後輪島まで鉄道乗り継いで行ったなぁ…懐かしい。

[@kyohe-ib8vw]

サンダーバードほんまかっこいいよなー

[@讃岐府中]

JR四国の8600系のしおかぜ、いしづちの連結も2両＋2両＋3両です

[@norihoshiemon]

6+3+3のサンダーバードも減ったものですねえ。 北陸新幹線敦賀開業時には廃止でしょうから、コロナ禍の収束が見えない今ですが、ぜひ長大サンダーバードで能登を訪れていただきたいものです。

[@よしはる-t1q]

安定の雨☔️ 別撮りで駅通過の様子が見れるのもいいです。 外出がままならないので、楽しく見ています。