KZ
bin
Негізгі бет
Қазірдің өзінде танымал
Тікелей эфир
Ұнаған бейнелер
Қайтадан қараңыз
Жазылымдар
Кіру
Тіркелу
Ең жақсы KZbin
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
【日本有数】カオスな構造をした秘境駅がスゴすぎる件www
29:52
最高速度が大幅アップ!とある主力路線の複線化計画がスゴい!!|奈良線 複線化計画
26:43
The neighbor misunderstood the cute Puppy...😨💀 #puppy #horror #cartoon
00:26
Cool Items!🥰 New Gadgets, Smart Appliances, Kitchen Tools Utensils, Home Cleaning, Beauty #shorts
00:16
Dad took her, blood pressure soared 180 directly.😡When she came back from the bath, she saw this s
00:12
Я в детстве с маминым дорогим шампунем:🧼
00:17
【1日4本】あまりにも本数が少なすぎる"大幹線路線"がスゴい・・・
Рет қаралды 69,333
Facebook
Twitter
Жүктеу
1
Жазылу 168 М.
ひろき / 鉄道Channel
Күн бұрын
Пікірлер: 93
@dangerousslope2094
2 ай бұрын
鉄道ファン、温泉や登山マニアにも垂涎の地区である福米間の貴重な動画を有難うございます。峠駅から滑川温泉を経て姥湯温泉、さらには吾妻山系の山稜まで険しい道ですが続いており、秋の紅葉シーズンは最高の錦絵を堪能することができました。ただ近年、日本の山は熊の被害が増えているので以前のように気軽には行けませんが、最高ですよ👍
@ダニエル滝之輔
5 ай бұрын
板谷峠間を複線化した動機は、電力回生運転をしたいから、かと思ってた
@奥村耕平-g7z
Жыл бұрын
餅買うたってくれよ…
@harunyanome
Жыл бұрын
まあ仙山線とバスがあるからねー
@あかいきつね-p8o
Жыл бұрын
勾配がきつい区間を優先的に複線にしたけど対向列車など一回もみたことがない
@internationaleldorado1532
Жыл бұрын
あれ?代行バスも込みで1日6往復ないっけ? 峠の力餅バリ旨い
@えびフライー交通系ちゃんねる
Жыл бұрын
19:32 23メートルでちょっと吹きましたw
@tobu-love1731
Жыл бұрын
福島1214の庭坂行き代行バスは、庭坂で米沢行きの普通電車に連絡しますので、実質1日5本ですね。 それでもだいぶ少ないですが…
@funkyjaad
Жыл бұрын
あまりにも本数が少ない大幹線と聞くと日豊本線もありますね 場所によっては次の電車が24時間後なんてこともある
@Anjyo-fh3qq
Жыл бұрын
尚、始発が終電の駅も(宗太郎)
@train-coops-tyhs
Жыл бұрын
特急(新幹線)は1時間に1本あるものの、普通列車の本数が極少 18きっぷで通過するのも至難の業
@チビトモ-n5s
Жыл бұрын
ひろきさんの配信は日本の近歴史を作り上げてきた鉄道とそれにかかわった故人へのリスペクトが感じられて、何度も見返してしまいます。
@yusukey4204
Жыл бұрын
途中のレンガ造りの遺構は赤岩駅のスイッチバックの遺構ですね。 峠駅の力餅は進行方向の最高尾で1000円で購入。冬の冷えたお餅は印象に残ってます。 それと、奥羽本線上り方面(福島方面)だと、山形発福島行きの米沢以北からの列車が一本だけあります。
@川崎始-w6h
Жыл бұрын
大昔の話です。50系客車だったと思いますが、福米間を乗りました。峠駅で大雪の中力餅を立ち売りしていたのを思い出します。
@2fguzer9_fsdf6fs4gg
Жыл бұрын
進むにつれて雪深くなってきて越境感にあふれてますね 立ち売りで最後に買ったのが横川駅
@雅夫大場
Жыл бұрын
立売ならワシは折尾駅の駅弁。 当時は、あの山口さんが気張ってらっしゃった。
@COVID_24
Жыл бұрын
電圧はもともと同じかな。面白いのは車両の方が複電圧仕様でなく、そのまま通していること。
@雅夫大場
Жыл бұрын
京王線の旧5000系、昇圧前に600Vという低血圧…ぢゃなく低電圧で運転てか入線させてたらしいが、そういうノリ?
@COVID_24
Жыл бұрын
@@雅夫大場 そんな感じです。25000vから20000vに下がると出力も下がりますが、ここは新幹線区間でなくどうせ時速130キロまでしか出さないので関係ないという発想のようです。
@STabcl50
Жыл бұрын
11:23 交流20000Vはもともと在来線規格ですね。新幹線は交流25000Vなので、この区間は逆に新幹線車両が在来線用の交流電圧で走ってることになります。
@雅夫大場
Жыл бұрын
低血圧ならぬ定電圧で?
@634彩豪
Жыл бұрын
まあ米沢トンネル(新板谷トンネル)が出来たら庭坂〜米沢の途中駅が廃駅になるかもなので訪問はなるべくお早めに🚃
@やっさんチャンネル-f8x
Жыл бұрын
開通すれば全長23キロのトンネル
@crankyfranky9801
Жыл бұрын
揚げ足取って悪いんだけど新板谷トンネルの計画長が23メートルって言ってるw 寒い中の見応えある動画ありがとうございます 😉
@upaupaよっしー
Жыл бұрын
そっか~…23メートルもあるのか~って、おい!w
@やっさんチャンネル-f8x
Жыл бұрын
短いトンネル
@雅夫大場
Жыл бұрын
吾妻線にあった腹巻トンネルよりは長い。ウソは言わぬ。
@雅夫大場
Жыл бұрын
@@upaupaよっしー ナイスなツッコミ!
@なかじー-c2q
Жыл бұрын
19:33 23メートルは草
@wonderv2889
Жыл бұрын
この区間実質新幹線路線みたいな感じですよね、しかもこの区間(福島~関根間)は複線という(´Д`)
@OHAGIRLFAN
Жыл бұрын
奥羽本線の板谷峠区間の本数が少ないのは有名だが、本数少ない割に複線なのはすごいですね。峠駅の餅買ってみたい。
@有輝吉田-d4p
Жыл бұрын
ひろきさん、福島にようこそ😊😆 山形新幹線で福島始発が無いのが不思議ですね。
@さがわけんみんのあほたろう
Жыл бұрын
いつもラジオ感覚で時間問わず動画拝見させていただいております。今日も面白そう(まだ見てない)では動画見に行こうか
@正志飛尾
Жыл бұрын
スピード読み方オカシクない気付いているかよ桁数違う
@春1995
Жыл бұрын
EF71重連が50系客車2両を牽引して板谷峠に乗ったことがあります。加速度では、多分阪神ジェットカーを越えて日本一だったと思います。
@ディーノ-f4k
Жыл бұрын
新トンネルでぶち抜いたら少なくとも庭坂〜関根は廃止だろうな。 庭坂までの通学輸送もなし、県境越えるのは新幹線だけ。
@雅夫大場
Жыл бұрын
冬季全列車通過というと、今は廃駅となった田子倉駅… 板谷峠越えのために補助機が客車/DCにつけられたらしいが、かつての「つばさ」も181系時代もソレの世話になったらしい。 ましてや初期の乗務員は戦々恐々だったかも…なにせ、迷車キハ81系当時は…
@Tpc520
Жыл бұрын
サムネ見て近鉄ってそんな本数少なかったかなぁ って思ったら全然違った()
@トルツメトルアキ
Жыл бұрын
山形新幹線の建設工事が始まった頃、50系客車で板谷峠を通り抜けました。
@片桐たかひろ-v8l
Жыл бұрын
動画投稿ありがとうございます😊 13:17 ◯駅といえばこれでしょ!?
@takachantv.4
Жыл бұрын
福島から米沢の間は新幹線も走っているから時間に差が生じるかも
@ショウÓ
Жыл бұрын
これは、雪の無い時期に、また来ないといけないですね(笑)
@ただの一般人-h4n
Жыл бұрын
飯ないとやばいやんけ
@歌唄.フェイト-コレット
Жыл бұрын
実は峠と言う漢字は日本でできた漢字
@しゃけ茶漬け-c8d
Жыл бұрын
「辻」もそうだっけか
@HUmi0745
Жыл бұрын
畑もそうだったような
@2273trains
Жыл бұрын
栃木の栃もそうですね。
@internationaleldorado1532
Жыл бұрын
国字やからね。 いくつかあったけどもう忘れた
@チビトモ-n5s
Жыл бұрын
和製漢字は意外に現在中国にも多く進駐している様ですよ。。
@miharu3748
Жыл бұрын
この車両って仙台とか若松あたりでは引退したやつですよね まだこの区間には残ってたんだー
@MN-tw5fq
Жыл бұрын
仙台とかで使ってた車両は旧型車の部品流用してたけどここで使ってるのは完全な新車なのが関係してそう。
@miharu3748
Жыл бұрын
@@MN-tw5fq そーだったんですか! 知らなかった…
@上田幸弘-z7e
Жыл бұрын
奥羽本線、山形新幹線峠のとこ急勾配凄過ぎですね😂😂😂
@イリジウムメル
Жыл бұрын
奥羽本線の収入が、殆ど山形新幹線(去年30周年)に移ってもうた。
@newsokuzin
Жыл бұрын
昔は板谷駅からスキー場とか行ってたらしいけど
@takashi8267
Жыл бұрын
山形にようこそ!E8デビューもしくは試運転の際にもまたいらしてください‼️
@Hisui_Semi
Жыл бұрын
梅田の坂って何‰やっけ?
@nagashikita
Жыл бұрын
前に10年ほど出向で行っていた会社のお得意先が山形県の庄内にあって、よく打ち合わせや納品に行ってました。ただ、鉄道ではなく毎回庄内空港からレンタカーを借りて行っていた覚えがあります。鉄道の駅で言うと余目駅が一番近いですが、費用はあまり変わらないのに移動時間は半分以下なので、毎回飛行機での移動になってました。 移動費は会社が出してくれるので、もし時間に余裕があったら鉄道での移動もやってみたかったと思ってます。当時は忙しくて、日帰り出張も何度もしてたので、飛行機しか使えなかったのが残念ですね^^;
@keita9097
Жыл бұрын
山奥は本数が激減しますからね
@OHAGIRLFAN
Жыл бұрын
確かに山奥に行くと本数減りますね。伯備線も山奥区間の新見駅以北は本数が激減するし。
@wonderv2889
Жыл бұрын
同じミニ新幹線ルートの田沢湖線も普通列車は少ない(ーωー)
@雅夫大場
Жыл бұрын
木次線もそうだが、あの宗太郎越えは今や悲惨な状況に…
@イリジウムメル
Жыл бұрын
でもSB鉄や、地元沿線民には愛されてるかも知れん。
@イリジウムメル
Жыл бұрын
アプト式は、日本に現存するンは、井川線(大井川)。
@鳥羽行きキャンドル準急
Жыл бұрын
この勾配に、かつ豪雪地帯ですから保線も大変かと思います。 神戸電鉄も下りの方が遅く感じるくらいですから、やはり安全第一なのでしょう。
@小鳥遊聖-m1p
Жыл бұрын
これはこの時期的にも良い題材🤔 山形新幹線の工事の状況を入れつつ、話題を拡げている❗️ PS:赤岩駅…。跡形もない😩
@ty-soutetu
Жыл бұрын
千葉と東北の動画が最近多いですね~👍️
@Katoki-6801
Жыл бұрын
E3系も最近、銀色の塗装に復刻し24年度?にはE8系がデビューしますね!
@sm36006920
Жыл бұрын
701系は峠越え出来ないのですね 最後の?719系が疾走する奥羽本線(山形線)
@怪盗キッド甲斐亨
Жыл бұрын
3:42 重岡駅 3:52 宗太郎越え
@nisemonogoya
Жыл бұрын
板谷駅で見た福島方面から勾配を駆け上がってくるつばさ号の姿は「いや、無茶してんなー」感がすごかった。 新幹線ですらそうなんだから、SL時代はもっと必死で迫力があったんだろうな。
@SatoshiRabbit
Жыл бұрын
峠駅は通過を免れた❓
@鉄コメ旧名鉄道動画のコメン
Жыл бұрын
1日に普通列車が4本なのに複線区間なのはすごい!
@Representative-Assistant
Жыл бұрын
驚くなかれ、旧大沢、峠、板谷駅はこの大幹線ながらもう17年も列車が来てないんだな
@RNase_H.FEN_1
Жыл бұрын
1:45 ストーカーは逆です😅
@ProjectATrainShinkansen
Жыл бұрын
3:44 板谷大沢駅が冬季休業だから、庭坂~峠、峠~関根と相当距離が長くなるよな
@김정열金廷烈-l6p
Жыл бұрын
一般の列車と新幹線が共に線路を使うことは珍しいですね。雪が凄いです。いい観光になりました。ありがとうございました。
@Boke新人おっさん
Жыл бұрын
もしも新トンネルが出来た場合は、間にある駅の廃止は確定になるだろうな。
@垢林檎
Жыл бұрын
719系は数年後に全車引退が決まっているので、乗るなら今のうちです。
@雅夫大場
Жыл бұрын
後継車両の情報はありますか?
@songfeng9662
Жыл бұрын
今日もひろきのお指とガラス越しのひろきを堪能できたよ
@shimekawa-daishi
Жыл бұрын
超面白すぎ ひろき最高
@Zebrahead0901
Жыл бұрын
超面白すぎ 示川大師最高
@やっさんチャンネル-f8x
Жыл бұрын
面白い
@上田幸弘-z7e
Жыл бұрын
2コメです🌠🌠ひろきくんナレーション解りやすいよ😀😀😀😀寒波の中撮影お疲れ様👏👏👏
29:52
【日本有数】カオスな構造をした秘境駅がスゴすぎる件www
ひろき / 鉄道Channel
Рет қаралды 47 М.
26:43
最高速度が大幅アップ!とある主力路線の複線化計画がスゴい!!|奈良線 複線化計画
ひろき / 鉄道Channel
Рет қаралды 161 М.
00:26
The neighbor misunderstood the cute Puppy...😨💀 #puppy #horror #cartoon
Wooffey
Рет қаралды 20 МЛН
00:16
Cool Items!🥰 New Gadgets, Smart Appliances, Kitchen Tools Utensils, Home Cleaning, Beauty #shorts
Cool Items Official
Рет қаралды 8 МЛН
00:12
Dad took her, blood pressure soared 180 directly.😡When she came back from the bath, she saw this s
开心baby
Рет қаралды 35 МЛН
00:17
Я в детстве с маминым дорогим шампунем:🧼
DO$HIK
Рет қаралды 2 МЛН
19:07
過酷【日本一長い路線バス】天北宗谷岬線を廃止直前に全線走破!【八木新宮線より長い171km】
トラ猫 鉄道ちゃんねる/Travel_Cat
Рет қаралды 261 М.
27:14
【ゆっくり解説】現代宇宙論が覆る?ビッグバンよりも古い天体の謎
ゆっくりビッグバン【宇宙考察】
Рет қаралды 3,5 М.
18:52
【#3】無職になったから日本一周してみた!【東北・北陸縦断編】
THE 人間
Рет қаралды 1,3 М.
30:09
【過酷】富山から石川まで天生峠越えの国道360号で行ったら最南端に到達した
富山の遊び場!TV
Рет қаралды 41 М.
32:22
【衝撃】ほぼ並走しているのに全く別の路線です!一体なぜ…
ひろき / 鉄道Channel
Рет қаралды 82 М.
8:29
『在来線』と『新幹線』が分岐するポイントがめちゃくちゃ面白い!!なんだこれ!!
ひろき / 鉄道Channel
Рет қаралды 17 М.
26:40
【格安】1泊2日で弾丸スキー旅行!東京から列車1本で行ける!
西園寺トラベル
Рет қаралды 74 М.
19:55
計画はあるのに小田急多摩線はなぜ未だに延伸しないのか?【ゆっくり解説】
ゆっくり鉄道博物館
Рет қаралды 43 М.
39:50
危ないぶつかる!日本一着陸の難しい空港がマジで怖すぎたww
ひろき / 鉄道Channel
Рет қаралды 288 М.
44:08
東日本一の大赤字路線を乗り通してきた!これから一体どうなるの…
ひろき / 鉄道Channel
Рет қаралды 108 М.
00:26
The neighbor misunderstood the cute Puppy...😨💀 #puppy #horror #cartoon
Wooffey
Рет қаралды 20 МЛН