Спасибо за грамотный справедливый обзор. У меня как раз Хонда CR-V, 3 с 2009 г, 2.4 АКПП, ничего плохого не могу сказать, считаю что до сих про один из лучших автомобилей. В собственности так же имею Сузуки SX4 и Форд.
@qaitoff75933 жыл бұрын
Очень приятный обзор, грамотная и внятная речь
@timur_djtim6 жыл бұрын
хороший обзор! приятно смотреть и слушать грамотную речь, все по делу, коротко,четко! спасибо)
@dlesha.66395 жыл бұрын
Отличный машина не убеваемая
@MPBG4 жыл бұрын
Приятно послушать. Все грамотно и понятно. Не услышал никаких повторов с аналогичных обзоров.
@МихаилСереда-щ5п5 жыл бұрын
Молодец продолжай делать обзоры !!! С удовольствием буду смотреть .
@pashokk86635 жыл бұрын
отличный обзор. все правда и все в точку. так держать
@Volot886 жыл бұрын
Хороший обзор, снимайте дальше, единственный момент. Хотелось бы большего уделения внимания интерьеру, показу различных ниш, коих там очень много, перемещению на задний ряд и конечно показу того, как все это работает, ну и более конкретного отзыва о ходовых качествах, желательно в пути! ...
@mynameishide5 жыл бұрын
Конкретный обзор, конкретного пацана. А то одни сопли везде. Спасибо!
@valterusvalter84805 жыл бұрын
Honda is No.1....
@АнтонУрончин4 жыл бұрын
Нормально
@amid_yoda35765 жыл бұрын
Хотелось бы поподробней о расходе бензина и о решении проблемы с "домиком"..
@АлександрТрушин-ж9ф5 жыл бұрын
Домик решается регулируемыми рычагами как на азиатах с завода цена 2500 р
@АлександрТрушин-ж9ф5 жыл бұрын
Расход на механике 8.4 смешанный цикл. автомат 2.4 12-14
@СашаСашин-з5ы4 жыл бұрын
@@АлександрТрушин-ж9ф , это летом а зимой поболее на автомате
@АлександрТрушин-ж9ф4 жыл бұрын
@@СашаСашин-з5ы но не на много. Экономичный нет только с турбиной.
@АлександрМалютин-й6и4 жыл бұрын
@@АлександрТрушин-ж9ф а клапана регулировать по регламенту в 40тыс или все таки больше можно ездить?
@mihail-4281 Жыл бұрын
Открыл багажник, подождал 10 секунд и ничего за шиворот не потекло ! Нашли проблему....вашу мать....
@geshabony47854 ай бұрын
Все правельно. Дождь не каждый день идет и в капели с задней двери нет ни каких проблем.
@Tizemec2 жыл бұрын
Нива всех опередила первый кросовер)
@TheMysticDiego5 жыл бұрын
А я слышал, что проблемы с домиком решены в рестайлинге 09-12гг.
@jameslewis56726 жыл бұрын
эх.. и вот как теперь определиться что взять? или такую хонду или аккорда 8 дорестаил????
@andrewtravin33596 жыл бұрын
Сам сейчас перед таким выбором. Но! Сосед недавно пересел с Accord 8 на CR-V 3. И вот почему. 1 - Посадка и высадка из авто. В Accord садиться нужно ниже и подниматься при выходе. В CR-V просто выходишь из салона или просто садишься на сидушку. Людям старше или дамам в платьях и юбках тут будет проще. 2 - Задние пассажиры в Accord, особенно высокого или выше среднего роста, будут чувствовать нехватку свободного пространства. CR-V не имеет туннеля, места изначально больше и ещё и сидушки можно двигать вперёд или назад! 3 - Какой никакой, а полный привод и клиренс. Снега намело или съехать к реке - не вопрос. 4 - Багажник. В Accord багажник большой, но с малым проёмом. Большую поклажу не втиснуть. Accord имеет более уютный, как по мне, кокпит и на автомате есть ручной режим. Это классно. Лично я склоняюсь к CR-V.
@ИКра-о8с5 жыл бұрын
Поставил дизлайк: 1. Офдилер не приклеивал полоски, а ставил резиновый уплотнитель; 2. Задние пружины проседают, но как амортизатор может просесть?
@eduardodavinci14443 жыл бұрын
У меня ЦРВ. ИЗ последних 2012 года 2 литра автомат. 150 тысяч пробег. Машина хороша но есть пару моментов... Это Тормоза... поставил комплект Brembo и передних дисков хватило на 3 тысячи км. Не знаю как там катался старый хозяин но мне не нравится биение кривых дисков. Ну и вибрация от мотора при включённом кондиционере это просто кошмар 🤦 и клапана регулировал и дроссельную заслонку чистил, подушки мотора живые
@roby_arts3 жыл бұрын
как расход и динамика?
@eduardodavinci14443 жыл бұрын
@@roby_arts расход 15 на 100 км но поездки короткие по 5 км
@roby_arts3 жыл бұрын
@@eduardodavinci1444 благодарю за инфу
@eduardodavinci14443 жыл бұрын
@@roby_arts если по трассе со скорость 90-120км/ч кушает 7.5-9.5 литра на 100км. А по динамике смотря с чем сравнивать))) если со шкодой Октавия 2020 года в универсале 2 литра турбодизель с полным приводом и на роботе DQ250… то разница тут огромная как между мотоциклами ВОСХОД И ЯВА)))
@roby_arts3 жыл бұрын
@@eduardodavinci1444 ясно )))
@Олег-х5и6ц5 жыл бұрын
У Хонды есть еще и HR-V только в Россию её не поставляют
@foxfo82054 жыл бұрын
Хотя думаю спрос на нее был бы хороший
@ДоброеУтро-л2щ4 жыл бұрын
Чувак, пожалуйста, не загинался-загибался!
@daur94716 жыл бұрын
Музыка?
@dyadyaPetya75 жыл бұрын
О минусах не рассказал и о расходе
@ДимаПетров-ч4ъ6 жыл бұрын
Есть новый h-rv. В Украине продается .
@Mandalorian114 жыл бұрын
Почему все обзоршики на 2 метра роста
@olegarh24744 жыл бұрын
А у меня ножной ручник.
@умарумаров-у2х3 жыл бұрын
Ножной ручник ха-ха-ха-ха
@БМВ3-й8г2 жыл бұрын
Это американец
@ДенисДенис-в2г4 жыл бұрын
САМОЕ ГЛАВНОЕ ПРО РАСХОД БЕНЗИНА НА 100 К/М ТАК И НЕ УСЛЫШАЛ ?
@teeho_tv3 жыл бұрын
город - в районе 13, трасса - в районе 10. Бензин 95. Самое интересное, на что обратил внимание - это расход в реальном времени при постоянной скорости 90-100 км/ч и при скорости 120-130 км/ч приблизительно одинаков
@Ascomba6 жыл бұрын
Ужас ,рассказывает о предыдущем авто без фото примеров
@vermin7535 жыл бұрын
Зачем этот треп по истории? Каждый обзорщик это жуёт.
@СашаСашин-з5ы4 жыл бұрын
какие нах 168 лс ?
@АлександрСуховский-г3с3 жыл бұрын
Какая же это "максимальная комплектация", если нет камеры заднего вида и мультимедийного монитора (соответственно и навигации)???
@geshabony47854 ай бұрын
Это там и не предусматривалось ни в какой комплектации. Ты парень сел не в тот автомобиль. Если тебе нужны мигающие разноцветные лампочки , мультимедиа, а не надежный автомобиль, то тебе нужно пересаживаться на китайский автопром, там ты накушаешься этого Г по полной программе!
@Dan_4ik-o53 жыл бұрын
Сам амортизатор выгинался, да что ты в самом деле несёшь?
@DJRoland135 жыл бұрын
*Блин так долго рассказывал всё, совсем не интерессный обзор ставлю диз*
@АнтонАтрошенко-о8р5 жыл бұрын
ЦРВ 3 поколения не стала больше, чем 2 поколение. Хоть бы изучил сначала, дальше чет не стал смотреть.
@УалиМаг-ю5й4 жыл бұрын
Да 2-поколение самый большой кузов из всех ЦРВ сам владелец РД7 Всё равно интересно послушать с мира по нитке как говорится)
@СтаниславСериков-ф1к5 жыл бұрын
C тормозными дисками наебал. Они ходят долше чем двигатель. У меня на пробеге 180тыс износ 1мм, а задние как новые